Я ПОЕЗДИЛ НА РАЗНЫХ БЕЛАЗАХ И ВСЁ ПОНЯЛ.
Рет қаралды 2,246,836
Күн бұрынТ-Банк Бизнес - новое имя, прежняя надежность - l.tbank.ru/aca...
Ловите лето вместе с S7 Airlines goo.su/RWIyz
Оффициальный ТГ канал БЕЛАЗ
t.me/belazplant
Телеграм Канал
t.me/academeg_...
Канал с ШОРТСАМИ
/ @academegshorts
Я.Дзен
zen.yandex.ru/...
Rutube
rutube.ru/chan...
ПО вопросам рекламы и сотрудничества:
academeg@a-proved.ru
Мой канал стримов:
/ academegdailystream
Instagram:
/ academeg
Вконтакт:
AcademeG
AcademeG тру ориджинал групп:
academeg...
Фтарой канал:
/ academeg2ndch
TikTok
/ academeg.official
Автохимия Suprotec-Aprohim:
suprotec.ru/
Реклама. АО «Авиакомпания Сибирь». s7.ru erid: LjN8JwL7h
Реклама. АО «ТБанк», ИНН 7710140679, лицензия ЦБ РФ № 2673 erid: LjN8KMXZ1
@lydi2tv Жыл бұрын
В аптечке БЕЛАЗа на амбулаторном лечении может находиться до шести человек и двое на стационарном лечении.
@АлександрПятыгин-ы7и Жыл бұрын
Лучший комент
@uri26uri Жыл бұрын
Прекрасная шутка!
@Alex-bx3ed Жыл бұрын
😅
@Evgen64rus Жыл бұрын
Плюсом одна операционная и реанимация
@Alex_tot Жыл бұрын
Хахаха))
@kreuz955 Жыл бұрын
Эх, а я так надеялся, что в конце этот 130-тонный Белаз будут разыгрывать среди подписчиков
@alexandersana3451 Жыл бұрын
Вы хотите чтобы победитель разорился на доставке? 😅
@proximo4111 Жыл бұрын
@@alexandersana3451чё там разоряться ,его продать можно дистанционно и выгодно любой компании по всяким добычам = около Москвы их сотни. Ну если ты сам собрался кататься то где ? По трассе нельзя ,или у тебя личный карьер рядом ?
@kvitkin Жыл бұрын
😂😂😂
@ИванПетров-э7х6к Жыл бұрын
@@alexandersana3451, на солярке😂
@ЕтиЕти-о3ь Жыл бұрын
Ахахахах
@__KEKS_228__ Жыл бұрын
Видно, что Косте намного интереснее снимать обзор на такую технику, чем на гламурные современные автомобили по типу китайцев
@EW-000 Жыл бұрын
Так и смотреть это интереснее.
@h.hatch287 Жыл бұрын
Удивительно, как же так, ничего себе, спецтехника интереснее обычных авто😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮
@СергейПатычук Жыл бұрын
Так он китайцам уже лизнул.
@kamid5129 Жыл бұрын
@@h.hatch287😂😂😂
@Дмитрий-р9ю3в Жыл бұрын
Осталось на танке прокатиться и Костя всё испробовал😂
@Vlad.Raduhovskiy Жыл бұрын
Костя, я работаю на БЕЛАЗе всю свою трудовую часть жизни, начинал за станком, изготавливал детали для этих машин. На данный момент я слесарь по ремонту автомобилей, обслуживаю наши белазы тягачи-эвакуаторы, которые используются на заводе😎 Очень рад был видеть тебя воочию и заполучить желанную фотографию! Так же очень приятно видеть на любимом канале свой город и завод, браво!👏 P.s. домкраты для белазов существуют и во всю применяются у нас на заводе😅
@ЮлияМиронова-ь6р Жыл бұрын
Интересно, какого размера домкрат и сколько человек /других белазов необходимо, что бы поднять один ?)
@Vlad.Raduhovskiy Жыл бұрын
@@ЮлияМиронова-ь6р по факту домкрат представляет из себя гидроцилиндр диаметром у основания около 500мм))) А в целом всё просто, он закреплён вертикально на небольшой раме, снизу колёса, подкатываешь этот "домкрат" под белаз, потом туда же привозишь насосную стнцию, подключаешь, а дальше масло давит в цилиндр - белаз поднимается, ничего супер хитрого)
@theoldrepublic904 Жыл бұрын
Я ахуел увидев Жодино
@ИванИванов-д7щ6о Жыл бұрын
Молодец батька! Сохранил и преумножил!
@zarik_zholay3988 Жыл бұрын
Я видел эти домкраты, вот только они иностранные, а роZZийских домкратов не существует ...
@nikitabarkov4367 Жыл бұрын
Огромное уважение инженерам кто это посчитал и сделал, работягам что воплотили, менеджменту за то что сохранили и развивают такое очень специфическое производство!!! Вы красавцы!!! Костя и вся сьемочная команда - спасибо что показали!
@yuragregori69 Жыл бұрын
+
@dmitryklimov7662 Жыл бұрын
БелАЗ!!! Респект! Вы молодцы! Сохранить и улучшить такой завод - это максимальное уважение!
@Maloy666_GYM Жыл бұрын
Мальчик : хочу спорткар Мужчина: наконец-то я проедусь на БЕЛАЗЕ!!! 😂
@TOPCHIK775 Жыл бұрын
Ну, Костя уже на каких только спорткарах не ездил.
@1VeryOriginalUsername1 Жыл бұрын
Беларусам огромный респект за то, что сохранили такой крутой завод и продолжают выпускать столь чудесную технику! Привет из России!
@yuragregori69 Жыл бұрын
Однозначно ... Присоединяюсь :)))
@barashekcool637 Жыл бұрын
не, брат, на этом заводе кромешный пздц=) я там работал и такое себе
@lifefullHD Жыл бұрын
@@barashekcool637да пусть хоть так, у нас заводу зил вообще п..здец, да и многим другим.
@barashekcool637 Жыл бұрын
@@lifefullHD верю, катаюсь в Россию и с кем не поговорю, все жалуются на условия жизни и зп=(
@Ac3ek Жыл бұрын
интересно, а кто это такой усатый возглавляет белорусов? может благодаря ему? да не, фигня какая-то
@wfgtheslayer Жыл бұрын
БелАЗ сам не ездит, он крутит планету вокруг себя
@paullenny4471 Жыл бұрын
если 2 белаза поедут навстречу, образуется новый континент 😂
@wellbeing392 Жыл бұрын
Может "под собой"?
