Владею. Рестайлинг, последний выпуск 2010. Самая полная комплектация. Машина в одной семье с покупки новой в Германии. Сейчас здесь. 102 тысячи пробег. Идеальное состояние. Денег не жалею, замена масла каждые пять тысяч- только Ред Лайн. Компрессия 13 во всех цилиндрах. Машина летит как птица, звук благороднейший . Любителям мерять Рейслоджиком - покупайте РС6 тех же лет. Это респектабельный автомобиль со спортивным оттенком.
@tokyo.underground5 жыл бұрын
обычная A8 отличный авто, спору нет. а S8 себя не оправдывает
@v.b40964 жыл бұрын
Federico Gambino ? S8 - А8 для водителя
@progarel_calpac2 жыл бұрын
В конце,продаю)))))
@ruhinhmdov91392 жыл бұрын
@@tokyo.underground не согласен с тобой,друг,.. владею,..это после 7 авто,тот машина,который удивил меня с своей комфортом
@moonlight_com.x Жыл бұрын
@@tokyo.undergroundтебе откуда знать? Ты же даже велосипед не имеешь 😅
@g01dt00th6 жыл бұрын
5.1 она ехала до того, как сработали передние подушки
@SiciliaMMAna6 жыл бұрын
Запарил Доширак. Сижу, ахуеваю, что А8 не рулится, наверное брать не буду, пацаны! Пойду за Володю голосовать!
@КириллПронин-ю3в6 жыл бұрын
Похаваем,бро, оставь децл)
@АзаматСадиев-ч1ф6 жыл бұрын
Так себе бричка, не бери. Дал по району пару кругов. Вышел, спина болит. Не рулится вообще!!! Потом проснулся, приправу от ролтона лизнул. Пошёл на завод))
@davidsvan516 жыл бұрын
проголосовали уже без тебя
@roomempty3436 жыл бұрын
нехило тролли тормозят
@oppozit_386 жыл бұрын
Тоже сидел пожирал роллтон а тут ауди не рулится ...
@Владислав-у5р9ю4 жыл бұрын
Для тех времен она шикарно была ,да и до сих пор актуально )
@smilebkv3 жыл бұрын
Этот v10 сейчас ну очень не к месту
@smilebkv3 жыл бұрын
Ни скорости ни комфорта
@smilebkv3 жыл бұрын
Панамка лучше
@АльбертАкчурин-к1е3 жыл бұрын
@@smilebkv на ценник панамки посмотри
@hardcoreden18596 жыл бұрын
Мне кажется, что если ты её берёшь, надо делать так: оно как-то едет, тебя не трогает, и ты его не трогай
@10rus376 жыл бұрын
ахаха я на w123 так 2 год за рулем) из всего что делал это капиталка (83г.в.)
@bezpravniuezdok56466 жыл бұрын
не трогай говно- вонять нне будет
@vladimirlais93736 жыл бұрын
За чем брать дерьмо? Что выбора нет? Привет из Германии.
@ПлохишПлохиш-э6р5 жыл бұрын
Vladimir Lais Зачем обсирать легендарный автомобиль? Именно легендарный!!!!!!!! Это не какая то помойка,а автомобиль!!!!! А то что ротшильды и еже с ними,приказали всему миру делать ГОВНО,то AUDI,в этом не виноваты,они хотят жить!!!!!
@ПлохишПлохиш-э6р5 жыл бұрын
Vladimir Lais А главный у них,баруха и т д.
@СергейД-к5п6 жыл бұрын
Солярис бросил вызов))На самом деле давно обратил внимание что владельцы всяких дешевых ведрышек типо солярис-рио-поло часто пытаются кого-то обогнать, дернуть на светофоре, летят в левой полосе по каду. Видимо пытаются доказать что у них типо хорошая-быстрая машина, иномарка же)) П.С адекватных владельцев киа-рио-поло прошу не обижаться
@yaroslavm1rkeloff286 жыл бұрын
Сергей Д на самом деле поло gt неплохо жарит . Ды и не сказать что это ведро просто новые эти мвшинки лям стоят😣
@Vitaly0486 жыл бұрын
обычно так владельцы некробнвэ ездят
@toxicsnake726 жыл бұрын
Солярис не иномарка. Это китайская лада. А строят из себя, потому что нищеброд чувствует себя, как в кино))
@Lamondua6 жыл бұрын
Пять лет ездил на авео 2012 1.6, стартовал со светофора, трасса 130-180, все как написано. Почему? Потому что хорошо едет, потому что легкая, потому что чинить недорого, если что, и по бензу до десятки топить и топить. Сейчас катаю на 1.8т супербе, и мне тупо жалко по городу тратить 16 литров, если могу уложиться в 7-10.
