Я ПОЕЗДИЛ НА РАЗНЫХ БЕЛАЗАХ И ВСЁ ПОНЯЛ.

Рет қаралды 1,967,154

AcademeG

Күн бұрын

Пікірлер: 4 100

@lydi2tv 3 ай бұрын

В аптечке БЕЛАЗа на амбулаторном лечении может находиться до шести человек и двое на стационарном лечении.

@АлександрПятыгин-ы7и 3 ай бұрын

Лучший комент

@uri26uri 3 ай бұрын

Прекрасная шутка!

@Alex-bx3ed 3 ай бұрын

😅

@Evgen64rus 3 ай бұрын

Плюсом одна операционная и реанимация

@Alex_tot 3 ай бұрын

Хахаха))

@Vlad.Raduhovskiy 3 ай бұрын

Костя, я работаю на БЕЛАЗе всю свою трудовую часть жизни, начинал за станком, изготавливал детали для этих машин. На данный момент я слесарь по ремонту автомобилей, обслуживаю наши белазы тягачи-эвакуаторы, которые используются на заводе😎 Очень рад был видеть тебя воочию и заполучить желанную фотографию! Так же очень приятно видеть на любимом канале свой город и завод, браво!👏 P.s. домкраты для белазов существуют и во всю применяются у нас на заводе😅

@ЮлияМиронова-ь6р 3 ай бұрын

Интересно, какого размера домкрат и сколько человек /других белазов необходимо, что бы поднять один ?)

@Vlad.Raduhovskiy 3 ай бұрын

@@ЮлияМиронова-ь6р по факту домкрат представляет из себя гидроцилиндр диаметром у основания около 500мм))) А в целом всё просто, он закреплён вертикально на небольшой раме, снизу колёса, подкатываешь этот "домкрат" под белаз, потом туда же привозишь насосную стнцию, подключаешь, а дальше масло давит в цилиндр - белаз поднимается, ничего супер хитрого)

@theoldrepublic904 3 ай бұрын

Я ахуел увидев Жодино

@ИванИванов-д7щ6о 3 ай бұрын

Молодец батька! Сохранил и преумножил!

@zarik_zholay3988 3 ай бұрын

Я видел эти домкраты, вот только они иностранные, а роZZийских домкратов не существует ...

@daverio9160 3 ай бұрын

Эх, а я так надеялся, что в конце этот 130-тонный Белаз будут разыгрывать среди подписчиков

@alexandersana3451 3 ай бұрын

Вы хотите чтобы победитель разорился на доставке? 😅

@proximo4111 3 ай бұрын

@@alexandersana3451чё там разоряться ,его продать можно дистанционно и выгодно любой компании по всяким добычам = около Москвы их сотни. Ну если ты сам собрался кататься то где ? По трассе нельзя ,или у тебя личный карьер рядом ?

@kvitkin 3 ай бұрын

😂😂😂

@ИванПетров-э7х6к 3 ай бұрын

@@alexandersana3451, на солярке😂

@ЕтиЕти-о3ь 3 ай бұрын

Ахахахах

@АнтонПетров-ь1ю2у 3 ай бұрын

Ребята давайте коммент поднимем,пусть Костя увидит)Свердловская область,Верхняя Пышма,музей техники,там как раз есть Белаз 540)На нем ещё Дядя Ваня Зенкевич рассекал по музею)

@investjournal 3 ай бұрын

И триллиарды камешков в кузов закидывал)

@LuntickCat 3 ай бұрын

Обалденный музей, был там, и побывал бы еще раз с удовольствием

@ПавелКа-с2п 3 ай бұрын

@@LuntickCatВообще огонь, второй раз на днях собираюсь посетить 👍

@__KEKS_228__ 3 ай бұрын

Видно, что Косте намного интереснее снимать обзор на такую технику, чем на гламурные современные автомобили по типу китайцев

@EW-000 3 ай бұрын

Так и смотреть это интереснее.

@h.hatch287 3 ай бұрын

Удивительно, как же так, ничего себе, спецтехника интереснее обычных авто😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮

@СергейПатычук 3 ай бұрын

Так он китайцам уже лизнул.

