А у нас на ниве дырка в гбц 😂 косяк отливки, будут по гарантии делать. Пробег 4ткм

-"Добрый день, меня зовут Константин" -"Здравствуйте Константин , меня зовут нива, что вы хотите от меня?" -"Я хочу 100 л.с. и валить боком" -"Могу предложить вам 87л.с., провёрнутые вкладыши и клин мотора. По рукам?" -"По рукам"

Константин, привет! Обрати внимание на степень сжатия!!! На ГБЦ от нивы степень с завода - 9,5. На классической ГБЦ объем КС больше, чем на ГБЦ Нива. Таким образом, при установке ГБЦ от классики на Ниву степень становится чуть ли не 8-8,3. ( P.S. Сам наступал на эти грабли ) P.S. ( Стоит такой же мотор на жиге, только турбо. При этом ГБЦ пилена на ~ 2,5 мм ( точно не помню ). По расчетам у меня вышла степень в районе 10-10,5! И эта та степень, на которой в принципе можно ездить и на 92. ( В моем случае только 100й. ) + К этому, существует такое понятие как динамическая СЖ. На более менее злом валу она будет еще меньше, чем геометрическая. В общем, я бы попробовал фрезернуть ГБЦ до самого мяса и выставить РВ по разрезной шестерне. В теории, сможете найти свои ~ 8-15 лошадок и уже начать упираться в выхлоп. Полайкайте пж, чтобы увидел.

Из за тебя цены на длинную ниву на авито возросли😂

- у нас вперед это Алга - А как будет назад? - а у нас нет назад, мы разворачиваемся и опять алга 😂

После Ильдара смотреть Академика, одно удовольствие, или наоборот:)

-Купить дрифт корч ниву на турбе -сказать что конфиг труп -восстановить кузов вернуть в сток -продать сток ниву -купить сток ниву -переделать в дрифт корч - нива валит и рулится, божественный конфиг Гениально😂

Костик - нет специальных радиаторов . Кончились Через минуту - На отечественные машины всё есть. Любая запчасть, берешь, привозишь прям сегодня

Алга это и по казахски "Вперёд!" И по общетюрски тоже 🙂

Костя, как нивавод со стажем скажу, подключите подогрев дроссельной заслонки по заводу и поменяй термостат на летний, либо ваз 2101, он на 80градусов и в блоке включение вентилей пораньше и будет счастье

У нас новые ремни - безопасность превыше всего. Через 5 мин на дороге общего пользования: посмотрите как она ставится, она реально едет боком!))

Ставить 2101 головку было глупо, Объем камеры сгорания 2101 больше, чем у головки 21214, соответственно степень сжатия с головкой 2101 будет ниже. Для получения большей степени сжатия головку 2101 необходимо отфрезеровать на 2 мм от плоскости, но это сделает головку более хлипкой. Каналы головки необходимо увеличивать только в том случае, если они меньше внутреннего диаметра седла клапана и тогда если переделать головку на большие клапаны. Если каналы сделать больше внутреннего диаметра седел клапанов, то возникает турбулентность потока, которая искажает поток и ухудшает наполнение цилиндров. Рекомендую поставить стандартную головку 21214, найти распредвал у эстонцев или венгров и получите 150 л.с. со стандартным блоком и головкой. Мощность 100 л.с. можно получить с полностью стандартного двигателя путем настройки блока управления.

Давно тебя не было в уличных гонках 😊

Мне так нравится, что в время хвалебной речи о ниве из нее течет масло :D <a href="#" class="seekto" data-time="2940">49:00</a> Ну не прелесть ли? Больше дрифт нивасов!

Вот это я удачно на Ютуб зашёл с тазиком пельменей 😅

Надо признать, что Нива, это венец автомобилестроения. Недосягаемая эталонность всего.

Есть канал "Рома нивастрой", он делает модификации на штатный двигатель нивасов, увеличивая объём до 2л, мощность соответственно тоже вырастает. И это всё чисто атмосферное, без турбины. У него есть несколько вариантов от около-стока до "пожёсче". Есть смысл рассмотреть то,что он предлагает.

Много кого смотрю. Все молодцы, нравятся, но Ауадемег лучший! Прям всё моё 🙂 . Удачи и всех благ!!!!