@byarrbyarr73436 жыл бұрын
Сергей Д если уж выбирать между новым корейцем и подержанным немцем (той же ауди), то уж лучше немца взять, чем на пластмассовом ведре кататься, пусть и новом
@segacheldun6 жыл бұрын
Офигенная тачка. Обожаю Ауди. Какой смысл рассказывать о капиталке, сколько сотен тысяч, миллионов стоит то, сё, как всё х.ёво. Любая тачка рано или поздно умрёт. Я посмотрю на твой СВР через 10 лет. Дураку понятно, что чем больше цилиндров под капотом тем дороже обслуживание двигла
@RomanLoparev6 жыл бұрын
Сергей Сиденко убогим нищебродам на кредитных вазах это не понять...
@segacheldun6 жыл бұрын
Роман Лопарёв наверно. Не ездил на кредитных тазах. Я откатал 3 года на А6. С двигателем 2.8. Нихрена там ничего не ломалось. Так по мелочи. Сам всё менял. В том числе и ГРМ, а это не просто. Не думаю, что S8 гораздо сложнее. Если следить за машиной, всё будет ок
@RomanLoparev6 жыл бұрын
Сергей Сиденко не знаю обрадую или нет... У меня 80ка с 2.8 )))
@segacheldun6 жыл бұрын
Роман Лопарёв уффф. Это вообще легенда. У меня следующий кузов был. C5 A6. Там чуть посложнее мотор. 30 клапанов и фазорегуляторы. Нихера там замудренного нет. Таз на коленке перебирается, а тут мануал почитал и погнал. Оцинкована. Капот алюминий. 80 вообще наверно не убиваемая. А А8 и S8, если не ошибаюсь, вообще кузова алюминиевые. Мечта, а не машины
@RomanLoparev6 жыл бұрын
Сергей Сиденко у меня у отца пассат б5 на v6 30 клапанов))) Тоже сами всё ремонтируем, главное это инструмент и башку на плечах
@fantomtv3126 жыл бұрын
Красава что запустил такой челенж с подписчиками,надеюсь поддержат каналы 1 000 000
@Bats7576 жыл бұрын
А что за челендж?
@alexmerser57416 жыл бұрын
Bloody Skyline за тобой буду. Тоже интересно
@Bats7576 жыл бұрын
alex merser за проезд передавай
@БутылкаВиски-п5к6 жыл бұрын
Скрыть количество подписоты на канале.
@TREDIOL6 жыл бұрын
Бутылка Виски а в чем смысл? Даже интересно стало...
@STETSKOFF6 жыл бұрын
На секундочку: это не мотор от Ламбы! Его разработали именно в Ауди!!
@КлимНезнанский6 жыл бұрын
Пипец тебе Костя за такой обзор Джейсон Стетам уже выехал к тебе:)))))))))Да что там,всех постиг вопрос.Какой же авто будут снимать в новой части Перевозчика???
@Metlik3755 жыл бұрын
там не s8 была в перевозчике.Там W12 D3
@МаксимЛеновский-ю7й4 жыл бұрын
У него была А8 w12
@mechenyiy4 жыл бұрын
Шильдик на решетке радиатора W12 никто не забудет уже никогда
@zender51114 жыл бұрын
W12 не было в А8 по-моему.
@hanterx10game24 жыл бұрын
@@zender5111 мат часть и гугл тебе в помощь .
@upyachkarulez6 жыл бұрын
была с8 - вкладывал долго и упорно и в принципе успешно. Но теперь, оглядываясь назад, могу сказать - не стоит оно того. Лучше обойтись было обычной а6/а7 3,0 на чипе в прекрасном состоянии и не морочить себе голову. Такие машины сжирают 150-200 тысяч в месяц на ура, и так все время, хотя вроде ничего не ломается особо. Вроде обслуга плюс мелочь, а уже квартиру отдал.
@AppleRiga6 жыл бұрын
*Руль от A8 четырех спицевый* кажется кто то не нашел подушку после аварии на родной руль.
@Psevdonim5356 жыл бұрын
Shadow Trooper не знаю как руль, но на вид машина крашена перекрашена и дверные зазоры тож палевные какие то
@ДмитрийКорженков-с5ю6 жыл бұрын
Shadow Trooper хуйню несёшь трёх спицевые и четырёхспицевые навалом на разборах
@sashamoskovchenko48056 жыл бұрын
Ура,видос, даже рекламу не перемотал)))
@badman89366 жыл бұрын
Sasha Moskovchenko ну и даун
@tray446 жыл бұрын
недавно тоже на s8 катался, по комфорту просто пушка
@xjmdm6 жыл бұрын
Если у тебя когда-нибудь будет шанс, сделай обзор на один из 6и литровых редких немцев. Либо W12 на туареге, фаэтоне или а8, либо V12 дизельный на Q7. Вот было бы *дико* интересно на это посмотреть.
