Кассету мы таки смогли послушать, это как раз в бэкстейдже Иди на Дром и ищи Audi S4 1994 г. в Санкт-Петербурге! drom.ru/s/H5C 🚗

Блин, какой же все-таки Костян трушный. Просто смотря на этот, например, видос, понимаешь, что вот этот солидный мужчина в пальто около SVA с 5.5 млн подписчиков на основе когда-то был таким же, как ты, парнем, который во дворе, стоя на коленях и матерясь, маслал свою некруху на последние деньги. Душевно. Спасибо, Костя, за то, что ты есть.

Костян, у меня у двух машин была такая же беда с маслом. Ломал голову что не так - ответ само масло. Скорее всего залили в неё какой нибудь светофоровский "синтек", а он когда разогреется становится как вода. Из за этого может забиться жиклер подачи в голове. Все решается адекватным маслом. Поднимите в топ, пусть увидит. Тачку жалко, должна жить.

Это так называемый "Бразильский Пассат" в кузове B1. У моего отца такой был в конце 1970-х, в Алжире. По квадратной форме фар, могу сказать что это уже второй рестайлинг: изначально Пассаты произведенные в Бразилии шли со сдвоенными круглыми фарами, в 1979 году им "дали поносить" морду от Ауди 80 (Ауди отсутствовали на южноамериканском рынке, так что ни у кого это не вызвало диссонанса), а потом, в 1985-м переработали уже передок в вот такой вот вполне современный на тот момент дизайн с пластиковым бампером. Крайне живучая машина. в Алжире (откуда я родом), эти Пассаты закупались правительством для последующей льготной перепродаже населению, и их можно было достаточно часто встретить в такси с неимоверными пробегами вплоть до конца 90-х. Заколхоженные вусмерть, но все еще выполняющие свои обязанности. Интересное свойство дорестайлингового Пассата B1, это аэродинамический "свистящий" звук который издает решетка радиатора на скорости 80-90 км/ч. :)

Единственный блогер, которого можно смотреть от начала до конца. Костя продолжай, нам очень нравится ❤

Деду жить! Ламповые проекты у Константина получаются по высшему классу, эта атмосфера, рассказы и целая жизнь автомобиля смотрятся на одном дыхании. Видео длинною в час как будто за 10 минут прошло! Спасибо за творчество, ты лучший!

Костя, я считаю, что тебе стоит его восстановить. Пусть не в музей, пусть не в идеал как Ауди. Делай без пескоструя и перешива всех элементов в завод - но делай хорошо как ты это можешь и на выходе будет вполне годный вариант. А мы поддержим тебя щедрыми лайкосиками и, как я вижу по видео с Ауди и комментариям к этому видео, некоторые вполне смогут помочь запчастями. Тем более ты назвал цены, за которые их продают - с руками из нужного места восстановление можно сделать в деньги тех машин, что продают. Да, дороговизна твоих проектов в том, что ты отдаёшь всё специалистам, которым ты платишь за работу. Я знаю, что восстановление это пипец какое дорогое удовольствие. Говорю как человек, который восстановил тойоту 91 года из состояния "Горит только две передних фары" до состояния "Какой аромат выбрать в электронном ароматизаторе?", вложивший в машину за сотню ещё 300 тысяч и знающий, что мои 300 - это просто мелочь и если восстанавливать по уму - я ввалю в машину ещё тысяч 700 влёгкую без учёта продажи старых запчастей. Но не обо мне речь. Тебе эта машина понравилась, как я вижу. Ты не уничтожил её как какую-нибудь другую дешёвку и всё-таки не стал тормозить в пол чтобы кузов слетел с колёс. Либо у тебя уже есть план и ты стараешься держать интригу, либо ты реально сомневаешься. Но ты тот блогер, который не пытается выпендриваться, ты остаёшься с нами атмосферой дворов и старых машин, которые каждый из нас видел в своём детстве, остаёшься в сердечке каждого из нас. Поэтому подумай, есть ли в этом выгода лично для тебя, а мы тебя поддержим :)

Мне неизменно интересно следить за теми реставрациями, что ты делаешь. Смотрю каждый ролик с удовольствием. Решение за тобой, как душа ляжет)

Academeg надо уже свой музей открывать, со старыми и не только тачками ) было бы очень интересно )

Я думаю, что стоит сделать серию с попыткой замены масла, разобраться с системой охлаждения, немного дропнуть и понаваливать ещё в духе 60-х

Мерч Стаса подошел к этой пушке гонке, без цели без плана без конечного пункта назначения❤

Хочется увидеть такую машину живой. Пусть не в состоянии как с завода. Но живой и красивой. Пусть история радует людей. Больше 40 лет машине. Уже ретро считай )

Даешь реставрацию! Лайкаем, чтобы Костя заметил)

Залил супротек , положил мотор ))) хорошая реклама 😂😂😂

Константин, ты сказал "сразу после этого дубля начинаются кузовные работы" и я заплакал. Ты просто лучший, смотрю тебя давно

Да, у этой тачки есть душа! А это ценно в наше время, ведь за душу и любят! Костя, успехов в проекте!