Что мне нравится в Константине: у него есть цель и он к ней идёт (и главное - знает как)

Привет. Это древняя бага в нивовском движке. Отверстия болтов крепления постели просверлены насквозь в отверстия болтов крепления коллектора А болты постели, из-за того, что спрятаны под клапанной крышкой посажены без герметика

Костя, на Ниве есть такая полезная функция как пониженный ряд. Так вот если вторая повышенная это быстро втыкаешь ТРЕТЬЮ пониженную и будет Тебе счастье. Это Нива у неё прямая с понижением <a href="#" class="seekto" data-time="61">1:1</a>.2 а пониженная <a href="#" class="seekto" data-time="62">1:2</a> в итоге пониженный ряд МЕЖДУ передачами и запомни на Ниве 10 передач😂😂😂

Масло на коллектор течет не через прокладку клапанной крышки, а через шпильки распредвала и по шпилькам коллектора. Болезнь на всех нивах, надо шпильки распредвала мазать герметиком. Там отверстия нескольких шпилек распредвала в середине сообщаются с отверстиями шпилек коллектора.

Мне одному кажется что автоваз занес каждому блогеру за продвижение НИВЫ? -академик -комбат крю - Михеев и Даня -менеджер Антон - слово пацана - Форсаж - Давыдов И куча других Или все мы наконец-то доросли до Нивасика!!! Тренд однако

У меня почти такой же конфиг, но более эффективный Дроссель 52 Гбц пилена Шестерня разрезная Вал окб 680 , он идет на объем 1.7-2л Впуск пилен Выпуск полный на 51 трубе Маховик легкий Форсы сток, Почему дроссель средний и форсы сток, чтобы не было перелива и избытка воздуха, расчетна мощность 120-130 атмосил У тебя сейчас избыток воздуха в тросселе и дерганый отзыв газа и нормальной полки момента из-за этого не настроить

Нива актуальна с 1977 года и до сих пор в тренде 💪

<a href="#" class="seekto" data-time="701">11:41</a> да все верно по "казахский, 🇰🇿" "Алға" это по русский "вперёд" , кто из казакстан всем Ассалямуалейкум

<a href="#" class="seekto" data-time="1666">27:46</a> Дед Костик едет с рассадой открывать дачный сезон

А по литовский «Alga» это «зарплата» 😁 Привет из Литвы 🇱🇹

ооох, видос от Костяна, ещё и нива! ЭТО РАЗРЫВ. только досмотрел Ильдара, а тут Костян выложил видос и понимаешь, что кайфуем дальше😂

Так 100 сил что Артём сказал по воздуху это на маховике!!! Ну так вот эти 100 сил и есть 86 на колесах. Вполне реально.

Константин, чтобы ехать по озеру так же как и в городе, нужна шина которая прикатана только на льду. Ты сточил шип по асфальту.

Привет! С селфи-палкой вообще тема... Вид как в компьютерной игре.

Этот стенд показывает погоду на луне

Лучшая реклама Нивасика 😃 с таким позитивом ездить, и 95% с улыбкой. Браво 👏👏 Молодцы, с удовольствием посмотрел и захотел Ниву 😂

У меня не супер Дрист, но всё же : База (кузов несущий) - Тигго Т11. Трансмиссия - Рав 4 первого поколения с межосевой заводской блокой. Трансмиссия - МКПП, раздатка, задний редуктор, все привода, кроме переднего правого, там пришлось поработать - сток. Подрамник заднего редуктора - сток. Ступицы - сток (Рав-Чери). Стойки, пружины - сток. Рычаги - сток. Двигатель - 3S-GTE gen5, 260 л/с. Про трансформацию салона вообще молчу....

<a href="#" class="seekto" data-time="2381">39:41</a> а теперь баджажский дрифт господа😂

Нивка всегда Всем нравится! ... Только в этом боятся признаться! Пересел на 3Д и ни разу не пожалел! Мне 35! 6 лет на Ниве... Снега много и долго....) Всем ДОБРА!

Рулевое колесо поменяйте, иначе может в руках остаться и закончится проект!

Ждем приглашение от Константина, ведь мы купили НАСТОЯЮЩУЮ Mitsuoka (показали на своем канале)

Остановись!!!! И так все знают что нива божественный автомобиль!

<a href="#" class="seekto" data-time="1573">26:13</a> 100 сил с маховика, - 15 процентов получаем 86 с колёс. Мозг не делай, да)

Тот самый закрытый частный полигон - СПб😂

Чтоб печка не тянула из под капота,нужно снять накладку на капоте,можно купить другую,с отдельными дырами для печки и вентиляции подкапотки,у которой на печку отверстия в лобаш смотрят,для подкапотки-вбок

Поставьте термостат на 75 родной от нивы. У вас поздно открывается большой круг и не до конца. Теомос на 82 работает как рестриктор, пропуская не всю ож на большой круг.