@illustratus32276 жыл бұрын
Акудемик я по твоему обзору Ауди 100 купил. Теперь блин "нарадоваться не могу" как говорится одной рукой рулю, другой слезы счастья вытираю. Но оно того стоит несмотря на те деньги которые уже в нее вложил
@drynysan5 жыл бұрын
Можешь серьезно отписать, а то есть желание и возможность купить сотку и я не могу понять "нарадоваться не могу" с сарказмом или без
Он на втором канале я так понял говорил про таких как Вилса у которых подписчиков 5 лямов а просмотров 500к тоесть в 10 раз меньше!
@Kartofelnaya-Fabrika6 жыл бұрын
Второй канал посмотрите там всё объясняется
@roomempty3436 жыл бұрын
у вилсы ещё ОК, там Наташа своими громадными глазами тащит просмотры! :) А вот всякие айкакпросто и т.п.
@kasernik6 жыл бұрын
Если честно, удивил момент с плохой реакцией на руль. Но с другой стороны, она и должна так реагировать с расчетом на то, что вы можете и будете ехать со скоростью 200+, иначе это может привести к фатальным последствиям. Так же удивляет, что Костя удивляется 7тыс оборотам. На A8 D2 4.2 отсечка тоже на 7тыс... И еще по поводу лепестков - чет мне здается, они работают только когда селектор КПП находится в ручном режиме (опять же на D2 так), явное тому подтверждение то, что вниз коробка так и не переключилась. А два раза она переключалась потому, что Костя просто отпускал газ и она включала повышенную, сама, без реакции на лепестки. Блин, не дает мне покоя это замечание по рулению... Надо завтра на своей попробовать как она будет себя вести для сравнения.
@Finist_4 жыл бұрын
И это говорит любитель ведровера))) Ауди- отличный автомобиль, а А8-пушка.
@r0nd2254 жыл бұрын
А8 самый незабываемый автомобиль. Сел единожды за руль такой красоты, за другое авто вряд ли когда захочешь пересесть
@YOUTUBEHATA6 жыл бұрын
Зашёл посмотреть убрал ли ко ко Костик инфу подписчиков.
@islamshauketov36636 жыл бұрын
ЮТУБ ХАТА опанааа Дэнчик!
@rubin88966 жыл бұрын
Дэнпривет)
@ИльяРульков-ы9ц6 жыл бұрын
Здравая хурма
@alexandera32006 жыл бұрын
а он что должен был?
@maximrusso29066 жыл бұрын
ЮТУБ ХАТА опа Денчик
@_gart53226 жыл бұрын
Перевозчик 😂😂
@maksimmmmmmmm6 жыл бұрын
Равиль Талгатович Паравозчик ,😁😂😁
@arpeccop68466 жыл бұрын
Не Там была W12 A8
@НиколайОсколков-й8о6 жыл бұрын
В Перевозчике А8 была, а то на Ронин похожа...
@pizhon7176 жыл бұрын
Очень круто , в чем то эпично, Шикарный монтаж, всегда в тему музыка, грамотная интеллигентная речь с приправой современного слэнга.. Продолжай делать что ты делаешь, ты Лучший!
@niVaLvod Жыл бұрын
у меня тоже 5.2 , только правильный - magnum318 , и при пробеге до луны и на пол пути обратно он ... всё ещё на ходу и очень уверенно ездит всего-лишь поглощая 20 литров 92 топлива на сотку пробега =) всем бобра!
@AlexandrShell6 жыл бұрын
После просмотра видео, стало ясно, насколько выскочка не ориентируется в машинах) Хорошо хоть помнит с какой стороны надо сесть, чтобы руль был перед собой)))
@VIA_26036 жыл бұрын
Рычаг АКПП вправо сдвинь и будет переключатся...
@kamalshakhvalatov87776 жыл бұрын
Что бы работали лепестки, нужно перевести рычаг акпп в мех. режим
@nikitenko38066 жыл бұрын
Чушь! Сама переходит при нажатии лепестка
@ДимаЮр-з8д6 жыл бұрын
Костик сработала твоя тема в коментах пишут что начилась отписка от тебя)))))))))))👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@romankosov8539 Жыл бұрын
Лепестки будут работать не в S режиме, а когда селектор в ручном стоит. А на видео чётко видно что селектор просто внизу а не на +,- установлен...
