5.1 она ехала до того, как сработали передние подушки

Владею. Рестайлинг, последний выпуск 2010. Самая полная комплектация. Машина в одной семье с покупки новой в Германии. Сейчас здесь. 102 тысячи пробег. Идеальное состояние. Денег не жалею, замена масла каждые пять тысяч- только Ред Лайн. Компрессия 13 во всех цилиндрах. Машина летит как птица, звук благороднейший . Любителям мерять Рейслоджиком - покупайте РС6 тех же лет. Это респектабельный автомобиль со спортивным оттенком.

Для тех времен она шикарно была ,да и до сих пор актуально )

На секундочку: это не мотор от Ламбы! Его разработали именно в Ауди!!

Пипец тебе Костя за такой обзор Джейсон Стетам уже выехал к тебе:)))))))))Да что там,всех постиг вопрос.Какой же авто будут снимать в новой части Перевозчика???

Запарил Доширак. Сижу, ахуеваю, что А8 не рулится, наверное брать не буду, пацаны! Пойду за Володю голосовать!

Красава что запустил такой челенж с подписчиками,надеюсь поддержат каналы 1 000 000

Ура,видос, даже рекламу не перемотал)))

Очень круто , в чем то эпично, Шикарный монтаж, всегда в тему музыка, грамотная интеллигентная речь с приправой современного слэнга.. Продолжай делать что ты делаешь, ты Лучший!

Мне кажется, что если ты её берёшь, надо делать так: оно как-то едет, тебя не трогает, и ты его не трогай

Офигенная тачка. Обожаю Ауди. Какой смысл рассказывать о капиталке, сколько сотен тысяч, миллионов стоит то, сё, как всё х.ёво. Любая тачка рано или поздно умрёт. Я посмотрю на твой СВР через 10 лет. Дураку понятно, что чем больше цилиндров под капотом тем дороже обслуживание двигла

Солярис бросил вызов))На самом деле давно обратил внимание что владельцы всяких дешевых ведрышек типо солярис-рио-поло часто пытаются кого-то обогнать, дернуть на светофоре, летят в левой полосе по каду. Видимо пытаются доказать что у них типо хорошая-быстрая машина, иномарка же)) П.С адекватных владельцев киа-рио-поло прошу не обижаться

*Руль от A8 четырех спицевый* кажется кто то не нашел подушку после аварии на родной руль.

Если у тебя когда-нибудь будет шанс, сделай обзор на один из 6и литровых редких немцев. Либо W12 на туареге, фаэтоне или а8, либо V12 дизельный на Q7. Вот было бы *дико* интересно на это посмотреть.

недавно тоже на s8 катался, по комфорту просто пушка

была с8 - вкладывал долго и упорно и в принципе успешно. Но теперь, оглядываясь назад, могу сказать - не стоит оно того. Лучше обойтись было обычной а6/а7 3,0 на чипе в прекрасном состоянии и не морочить себе голову. Такие машины сжирают 150-200 тысяч в месяц на ура, и так все время, хотя вроде ничего не ломается особо. Вроде обслуга плюс мелочь, а уже квартиру отдал.

*Во* ! *Вот* *это* *годный* *обзор* !

После просмотра видео, стало ясно, насколько выскочка не ориентируется в машинах) Хорошо хоть помнит с какой стороны надо сесть, чтобы руль был перед собой)))

Если честно, удивил момент с плохой реакцией на руль. Но с другой стороны, она и должна так реагировать с расчетом на то, что вы можете и будете ехать со скоростью 200+, иначе это может привести к фатальным последствиям. Так же удивляет, что Костя удивляется 7тыс оборотам. На A8 D2 4.2 отсечка тоже на 7тыс... И еще по поводу лепестков - чет мне здается, они работают только когда селектор КПП находится в ручном режиме (опять же на D2 так), явное тому подтверждение то, что вниз коробка так и не переключилась. А два раза она переключалась потому, что Костя просто отпускал газ и она включала повышенную, сама, без реакции на лепестки. Блин, не дает мне покоя это замечание по рулению... Надо завтра на своей попробовать как она будет себя вести для сравнения.

Лепестки будут работать не в S режиме, а когда селектор в ручном стоит. А на видео чётко видно что селектор просто внизу а не на +,- установлен...

Акудемик я по твоему обзору Ауди 100 купил. Теперь блин "нарадоваться не могу" как говорится одной рукой рулю, другой слезы счастья вытираю. Но оно того стоит несмотря на те деньги которые уже в нее вложил

КОКОКО ОТКЛЮЧИЛ ИНДИКАТОР ПОДПЕСОН, МАССОВАЯ ОТПЕСКА!1!111"ф"!!"!

Рычаг АКПП вправо сдвинь и будет переключатся...

Костян, растёшь как оратор. Всё очень кучно и по делу, приятно было слушать

И это говорит любитель ведровера))) Ауди- отличный автомобиль, а А8-пушка.

Перевозчик 😂😂

мне одному показалось, что Кококостя не смог в ручной режим кпп войти и тыркал лепестки в автоматическом режиме?

