Не объективный обзор, не фанат французов, но владел 307. За два года стойки стабилизаторов и своевременно замена масла, колодок. Автомобиль надежный, простой, рулится, комфортный на свои деньги

По обзору понял - машина хорошая, с трудом придирается даже ящер)

Очень много врёт про пежо 307. Машина хорошая, пластик качественный, подвеска выносливая, двигателя надёжные и САМОЕ ГЛАВНОЕ БЕЗОПАСНАЯ.

Зачетный обсер. В 2007-м году по мнению ADAC засчитан автомобилем года. Владею с 2007-го. И расставаться не планирую.

Peugeot 307 сняли с выпуска в 2008 м году. Снято в 2015. Смотрю в 2019. Владею авто с 2007-го и не собираюсь менять.

Мда, разочаровал. Не ту машину обосрал, не по тем критериям сравнивал. Она не гоночный болид, зачем разгонять 110 лошадей? Причем шумоизоляция даже неплохая, подвеска нормальная, да и просто сама по себе она комфортная за свои деньги. + политику включил сюда зачем-то... Тяжело назвать пежо ведром. Ну не назвать и все. Я думаю, что я не один тут так считаю.

Была у меня такая 2.0л. Чем быстрее едешь, тем быстрее разгоняется. За три года юзанья ни копейки вложений, кроме плановых. Самые теплые воспоминания. Автору добавить диоптрий в очки!

У меня 307SW 2.0 автомат. Отличный аппарат. Реально отписываюсь от этого чудика. По машине. За 2 года проехал 135000. Номера никогда не терял. Да, она низковата, ехал порой по грязи как бульдозер, но номер так и не слетел. По расходам как и на других машинах.

Планирую дать академику на тест машину и положить в бардачок балон дихлофоса. Пущай пробует на вкус

Отличный автомобиль у меня был такой ,сейчас 308 2010 года проблем не знаю ! И следующий будет концерна PSA. Слухи про эти авто распускают те у кого их не было и за рулем не сидели !!!

307 владел около 3х лет,Машинка супер.2L140 л/с,коробка механика. Ford и Мazda,курят в сторонке. В плане ездовых характеристик, машинка просто бомба.Самое главное не брать на автомате,он у них болезненный.Двигло,коробка мех,ходовка, все узлы и агрегаты очень надёжны,кузов оцинковка(вечный).Про интерьер, полную хуйню несёт, Всё на высшем уровне,особенно сидушки, единственный минус это средняя на мой взгляд магнитола штатка. Торпеда приятная на ощупь, пластик то-же хорошего качества.Всем удачи!!!

Люблю свой 308, он охрененный. За эти деньги-качество супер! Мою машину все обсирают, хотя не сидели даже в такой. Куча стереотипов, куча дерьма в пустую. Надежная, подвеска супер, тихая, масло подъедает, но это болезнь общая. Машинки супер)

Самый главный МИНУС таких вот типо "обзоров" это то, что человек "обозревающий" сам про машину толком ничего и не знает (А это что? А тут даже кнопочки есть... и т.д.) !!! Для начала нужно из машины убрать все лишнее,( чего приятного смотреть на чужой хлам???). Потом излазить машину по возможности от и до, покататься хотя бы пару дней (в идеале конечно больше, но в условиях обзора очевидно что это нереально). И не только по гуглить про машину, но и узнать мнение реальных хозяев, сервисменов, и до кучи за все это время сложиться Ваше мнение, и вот как раз его нам (публике) и представите. Мало теории и инфы от куда-то там, поэтому необходимо и самому прокатиться, возможно как и с фронтерой - покопаться в машине. Это моё субъективное мнение, но правда, просмотрев 10 минут, более не выдержал. спс. Приятно смотреть когда человек реально разбирается в теме, которую он вещает. А не такой вот скорострел на обочине непонятной дороги... ((((

Обычно плохие отзывы о лягушатниках слышу от людей, которые никогда на них не ездили. Но уж слишком силен колхозный стереотип.

У меня Пежо 307сс. кабриолет, дизель 2 литра. Пользуюсь этим авто уже два года без проблем. За вда года менял только лишь одну тягу. Автомобиль на дороге устойчивый, даже при больших скоростях держит трассу отлично. Простая, удобная в эксплуатации машинка и срать по первому впечатлению, не зная что и как по моему мнению очень неприлично. Как говорится-"Плохому танцору яйца мешают!"

Была такая машина, очень достойный аппарат.

То ощущение когда вышел из машины на 5 минут в гаражах и забыл закрыть дверь , возвращаешься а там Костя угорает называя твою машину корытом уже сидя в салоне.