@АдонисПавлиди6 жыл бұрын
тачка для своего времени крутейшая, 220 и уж тем более е65 курят в стороне и хороши только если не сравнивать их с д3 кузовом (как они там любят говорить мб и бмв а про ауди молчат типо она им не конкурент а по факту дает за щеку им всем) а д3 и сейчас выглядит современно а ее ровесники уже выглядят как прошлый век, костик сука почему не упомянул о том что кузов алюминий и переживет все 220 и е65 и даже всех нас кто это читает даже если ее оставить в лесу закрытой через 50 лет кузов будет как новый, тачка супер крутая, не без минусов конечно но чем круче машина тем она сложнее, а зимой это представьте себе практически эвик комфортом s класса)))
@jibrahil75326 жыл бұрын
Адонис Павлиди У теябя былаа е65 ????скажии честнооо у пеня их было 4 штуки пралелно 220 и прслее Ауди Д3 ....всех ебет е65 повер мне на слово это не машина а космос мой список 1 это 65 потом Д3 потом мерс 220 хатя по надежности мерс всех превосходит на этом точка.на счет ауди оочень хорошая машина только кватрро сколько стоит но не рулится как е65 ,у бмв тормозааа лучше всех задные торозные диско больше чем у ауди вперед не говоря о мерсе там вообще их нет ))
@byarrbyarr73436 жыл бұрын
Адонис Павлиди согласен на 100%, дизайн у Ауди не устаревает, в отличие от остальных немцев
@ashatasanali15136 жыл бұрын
Адонис Павлиди ты лопата 220 выпустился в 98 году. Запомни ауди это селедка ей никогда не дотянуться до БМВ и уж тем более до Мерса
@Pak_PakoBbl46 жыл бұрын
@@ashatasanali1513 Вообще то Audi имеет больше производственных возможностей(Спасибо VaG)
@RaTaMaHaTTa275 жыл бұрын
@@ashatasanali1513 ауди уже давно всем все доказала на ралли группы б.
@zubrenokandrey6 жыл бұрын
мне одному показалось, что Кококостя не смог в ручной режим кпп войти и тыркал лепестки в автоматическом режиме?
@nikitenko38066 жыл бұрын
При нажатие на лепесток КПП сама переходит в ручной режим
@Евгений_Демендеев6 жыл бұрын
Запомните 2 715 145 подписоты было....
@ШаханБайдаев6 жыл бұрын
Можешь кратко объяснить про подписку ?
@Евгений_Демендеев6 жыл бұрын
John Elbon просто Костя психанул, и закрыл всех подписчиков, чтобы никто не видел подписоту
@petrovVasia6 жыл бұрын
Уже 2 347 729
@roomempty3436 жыл бұрын
не гони, он отключил публичный счетчик, socialblade показывает 0 подписонов. 27го, за день до отключения счетчика, показывает 2,718,301 было +74,621 за последние 30 дней
@roomempty3436 жыл бұрын
зажрался он :) эксперименты над основным каналом ставит, как счетчик влияет.
@LoudsoundSu6 жыл бұрын
*Во* ! *Вот* *это* *годный* *обзор* !
@lollybilly6 жыл бұрын
Костян, растёшь как оратор. Всё очень кучно и по делу, приятно было слушать
@Михаил-ь7ь5э5 жыл бұрын
Ютуб: Ноябрь 2019, а давай порекомендуем видос за июнь 2018?
@exe78284 жыл бұрын
Я такая же хуйня
@andrewflower97752 жыл бұрын
Ютуб. Апрель 2022. Мысли ютуба:"а давай-ка ему в рекомендации закинем видос за июнь 2018? "
@ВасилийБабась6 жыл бұрын
Костя, у меня 32 подписчика. Как ты думаешь отключить аналитику?
@MrDallakant6 жыл бұрын
Василий Бабась, у меня 15. Думаю, поможет раскрутить канал
@Ванька-э9з6 жыл бұрын
у меня 4 подписчика
@dzai886 жыл бұрын
Здраствуйте, меня зовут Дима и я вообще без ПОДПИСЧИКОВ...
@Ванька-э9з6 жыл бұрын
О у меня уже 5 подписчиков))) кто то из вас подписался)))
@roomempty3436 жыл бұрын
смотри не лопни :)
@janikproduction80596 жыл бұрын
Стэтхэм одобрит!