Посмотрел Ильдара, удивился и порадовался Мельникову в Ярких машинах, а после кадров на льду захотелось с баджем захотелось пойти посмотреть видос Мельникова со скольжением на brz, чего ж все в один день то 😅

Всем приятного просмотра ✌️

Авито грабит своими тарифами продавцов! Ждем альтернативы! <a href="#" class="seekto" data-time="23">0:23</a>

Ну ребят механы, ну герметик когда кладешь на редукторе надо его класть от болтов к внутренней стороне, а не к внешней, что б болты не потели маслом

Пацанчики на боевой классике наконец узнают сколько пони в их ракетах после запила гбц))) них.я не прибавилось😂

Один я ждал когда нива боком зайдет в грузовик?)

Ну всё, ща все пацаны побегут нивасики собирать под дрифт

Красота! Наконец то Нива стала Нивой, а не Турбокрокодилом. Лайк, парни!❤👍🏻

<a href="#" class="seekto" data-time="115">1:55</a> герметик снаружи отверстий 😅 Это что, прикол какой-то?

Я КУПЛЮ БАДЖАДЖ! категория А - то что мне нужно! 2ое детей, поселок городского типа, до города 5км, автобусы не ходят от слова совсем(приходится раздражать межгородние) открытая А(Б нет и остального тоже). Из Иваново ехать за 1500км за самой дешевой резон. А от Костика баджадж еще и вдвойне приятней!!! Готов брать кредит, скажите куда переводить!!! связь в описании! залайкайте чтоб Костик увидел :)

Как же во время вышел видос, как раз перед сном. Костян - лучший! 👍 Давно ждал видео с нивой, спасибо!

<a href="#" class="seekto" data-time="125">2:05</a> ну это косяк! Втулка от нормального нагрева сама падает на место без усилий. А тут забивают, в любом повороте полуось может вылететь

у тебя есть Нивас, а у меня есть Пивас. И мы сейчас оба будем наваливать, и давать боком 😂

То чувство, когда мотор не доработали, а сделали хуже… какой 56 дроссель? Какие всего 0,8 с головы? Там 110-120 смело можно с мотора вытащить

Волгу 105ку надо для таких целей . Мощный мотор сразу 100+ сил 2.3 или 2.4л , длинная база , хороший выворот едет боком отлично зимой и без всякого тюнинга. Особенно на крайслер 2.4 который с низов очень хорошо едет , ЗМЗ 406ьй наоборот верховой моторы что называется на любой вкус . И там сразу большой радиатор машина не греется даже если долбить пятаки долго.

Оставляем ниву , делаем выхлоп 4.2.1 на 51 трубе , снимаем еще больше с головки хотя бы еще 1.5мм , ставим разрезную выставляем перекрытие , качественная настройка и будет кайфа Ну еще на сток тарелки можно ОКБ 118 или 115 но 115 верховой , 118 идеально будет вал

заклинило мост))такое только академик может выдать))

Костя выставь перекрытия на опережение 3. 4 градуса и выхлоп на51трубе или дроссель сделайте или кран преварите

Господин Константин здравствуйте 👋 Спасибо за новую телепердачу 😀😀😀

Ставится злее вал - надо степень повышать, и с ним мощность на более высокие обороты смещается, поэтому надо облегчённые клапаны ставить. Наполнение будет страдать, поэтому надо делать портинг (не просто шарами протыкать, а менять форму канала и фаски правильные делать). В нужный диапазон оборотов вряд ли получится попасть, поэтому разрезная шестерня нужна. Со всем этим железом форсунки стандартные кончатся даже на стоковом ресивере, опять менять на более производительные. И так одно за другим, в итоге получается необходимый нехитрый комплекс доработок. Вот тогда и будет ощутимый результат, а не смешные 87 сил. Причём всё просто, без какого-то рокет сайнса и расчёта резонансных процессов. Практически все железки легко найти, никаких сверхсложных и ультрадорогих работ.

Костя, у меня жена интересуется, где ЛиАЗ??

- Как по казахски будет "вперёд"? - Алга - А назад? - А у нас нету "назад" - Ну так, а если назад надо? - Разворачиваешься, и АЛГА

Не по уведомлению, а по зову сердца

Да, у отечественных авто все дешево и быстрая доставка любой сломавшейся мелочи, но проблема в том, что что то отваливается каждый день...