Костян, ждëм обязательно продолжение этого проекта! Всë просто : - С тебя оживление деда - С нас Лайки и просмотры!

Я за то чтобы с этой машиной хотябы вышла ещё одна серия. Понятно что восстановить его уже не получится, это просто не разумно, но интересный проект на одну-две серии из него получится !

Костя!!! Спасибо тебе за легенды которые уже не встретить на дорогах!!!

Ты единственный автоблогер которого можно смотреть и не мотать , виден труд и эмоции , а не такие как «синдикат , Гордей и тд.» каналу год и он миллионер и показывает это , смотреть даже противно 🤢 а ты красавчик и лучший из мира автоблогера, продолжай в том же духе дружище 😊

Дааа...любое восстановление, даже не самое затратное, это очень интересно! До того как ты начал выпускать видосы про S4, у меня уже была сотка с3 авант на восстановлении.....ну а посте видосов с S4 я при первой же возможности, из лап разборщиков вытянул, audi 100 c3 avant quattro!)) Я вообще все это к тому, что очень интересно смотреть твои проекты и всяческие решения проблем! УДАЧИ в проектах!!!

Очень адекватный парень, который отдал пассата. Надеюсь Костя его доведёт до ума

Дед спасает деда, такой контент мы заслужили

Очень хотелось бы посмотреть на восстановление porshe 924 или 944. Если получится, будет круто! А так, Костя вообще красавчик👍

С три десятка авто починил не разбирая мотор ,и не надо гнать пургу на масло Синтек , и Сибойл , на них прекрасно ездят автомобили , тут хитрость не в масле ,а в датчике давления масла ,там стоит резиновая мембрана которая размыкает контакт массы с лампочкой , резина за 10- 20 лет дубеет становиться пластиком который просто не продавливается на холостых оборотах , и лампа начинает мигать , при давлении 2.5 3.5 кгсм , масло как и вода это жидкость ,и она не сжимается , это физика , в первую очередь заменить датчик ,99% что мигать перестанет , а уж после сменить масло и фильтр , если бы в системе смазки давления не было он бы уже застучал ! Костя смените датчик а ещё лучше померяйте давление механическим , уверен что дело в датчике аварийного давления !

Какой симпатичный пепелац ... Особенно в профиль ))) Жалко старую но симпатичную технику! О такой мечтали, такую любили, привозили из за бугра и умирала она на наших дорогах, по пути на дачу, работу и домой...... Костик.... она достойна жить..... Чини деда! Да это не турбо имба..... но я прям жду этот контент! Пусть это будет волк в овечьей шкуре!

Хочется увидеть продолжение восстановление данной машины, если будет восстановление машины посмотрю все видео от начала до конца, желаю всем удачи в любом случае

Очень классная машина!!! Не забрасывай этот проект)

Очень интересная машина. Думаю стоит дать ей новую жизнь. Продолжай обязательно 👍

Если мы увидим этот кузов на гуслях, мы не удивимся) А если серьёзно, то тачка огонь, был бы рад увидеть её на канале ещё раз.

Да, машина харизматичная, едет прикольно! Хотелось бы видеть эту машину целой, но как ты и сказал: Решение сложное. Но смотреть будем обязательно!

Очень хотелось бы увидеть этот пассат отреставрированным и в его родном цвете! Если Костян это всё реализует, это будет просто супер!👌

очень интересно будет увидеть восстановление этой тачки.

Без цели, без плана, без конечного Стаса назначения, ждем продолжения!

Какая же ламповость у этого ролика, не дождался конца дня и решил посмотртеь в обед, Костя, спсибо тебе за такой бомбовый контент, надеюсь всё получится, она попала в хорошие руки. Очень нравятся подобные ролики

Оказия!!! Она должна быть как оказия! Мега супер дупер турба сельская пушка, но на расширении типо раллийного и для города!

Костя, успехов! Вы молодцы👍🙏

за мерч от Стасяо отдельный респект!

Намечается что то очень крутое!!!!!! 😁👍 смотрел на одном дыхании, очень интересно!! Всем добра и удачи 👍 Константину его команде жирный лайк поставил

Модель очень красивая пропорциональная - так сказать эстетика 70-х я бы себе такую хотел как 22 - ую в гараже и чтобы белую.