@artemnesasha32016 жыл бұрын
Рабочая а8 д3 лонг, 3л дизель с чипом Пробег 600+ и до писты машине) вот что нужно брать)
@НиколайТитаренко-ъ3м5 жыл бұрын
artem kokosh А есть ещё 4.2 tdi
@Спб78-и1л4 жыл бұрын
3 тди самые удачные моторы
@ШамильАйбазов-е2ы4 жыл бұрын
Главное упустил по городу 25-30 литров и по трасе 7 литров )) на хорошем бензине прёт, на плохом не прёт. Ломается редко, но если сломалось что то, то стоит не дешево. Но если вам не хватает денег на ремонт, просто не пропустите автохама и вам от страховой упадет 400 000. Цена бампера без навесного оборудования и накладок 150 000, б/у бампер 55000 в сборе. Тачка огонь.
@Sanekn86 жыл бұрын
И вообще, чтоб в этой Ауди сделать лаунч: нужно сделать прогозовку на N, а только потом с двух педалей. Офигеешь какая разница P.S. не убирать ногу с тормоза после перегазовки
@sergeitank1332 жыл бұрын
и какая разница?
@adidoes25675 жыл бұрын
Идеальный кузов
@rindonium6 жыл бұрын
Эх, чёт вспомнил почему отписался от всех "наших" автоблогеров. Это бесконечное нытьё "эээ, отвалится это, эээ, сгорит это, эээ, взорвётся это, эээ, надо ухаживать", да простые истины, но надо растянуть на всё видео, может всё-таки о машине поговорим? Берите пример с западных коллег, у того же Дага Демуро, который рассказывает о всякой мелкой ерундовинке в машине, но ведь интересно, и не один я так считаю. А тут как начали на своей заезженной ноте, на ней же и закончили, всё 25 минут.
@alexbb3706 жыл бұрын
Факт бестолковые обзоры как один. Встречал одного адекватного обзорщика, даже подписан, но не вспомню сейчас ((
@ИгорьЗданевич-ш8р6 жыл бұрын
Дык а что тут разбирать? Это старая машина,обычная ауди,все о ней уже всё знают. Единственная редкая вещь в этой авоське это в10,о нем и рассказали. Шо тебе ещё надо
@oleginmoscow29556 жыл бұрын
rindou. Даг красавчик! Все его видео просто идентичны, нет кучи операторов, обычная дешманская камера, никакой музыки, самые простые дешёвые видео! Но весь прикол в том, что и как он рассказывает об автомобилях- разбирая их особенности, уделяя внимание каждой мелочи, совершенно ничего не упуская из виду! Имеенно этого не хватает российским авто обзорщикам
@vladimirbudaev35876 жыл бұрын
"Всё, Академик начал скатываться, резкое повышение отписок..." XD
@Vladumur-76 жыл бұрын
Мне сегодня сон снился, там был МОТОР атмосферный V10.. и теперь я смотрю этот ролик.
@Bender105985 жыл бұрын
Машина просто королева красоты.
@Alex_RK6 жыл бұрын
На такой машине уже и гнать и выкручивать ничего не нужно... Уже и так всё сказано☺👍
@Samoylov_photo6 жыл бұрын
Alex AAS что сказано? Это старое корыто лол Никто на нее внимания не обратит, кроме «ценителей»
@Samoylov_photo6 жыл бұрын
Ну а тогда зачем люди голосуют на выборах? А зачем в принципе в голосованиях участвуют? Зачем люди кого-то судят? Вот это вот "если сам не можиш то тебе низя и судить об этом" - полная херня, я в машинах кое-что смыслю и поэтому имею право называть корыто корытом
@АйбулатВахитов6 жыл бұрын
Женя Самойлов 😂😂 с приоры виднее что ведро что нет
@sampapay266 жыл бұрын
Возьмите Maserati Quattroporte на тест.
@ТимурБяшаров-е1с6 жыл бұрын
У них холод по зиме проходит,ну то есть на всех кватровых Ауди,начиная с а4. Ну это мое имхо )))
@Ghost___776 жыл бұрын
Не было ни на D2, ни на A6 ( c4) кнопок блокировки диффа....А была эта кнопка только на 100 ( с4) кватро ( была у меня 2.8 на механике с блокировкой...кстати классная вещь!- обрубает шрус - нажимаешь и едешь домой на трех колесах( как инвалид ( есть ограничение по скорости, выше которой кнопка отключается), но ЕДЕШЬ!).... На A6 был свободный торсен. У мужа сестры была A8 ( D2) 4.2 кватро ( с катушками от Sки) тоже не было блокировки.......Это просто для информации:)...........Интересно , а на этой , как на D2, при равномерной езде по трассе 4 горшка отключаются или нет?:)
@romp73806 жыл бұрын
сук вид у нее просто божественен )
@ПётрСамсонов-г2в6 жыл бұрын
Идеальная ауди :)
@obdolbidze6 жыл бұрын
Ламборджини - спаджетти 😂
@KoVaAl16 жыл бұрын
нужно было коробку перевести в ручной режим, прежде чем про лепестки рассказывать...