@kamid5129 3 ай бұрын

@@h.hatch287😂😂😂

@Дмитрий-р9ю3в 3 ай бұрын

Осталось на танке прокатиться и Костя всё испробовал😂

@wfgtheslayer 3 ай бұрын

БелАЗ сам не ездит, он крутит планету вокруг себя

@paullenny4471 3 ай бұрын

если 2 белаза поедут навстречу, образуется новый континент 😂

@wellbeing392 3 ай бұрын

Может "под собой"?

@Shanghai75 3 ай бұрын

@@wellbeing392просто где-то в центре земли трудится БелАЗ - вот он и крутит вокруг себя планету

@DartHusein 3 ай бұрын

А вы думаете откуда землетрясения в мире, это рождается белаз 😂😂

@Kostya1994lol 3 ай бұрын

Это говорил кларксон про туарег на v10

@LisandrLazarev 3 ай бұрын

Следующий выпуск: "Я не знаю, как так вышло, но мы собрали Белаз на гусеницах"

@ЕвгенийНикулин-л3м 3 ай бұрын

Служующий выпус не на ютубе

@Марат-г8ц5ы 3 ай бұрын

😂😂😂😂😂

@Bbsxxl18 3 ай бұрын

Не, он же больше любит воду, он из БелАЗа катер будет делать

@ikspb 3 ай бұрын

БелАЗ 6000 сил и гонка с матизом

@РошкаРашкирович 3 ай бұрын

Я буду в шоке если ты окажешся прав

@1VeryOriginalUsername1 3 ай бұрын

Беларусам огромный респект за то, что сохранили такой крутой завод и продолжают выпускать столь чудесную технику! Привет из России!

@yuragregori69 3 ай бұрын

Однозначно ... Присоединяюсь :)))

@barashekcool637 3 ай бұрын

не, брат, на этом заводе кромешный пздц=) я там работал и такое себе

@lifefullHD 3 ай бұрын

@@barashekcool637да пусть хоть так, у нас заводу зил вообще п..здец, да и многим другим.

@barashekcool637 3 ай бұрын

@@lifefullHD верю, катаюсь в Россию и с кем не поговорю, все жалуются на условия жизни и зп=(

@Ac3ek 3 ай бұрын

интересно, а кто это такой усатый возглавляет белорусов? может благодаря ему? да не, фигня какая-то

@nikitabarkov4367 3 ай бұрын

Огромное уважение инженерам кто это посчитал и сделал, работягам что воплотили, менеджменту за то что сохранили и развивают такое очень специфическое производство!!! Вы красавцы!!! Костя и вся сьемочная команда - спасибо что показали!

@yuragregori69 3 ай бұрын

@MrTailEx 3 ай бұрын

Костя, съезди ещё на Четру в Чебоксарах, там таких же масштабов, но гусеничная техника делается. Управление вообще джойстиком. Экскурсии они проводят. Как эпичное трясётся земля, когда едет 80-тонный бюльдозер - не передать

@yurbas7519 3 ай бұрын

Есть БелАЗы на дистанционном управлении(без шуток..).. Сидишь в кабинете рулишь как на симуляторе, а сам БелАЗ в карьере гоняет..

@РусланРуслан-ь2о 3 ай бұрын

@@yurbas7519на Хабре несколько статей как его делали.

@владимиршелегов-ы4р 3 ай бұрын

Денег ему зашлёшь, он и съездит.

@_Ilya_-_ 3 ай бұрын

Ощущения водителя белаза после смены, когда он садиться в Матиз, непередаваемы

@ВладимирТафинцев-щ6д 3 ай бұрын

Матиз - это брелок для ключей от БелАЗА!)

@dettier 3 ай бұрын

После белаза матиз как пальто надел😂

@Rus777-d2v 3 ай бұрын

Поверь мне Белазисты на Матизах не ездят. ЗП позволяет иметь хороший автомобиль.

@_Ilya_-_ 3 ай бұрын

@@Rus777-d2v верю, я про ощущения от разницы габаритов

@Legnor_Venediktovich 3 ай бұрын

тся..

@AMiGo_Alex1978 3 ай бұрын

Я родом из Жодино. Мой отец долгое время собирал БелАЗы на просторах СНГ (водитель-испытатель). Очень приятно видеть родину!

@Maloy666_GYM 3 ай бұрын

Мальчик : хочу спорткар Мужчина: наконец-то я проедусь на БЕЛАЗЕ!!! 😂

@TOPCHIK775 3 ай бұрын

Ну, Костя уже на каких только спорткарах не ездил.