@Shanghai75 Жыл бұрын
@@wellbeing392просто где-то в центре земли трудится БелАЗ - вот он и крутит вокруг себя планету
@DartHusein Жыл бұрын
А вы думаете откуда землетрясения в мире, это рождается белаз 😂😂
@Kostya1994lol Жыл бұрын
Это говорил кларксон про туарег на v10
@S_AtomEnergy_S Жыл бұрын
Я выпал, когда увидел, что подсъём старого белаза вы делали с другого белаза XD
@MrYCUKEN Жыл бұрын
тоже орнул) это уровень, когда операторская тачка - Белаз)
@MrYozy Жыл бұрын
Да больше не с чего, такой высоты обычных машин то нет.
@TyumenBoy72 Жыл бұрын
Как вариант только с коптера снимать
@СергейОльшевский-б1ж Жыл бұрын
@@TyumenBoy72у нас в РБ запрещена эксплуатация коптера физлицами. Так, что для съёмок - выгоднее взять БелАЗ, чем выплачивать штраф за коптер😅
@TyumenBoy72 Жыл бұрын
@@СергейОльшевский-б1ж не знал, спасибо что пояснили 🤝👍
@LisandrLazarev Жыл бұрын
Следующий выпуск: "Я не знаю, как так вышло, но мы собрали Белаз на гусеницах"
@ЕвгенийНикулин-л3м Жыл бұрын
Служующий выпус не на ютубе
@Марат-г8ц5ы Жыл бұрын
😂😂😂😂😂
@Bbsxxl18 Жыл бұрын
Не, он же больше любит воду, он из БелАЗа катер будет делать
@ikspb Жыл бұрын
БелАЗ 6000 сил и гонка с матизом
@РошкаРашкирович Жыл бұрын
Я буду в шоке если ты окажешся прав
@aDahur Жыл бұрын
Огромное спасибо! Давно хотел скататься в Беларусь. Посмотрел видос и пасьянс сошёлся. В воскресенье взял сына, сели в тачку и поехали. Основной повод - заехать на БелАз. Отлично провели время! Вчера ближе к ночи вернулся. Лучше эти махины увидеть в живую!!! Они того стоят!!! Прокатиться - обязательно! В конце экскурсии подарили маленький желтый пластмассовый Белазик. Теперь будет ездить в моём мерседесе, как напоминание о поездке.
@_Ilya_-_ Жыл бұрын
Ощущения водителя белаза после смены, когда он садиться в Матиз, непередаваемы
@ВладимирТафинцев-щ6д Жыл бұрын
Матиз - это брелок для ключей от БелАЗА!)
@dettier Жыл бұрын
После белаза матиз как пальто надел😂
@Rus777-d2v Жыл бұрын
Поверь мне Белазисты на Матизах не ездят. ЗП позволяет иметь хороший автомобиль.
@_Ilya_-_ Жыл бұрын
@@Rus777-d2v верю, я про ощущения от разницы габаритов
@Legnor_Venediktovich Жыл бұрын
тся..
@MrTailEx Жыл бұрын
Костя, съезди ещё на Четру в Чебоксарах, там таких же масштабов, но гусеничная техника делается. Управление вообще джойстиком. Экскурсии они проводят. Как эпичное трясётся земля, когда едет 80-тонный бюльдозер - не передать
@yurbas7519 Жыл бұрын
Есть БелАЗы на дистанционном управлении(без шуток..).. Сидишь в кабинете рулишь как на симуляторе, а сам БелАЗ в карьере гоняет..
@РусланРуслан-ь2о Жыл бұрын
@@yurbas7519на Хабре несколько статей как его делали.
@владимиршелегов-ы4р Жыл бұрын
Денег ему зашлёшь, он и съездит.
@Andrew-hc1bx 4 ай бұрын
Бюльдозер это сила, как - вилька, тарелька и асфалт 😂
@Антоха_Петров Жыл бұрын
Ребята давайте коммент поднимем,пусть Костя увидит)Свердловская область,Верхняя Пышма,музей техники,там как раз есть Белаз 540)На нем ещё Дядя Ваня Зенкевич рассекал по музею)
@investjournal Жыл бұрын
И триллиарды камешков в кузов закидывал)
@LuntickCat Жыл бұрын
Обалденный музей, был там, и побывал бы еще раз с удовольствием
@ПавелКа-с2п Жыл бұрын
@@LuntickCatВообще огонь, второй раз на днях собираюсь посетить 👍
@2wheels144 Жыл бұрын
Водитель КамАЗа приторговывает соляркой, а водитель БелАЗа сдаёт комнату семье нелегалов в заднем мосту своего авто.
@Evgesht Жыл бұрын
Гордость берёт, за братьев Белорусов, которые не только не потеряли такого гиганта как БелАЗ, но и прогрессируют. Костян прям как ребёнок радуется, думаю любой из нас так же был рад и счастлив. Спасибо за обзор!
@Оман1970 Жыл бұрын
Там ещё МЗКТ вещи делает.
@theprodigy86wf Жыл бұрын
Примерно эти производства могла закрыть Тихоновская, потому что основной потребитель РФ
@Dimabyby Жыл бұрын
Когда с рынка ушел катерпиллар и белаз самосвал.
@Dimabyby Жыл бұрын
@@theprodigy86wfха, Россия перестала бы покупать, а закрыла Тихановская? Красиво. Ггггг
@v.b.1333 Жыл бұрын
к сожалению, нужные люди в открытую не скрывая вместо завода зарабатывают сотни миллионов долларов ежегодно. И это в открытом доступе.
@madwed824 Жыл бұрын
Пока Асафьев радуется тому, что делает подсъёмы не на берлинго, а на сирене, Академик в качестве технички для подсъёмок белаза берёт белаз.......
@asdasdasdasd-uj2jz Жыл бұрын
после издевательств над беларуским языком перестал смотреть асафьева
@antrop97 Жыл бұрын
@@asdasdasdasd-uj2jzэто где такое было? Даже интересно стало)
@asdasdasdasd-uj2jz Жыл бұрын
@@antrop97 можешь поискать, я искать не хочу. Был в Минске, начал говорить хаха, у них там на беларуском, ничего не понятно. Хахахаа смешной язык.