О такой машине можно только мечтать(я был бы рад если бы мне такое чудо подарили!), ничего лишнего(никаких понтов и наворотов), жаль только что кузов гнилой! Когда бала новая, это просто круть, я бы от такой машины точно не отказался(истинно народный автомобиль!)! Конечно продолжай!

Наблюдать за постройкой подобных проектов очень интересно, особенно если у тебя у самого гонка тех лет)

Хотелось бы еще понаблюдать за этим чудесном когда-то авто. Костя, успехов и спасибо тебе за то, что ты делаешь!

Крутая бешенная табуретка! Хотелось бы конечно увидеть её в проекте

Хочется чтобы он был восстановлен в оригинал.Машина заслужила этого

Я думаю твои подписчики люди которые родились в 80х тут ,точно хочется увидеть продолжения старичка,всем будет интересно что бы его сделать

Константин, пожалуйста, дай вторую жизнь этой машине, у тебя есть возможность, не убивай её пожалуйста 🙏 не продавай её бездарям обратно, спс) respects и уважуха!

Константин, удачи тебе в твоих начинаниях... да придут к тебе рекламодатели )))

Балдею от того что вижу постоянно родной район в видео почти всех=) Привет сосед=)

с удовольствием посмотрю восстановление) очень люблю смотреть восстановление старых вагов

Тачка огонь) с удовольствием бы смотрел серии по ней)) Можно даже без злой техники, стиля ей навалить) и прекрасно)

От начала, до конца посмотрел. Класс! Рад, что не решил продавать) Хотелось бы конечно дать ему новую жизнь!

Продолжай этот проект, с меня лайк на каждое видео и просмотр)

Костя, спасибо. Очень душевный формат, честные эмоции, монтаж - вышка!

Костян, респект тебе. Ты всегда находишь автосервисы, где у мастеров руки растут из плеч.

Константин, думаю лучше вам решать стоит ли делать из этого авто проект по реставрации. Смотреть я в любом случае буду все ваши ролики, поскольку мне очень нравится то что вы делаете и как вы это делаете. А конкретно к этой машине я равнодушен, это не Ауди S4 и как вы правильно заметили не легенда. Но все же, для меня дело не только в авто что снимают, скорее в том кто работает над этим авто. Желаю удачи в принятии решения

Симпаттчный Пассат! С удовольствием буду смотреть если будут еще видосы с ним!)

Очень очень ждал видео по этой машине, после того как увидел ее в инстаграме! Сам владелец Polo 1976 года и могу сказать, что эти машины дарят удивительные эмоции! Безусловно нужно что то делать с ним! На свап было бы очень интересно посмотреть.

Считаю, что ты должен сам, по своим внутренним ощущениям понять, что ты хочешь с ней сделать. Как душа лежит, а мы примем любое твое решение, ведь у тебя дар, и этот дар называется принимать правильные решения по отношению к машинам👍🤘🙂

Старая тачка в исправном состоянии это же кайф! Она честнее любой новой электронной погремухи. Очень жду восстановления авто до состояния бодрейшей купехи с двумя полосами через весь кузов и весёлых покатушек 😊

Хотелось бы увидеть как смотрится на хороших дисках и ближе к земле .узнать есть ли на такой автомобиль запчасти . Вот после этого можно было бы и говорить о продолжении проекта Возможно многим бы хотелось увидеть как восстанавливается автомобиль из б/у запчастей ,выгодно ли это дело. P.s . Это всего лишь мое мнение , не судите строго 😊

Всегда нравилась тема старых вагов. Если есть возможность, выпусти еще серию и посмотри на реакцию аудитории. Если теье будет ликвидно то дерзай, мы только за.

Формат данного видео мне очень нравится.Костя спасибо за такой контент,надеюсь ты его не бросишь))Деле жить!!!!!

Эх был такой. С мотором 1.8 и 4кпп. Пуля, ибо веса там 700 или 800кг в сухом виде. Даже что то осталось от него в подвале. ))) Машина простая как грабли. Запчасти три копейки если не говорить о кузовне и оптике. Ну и покрасить. И будет то что надо.

Душевный выпуск,жду продолжения.)

На этом канале каждый проект смотрится с особым интересном, я думаю все подписчики будут наблюдать за этим проектом )) дайте деду морозу кастомную жизнь на протезах и лекарствах 😂

Костян, хотим восстановления пассата! Даешь еще больше ламповых серий по восстановлению динозавров!

У нас в семье был подобный Пассат в начале двухтысячных, только пятидверный. До сих пор с теплом вспоминаю, такой душевный.