@S_AtomEnergy_S 3 ай бұрын

Я выпал, когда увидел, что подсъём старого белаза вы делали с другого белаза XD

@MrYCUKEN 3 ай бұрын

тоже орнул) это уровень, когда операторская тачка - Белаз)

@MrYozy 3 ай бұрын

Да больше не с чего, такой высоты обычных машин то нет.

@TyumenBoy72 3 ай бұрын

Как вариант только с коптера снимать

@СергейОльшевский-б1ж 3 ай бұрын

@@TyumenBoy72у нас в РБ запрещена эксплуатация коптера физлицами. Так, что для съёмок - выгоднее взять БелАЗ, чем выплачивать штраф за коптер😅

@TyumenBoy72 3 ай бұрын

@@СергейОльшевский-б1ж не знал, спасибо что пояснили 🤝👍

@dmitryklimov7662 3 ай бұрын

БелАЗ!!! Респект! Вы молодцы! Сохранить и улучшить такой завод - это максимальное уважение!

@aDahur 3 ай бұрын

Огромное спасибо! Давно хотел скататься в Беларусь. Посмотрел видос и пасьянс сошёлся. В воскресенье взял сына, сели в тачку и поехали. Основной повод - заехать на БелАз. Отлично провели время! Вчера ближе к ночи вернулся. Лучше эти махины увидеть в живую!!! Они того стоят!!! Прокатиться - обязательно! В конце экскурсии подарили маленький желтый пластмассовый Белазик. Теперь будет ездить в моём мерседесе, как напоминание о поездке.

@ЕвгенийШтыков-с3щ 3 ай бұрын

Гордость берёт, за братьев Белорусов, которые не только не потеряли такого гиганта как БелАЗ, но и прогрессируют. Костян прям как ребёнок радуется, думаю любой из нас так же был рад и счастлив. Спасибо за обзор!

@Оман1970 3 ай бұрын

Там ещё МЗКТ вещи делает.

@theprodigy86wf 3 ай бұрын

Примерно эти производства могла закрыть Тихоновская, потому что основной потребитель РФ

@Dimabyby 3 ай бұрын

Когда с рынка ушел катерпиллар и белаз самосвал.

@Dimabyby 3 ай бұрын

@@theprodigy86wfха, Россия перестала бы покупать, а закрыла Тихановская? Красиво. Ггггг

@v.b.1333 3 ай бұрын

к сожалению, нужные люди в открытую не скрывая вместо завода зарабатывают сотни миллионов долларов ежегодно. И это в открытом доступе.

@madwed824 3 ай бұрын

Пока Асафьев радуется тому, что делает подсъёмы не на берлинго, а на сирене, Академик в качестве технички для подсъёмок белаза берёт белаз.......

@asdasdasdasd-uj2jz 3 ай бұрын

после издевательств над беларуским языком перестал смотреть асафьева

@antrop97 3 ай бұрын

@@asdasdasdasd-uj2jzэто где такое было? Даже интересно стало)

@asdasdasdasd-uj2jz 3 ай бұрын

@@antrop97 можешь поискать, я искать не хочу. Был в Минске, начал говорить хаха, у них там на беларуском, ничего не понятно. Хахахаа смешной язык.

@АлексейКостин-м7о 3 ай бұрын

@@asdasdasdasd-uj2jz лишь бы оскорбиться =/

@prototip109 3 ай бұрын

@@asdasdasdasd-uj2jz он пошутил про "пятиклашек". Это не "школьники", а просто приколисты и вот они любят как-то что-то делать необычное. И никогда и никого он не оскорблял там. Просто рассказал про феномен того, что русскоязычный человек, когда слышит славянскую речь, но, например, на украинском или польском, то кажется, что это намеренно исковерканные слова смешным образом. Но это никаким образом никого не должно задевать, просто забавное наблюдение. Он даже там сразу извинился и объяснил, что не имеет ничего против беларуского языка, а уж тем более граждан

@ТониМонтана-ч8ы 3 ай бұрын

В далёком 2006м году проходил стажировку в карьере и волею судьбы довелось прокатиться пассажиром на 120-тонном старом и ушатанном БелАЗе, ощущения непередаваемые! В гору с грузом он ехал 5-10 км/ч, при этом изо всех щелей валил чёрный и густой дым, рёв мотора заглушал всё вокруг, а водитель был как шахтёр, на лице выделялись только глаза и зубы😂. Когда мы поднимались из карьера, он спросил меня криком через смех, видя моё изумлённое лицо: «НУ КАААК ТЕБЕ!?!?» Называли этих старичков ураганами и работали на них только новички или косячники), постепенно их, конечно, списали и заменили на нормальные, но этот случай я никогда не забуду😊

@albell8048 3 ай бұрын

Забавная история)

@solvjur 3 ай бұрын

До слез!