@АлексейКостин-м7о Жыл бұрын
@@asdasdasdasd-uj2jz лишь бы оскорбиться =/
@prototip109 Жыл бұрын
@@asdasdasdasd-uj2jz он пошутил про "пятиклашек". Это не "школьники", а просто приколисты и вот они любят как-то что-то делать необычное. И никогда и никого он не оскорблял там. Просто рассказал про феномен того, что русскоязычный человек, когда слышит славянскую речь, но, например, на украинском или польском, то кажется, что это намеренно исковерканные слова смешным образом. Но это никаким образом никого не должно задевать, просто забавное наблюдение. Он даже там сразу извинился и объяснил, что не имеет ничего против беларуского языка, а уж тем более граждан
@ТониМонтана-ч8ы Жыл бұрын
В далёком 2006м году проходил стажировку в карьере и волею судьбы довелось прокатиться пассажиром на 120-тонном старом и ушатанном БелАЗе, ощущения непередаваемые! В гору с грузом он ехал 5-10 км/ч, при этом изо всех щелей валил чёрный и густой дым, рёв мотора заглушал всё вокруг, а водитель был как шахтёр, на лице выделялись только глаза и зубы😂. Когда мы поднимались из карьера, он спросил меня криком через смех, видя моё изумлённое лицо: «НУ КАААК ТЕБЕ!?!?» Называли этих старичков ураганами и работали на них только новички или косячники), постепенно их, конечно, списали и заменили на нормальные, но этот случай я никогда не забуду😊
@albell8048 Жыл бұрын
Забавная история)
@solvjur Жыл бұрын
До слез!
@uri26uri Жыл бұрын
Оценил!
@MAZDA6BMW Жыл бұрын
Конечно, вы стали достойным продолжением наших прекрасных водителей!
@romchanskyyy Жыл бұрын
Тоже хотелось бы
@tretbut6394 Жыл бұрын
Вырос в городе Нерюнгри, у меня из окна было видно угольный разрез. Любил в бинокль наблюдать, как работают Белазы и Катерпиллеры. Ну и батя возил на карьер, вживую посмотреть. Залипательное зрелище) Спасибо команде Академика за ностальгию)
@emc2797 Жыл бұрын
На моменте когда Костя вылазит из заднего моста БелАЗа должна быть вставлены вырезка из фильма Эйс Вентура, где его персонаж вылазит из носорого-робота))))
@MegadinV Жыл бұрын
Слона же не?
@ЖосткоНадристав Жыл бұрын
Носорога @@MegadinV
@MagnumLife Жыл бұрын
Костя должен был быть одет как Джим Керри и говорить как Джим Керри!
@Максим-ы9ы1ц Жыл бұрын
Не, Вентура с трудом протиснулся, а здесь Костя пешком вышел. Как говорил Асафьев, разница в размере отверстия))
@КонстантинФомин-ъ3х Жыл бұрын
Да в.
@gsagsa7724 Жыл бұрын
Всем привет из Кузбасса! Давление в колёсах это бич водителя БелАЗа, в бортовом журнале есть строка под каждое колесо (давление). Тормоза работают только на выставочных экспонатах, основной тормоз это замедлитель на ГМП (если есть масло в ГМП))) Сорокач "Чебурашка" пустой красава, только нагрузил, хоп и ты на боку. 7555 с каменским ДВС зверь, едет на 3-х колёсах хрен перевернёшь. 75131 бабах колесо и сметает всё на своём пути, при замене заднего колеса, спускают оба и внешнее и внутринее до 0,8. И да дрифт на БелАЗе это нечто.
@natalybill Жыл бұрын
Ничего непонятно, но очень интересно))
@Botik1990 Жыл бұрын
@@natalybill В колёсах спускают давление, потому что колесный диск может быть с трещиной, при демонтаже или разбортовке может бахнуть. Когда начинал свою трудовую деятельность на Таллинском угольном разрезе, снизить давление в шинах до 1 бар было обязательным условием. Помню, для белшины качали 6 бар в колёсах, потому что на обычном воздухе, летом, они горели, иногда взрывались. Бриджстоун качали воздухом 9 бар и всё ок было.
@СвятойОтецНиколай Жыл бұрын
Привет земляк
@Botik1990 Жыл бұрын
@@СвятойОтецНиколай привет!))
@ДимаЧирков-в3с Жыл бұрын
Здарова ты откуда?)
@Gsline13 Жыл бұрын
Блин мое почтение руководству Белаза и команде за такой контент...Если бы не они таких красот не увидели.
@Alex_32716 Жыл бұрын
В детстве помню, ездил в Минск к родным дяде с тётей, дядя в то время работал водителем маза, и однажды меня взял с собой на какой-то карьер, и там я впервые увидел Белаз, впечатления на всю жизнь. Уже спустя время, ехал в Борисов со своим маленьким сыном, и проезжали мимо завода и он увидел Белазы, ему тоже понравилось. Как-нибудь съездим на экскурсию. Спасибо за выпуск! Люблю Беларусь!
@ЛюшМихалыч Жыл бұрын
Блин, ну какой кайф. Видос на час, а смотрится как мультик на 20 минут. Моё почтение. Шикарно время провёл, ни о чем не жалею, спасибо Костян и команда. На тедефоне ютюб не работает, а на телевизоре работает и в данном случае это даже лучше - увидеть такую технику на большом экране))
@yuragregori69 Жыл бұрын
+
@АЗАЗЭЛЫЧ Жыл бұрын
у меня наоборот, тв в блоке,а тлф пока ещё работает,через мобильный тырнет
@060POTEHb Жыл бұрын
Наконец-то Академик добрался до нормальных гибридов.
@yuragregori69 Жыл бұрын
:))))
@KoCMoHaBT61 Жыл бұрын
Надо его на бездорожье проверить -- диагональное вывешивание, как правильно давить ёлки, как правильно преодолевать водные преграды, чтобы не затопить ближайшую деревню. И самое главное, что делать если застрял? Как за выходные построить узкоколейную дорогу к месту застревания и подогнать карьерный экскаватор.
@luncheroy Жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣
@SoskiVtiski33 9 ай бұрын
Он очень устойчивый, накрениться на столько сколь в тебе смелости хватит , но ездить желательно по асфальту , особенно зимой .. нассать под колесо и он не тронется ! Говорю про 40ка тоник
@AMiGo_Alex1978 Жыл бұрын
Я родом из Жодино. Мой отец долгое время собирал БелАЗы на просторах СНГ (водитель-испытатель). Очень приятно видеть родину!