@don_gol11856 жыл бұрын
Не едет не рулится - это ты о понторезке?
@B.Ruslan19786 жыл бұрын
ОЧКАРИК, А ТЫ МНЕ НРАВИШЬСЯ ВСЕ БОЛЬШЕ И БОЛЬШЕ... ТОЛКОВЫЙ КАНАЛ.
@alexeybeliy69026 жыл бұрын
Своим новым двигателем V10 FSI Audi впервые в своей истории представляет силовой агрегат высокой мощности в виде десятицилиндрового мотора. В моделях Audi S6 и S8 подчеркнуты такие специфические характерные особенности, как ярко выраженная спортивность и безупречный комфорт. Благодаря подобной комбинации из десяти цилиндров и технологии FSI Audi занимает уникальное положение на рынке. V10 относится к новому поколению V-образных двигателей от Audi, которые разработаны с унифицированными размерами: угол развала цилиндров 90° и расстояние между центрами цилиндров 90 мм. По сравнению с агрегатом Lamborghini Gallardo, у которого расстояние между центрами цилиндров составляет 88 мм, двигатель Audi представляет собой новацию в решающих областях. В качестве базового для двигателя V10 FSI служит двигатель V8 FSI, который был удлинен "всего лишь" на одну пару цилиндров. Основные концепции корпуса блока цилиндров и головок блока цилиндров, а также управляющего привода, топливной системы и концепции организации воздушного потока на впуске удалось перенять у него. Хоть бы не позорились, ей богу. P.S. SSP 376 и 377.
@СергейМоторов-э4л6 жыл бұрын
до чего человек не компетентен в данном авто - такой чуши наговорить. Главное, чтобы сам верил, в то что говорит. Уровень просто катится в низ, в след за хайповым х5
@owl_hunter5656 жыл бұрын
Сергей Моторов а ты видимо больше чем он знаешь про эту машину?
@СергейМоторов-э4л6 жыл бұрын
Он про нее прочитал перед записью, а далее импровизирует, за счет шоу выезжает, у меня ее не было, но слежу за ней (изучаю тему) на протяжении лет 7 периодически - было время, хотел купить, но не купил.
@Sergeon116 жыл бұрын
не едет, не рулится и брони нет!
@petryellow6 жыл бұрын
ауди даже в такси бизнес не берут
@Андрей-ы6м7д6 жыл бұрын
petr, не согласен, а 6 много в бизнесе
@petryellow6 жыл бұрын
Андрей Бурнацев , Вилли не берет
@PowerOfTheRussianCar6 жыл бұрын
Ее даже индеец с копьём пробьет!
@shugila70244 жыл бұрын
Не выгодно хозяну зачем таксовать Ауди если есть утебя тачка!
@СашаМарченко-ъ4в6 жыл бұрын
Вижу видео меньше 25 мин - спускаюсь искать допы
@ArtemKorolchuk6 жыл бұрын
Со мной та же фигня
@nobody-xu8cb6 жыл бұрын
У меня а8 2016 года с 3.0 компрессором американка---- сам покупал в штатах с пробегом в 12 тыщ миль. В машине есть все, буквально все, от радара и ночного видения))))))) тяжелее написать чего в ней нет ))))))) расход 10-11 литров в городе и на трассе. Шпилит и рулит так что ни бмв ни меринам и не снилось. А по отделке салона и комфорту вообще молчу. До этого ездил на бмв GT))))). На сегодняшний день в моем понимании за такие бабки тачки и для души и для передвижения лучше нет. Бмв и мерины больше для меня никогда существовать не будут. Только новая Ауди.
@ЕвгенийКоролёв-д6ю6 жыл бұрын
вот это по нашему, приятно встретить понимающего человека)
@000Leron6 жыл бұрын
Давай Женёк вали локомотивом вперёд и только вперёд! Болею за тебя, родных, близких и бизнес!
@TV-ni5od6 жыл бұрын
Сейчас тебе Яковлев и его подружка Валера за все пояснят.
@evgenykemov32116 жыл бұрын
Сашок TV ты на ровных, не зажравшихся пацанов, не гони!