@uri26uri 3 ай бұрын

Оценил!

@MAZDA6BMW 3 ай бұрын

Конечно, вы стали достойным продолжением наших прекрасных водителей!

@4кеупобедитель 3 ай бұрын

Тоже хотелось бы

@dimos9542 3 ай бұрын

Я уже 10 лет работаю на БелАЗе. Начинал с 55 тонн, потом 90 тонник, потом 130 тонник, сейчас на 160 тоннике.

@NONAME-uv2xu 3 ай бұрын

А Вы откуда?

@dimos9542 3 ай бұрын

@@NONAME-uv2xu Новокузнецк

@ЛехаМедведь-ы3ь 3 ай бұрын

130 а потом 180 Чебурашка,130 раньше на ДМ мурмонами называли

@NONAME-uv2xu 3 ай бұрын

@@ЛехаМедведь-ы3ь и толку? рб их не экспортирует...

@bamboooo522 3 ай бұрын

Блин, как люди на них попадают?)) им всем нужен опыт, а где его взять то, если на БелАЗ не хотят брать без опыта 🤦‍♂️

@gsagsa7724 3 ай бұрын

Всем привет из Кузбасса! Давление в колёсах это бич водителя БелАЗа, в бортовом журнале есть строка под каждое колесо (давление). Тормоза работают только на выставочных экспонатах, основной тормоз это замедлитель на ГМП (если есть масло в ГМП))) Сорокач "Чебурашка" пустой красава, только нагрузил, хоп и ты на боку. 7555 с каменским ДВС зверь, едет на 3-х колёсах хрен перевернёшь. 75131 бабах колесо и сметает всё на своём пути, при замене заднего колеса, спускают оба и внешнее и внутринее до 0,8. И да дрифт на БелАЗе это нечто.

@natalybill 3 ай бұрын

Ничего непонятно, но очень интересно))

@Botik1990 3 ай бұрын

@@natalybill В колёсах спускают давление, потому что колесный диск может быть с трещиной, при демонтаже или разбортовке может бахнуть. Когда начинал свою трудовую деятельность на Таллинском угольном разрезе, снизить давление в шинах до 1 бар было обязательным условием. Помню, для белшины качали 6 бар в колёсах, потому что на обычном воздухе, летом, они горели, иногда взрывались. Бриджстоун качали воздухом 9 бар и всё ок было.

@СвятойОтецНиколай 3 ай бұрын

Привет земляк

@Botik1990 3 ай бұрын

@@СвятойОтецНиколай привет!))

@ДимаЧирков-в3с 3 ай бұрын

Здарова ты откуда?)

@ALEALLOHA 3 ай бұрын

А какой нужен экскаватор,чтобы грузить такие Белазы? Требуем обзор экскаваторов! Просим,просим!!

@Макс772 3 ай бұрын

Каматсу рс 5500 вполне подходит и ЭКГ 20

@niknikitin5612 3 ай бұрын

@@Макс772да уж 5500, девяностиков и восьмисотки грузят...

@Роман-й4с5в 3 ай бұрын

У на комацу рс400 и пару ЭКГшек

@reddanger1792 3 ай бұрын

Кран а не экскаватор.

@-E-moe- 3 ай бұрын

@@Макс772 они не поймут твоих шуток

@serjikserjik6941 3 ай бұрын

Ждём БелАЗ 6000 сил на гусеницах 😅

@SkyR34Line 3 ай бұрын

5 узетов туда 🤣

@ikspb 3 ай бұрын

Ага, 6000 сил и гонка с матизом

@forolds782 3 ай бұрын

100℅ , бери выше джейзетов!