@КомоновАлексей Жыл бұрын
Был там на экскурсии 2 недели назад. В реале видеть этот 450 тонник - это нечто!!! С него фуры смотрятся как детские игрушки))
@anatoly.ryabtsev Жыл бұрын
Я тоже был там год назад, впечатления кайф. 🔥
@РиназХафизов-э9в Жыл бұрын
А подскажите Где это?
@anatoly.ryabtsev Жыл бұрын
@@РиназХафизов-э9в Беларусь, Жодино
@КомоновАлексей Жыл бұрын
@@РиназХафизов-э9в Жодино, 60км от Минска
@АлександрЕмельяненко-б4ч 11 ай бұрын
@@РиназХафизов-э9в Жодино
@Капер-777 Жыл бұрын
У парня крепкие нервы, он выдержал, Костя говорил без остановки 😀
@ivanivanov1875 Жыл бұрын
сцуко, он меня в сон вгоняет каждый раз 😩
@Капер-777 Жыл бұрын
Я проснулся и у другой видос,и тут такое пишут 😅
@forolds782 Жыл бұрын
И як якой выпуск п?одряд
@СандроДобрый Жыл бұрын
Его покусал Ильдар 😂
@HowIsHow Жыл бұрын
Они обычно говорят матом, по этому он молчал 😂
@ALEALLOHA Жыл бұрын
А какой нужен экскаватор,чтобы грузить такие Белазы? Требуем обзор экскаваторов! Просим,просим!!
@Макс772 Жыл бұрын
Каматсу рс 5500 вполне подходит и ЭКГ 20
@niknikitin5612 Жыл бұрын
@@Макс772да уж 5500, девяностиков и восьмисотки грузят...
@Роман-й4с5в Жыл бұрын
У на комацу рс400 и пару ЭКГшек
@reddanger1792 Жыл бұрын
Кран а не экскаватор.
@-E-moe- Жыл бұрын
@@Макс772 они не поймут твоих шуток
@neo_belarus Жыл бұрын
Оочень круто, что канал вдохнул и выдохнул нам всем поток познавательного контента! Чуточку этого не хватало. Разбоки, сборки, ремонты, конструирование...да, круто. А тут живой контент того, о чём многие знают поверхностно, либо вообще широкими глазами впитывают впервой. Константин, наше почтение из Беларуси! Больше и дальше освещайте)
@zloikapacb6339 Жыл бұрын
Только в Беларуси проезды машины снимаются с БелАЗа)
@andrewdenzov3303 Жыл бұрын
Потому что квадрокоптеры запрещены вплоть до уголовки
@ПавелСоколов-н2й Жыл бұрын
@@andrewdenzov3303запрещены квадрокоптеры без регистрации, правильно регистрируешь - и снимай спокойно, съезди на соревнования по дрифту, там все на квадрики снимается
@ПавелСоколов-н2й Жыл бұрын
@@andrewdenzov3303а ответственность за незарешистрированный квадрик - административная, а не уголовная
@inetnum 11 ай бұрын
@@andrewdenzov3303 при этом магазин DJI в галерее на третьем этаже открыт ))
@kamikador9485 9 ай бұрын
@@andrewdenzov3303 разрешены для юр лиц и необходимости их регистрации. А простому человеку нельзя пользоваться ими.
@Addis_Abeba Жыл бұрын
"Кто понял жизнь, тот не спешит" или от "Матиза до Белаза", пошаговая инструкция от Кости.
@albell8048 Жыл бұрын
Очень тупая поговорка
@Addis_Abeba Жыл бұрын
@@albell8048 на вкус и цвет. Или ещё не доросли может. Мне она тупой последнее время как раз не кажется
@woronesch Жыл бұрын
Следующий ролик: Выезжаем на БЕЛАЗЕ из четырёх
@RSK65 Жыл бұрын
Из 4х минут?
@Посадка_20_баксов Жыл бұрын
И две серии потом пытаемся это остановить😅
@KirasRus79 Жыл бұрын
Из четырёх полос в карьер. Пробка в обе стороны с облегчением вздохнула. И все перестали нервно чесаться. 😂
@maxtri3572 Жыл бұрын
Из четырёх пробок 😀
@alexsin5181 Жыл бұрын
Из 4х литров в секунду 😂
@Kirnas Жыл бұрын
Это наикрутейший выпуск. Всю свою молодость, видел эту технику из окна своего дома. Катался на ней, так как мой дядька трудился на белазе, но ни разу не заглядывал в технические внутренности. Костя сейчас открыл завесу. Спасибо всей команде за такой подробный обзор. А сотрудникам БелАЗ, огромное респект. Техника на грани фантастики. Заводы на колёсах.👏👏👏
@ИльяЩигрев-т3п Жыл бұрын
ОПЕРАТОР ОТ БОГА🥺 Какая же ностальгия...
@serjikserjik6941 Жыл бұрын
Ждём БелАЗ 6000 сил на гусеницах 😅
@SkyR34Line Жыл бұрын
5 узетов туда 🤣
@ikspb Жыл бұрын
Ага, 6000 сил и гонка с матизом
@forolds782 Жыл бұрын
100℅ , бери выше джейзетов!
@Alastor-28rus Жыл бұрын
На Байкале зимой😂
@Rahmon-t5q Жыл бұрын
😂😂😂
@mirongordievsky4083 Жыл бұрын
Братья Белорусы, хвала и честь что сохранили и развиваете данную карьерную технику. Работникам завода привет и хорошей зарплаты. Любой человек кто водит грузовики, да и вообще автомобили, мечта наверное прокатиться этом монстре😊.
@Илья-ф2с6т Жыл бұрын
Кто работает на белазе не важно на каком у него единственная мечта это поскорее бы закончилась смена 😂😂😂
@Dima-o4u Жыл бұрын
Мы сохранили,а вы всё проебали
@Диспут-г1н Жыл бұрын
Как её развивать в отсутствии двигателей?
@xfed_ochka6085 11 ай бұрын
Не тешь себя фантазиями, существование за счёт гос дотаций - не является сохранением завода в прежнем виде😊
@ПавелКа-с2п Жыл бұрын
Свердловская область Верхняя Пышма,,,музей военной техники,,В том году привезли с Кузбасса, на 15 тралах и собрали БелАЗ- 450тонн. Который и провез эти самые 503,5 тонны породы за раз в 2014 году по угольному разрезу Кузбасс.😊
@Георгий-д2с Жыл бұрын
Белорусы - молодцы! Сохранили великое наследие! Мега респект! З. Ы. На счёт резины: как на фурах бахают колёса многие видели, даже в живую. А вот как на Белазах, кстати, имя нарицательное, оставляют 2-3-х метровые воронки в указанном грунте...