@roomempty3436 жыл бұрын
Мишаня с Валерой старый рендж покупают! (10x рукалицо)
@reikostya6 жыл бұрын
Room Empty я Мише в личку писал, что бы такой фигней не занимался))
@КостяИванов-ш2с6 жыл бұрын
ты не гони на валерона и мишаню
@edk44896 жыл бұрын
Сашок TV s
@leader58636 жыл бұрын
Эта тачка - лучшее,что делало человечество!
@ДмитрийКорженков-с5ю6 жыл бұрын
Leader 58 ну хуй знает. Я бы не сказал
@zaurabbasov29786 жыл бұрын
Ящер реально спрятал подписчиков. Красава 😀😁😂
@AlejandroBeerin2 жыл бұрын
Вот так.... А Траволта в Израиле Парижа с любовью гонял чётко!
@aleksandrsavchenko7146 жыл бұрын
Шикарная машина по состоянию на 2007г. Ездил на такой тогда - казалась недосягаемой. Печально, что каждый следующий владелец имеет ещё меньше денег на содержание таких машин, чем предыдущий. Но это их судьба...
@cz83586 жыл бұрын
Идиоты- гонщики такие Машины не покупают! Это- Пароход Удачного Человека:-)
@srt8hellcat4436 жыл бұрын
Волк Ларсен это древняя баржа сраного буржуя, а гонщики покупают себе реальные быстрые тачки
@Paul-Lyons6 жыл бұрын
SRT8 HellCat Dodge например? Пластиковое ведро которая не рулится?
@byarrbyarr73436 жыл бұрын
Волк Ларсен согласен, такую тачку берут те, кому уже нечего доказывать
@vladimirlais93736 жыл бұрын
Это параход взяточника, чесно заработанные деньги тратят экономно. Привет из Германии.
@kuleshov3136 жыл бұрын
Самое правильное изречение. 👍👍👍
@Ramil-TaT6 жыл бұрын
Конечно не будет ехать паспортные данные, сколько уже лет прошло, как и любая другая машина с возрастом мощь теряет, но все же будь дохрена бабла можно вложиться, не у каждой машины в городе встретишь v10 с её не повторимым звуком
@alextigrido88766 жыл бұрын
Рамиль БРБ у v10 нет звука крутого такого как у v8
@Ramil-TaT6 жыл бұрын
Alex Tigrido что прости ? У BMW M5 E60 послушай звук, если мало то Лексус ЛФА, не пиши больше такого, V10 звук очень редкий и его ни с чем не спутаешь, V8 можно поделать и на простых V6, V8 хорош звук, но не крут как V10
@bend36216 жыл бұрын
Рамиль БРБ АМГшный в8 даст за щеку этому в10 так же как и е60 м5. Одни понты и слезы владельцев от этих в10
@Ramil-TaT6 жыл бұрын
One речь про звук был, смотря какой V8, тех годов что выходил мерс 5.5 не сможет объехать, особенно на дальняк
@Ramil-TaT6 жыл бұрын
One в плохую погоду Ауди уедит от мерса, Ауди будет на каждый день, практичная машина...
@МихаилКрылов-х9м6 жыл бұрын
Как говорил Миша Яковлев, V-это вилы!
@Aggronom3126 жыл бұрын
Это какой Миша, из Кировска?
@polmax176 жыл бұрын
Михаил Крылов карасю леща с ходу!
@БизнесиГаражГинта5 жыл бұрын
уже не июнь??? Осень,осень,подари мне ауди S8)
@saabenko6 жыл бұрын
Костя, ты в режиме спорт пытаешься лепестками работать. На тех ауди в спорте лепестки не работают. Селектор нужно в ручной режим перевести, тогда лепестки будут работать ...
@Str8representing6 жыл бұрын
Ламборгини Костя, не джини!
@saty04046 жыл бұрын
Str8representing как раз таки джини
@fivehundred48996 жыл бұрын
горы кавказа нет
@MrPaukann6 жыл бұрын
горы кавказа, пруф?
@ИгорьАгапов-ъ1й6 жыл бұрын
Жека, Жееекааа - сантехник из ЖЭКа (с) 😬
@eugen13155 жыл бұрын
Ебаная песня
@elbikov6 жыл бұрын
*чё количество подписоты отключил, фсе атписка. чекай статистику*
@stepangorodetskiy28936 жыл бұрын
Смотри его 2 канал, он все объяснил
@ruzilization6 жыл бұрын
самый умный чувак тут
@РусланДрачук-э8у6 жыл бұрын
ты прав
@hecklerkoch44216 жыл бұрын
Что случилось
@dark_paul6 жыл бұрын
Вот бы Audi S8 называть невзрачной. Сдержанной, да, но не это слово.