@Alastor-28rus 3 ай бұрын

На Байкале зимой😂

@Rahmon-t5q 3 ай бұрын

😂😂😂

@vin4i623 Ай бұрын

гордость берет за нашу страну, маленькая Беларусь изготавливает самые большие машины, мощные самосвалы и тягачи МАЗ, а также трактора, известные по всему миру! Беларусы красавчики

@Vados00007 3 ай бұрын

У парня крепкие нервы, он выдержал, Костя говорил без остановки 😀

@ivanivanov1875 3 ай бұрын

сцуко, он меня в сон вгоняет каждый раз 😩

@Vados00007 3 ай бұрын

Я проснулся и у другой видос,и тут такое пишут 😅

@forolds782 3 ай бұрын

И як якой выпуск п?одряд

@СандроДобрый 3 ай бұрын

Его покусал Ильдар 😂

@HowIsHow 3 ай бұрын

Они обычно говорят матом, по этому он молчал 😂

@emc2797 3 ай бұрын

На моменте когда Костя вылазит из заднего моста БелАЗа должна быть вставлены вырезка из фильма Эйс Вентура, где его персонаж вылазит из носорого-робота))))

@MegadinV 3 ай бұрын

Слона же не?

@ЖосткоНадристав 3 ай бұрын

Носорога @@MegadinV

@ЖосткоНадристав 3 ай бұрын

@user-tk1ou7us9m ?

@MagnumLife 3 ай бұрын

Костя должен был быть одет как Джим Керри и говорить как Джим Керри!

@sivkov1987 3 ай бұрын

тоже про это подумал 😀

@KoCMoHaBT61 3 ай бұрын

Надо его на бездорожье проверить -- диагональное вывешивание, как правильно давить ёлки, как правильно преодолевать водные преграды, чтобы не затопить ближайшую деревню. И самое главное, что делать если застрял? Как за выходные построить узкоколейную дорогу к месту застревания и подогнать карьерный экскаватор.

@luncheroy 3 ай бұрын

🤣🤣🤣🤣

@SoskiVtiski33 22 күн бұрын

Он очень устойчивый, накрениться на столько сколь в тебе смелости хватит , но ездить желательно по асфальту , особенно зимой .. нассать под колесо и он не тронется ! Говорю про 40ка тоник

@tretbut6394 3 ай бұрын

Вырос в городе Нерюнгри, у меня из окна было видно угольный разрез. Любил в бинокль наблюдать, как работают Белазы и Катерпиллеры. Ну и батя возил на карьер, вживую посмотреть. Залипательное зрелище) Спасибо команде Академика за ностальгию)

@mirongordievsky4083 3 ай бұрын

Братья Белорусы, хвала и честь что сохранили и развиваете данную карьерную технику. Работникам завода привет и хорошей зарплаты. Любой человек кто водит грузовики, да и вообще автомобили, мечта наверное прокатиться этом монстре😊.

@Илья-ф2с6т 3 ай бұрын

Кто работает на белазе не важно на каком у него единственная мечта это поскорее бы закончилась смена 😂😂😂

@Dima-o4u 3 ай бұрын

Мы сохранили,а вы всё проебали

@Диспут-г1н 2 ай бұрын

Как её развивать в отсутствии двигателей?

@xfed_ochka6085 2 ай бұрын

Не тешь себя фантазиями, существование за счёт гос дотаций - не является сохранением завода в прежнем виде😊

@zloikapacb6339 3 ай бұрын

Только в Беларуси проезды машины снимаются с БелАЗа)

@andrewdenzov3303 3 ай бұрын

Потому что квадрокоптеры запрещены вплоть до уголовки

@ПавелСоколов-н2й 3 ай бұрын

@@andrewdenzov3303запрещены квадрокоптеры без регистрации, правильно регистрируешь - и снимай спокойно, съезди на соревнования по дрифту, там все на квадрики снимается

@ПавелСоколов-н2й 3 ай бұрын

@@andrewdenzov3303а ответственность за незарешистрированный квадрик - административная, а не уголовная

@inetnum 2 ай бұрын

@@andrewdenzov3303 при этом магазин DJI в галерее на третьем этаже открыт ))

@kamikador9485 16 күн бұрын

@@andrewdenzov3303 разрешены для юр лиц и необходимости их регистрации. А простому человеку нельзя пользоваться ими.

@andruxxa1984 3 ай бұрын

По электробелазу. Читал статью про похожую машину то ли в Австрии, то ли в Италии. Смысл там такой, что добывают что-то вверху. То есть вверх машина едет пустая. А вниз гружёная. По итогу рекуперация вырабатывает больше, чем расходует машина при движении вверх. Профит кпд 200%))). они снимают энергию с батарей при стоянке внизу каждые несколько рейсов, типа тот самосвал ездит не просто бесплатно, он вырабатывает ток, который компания продаёт в сеть.