Пока Костя говорит, с нивы масло капает! Вот оно качество ваз запчастей

1 - бензин тебе нужен 92й, а не 95й, иначе она не поедет. 2 - зачем оставили маф? Рас меняли эбу и шили мотор, очевидно что надо было ставить дад и дтв! 3 - с гбц вы конечно прогадали, как уже многие в комментах писали. 4 - в верхней части впускного коллектора нужно выпилить большие окна, у нижнего фланца, что б укоротить в 2 раза "бараньи рога". Поедет лучше с низу и не будет сдуваться на верхах.

<a href="#" class="seekto" data-time="115">1:55</a> кто так герметик наносит !? течи из под болтов обеспечены

Здравствуй Константин. Объем ты можешь увеличить коленвалом с большим ходом до 2.0L Портинг, форсунки и январь у тебя уже для этого есть.

<a href="#" class="seekto" data-time="1712">28:32</a> смотрите на руль😂😂😂😂

Не надо было говорить, что нива залетает, теперь не будет залетать

Когда же будет какая нибудь дикая кольцевая 2108 на атмо шеснаре вся на распорках.Это же просто лютая дичь будет

Есть анекдот. - как по казахски вперед? - алга! - а назад? -в казахском нет такого слова,мы разворачиваемся и алга!

Вот это я удачно зашел, спасибо на видео на вечер ❤

Костя, поменяй логотип, имеется ввиду цвет, логотип охрененный, а вот цвет уже хочется другой, может даже яркий как ауди например😉

Константин, есть видео на ютубе, там дядька увеличил отверстие корпуса помпы по входу антифриза, так победил перегрев без замены радиатора.

Вам нужно Кость свой залить искусственный полигон и не ждать зимы)))

Инстаграмм у меня уже засрат Нивой. Так и ещё ютуб теперь. Скоро сам Ниву захочу с таким медийным попаданием

А народ двойки под дрифт использует, походу нивас нужно использовать )))

Сколько же автотаз, занёс блогерам??? Все ринулись типа покупать, новые тазы, или восстанавливать старые и все в восторге, какие хорошие, наилучшие изделия....

Вроде кажется что он кайфует. Но нет же. Просто работа. я бы даже сказал РАБОТА. А Работа, которая приносит кайф - самая лучшая на свете. Смотря это видео - я вижу, что есть куда стремиться, я не про ютуб. Нужно найти себя. Кто понял -тот понял ;)

Всей стране хорошего настроения!

Сальники, сцепа, и много всего! Куда рюкзак прикрутить???😂😂🎉

Что там капает под нивой? <a href="#" class="seekto" data-time="2789">46:29</a>

Странные действия мы покупаем дрифт ниву делаем сток, что бы сделать дрифт ниву

*Это не позор, а позорище...*

А знаешь как по тувински назад? Разворачивайся и АЛГА😂

У кого больше лайков тот гей

Возьмите свои дрифт тачки и съездите на карьер , 15 мин от када. В Питере есть 3 минимум , один из них с ходами 80-90 по gps, а не как тут вы плететесь на культуре. Только не нужно ехать на Каме , нордман 8 или ханкук рс2. Пока еще стоит мороз , мы на них катаемся . Там уже будет видно на что способна нива особенно после доработок.

Привет из Тольятти Автозаводский район 1 кв на связи😊❤

Костя!Нужно било попробовать на полном приводе дать, было бы немного комфортнее!А для такой баржи на льду нужен боевой шип! Маленький шип для голого льда Шляпа!Пробуй боевой и все пойдет как по маслу ))

Спасибо большое за выпуск !

Возможно колечки на форсунках не держат, по этому и льёт лужи, там скорее всего бензин на коллекторе, надо было по пробывать на вкус.

<a href="#" class="seekto" data-time="2340">39:00</a> Просто в ледовом дрифте свои нюансы. Хорошую шипованую шину необходимо прикатывать только по льду с большим давлением пару раз развернув направление движения. Чтобы шипы правильно вылезли. И нельзя на ней ездить по асфальту. Тогда ты обретешь великий зацеп и да прибудет с тобой момент! 💯

Салам из Казахстана. Самый уважаемый мной автоблогер, как всегда информативно, приятно слушать, всё по делу, в меру юмор. Просто кайф

все мы знаем что нива это шляпа а не автомобиль

Очень странно, портинг, валы и дроссель должны были добавить ну минимум 10лс, что-то с двигателем не то, попробуйте выпускной коллектор докинуть и посмотреть смесь по факту, 56 дроссель не всегда хорошо...