Очень прикольная машинка )) Если восстановить такое - это прям крутая тачка на каждый день ))

Костя продолжай проект, мы смотрим всё, техника важна. Удачи с проектами!!!

Костя, да ему вторую жизнь, он реально хорош 🔥👍🏼, видео на одном дыхании ❤️

Костя какой же ты трушный, паренёк побольше бы таких, огромнейшее уважение и удачи в проектах

Реально ДА ПРОДОЛЖАЙ! Я БУДУ СМОТРЕТЬ, МЕНЯ ОНА ЗАЦЕПИЛА! Я весной буду создавать разборку европеек до 2005 г.в.

Блин, Костян, поснимай его ещё, пожалуйста! Дед класссный! Я буду смотреть с удовольствием!)👍🏻

Костян, аудитория просит продолжения, удачи и успехов!!!)))

Константин, проект очень интересен будет, снимай! Не полная реставрация, конечно, но зарядить её интересно будет😏

Костя, скидывай поддон, машина долга стояла ты на поворотах весь шмурдяк поднял и масло заборник забился. у нас такое было на оке по грязи на ямах попрыгали потом лампочка загорелась, в сетке пару тройку отверстия было живых остальное шмурдяком забито, почистили и нормально работает.

Надо дать новую жизнь) очень хочется увидеть его преображение 👍😎💪

Костян,это просто великолепно. Восстанавливай такие авто. Только ради этих видео,я на тебя подписан с самого начала(фронтера). привет в подмосковное Нахабино передай😉

Конечно продолжай, интересно что из него получится

Приает. Мне кажется, что из-за редкости не особо имеет смысл её восстанавливать. А вот пассат б2- тут ты прав. К нему присмотрись, и что сам почувствуешь. Там машина уже посерьёзнее. Тут у тебя, судя по всему, душа к ней не лежит. А так я всегда за любой твой проект с такого рода машинами!

Константин, воскрешай Деда, он должен жить!!!

Очень необычная машина, первый раз вижу. Не уверен, что так же интересно будет смотреть восстановление в идеал, потому что будет что-то вроде ауди-2. Было бы классно увидеть их вместе с Ауди Сереги Мил Риф. Устроить что-то вроде соревнования: взять ограниченные бюджет и время, а потом сравнить, у кого лучше получится.

Слесарь в тапочках из "Ашан ", это классика Русской души 😅

Сногсшибательный видос, тачка очень интересная, буду следить, буду смотреть занимайся. Думаю лучше сделать акцент на ходовую часть и внешку а по движку просто довести до ума

Намечается новая рубрика "тачки после блогеров" :)))

По поводу, написать, делай дальше и правда легко) я лично буду это смотреть 100%, я в принципе смотрю все твои видосы на всех каналах) но если проекта не будет, сильно не расстроюсь) а конкретно этот видос в любом случае классный)

Качественные автомобили были..жаль что до наших дней плохо сохранились!!!!

У меня на сто есть транспортёр т3 дока,в который поставили точно такой же мотор. Насколько он тихо и плавно работает! Просто сказка!

43:47 - видали какой Мерседес проехал мимо в момент печали))) Реально обидно - безусловно красивая машина - просматриваются черты легендарной Audi 200 Avant... Голосую за то, чтобы "бодрому деду" быть! Душа плачет за все такие автомобили!!!

Жаль конечно, если завязано все на промотрах. С удовольствием посмотрю повтор ребилда как s4. Костя умеет приподнести постройку как что то душевное. Успехов, ждём электроволгу)))))

один нормальный автоблогер остался!Шелков,Ильдар и др "сгнили"!Константин держись,Ты молодец!

Я сначала подумал, что это будет коррадо, но этот старичок меня еще больше удивил. Он так и просит впихнуть в него 2.2 turbo и quattro от сотки в 44 кузове

Давно тебя не было в уличных гонках 😄

Костя, спасибо за контент. Мне было была бы интересна история восстановления этой машины. Особенно если будет стоимость работ и запчастей.

Езжу на в2 дорестайл (1982г.), кузов похож на этот, только 5 дверей, задняя открывается уже со стеклом, но боковые рёбра эдентичны.😊

Не нужна тебе такая машина, Костик. Занимайся вестой, это будет пушка

Без цели без плана - Костя снимаю шляпу!!! Хорошая , я бы сказал лучшая отсылочка!!!

Это начало пути к коллекции пассатов! У меня б2 в таком же купешном кузове в гараже стоит. От деда достался. Твоё видео - мотивация им наконец заняться

Приятный угловатый автомобиль. Как комод, шпон внутри, шипящая акустика, моно динамик, осталось плед, торшер и в нем просто приятно сидеть с бокалом))))))