@dodge6571 11 ай бұрын
Какое наследие? Очереди, нищета? Круто спксиьо
@Megavolt18 Жыл бұрын
Эмоции Константина передаются через экран,смотрел с диким восторгом. Это великолепно так передать всю палитру ощущений😊
@vladimirvking3850 Жыл бұрын
Уже язык не поворачивается называть тебя Костиком, как минимум Константин, а в ближайшем времени уже надо ещё и по батюшки называть. Большое уважение за то, что просвещаешь современную молодёжь и даёшь настольгию более возрастному поколению за технику. Отличная подача и шикарные ракурсы. Продвижения, успеха и побольше времени на твои хотелки!!!
@ФедяПустоголовцев Жыл бұрын
а ещё чуть позже можешь Константину сапоги целовать 😂😂😂😂
@michaelfahrer7985 Жыл бұрын
Работал шесть лет на БелАЗе-7522, тридцатитоннике. Рядом с Бокситогорском городишко, там и сейчас они ходят. Приятно, что Константин снял про родной самосвал.
@Zarayskaya_o Жыл бұрын
Спасибо, Константин. Купила билеты в Минск, поеду катну на БЕЛАЗЕ. Потому что это мечта любого ребенка старше 30 лет, вне зависимости от места проживания в детстве 😅
@accfirstphotos Жыл бұрын
С Беларуси привет! Очень приятно что посетил нашу страну!)
@dzmitrysidarau7161 Жыл бұрын
А куда им еще ездить осталось :)
@ДенисАндреев-н5у Жыл бұрын
Куда угодно можно ездить, клоун)
@Chehus1968 Жыл бұрын
@@ДенисАндреев-н5уну куда? Раньше Костик ездил в США, Францию, Германию. Сейчас сможет? 😂 Угодно туда.
@Esteps10 Жыл бұрын
@@Chehus1968куда угодно, оторвись от пропаганды
@СуперСкил-х1х Жыл бұрын
@@Chehus1968 везде можно путешествовать поверь.
@ИгорьКартавых-ц9л Жыл бұрын
👍 БелАЗ - Огонь, много лет с ним работаем. На нашем заводе в Барнауле производим для конвейера БелАЗ тормозные колодки. Жодино отдельный привет.
@dimos9542 Жыл бұрын
Я уже 10 лет работаю на БелАЗе. Начинал с 55 тонн, потом 90 тонник, потом 130 тонник, сейчас на 160 тоннике.
@NONAME-uv2xu Жыл бұрын
А Вы откуда?
@dimos9542 Жыл бұрын
@@NONAME-uv2xu Новокузнецк
@ЛехаМедведь-ы3ь Жыл бұрын
130 а потом 180 Чебурашка,130 раньше на ДМ мурмонами называли
@NONAME-uv2xu Жыл бұрын
@@ЛехаМедведь-ы3ь и толку? рб их не экспортирует...
@bamboooo522 Жыл бұрын
Блин, как люди на них попадают?)) им всем нужен опыт, а где его взять то, если на БелАЗ не хотят брать без опыта 🤦♂️
@romandcast Жыл бұрын
Костя, конечно, молодец и быстро адаптируется. Но в карьере всё-таки нужно чуть больше практики - правильный подъезд под ковш, правильный подъезд к отвалу, владение габаритами на дороге, на которой, с одной стороны обрыв, с другой - встречка. Не знаю, поливают ли сейчас поливалки, но ощущения от сухих и мокрых дорог абсолютно разные. Но, тем не менее, опыт приходит быстро. Главное, не рухнуть в отвал. 😉
@ИльнурХасанов-ц4ф Жыл бұрын
Поливают
@romandcast Жыл бұрын
@@ИльнурХасанов-ц4ф Спасибо!
@andreydenisyuk1387 Жыл бұрын
Дождь и снег никто не отменял
@Lavshuk Жыл бұрын
За Белаз просто гордость одно из уникальных производств за которых не то что стыдно но гордость берёт!!!🎉
@DarkLight181 Жыл бұрын
То неловкое чувство, когда в этой машине технические помещения больше, чем моя квартира XD
@ЮлияАлександровна-й7х Жыл бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂
@Kiborgstroy Жыл бұрын
Наверное единственный раз, когда Костя ничего не сломал. Давай бернаут на Белазе!!!
@александргорин-г2п Жыл бұрын
Ничего, Ильдар оживит!
@EgorVolos Жыл бұрын
Вы смеетесь, а я 40 тонный боком пускал
@Kiborgstroy Жыл бұрын
@@александргорин-г2п А Олег будет угадывать, какую машину мы будем сегодня оживлять. ))
@Pashca74 Жыл бұрын
Я в начале видео: ну удиви меня, я в конце видео: а чё час прошёл?!!!
@проокошки Жыл бұрын
Я вырос в пгт где гоняли в основном 540е . Позже уже к нам завезли 40тонные машины. Но их было не так много. А 540е гоняли массово от карьера до завода. Была даже своя дорога до карьера, где въезд обычному транспорту был запрещен. В детстве частенько бегали в карьер, где катались на БелАЗах. Счастье было когда водитель давал порулить. Потом я вырос и даже сам успел поработать на 540 БелАЗе. Не долго. Потом завод закрыли. Сейчас на въезде в пгт стоит памятник в виде 540 БелАЗа и плюс один такой же на день строителя проезжает по центральной улице во главе парада. У нас в ПГТ день строителя праздник наверное главнее чем новый год. Да и в обычной жизни въезд в посёлок белазам был запрещен.
@МихаилЧепляускас-ъ7э Жыл бұрын
Это офигенное видео! Я в шоке! Кто работает водителем на любом авто, всем привет из Архангельской области Коноша!
@andruxxa1984 Жыл бұрын
По электробелазу. Читал статью про похожую машину то ли в Австрии, то ли в Италии. Смысл там такой, что добывают что-то вверху. То есть вверх машина едет пустая. А вниз гружёная. По итогу рекуперация вырабатывает больше, чем расходует машина при движении вверх. Профит кпд 200%))). они снимают энергию с батарей при стоянке внизу каждые несколько рейсов, типа тот самосвал ездит не просто бесплатно, он вырабатывает ток, который компания продаёт в сеть.
@ignatiykalakutskiy8992 Жыл бұрын
Здорово! Про электроверсии слышал, но такой истории не слышал.