307-й и 406-й самые удачные пежо

Гуф умер давно,а AcademeG после этого видео, помним, любим, скорбим за нормальным обзорщиком

Она до сих пор современно выглядит! А на то время космос

5:05 чувак ссыт на заднем плане.

Обычно согласен с обзорами AcademG , но тут блин заглумил по не правде. Машина на самом деле хорошая за свои деньги и плюс есть, не встречающиеся у одноклассником. Про подрулевое в стандарте управления магнитолой - это вообще ппц. Дисплайк не ставлю, но негативчик остался. :/

Радует,что тоже стали делать более качественные обзоры,музыка на фоне,начало красивое...Удачи!

1 - да багажник действительно немного глючит у половины) 2 - штаны когда садишься реально вымазываются 3 - сидушки очень неудобные! 4 - регулировка зеркал и зеркала - удобные и четкие, все в них видно! 5 - ручка дверей четкая, не гони! 6 - панель приборов тоже четкая - не гони! 7 - ручка для магнитолы - удобная! 8 - комплектация самая дешевая, даже в средней комплектации когда открываешь козырек загорается свет, как справа, так и слева! 9 - по поводу шумоизоляции под капотом - реально пленная, рвется у всех 10 - по поводу подушки которая по центру - она живучая. Но неудобная, когда меняешь ГРМ её нужно снимать! 11 - центральный подлокотник на задних сиденьях - это среднее сиденье, оно откидывается. 12 - сидеть сзади действительно удобно, и на дальние расстояния тоже удобно - не гони ! 15 - тачка ваще не комфортная, спереди жестко и сзади жестко - комфорта нет! 16 - 110 лошадей для тачки весом в тонну - это не мало, не сравнивай с шустыми тачками, это тачка дешевого класса не забывай! 17 - коробка четкая как не крути - не гони! 18 - передний бампер близко, морда короткая) но то что морды не видно реально напряжно, частиком кажеться что вывернешься и не выварачиваешься, чуть царапаешь.. 19 - тросики ручника действительно постоянно обрываются! 20 - передняя подвеска - ломается постоянно! рулиться четко! по цене дешево???? не разводи людей! стоят все писец сколько! по цене на подвеску сравнимо с е39, и 5 пассатом, передняя подвеска ломается постоянно, и стоит не мало! в общем чел, я не понимаю как можно делать обзор и не знать об авто, советую просто по лучше готовься перед обзором! Реальные минусы авто ты даже так и не сказал: - вечно ломающийся водительский подлокотник - то что клиренс у тачки 14 см и когда садиться 4 человека ты цепляешь все лежачие полицейские и т.д. много чего всякого.... ну все равно ставлю тебе лайк)

Эта машина выпускалась с 2001 года и для этого года машина выглядит очень достойно, при чем на то время ничего похожего не было. Это сейчас Астра, i30, сид и некоторые другие выглядят внешне как пежо, с таким же вылетом носа.

Сам владею пежо 307 1,6+газ 2001 хетч 5 двери, очень доволен газ заправляю 36л и проежаю 420км, очень економно, заменил подушки все аморы Sachs, коробка МА5N со временем воет, но заменил ее от ситроена с3 и теперь длинее передачи и не так крутит движок на трассу самое то, пробег сегодня 216000 и не берет масла , доволен и рекомендую!)🚘🇺🇦✅👍🥇😉👍🏼

ах как приятно придя с работы увидеть новое видео от очкарика))) сразу на душе как то теплее стало.... спасибо за обзор!!! рост на глаза, скоро доберешься до телевизионной картинки

И в целом, в этом авто очень много решений, о которых именитые одноклассники даже и не мечтали!

Такое впечатление что это не обзор а обсер обосрать можно все!Машина за эти деньги очень неплохая!

Для сравнения розскажи про отчественый автопром, вот тогда посмеемся)))

Хороший пыж ломается по мелочам. Детали копейки. Мотор шикарный на механике ей цены нет

Очень предвзято. Про машину ничего не знаешь. Будет возможность - прокатись на 307 со старой мордой примерно 2000г, 1.6 или 2.0hdi, механика. Кстати, коррозии не будет вообще, как и на всех пыжах тех лет. Подрулевой рычажок - быстро привыкаешь, на парковке удобно когда руль вывернут.