Костя, у меня 32 подписчика. Как ты думаешь отключить аналитику?

S8 одна из лучших машин!👍👍👍

ОЧКАРИК, А ТЫ МНЕ НРАВИШЬСЯ ВСЕ БОЛЬШЕ И БОЛЬШЕ... ТОЛКОВЫЙ КАНАЛ.

Что бы работали лепестки, нужно перевести рычаг акпп в мех. режим

Зашёл посмотреть убрал ли ко ко Костик инфу подписчиков.

Стэтхэм одобрит!

у меня тоже 5.2 , только правильный - magnum318 , и при пробеге до луны и на пол пути обратно он ... всё ещё на ходу и очень уверенно ездит всего-лишь поглощая 20 литров 92 топлива на сотку пробега =) всем бобра!

Мне сегодня сон снился, там был МОТОР атмосферный V10.. и теперь я смотрю этот ролик.

Возьмите Maserati Quattroporte на тест.

Не едет не рулится - это ты о понторезке?

Костик сработала твоя тема в коментах пишут что начилась отписка от тебя)))))))))))👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Не было ни на D2, ни на A6 ( c4) кнопок блокировки диффа....А была эта кнопка только на 100 ( с4) кватро ( была у меня 2.8 на механике с блокировкой...кстати классная вещь!- обрубает шрус - нажимаешь и едешь домой на трех колесах( как инвалид ( есть ограничение по скорости, выше которой кнопка отключается), но ЕДЕШЬ!).... На A6 был свободный торсен. У мужа сестры была A8 ( D2) 4.2 кватро ( с катушками от Sки) тоже не было блокировки.......Это просто для информации:)...........Интересно , а на этой , как на D2, при равномерной езде по трассе 4 горшка отключаются или нет?:)

Костя, ты в режиме спорт пытаешься лепестками работать. На тех ауди в спорте лепестки не работают. Селектор нужно в ручной режим перевести, тогда лепестки будут работать ...

"Всё, Академик начал скатываться, резкое повышение отписок..." XD

Ютуб: Ноябрь 2019, а давай порекомендуем видос за июнь 2018?

Идеальный кузов

уже не июнь??? Осень,осень,подари мне ауди S8)

Бляяя!!! Ржунемогу!!! Костик дорвался до вага!!!))) До дорогого вага!!!))) Столько бомбежа!!!))) Кайфанул!!! Спасибо за вечер)))😂😂😂😂😂

Эх, чёт вспомнил почему отписался от всех "наших" автоблогеров. Это бесконечное нытьё "эээ, отвалится это, эээ, сгорит это, эээ, взорвётся это, эээ, надо ухаживать", да простые истины, но надо растянуть на всё видео, может всё-таки о машине поговорим? Берите пример с западных коллег, у того же Дага Демуро, который рассказывает о всякой мелкой ерундовинке в машине, но ведь интересно, и не один я так считаю. А тут как начали на своей заезженной ноте, на ней же и закончили, всё 25 минут.

У них холод по зиме проходит,ну то есть на всех кватровых Ауди,начиная с а4. Ну это мое имхо )))

нужно было коробку перевести в ручной режим, прежде чем про лепестки рассказывать...

сук вид у нее просто божественен )

Машина просто королева красоты.

Ламборджини - спаджетти 😂

тачка для своего времени крутейшая, 220 и уж тем более е65 курят в стороне и хороши только если не сравнивать их с д3 кузовом (как они там любят говорить мб и бмв а про ауди молчат типо она им не конкурент а по факту дает за щеку им всем) а д3 и сейчас выглядит современно а ее ровесники уже выглядят как прошлый век, костик сука почему не упомянул о том что кузов алюминий и переживет все 220 и е65 и даже всех нас кто это читает даже если ее оставить в лесу закрытой через 50 лет кузов будет как новый, тачка супер крутая, не без минусов конечно но чем круче машина тем она сложнее, а зимой это представьте себе практически эвик комфортом s класса)))

Запомните 2 715 145 подписоты было....

Вот так.... А Траволта в Израиле Парижа с любовью гонял чётко!

Нужно было в режим ручного переключения коробку поставить (рычаг АКПП вправо, где + и - ), чтобы лепестки работали нормально, кокоКостик...

*Если ты ушёл в v10, то следующий обзор будет M5 E60*

Жека, Жееекааа - сантехник из ЖЭКа （с） 😬

Рабочая а8 д3 лонг, 3л дизель с чипом Пробег 600+ и до писты машине) вот что нужно брать)

Это машина не для гонок на светофорах. Эта машина должна максимально быстро с наименьшей потерей времени доставить очень состоятельного владельца фирмы по автобану из пункта а в пункт б. К тому же с достаточным комфортом, потому как целевая группа покупателей это состоятельные бюргеры "кому за 50". Именно поэтому она и не рулится остро, её задача это держать как влитая дорогу на скоростях около 250.