@bryanskiy100 Жыл бұрын
Ого, а вот это прикол!
@maxbartoshik Жыл бұрын
Потенциальная энергия 130 тонн груза с высоты, скажем, 500 метров - 130000*9.8*500 = 637 МДж, или около 177 кВт*ч. Нужно еще учесть кпд зарядной установки, конечно, но пустому самосвалу на обратный подъем должно хватить.
@ded_morna5454 Жыл бұрын
@@maxbartoshik 177 это копейки. 956 киловатт двигатель. На трети мощности пол часа работы. И это ты 500 метров взял, это очень высоко
@lasagnia Жыл бұрын
Интересно, не выгоднее ли тогда пустить что-то, чтобы оно само скатывалось вниз
@nilsournakov5621 Жыл бұрын
В Беларуси есть такое место: «белорусские мальдивы» - там меловые карьеры, и на фоне идеально голубой воды, курсируют белоснежно-белые. Белазы
@lisinIgor Жыл бұрын
Был там у меня есть даже фотография я иду с рюкзаком в дождь а с зади меня едет белый от села БелАЗ. Фотография просто эпичная)))
@uropekborisov7705 Жыл бұрын
Работаю на БелАЗе, как узнал, что Константин приехал, я БЕЖАЛ чтоб сделать совместное фото)))
@westernunion1309 Жыл бұрын
Удалось?
@JIaem Жыл бұрын
хватит делать "фигню" !
@denisgut Жыл бұрын
Я думал ты БЕЛЗАЛ
@alemimov4119 Ай бұрын
Прям по живому. Я маленьким был, БЕЛАЗы только появились. Это не мечта на нем проехать была- ФАНТАЗИЯ! Спасибо. После крокодила (КРАЗ), думаю, только б высота удивила.
@tupak206 Жыл бұрын
Работаю на обслуживание БелАЗов, ящер немного соврал, кардан на 90тиках и 130ых есть он крутит гидронасос! За ручник и аварийный тормоз отвечают разные суппорта! После санкций они их собирают на китайских платах которые немного подводят, но завод с этим борется! Так что с каждой поставкой есть изменения, электрошкафы по словам поставщика скоро будут производства СПБ, так что тоже будут изменения! Техника хорошая! Главное чтобы смазывалось везде и продувать пыль постоянно что бы не перегрелись электродвигатели
@lukash1259 Жыл бұрын
костя я сам живу в РБ но я никогда там не был и не видел на ютубе таких обзоров!это прикольно
@loi620 Жыл бұрын
Есть экскурсии на завод. Надо срочно ехать.
@vvolchonok Жыл бұрын
Куча обзоров на ютубе, в том числе и экскурсии по производству, и ходовой тест 75710, который Костику не дали. Но Академег всё равно смог удивить, залез в задний мост, у кого вы ещё такое увидите?)
@beisugboats8510 Жыл бұрын
РОЖДЕНИЕ БЕЛАЗИСТА 🤣🤣🤣 Под столом валяюсь! Обожаю чувство юмора Костика! 😀
@zimogor8873 Жыл бұрын
Шутке лет как первому белазу
@агент-я7ш 3 ай бұрын
Доброго дня) Мой дедушка, первый конструктор БЕЛАЗА, ему 90 лет сейчас. Если вы приедете покататься на 450 тонн, можете взять интервью, расскажет как создавали и как он ездил по всей России , где они использовались , с фотографиями и крутыми историями 🙌
@alexandert6172 Жыл бұрын
Костя, спасибо за рассказ! Был на экскурсии в Белазе, но девушка экскурсовод и 1/10 интересных фактов не смогла рассказать. Зато зачем-то в музее перечисляла в каких санаториях отдыхают сотрудники Белаза. Я, конечно, рад за заводчан, но кому это интересно слушать?
@АлексейЛипень-у1ж Жыл бұрын
Скажите спасибо, что про лукомора не рассказали 3 часа, как он на права на троллейбус в Шклове сдавал, как журнашлюхе Заде.
@sergeykazzzak6132 Жыл бұрын
@@АлексейЛипень-у1жстоп, змагар!
@KupiGuppja-ty2no Жыл бұрын
ну "девушке" про санатории интереснее xD
@СергейКовалько Жыл бұрын
Кто из РБ, сигнал 🎉
@Музыкадляодыха Жыл бұрын
🎉
@Киберпанксипанк Жыл бұрын
я с белаза. Наладчик станков с чпу
@aless2k516 Жыл бұрын
@@Киберпанксипанко, привет земляк, и сколько платят нынче на белазе?)
@касСупрун Жыл бұрын
Брест)))
@ivani3237 Жыл бұрын
помню в детстве (80-е) на выставочном центре на Купалы (которого уже нет) стоял такой "маленький" Белаз. Очень на меня втогда производил впечатление
@na31volge Жыл бұрын
Я то думал Костик купил белаз и свапнул в него что нибудь)
@snowqueen593 Жыл бұрын
Несколько шеснарей
@user-xv7lh9oy3w Жыл бұрын
@@snowqueen593 несколько сотен тонн шеснарей
@ДенисЧабаненко-ы7ь Жыл бұрын
Так а смысл если с завода у них должны же быть норм двигатель
@ВикторБеспалов-я3ь Жыл бұрын
И сделал Матиз😅
@wertrew4289 Жыл бұрын
Реклама ТГ БелАЗ
@ПростоКасл 3 ай бұрын
Даже через видео чувствуется этот детский восторг Костяна. Блин,такой ламповый видосик,смотрел с улыбкой. Спасибо за контент)
@Леньтяйизчелябы 2 ай бұрын
Рекомендую к посищению. Там очень круто!
@АлексейХод-ъ4ш Жыл бұрын
Как житель Кемеровской области и житель где самые большие Белазы ездят, Агадемег неплохо всё рассказал, было интересно смотреть
@abs2976 Жыл бұрын
Я тоже из Кемерово
@leon4131 Жыл бұрын
13:46 заниженный Белаз радует глаз😂
@Stephan_Motorsport Жыл бұрын
Название для следующего видео: С места в карьер. Белаз-амфибия.
@Pshentaras1902 Жыл бұрын
Милая Беларусь, здравствуйте! Живу в России,но родня в Слониме))) Не теряем связь, пусть все у вас и у нас будет хорошо!