Cosmos Sound Club - Хризантемы прям сразу лайк

Картинка всё лучше и лучше!) Так держать Костян)

Клемма которая спрятана на аккумуляторе выведенаа скорее всего на какой нить болт у радиатора, как у меня в ситроене с4)

смотреть противно этот выпуск, один негатив у тебя на эту машину. обосрать можно любое авто, много ума не надо. будь собой, такое чувство, что тебе проплатили за этот обзор(

Академик интриган! Я сюда с "Пежо 607 на 210 сил" пришёл и весь обзор посмотрел. Норм. Костя жжёт стабильно. )

ЭТИ ЛЯГУШАТНИКИ СТАВИЛИ В 7 ГОДУ ТО ЧТО У ВАС НА ОТЕЧЕСТВЕННОМ ПРОМЕ ТОЛЬКО СЕЙЧАС В ИННОВАЦИЯХ!

Езжу на 307, отличная, комфортная и надежная машина! Почти всё сказанное взято с потолка!

РУЛИТЬСЯ СУПЕР ПРОБЛЕМ С ПОДВЕСКОЙ ВООБЩЕ НЕТ МОТОР ТОЖЕ БЕЗ ПРОБЛЕМ КУЗОВ НЕ ГНИЕТ ВООБЩЕ

То ли больной,то ли недалекий.Но не здоровый 100 пудово.

Отличный автомобиль за свои деньги. С 308-й пока за 3 года никаких проблем не испытал. Не понимаю, что за чушь о французском автопроме несет этот нездоровый человек.

сколько лет прошло, а снова смотрю) лампово так)

чушь полная. был такой авто.в зеркала все видно.ручки металл.пластик достойный.делаешь обзор,так делай его , не предвзято,а не с позиции личной неприязни.

Сделай 406 из Такси 2. (2.0 или если повезет 3.0.) до сих пор ни одного нормального теста с ним нет, а машина то легендарна.

Наткнулся снова в декабре 2023. На настоящий момент год езжу на 307 2006 года, до этого был точно такой же. Автор что 8 лет назад выглядел как клоун со своим обзором, что сейчас)

Годная машина! Самая удачная из линейки пежо,! Мотор tu5jp4 самый надежный, Не ломается в отличии от пежо 308 с его ep6 мотором!

Действительно эмоционально и позитивненько вышло.

Управлять машиной надо уметь,а не руль крутить.Машина 12 лет в эксплуатации и ни каких проблем. Авто отличное в своем классе. И не надо фантазировать и врать.

Спекуляция на политические темы в угоду рейтинга - мерзко. Первый раз ставлю под вашем видео дизлайк

Люблю ящера. Но низачот, чесслово. Я не любитель пизжо но придирался к салону он ну совсем грубо и некрасиво. Салон 307 я обожаю. Всё очень продумано, вкусно пахнет и прекрасно на ощупь. Кроме руля)

Мы ждали, и оно свершилось

Очкарипоз, расскажи как машину уронил с эстакады ) лайк ребя

Если болтаешь,то всегда знай меру,9 лет езжу на пежо 307 2.0 hdi отличная машина.

как всегда приятно посмотреть,и растянуться с довольной улыбкой на лице,что тут скажешь молодец будем ждать от тебя еще обзорчиков.Костя ты будешь еще делать обзоры бусиков(хочется увидеть японских таких как таун-айс и его симество,

Я когда проехался в такси пежо правда 207 1.4 бенз то он так наваливал что я подумал что я в 3.0 бмв моего друга так бодро она ехала))

Сколько чуши напорол, вагон и маленькая тележка. Предвзятое отношение сквозит во всем, во многом просто не разобрался и причислил это к минусам.

ЕСЛИ МНЕ ОТВЕТИТ КОСТЯН Я СДЕЛАЮ ПЕРЕСАДКУ СЕРДЦА!!!!!!!!!!!

Лепесток под рулем для музыки - это очень удобно, потому что не нужно отвлекаться на управление на руле (как в основном везде сделано) и на магнитоле. Ну а так, не вижу смысла придираться к тачке за 250к (а иногда и дешевле). Если будете брать, то только мкпп)

Съёмки и монтаж стали лучше!!! Так держать!!!

Хуже обзора не видел. Рассказываешь про недостатки и прочую мелкую ерунду. А какую по твоему нужно иметь машину, чтоб она была пиздата во всем, при этом стоила столько, чтоб не загонять тебя и твоего кота в долги? Езжу на 307 уже три года, машина практически во всем устраивает и менять на что то другое (более дорогое), пока не планирую. Дефлекторы ему не нравяться, из 93-го да? По твоему в наших тазах или Логанах дефлекторы лучше? В общем обсирать французов нужно в другой сфере, явно не в автомобильной!

Стоит наверное все таки перед "обзором", протереть очечки, и почитать инструкцию от автомобиля.

О, видос! Костя, лайк с меня, начало неожиданное! Все супер, спасибо огроменное!!!