Главное упустил по городу 25-30 литров и по трасе 7 литров )) на хорошем бензине прёт, на плохом не прёт. Ломается редко, но если сломалось что то, то стоит не дешево. Но если вам не хватает денег на ремонт, просто не пропустите автохама и вам от страховой упадет 400 000. Цена бампера без навесного оборудования и накладок 150 000, б/у бампер 55000 в сборе. Тачка огонь.

до чего человек не компетентен в данном авто - такой чуши наговорить. Главное, чтобы сам верил, в то что говорит. Уровень просто катится в низ, в след за хайповым х5

Конечно не будет ехать паспортные данные, сколько уже лет прошло, как и любая другая машина с возрастом мощь теряет, но все же будь дохрена бабла можно вложиться, не у каждой машины в городе встретишь v10 с её не повторимым звуком

На такой машине уже и гнать и выкручивать ничего не нужно... Уже и так всё сказано☺👍

И вообще, чтоб в этой Ауди сделать лаунч: нужно сделать прогозовку на N, а только потом с двух педалей. Офигеешь какая разница P.S. не убирать ногу с тормоза после перегазовки

Так и почему нет часовой версии? На этот салон, на этот тоннель между водителем и пассажиром готов любоваться вечно!

*чё количество подписоты отключил, фсе атписка. чекай статистику*

Ящер реально спрятал подписчиков. Красава 😀😁😂

Костян давай S65 AMG в W220 или W221

Ждём старого Костика и тест на AUDI S8 D2!!!!!

На дворе шёл 2025 года, а Академик так до сих пор и не собрал инвалидку с мотором от байка.

Вижу видео меньше 25 мин - спускаюсь искать допы

Идиоты- гонщики такие Машины не покупают! Это- Пароход Удачного Человека:-)

в штатах такую на автосвалке видел есть видос

Давай Женёк вали локомотивом вперёд и только вперёд! Болею за тебя, родных, близких и бизнес!

Лайк за контен ,просто увидел и вспомнилось - покупал я в "все инструменты" отвратительно работают - могут просто отменить ваш заказ и даже вас не проинформировать об этом и как бы вы ждете ,а потом смотрите а ваш заказ уже отменен

Как говорил Миша Яковлев, V-это вилы!

не едет, не рулится и брони нет!

Эта тачка - лучшее,что делало человечество!

Шикарная машина по состоянию на 2007г. Ездил на такой тогда - казалась недосягаемой. Печально, что каждый следующий владелец имеет ещё меньше денег на содержание таких машин, чем предыдущий. Но это их судьба...

Прикольные новые планы съемки с улицы в движении!)

Костя, я до сих пор не набрал 1000 подписчиков, канал будет солиднее если спрячу подписоту? 😂

Ламборгини Костя, не джини!

Спасибо за разрешение 18:9

Режим эс у немцев скорея "сноу" - снег а лепестки работают на тип тронике.

Константин, она не кажется дерзкой и эмоциональной , из за коробки. Если бы там была смг как на м5 е60, то тогда бы была реализация атмосферного v10. В такую машину надо или робот или механику, но ни как не гидротрансформатор. P.s если бы в м5 е60 стоял бы такой же автомат как и на 550, то она бы тоже потеряла всю свою дерзость

Опана видос подъехал

Это на этой машине гонял Стэтэм в одной из частей "Перевозчика"?

Сейчас тебе Яковлев и его подружка Валера за все пояснят.

Своим новым двигателем V10 FSI Audi впервые в своей истории представляет силовой агрегат высокой мощности в виде десятицилиндрового мотора. В моделях Audi S6 и S8 подчеркнуты такие специфические характерные особенности, как ярко выраженная спортивность и безупречный комфорт. Благодаря подобной комбинации из десяти цилиндров и технологии FSI Audi занимает уникальное положение на рынке. V10 относится к новому поколению V-образных двигателей от Audi, которые разработаны с унифицированными размерами: угол развала цилиндров 90° и расстояние между центрами цилиндров 90 мм. По сравнению с агрегатом Lamborghini Gallardo, у которого расстояние между центрами цилиндров составляет 88 мм, двигатель Audi представляет собой новацию в решающих областях. В качестве базового для двигателя V10 FSI служит двигатель V8 FSI, который был удлинен "всего лишь" на одну пару цилиндров. Основные концепции корпуса блока цилиндров и головок блока цилиндров, а также управляющего привода, топливной системы и концепции организации воздушного потока на впуске удалось перенять у него. Хоть бы не позорились, ей богу. P.S. SSP 376 и 377.

Восьмерочка строго выглядит ) особенно в черном 👍

Стейдж 228, выхлоп, минус каты и поедет как миленькая!

После переключения лепестками в режиме S,закрыл видос😁

хз хз D3 красотка

Вот бы Audi S8 называть невзрачной. Сдержанной, да, но не это слово.

Чтобы липкими переключить, ручном режими нужно пользоваться.

А че скрыл подписчиков? Массово отписываются наверно.

Миша Яковлев одобряет

Эту S8 все питерские блогеры будут мусолить?

Новая тема от Кости - лошадьмиными силами!)

Сказать зачем спинка с диваном соприкасается? Переднее кресло откинуть вперёд и будет монолитный диван и подставка для ног :)