@ignatiykalakutskiy8992 3 ай бұрын

Здорово! Про электроверсии слышал, но такой истории не слышал.

@bryanskiy100 3 ай бұрын

Ого, а вот это прикол!

@maxbartoshik 3 ай бұрын

Потенциальная энергия 130 тонн груза с высоты, скажем, 500 метров - 130000*9.8*500 = 637 МДж, или около 177 кВт*ч. Нужно еще учесть кпд зарядной установки, конечно, но пустому самосвалу на обратный подъем должно хватить.

@ded_morna5454 3 ай бұрын

@@maxbartoshik 177 это копейки. 956 киловатт двигатель. На трети мощности пол часа работы. И это ты 500 метров взял, это очень высоко

@lasagnia 3 ай бұрын

Интересно, не выгоднее ли тогда пустить что-то, чтобы оно само скатывалось вниз

@Kirnas 3 ай бұрын

Это наикрутейший выпуск. Всю свою молодость, видел эту технику из окна своего дома. Катался на ней, так как мой дядька трудился на белазе, но ни разу не заглядывал в технические внутренности. Костя сейчас открыл завесу. Спасибо всей команде за такой подробный обзор. А сотрудникам БелАЗ, огромное респект. Техника на грани фантастики. Заводы на колёсах.👏👏👏

@vladimirvking3850 3 ай бұрын

Уже язык не поворачивается называть тебя Костиком, как минимум Константин, а в ближайшем времени уже надо ещё и по батюшки называть. Большое уважение за то, что просвещаешь современную молодёжь и даёшь настольгию более возрастному поколению за технику. Отличная подача и шикарные ракурсы. Продвижения, успеха и побольше времени на твои хотелки!!!

@СтасН-м2у 3 ай бұрын

а ещё чуть позже можешь Константину сапоги целовать 😂😂😂😂

@Gsline13 3 ай бұрын

Блин мое почтение руководству Белаза и команде за такой контент...Если бы не они таких красот не увидели.

@КомоновАлексей 3 ай бұрын

Был там на экскурсии 2 недели назад. В реале видеть этот 450 тонник - это нечто!!! С него фуры смотрятся как детские игрушки))

@anatoly.ryabtsev 3 ай бұрын

Я тоже был там год назад, впечатления кайф. 🔥

@РиназХафизов-э9в 3 ай бұрын

А подскажите Где это?

@anatoly.ryabtsev 3 ай бұрын

@@РиназХафизов-э9в Беларусь, Жодино

@КомоновАлексей 3 ай бұрын

@@РиназХафизов-э9в Жодино, 60км от Минска

@АлександрЕмельяненко-б4ч 2 ай бұрын

@@РиназХафизов-э9в Жодино

@Mik-zh5ct 3 ай бұрын

В детстве помню, ездил в Минск к родным дяде с тётей, дядя в то время работал водителем маза, и однажды меня взял с собой на какой-то карьер, и там я впервые увидел Белаз, впечатления на всю жизнь. Уже спустя время, ехал в Борисов со своим маленьким сыном, и проезжали мимо завода и он увидел Белазы, ему тоже понравилось. Как-нибудь съездим на экскурсию. Спасибо за выпуск! Люблю Беларусь!

@woronesch 3 ай бұрын

Следующий ролик: Выезжаем на БЕЛАЗЕ из четырёх

@RSK65 3 ай бұрын

Из 4х минут?

@Посадка_20_баксов 3 ай бұрын

И две серии потом пытаемся это остановить😅

@KirasRus79 3 ай бұрын

Из четырёх полос в карьер. Пробка в обе стороны с облегчением вздохнула. И все перестали нервно чесаться. 😂

@maxtri3572 3 ай бұрын

Из четырёх пробок 😀

@alexsin5181 3 ай бұрын

Из 4х литров в секунду 😂

@060POTEHb 3 ай бұрын

Наконец-то Академик добрался до нормальных гибридов.