Владельца Пежо на АЗС можно узнать по крышке бензобака в руке с торчащим ключом. Зрелище весёлое😉Обзор шикарен😊 Момент с салфеткой вообще угар😆Пежоводы яростно дислайкают и засирают комменты тем что купили "Феррари" и всё в них идеально.

Слушай академиг а почему нет обзора на шкоду октавию до рейсталинга?

В общем резюмирую. 80 процентов сказанного взято с потолка или выдумано. Ты не АкадемеГ, ты КохознеГ. Учи матчасть.

Всегда балдею от музыкального сопровождения

Спасибо за обзор. Рассматриваю, как возможное приобретение, рад был послушать мнение.

Привет из 2019)

у меня 307sw проехал на нём уже 12000 и не поменяю ни на какую другую. хотя раньше менял тачки каждый год.

Давно такого адского троллинга не было у тебя )) По больше бы таких машин бюджетных, народных )) аж ух !

С удовольствием смотрю! Как раз жену уложил спать )))

Канал! Автообзоров! Алишера!

Слепой дрищ рассказывает нам про машину, о которой что-то слышал, что-то читал, о чём-то догадывается. И его не смущает что Пежо 307 в 2002 году был признан автомобилем года. " В ноябре 2001 года авторитетнейшее международное жюри из пятидесяти пяти журналистов ведущих европейских автомобильных изданий назвало PEUGEOT 307, конкурсанта из Франции, «Европейским автомобилем 2002 года»; второго места удостоился новый RENAULT LAGUNA II, а почетного третьего - FIAT STILO. "

Костян, видео классное! Пересмотрел все твои видео, много узнал спасибо тебе!) Так держать)) и еще, буду благодарен если ответишь, то я тогда вообще проставлюсь перед друзьями))

Браво, отличный выпуск!

дружище сделай обзор пыжа 406 рестайла, если можно. заранее спс

Кость, зачем всяких дурачков пиаришь?

Порадовало ! Можно и побольше таких видосов "за санкции" ))

Костян звук падает, то громко, то тихо, раньше не замечал) В остальном огонь, так держать)

езжу на таком только sw, наилучшая надёжная машина

5:10 на заднем фоне чувак непринужденно справил нужду =))))

AcademeG приветствую, планируешь ли сделать тест драйв Ssang Yong new Actyon до рестайлинговый? очень интересно твое мнение по данному авто, желательно бензин на автомате. заранее благодарен.

люблю музыку которую ты ставишь - спасибо!)

Я на вот этой хрени проехал 350.000 по Германии, надёжная была, потом купил 308 250.000 а теперь 508 гт, люблю французов

Владею такой машиной уже 2 года, машине уже 10 лет, вложений не требует, ни одного рыжика, даже там где царапины, в езде комфортна, за свои 200т за которые я ее брал лучше новых тазов в 100 раз!

Оч жду цитромона цэ 4 на обзоре. Есть надежды?

когда будет вторая часть про масла моторные, и что скажешь про MOTUL стоит ли переходить на него спосле SHELLа?

За рекламу Алишера - полный треш! Костя, понимаю, что бабки нужны, но это же вообще пипец какой-то!

Вполне хорошая машина и даже может вполне потягаться со многими современными

По-моему, совершенно уникальный видос, в котором можем аж 3,5 секунды зреть Костика без очеч!

вчера объезжал пробку по мостику около которого ты снимаешь, и дальше там через площадку...все маты сложил, такая наледь и колея катастрофичная. в итоге тащился со скоростью улитки в коме)

Обзор к сожалению получился ниочем. Основные болячки пыжа неосвешены, одни эмоции и слабое знание тачки. Понятно что французов покупают сердцем, а не головой. Но кроме качественного видео в обзоре (троллинге) не никакой смысловой нагрузки. Академег начал выдыхаться- минус.

после не люксового логана первой фазы (2006 год в моём случае) ЛЮБОЙ салон наверное даже если он вообще без обшивки с торчащими проводами выглядит как палаты какого - нибудь питерского дворца в стиле рококо.

каждый день радует своим дизайном

В полне позитивный обзорчик!

Ахрененная машинка. 12лет эксплуатации, никакого гемороя.... Диски и колодки.

Эх, я бы своего 308го тебе дал на тест, там намного интереснее в плане комфорта, хотя база одна, панорамная крыша и т.д. К стати, бублики с верёвками у меня были и на альфаромео 159, так что всё норм:)

Лайк) давно ждал француза, даже писал тебе)

Было бы интересно посмотреть 307сс в твоем исполнении,может найдешь?))