@АлексейФедоров-е8с6 жыл бұрын
Бляяя!!! Ржунемогу!!! Костик дорвался до вага!!!))) До дорогого вага!!!))) Столько бомбежа!!!))) Кайфанул!!! Спасибо за вечер)))😂😂😂😂😂
@hardcoreden18596 жыл бұрын
Стейдж 228, выхлоп, минус каты и поедет как миленькая!
@Смешныемоменты-ж8ы6 жыл бұрын
Den 4ick зачем на такой машине стэйдж и тд. Если эта машина создана для того что бы ездить на заднем сиденье. А двигатель который там стоит только для понтов.
@ГлебАндреев-ц4н6 жыл бұрын
Svyato Slav олооооо,он сказал-а8 для заднего ряда:с8 для водителя
@mazellovvv6 жыл бұрын
*Если ты ушёл в v10, то следующий обзор будет M5 E60*
@vandalov7776 жыл бұрын
в штатах такую на автосвалке видел есть видос
@НатаПетрова-ш5ж6 жыл бұрын
Vadim Vandalov в штатах много чего можно увидеть на свалках
@AndreyTsigankoff6 жыл бұрын
Восьмерочка строго выглядит ) особенно в черном 👍
@ВладимирКарепкин6 жыл бұрын
Прикольные новые планы съемки с улицы в движении!)
@Blokkmonsta5256 жыл бұрын
Костян давай S65 AMG в W220 или W221
@phantoms79656 жыл бұрын
После переключения лепестками в режиме S,закрыл видос😁
@иваниванов-н4ю6к6 жыл бұрын
Миша Яковлев одобряет
@polmax176 жыл бұрын
иван иванов карасю леща
@ДуняЛабутэны6 жыл бұрын
На дворе шёл 2025 года, а Академик так до сих пор и не собрал инвалидку с мотором от байка.
@ДимаСинельников-р2й6 жыл бұрын
Пришел посмотреть на рекламу Тинькова, а тут Ауди, который даже не перевернулся
@toomuchtohandle6 жыл бұрын
Спасибо за разрешение <a href="#" class="seekto" data-time="1089">18:9</a>
@kapitonovmind6 жыл бұрын
И всё-таки ЛамборГини
@albulane6 жыл бұрын
для автоблогеров, это конкретный зашквар, на мой взнляд
@da_ne6 жыл бұрын
Mr.Stolkom привет от ДайПятьТоп
@angelmvm13376 жыл бұрын
ламборгули
@joebarbaro63896 жыл бұрын
Ламборджини правильно, даун...
@knight23636 жыл бұрын
это если по-английски произносить, а правильно по-итальянски через Г, если не веришь,самые банальный способ: проверить по переводчику
@urbinin81106 жыл бұрын
Опана видос подъехал
@qwerty93886 жыл бұрын
Соскучился я по таким душевным обзорам
@АлексейВергазов-к2ф6 жыл бұрын
Лайк за контен ,просто увидел и вспомнилось - покупал я в "все инструменты" отвратительно работают - могут просто отменить ваш заказ и даже вас не проинформировать об этом и как бы вы ждете ,а потом смотрите а ваш заказ уже отменен
@okudnic6 жыл бұрын
Костя, я до сих пор не набрал 1000 подписчиков, канал будет солиднее если спрячу подписоту? 😂
@Мирспецтехники6 жыл бұрын
а я и 100 не набрал, тоже думаю скрыть их количество)
@Мирспецтехники6 жыл бұрын
Александр Владимирович школоло подтянулось
@petryellow6 жыл бұрын
нет, он просто специалист любитель
@japancarscool6 жыл бұрын
Этот момент всем пофиг, люди не из-за количества подписываются, а из-за контента
@СашаМарченко-ъ4в6 жыл бұрын
Тот кто говорит про Ауди не едет и не рулится, на фаэтоне не ездил
@trecinatorx6 жыл бұрын
наверное говорят имея ввиду сравнение с какими-то другими ауди
@vitaliya52616 жыл бұрын
Это на этой машине гонял Стэтэм в одной из частей "Перевозчика"?
@ivanmandrik29665 жыл бұрын
Нет. На а8 w12
@ИванБортник-щ5ф6 жыл бұрын
Спасибо Кость ! Интересно как всегда
@soulmusic32146 жыл бұрын
По теме говоришь нету воды. Спасибо за обзор.
@ildert156 жыл бұрын
Эту S8 все питерские блогеры будут мусолить?
@АдСкИй-БоРщ6 жыл бұрын
салярис бросил нам вызов =) ухахаа
@polizovatel6 жыл бұрын
Пока давидыч не вышел. Поднимай рейтинг или чё там.