@ТимурГабитов-б8ш Жыл бұрын
Бро ты как всегда впереди этих гламуриков в дорогих очках, у которых кнопки не красивые и панель пачкается от пальцев. Красавчик!!!❤❤❤
@Valerm. Жыл бұрын
Это же Жодино )))) Беларусь ❤❤❤
@СЛАВЯНИН-ж9щ Жыл бұрын
Как приятно смотреть на технику великой страны и то что Белорусы не потеряли эту технологию молоцы низкий поклон вам
@Юрий-1988 Жыл бұрын
Только при новом социализме мы сможем выжить все вместе!
@Artyom478 7 ай бұрын
Добро пожаловать в наш горный мир) Езжу периодически из Москвы в Жодино на испытания различных доп. систем автоматизации на горнодобывающей технике) Спустя время уже не замечаешь их габаритов, кажется обычным грузовичком в яме, чуть больше легковушки) По крайней мере это я так вижу) 90 и 130 тонники согласен, что фавориты, но так же много 220 и 240 тонников, они так же очень много где используются и в последнее время их все больше.
@TheReferenDOOM Жыл бұрын
Крепкие белорусские нервы ))). Я бы не выдержал и рявкнул , типа "Костя, заткнись уже!" Но я не на БелАЗ-е работаю, а на МАЗ-е, у нас тест-драйвов нет ).
@FuckFear Жыл бұрын
Я лайкнул, нот добрее надо быть в конце то концов, а то Костя к вам рекламировать ничего не приедет!
@denzhiv9110 Жыл бұрын
Мой отец больше 30 лет работает на такой технике. При советском союзе их специально отправляли на обучение в Беларусь. Я был ещё совсем маленький, но помню как Папа привёз мне маленький детский Белаз. Потом брал меня собой в карьер покататься на этих монстрах. Ощущение конечно супер. С 2008 года Отец работает на CAT777, CAT777F, CAT789, Kamatzu730. Конечно импортные самосвалы превосходят Белазы во всём. Безопасность, комфорт и т.д. Мне тоже довелось немного поработать на данной технике. Почувствовать эту всю мощность. Но, это не моё. Конечно я рад что Белаз развивается и сейчас. Всем удачи!!!!
@whiteninja_asb6230 Жыл бұрын
@@АлександрНеважно-н6ж и даже невозможность приобрести запчасти в приемлемые сроки у иностранцев переняли.
@12EasyRider70 Жыл бұрын
Ни в чём , кроме цены , импортная техника не превосходит БЕЛАЗ.😇
@Dimabyby Жыл бұрын
@@АлександрНеважно-н6ж спи жена, все спи жена.
@samforo Жыл бұрын
@@12EasyRider70как и лада гранта не хуже мерседеса
@pofig-pljashem Жыл бұрын
@@АлександрНеважно-н6ж нет.
@alexander_sti Жыл бұрын
Похоже Ильдар всех укусил, в последнее время пошла тенденция хронометража ролика 1+ часа 😅😅😅 Так держать, смотрим, всем добра и здоровья!!! 🤘🏼😉
@LekhtseMako_2314 Жыл бұрын
Кто такой Ильдар??
@АлександрГеоргиевич-х9ъ Жыл бұрын
@@LekhtseMako_2314 Ильдар автоподбор
@КириллГригорьев-ъ9ч Жыл бұрын
Тут с часовыми хронометражами к другому человеку - к крашеному
@bryanskiy100 Жыл бұрын
Укуси тебя Ильдар 😁
@ВячеславМысьлевец Жыл бұрын
Габариты ролика соответствуют обозреваемой технике, иначе быть не может
@NYR...WIN_ Жыл бұрын
в 1995 году в Междуреченске, когда мне было 12 лет, мой дядя работал на Белазе, и он взял меня с собой и даже дал порулить, это было непередаваемо, когда где-то внизу под ногами катались Уралы)) было же время веселое) Белаз был как я запомнил 110 тонн, может с тоннажем и перепутал.
@IGOBOR Жыл бұрын
Весь выпуск у меня шары на выкате😮😮😮 Охренеть, самый впечатляющий выпуск.
@hohliiditenaxui Жыл бұрын
Молодец Костя,давно хотел себе Белаз купить🤣🤣🤣,а тут обзорчик.Спасибо за обзор бегу покупать₽₽₽ волосы назад🤣🤣🤣.Ждём от Ильдара оживление Белазика,который ооочень нужен для узбекской семьи из 100 человек🤣🤣🤣🤣
@ALEALLOHA Жыл бұрын
Чтобы заряжать электрический Белаз нужно на атомную станцию заезжать
@Rustam_D Жыл бұрын
Можно АЭС разместить под кузовом
@arkbox1 Жыл бұрын
Где то есть карьер, из которого вывозят породу вниз по склону. У загнивающих понятно. Там тоже электрический грузовичек тонн под 300 катает, без заряжания вообще! Сам себя на рекуперации пока гружённый вниз по склону заряжает! Вот это тема!
@Stress-Man 3 ай бұрын
Я боюсь представить, сколько в таком случае нужно энергоблоков АЭС для полной зарядки 😁
@Wanfeta Жыл бұрын
Я месяц назад был там на экскурсии. Когда мимо тебя проезжает дом! Это сильно! Техника очень впечатляет! Очень рекомендую посетить завод БелАЗ!
@Vldmrv4 Жыл бұрын
Низкий поклон тем, кто придумал такую технику. Молодцы! 👏👏👏👏👏
@antonvas3611 Жыл бұрын
Ну все, БЕЛАЗ на 5000 сил😂водоплавающий))))
@IvanIvanov-ig6gp Жыл бұрын
на 10 серий
@Evgeny_Odintsov Жыл бұрын
На гусянке😅
@k.v.a.r.t.e.t5216 Жыл бұрын
Я с г. Асбеста, и могу с уверенностью заявить, что у нас на карьере до сих пор 540-вые в работе 👍
@Heze-Astra Жыл бұрын
БЕЛАЗ- это, конечно, здорово- но посмотрите какой же красивый ЗиЛ на втором плане !!! 🥰
@АлексейСмирнов-ж7д Жыл бұрын
гордость берет за братьев белорусов! Молодцы что не забросили наследие Союза! Был в Бобруйске и в живую видел колеса для БелАЗА не Белшине, внушительные размеры)))
@METALLURG_101 Жыл бұрын
Видел Вас в Жодино, Вы ещё в Granate были, потом пошли в сторону центральной проходной Белаза, хотел подойти, но решил не беспокоить. Привет от Жодинцев.
@Андрей3559 Жыл бұрын
С оператором от бога видели?
@alexander_sti Жыл бұрын
На гранате 😅😅😅
@ПоповМихаилДанилович Жыл бұрын
Сходил бы сфоткаться
@Alex-p1g5y Жыл бұрын
Хотелось бы увидеть обзор самого производственного цеха этих машин. И всех моментов данного производства, начиная от подшипников с резиной и заканчивая выездом из цеха )))давайте залайкаем чтобы Академик увидел
@milfshunter88 Жыл бұрын
Я как сотрудник компании АЛРОСА что в Якутии а именно я управляю белазами 90-130 тонн скажу вам честно.. В отличии от карьерных самомволов КАТ, (катапилер) , Unit Rig MT 3000 , то нынешние БелАЗы с китайскими мозгами это полный хлам.. Выбивает, пропадает ход, греются инвертора. Патрубки коловые бежит со всех щелей не говоря уже про низкие температуры. Что не скажешь про БелАЗы более старых версий с электроникой от Siemens. Kat ходит от Т/О до Т/О без простоев на ремонтах .А белазы невылазят с рем зоны. А Unit Rig MT-3000 уже прошли миллион пробега и продолжают работать без капиталки.. Га видео Второй не суетллог он просто добавил оборотов кнопкой стабилизации динамического привода для стабилизации скорости на спуске, а визжащий звук идет от нажатия педали динамического тормоза.. Шины от завода Белаз "Белка" полное 💩 китайские шины в условиях Севера мягче и держат дорогу лучше . форточка одна со стороны водителя что очень плохо.подшипники на печке убиваются за год шумная.. Сиденья Итальянские на пневме регулируются , кож зам летом жопа спреет. И самое главное Двигатель производства китая лунчай работает кстати без нареканий..и навесное соответственно тоже.. Кондиционеры есть но и утечки фреона из них тоже.. Камеры удобны.. Обзор хороший . Подвески морозы переносят плохо, текут.Летом достаточно лучше но не без прокачек...130 тонны Белаз мягче и крепче по технической части. Нет проблем сперегревом и не выбивает.Вобщем от Белорусского БелАЗа там только шасси кабина и кузов начинка Китай что касается 90-130 тонных. В новые сорокачи не заглядывал..
@meta_dan8944 Жыл бұрын
Был на экскурсии по заводу в 2017. Впечатления просто нереальные... Спасибо Косте за то что вернул меня туда
@darkwraith3964 Жыл бұрын
Беларусь молодцы, такую сложную технику делают и качественно почти без конкуренции, и то что то новое производят и инновационное. Хотел написать про Ладу, но уже плакать хочется, без стёба😮😢
@kumpatea Жыл бұрын
В следующий раз я требую пошастать по заводу, покататься на газовом и на 503 тонном, ну и желательно в карьере еще, но карьер можно в отдельном ролике
@MaminSibir Жыл бұрын
@@kumpatea на 500 БелАЗе там никто из туристов не катает, инфраструктура не позволяет.
@ИгорьАркадьевич-ъ8н Жыл бұрын
В кузов, в кузов надо залезть!!
@kumpatea Жыл бұрын
@@ИгорьАркадьевич-ъ8н точняк, поставить снизу кузова бассейн или батут, и поднять кузов когда внутри будет человек, однозначно ждём такого
@ВышибалаСаня Жыл бұрын
Между спарок у них есть "камневыталкиватели")ломом никто не выламывает) При выходе из строя КГШ (Крупно габаритной шины) БелАЗ либо своим ходом (если спарка) либо с помощью автомобиля тягача БелАЗ-Техпомощь, едет на ремонтную площадку и с помощью колесосъемника (типо погрузчика с круглыми захватами) меняют колеса). Средние суппорта сзади это ручной тормоз, верхние и нижние рабочий. На обычных версиях с ДВС все стоит так же, только заместо эл.двигателя стоит генератор. Тебе теперь надо съездить на разрез! Рядом с Кемерово есть разрез "Кедровский" там проводят экскурсии, приезжай в гости! Да реклама "Кузбассразрезугля", а че нет? Кароче ждем всех, приезжайте, оставайтесь, работайте Хд))))
@NONAME-uv2xu Жыл бұрын
Можно, пожалуйста, координаты?
@ДенисЖданко-ю7я Жыл бұрын
Читаю много коментов, но самый главный должен быть ТАКИМ.СПАСИБО ЧТО ПРИЕХАЛ К НАМ В БЕЛАРУСЬ
@Maksim_Khasanov Жыл бұрын
Вот это я понимаю - майнинг-техника! А не эти ваши видеокарты!
@Poma87 Жыл бұрын
Непривычный вышел выпуск!!! Ждём теперь обзоры на Terex, Komatsu ну и конечно же Caterpillar!!! Надо же теперь сравнивать с кем-то наших Белазов!!! P. S. "Это не фары, а воздушные фильтра...". А я так и думал что это фары под защитой.
@rechkunov_andrew Жыл бұрын
Больше лайков чтоб Академег увидел. Будет интересно!!!🎉
@pareyra4007 Жыл бұрын
Komatsu девяностик самый топ...терексы очень жёсткие(если они шотландские именно)
@Poma87 Жыл бұрын
@@pareyra4007 TA 400 я видел. Больше из семейства Terex не встречал. Не уверен но кажется у них тоже есть монстр типа Белаза.
@_K_o_b_E_ Жыл бұрын
Белаз 130 т., 2 миллиона л.с., от 0 до 100 за 6 секунд. Новый проект Академика, ару не могу. Костя нам нужен этот проект))))))
@sergo4078 Жыл бұрын
Несмотря на всю красоту и современные технологии, используемые в этих автомобилях, работа на них очень тяжёлая, особенно в сложных погодных условиях. Я говорю это исходя из своего личного опыта. За 30 лет работы. Я начинал с управления 40-тонными грузовиками, а сейчас управляю 220-тонным.
@kotletbaron267 Жыл бұрын
Ого, видео больше часа? Это новый уровень! 😂
@skapiksh1080 Жыл бұрын
Походу Костика укусил Ильдар или крашеный.
@autogermanydanila Жыл бұрын
Согласен 👍 😁
@Apulov Жыл бұрын
Там просто рекламы на 20 минут 😂😂
Всё из за Метало Копа
Рет қаралды 348 М.
ЯРКИЕ МАШИНЫ | Авто.ру
Рет қаралды 1,1 МЛН