@yuragregori69 3 ай бұрын

:))))

@ЛюшМихалыч 3 ай бұрын

Блин, ну какой кайф. Видос на час, а смотрится как мультик на 20 минут. Моё почтение. Шикарно время провёл, ни о чем не жалею, спасибо Костян и команда. На тедефоне ютюб не работает, а на телевизоре работает и в данном случае это даже лучше - увидеть такую технику на большом экране))

@yuragregori69 3 ай бұрын

@АЗАЗЭЛЫЧ 3 ай бұрын

у меня наоборот, тв в блоке,а тлф пока ещё работает,через мобильный тырнет

@ВышибалаСаня 3 ай бұрын

Между спарок у них есть "камневыталкиватели")ломом никто не выламывает) При выходе из строя КГШ (Крупно габаритной шины) БелАЗ либо своим ходом (если спарка) либо с помощью автомобиля тягача БелАЗ-Техпомощь, едет на ремонтную площадку и с помощью колесосъемника (типо погрузчика с круглыми захватами) меняют колеса). Средние суппорта сзади это ручной тормоз, верхние и нижние рабочий. На обычных версиях с ДВС все стоит так же, только заместо эл.двигателя стоит генератор. Тебе теперь надо съездить на разрез! Рядом с Кемерово есть разрез "Кедровский" там проводят экскурсии, приезжай в гости! Да реклама "Кузбассразрезугля", а че нет? Кароче ждем всех, приезжайте, оставайтесь, работайте Хд))))

@NONAME-uv2xu 3 ай бұрын

Можно, пожалуйста, координаты?

@Addis_Abeba 3 ай бұрын

"Кто понял жизнь, тот не спешит" или от "Матиза до Белаза", пошаговая инструкция от Кости.

@albell8048 3 ай бұрын

Очень тупая поговорка

@Addis_Abeba 3 ай бұрын

@@albell8048 на вкус и цвет. Или ещё не доросли может. Мне она тупой последнее время как раз не кажется

@СергейКовалько 3 ай бұрын

Кто из РБ, сигнал 🎉

@Музыкадляодыха 3 ай бұрын

🎉

@Киберпанксипанк 3 ай бұрын

я с белаза. Наладчик станков с чпу

@aless2k516 3 ай бұрын

@@Киберпанксипанко, привет земляк, и сколько платят нынче на белазе?)

@касСупрун 3 ай бұрын

Брест)))

@ivani3237 3 ай бұрын

помню в детстве (80-е) на выставочном центре на Купалы (которого уже нет) стоял такой "маленький" Белаз. Очень на меня втогда производил впечатление

@ИльяЩигрев-т3п 3 ай бұрын

ОПЕРАТОР ОТ БОГА🥺 Какая же ностальгия...

@neo_belarus 3 ай бұрын

Оочень круто, что канал вдохнул и выдохнул нам всем поток познавательного контента! Чуточку этого не хватало. Разбоки, сборки, ремонты, конструирование...да, круто. А тут живой контент того, о чём многие знают поверхностно, либо вообще широкими глазами впитывают впервой. Константин, наше почтение из Беларуси! Больше и дальше освещайте)

@romandcast 3 ай бұрын

Костя, конечно, молодец и быстро адаптируется. Но в карьере всё-таки нужно чуть больше практики - правильный подъезд под ковш, правильный подъезд к отвалу, владение габаритами на дороге, на которой, с одной стороны обрыв, с другой - встречка. Не знаю, поливают ли сейчас поливалки, но ощущения от сухих и мокрых дорог абсолютно разные. Но, тем не менее, опыт приходит быстро. Главное, не рухнуть в отвал. 😉

@ИльнурХасанов-ц4ф 3 ай бұрын

Поливают

@romandcast 3 ай бұрын

@@ИльнурХасанов-ц4ф Спасибо!

@andreydenisyuk1387 3 ай бұрын

Дождь и снег никто не отменял

@Георгий-д2с 3 ай бұрын

Белорусы - молодцы! Сохранили великое наследие! Мега респект! З. Ы. На счёт резины: как на фурах бахают колёса многие видели, даже в живую. А вот как на Белазах, кстати, имя нарицательное, оставляют 2-3-х метровые воронки в указанном грунте...

@dodge6571 2 ай бұрын

Какое наследие? Очереди, нищета? Круто спксиьо

@Lavshuk 3 ай бұрын

За Белаз просто гордость одно из уникальных производств за которых не то что стыдно но гордость берёт!!!🎉

@2wheels144 3 ай бұрын

Водитель КамАЗа приторговывает соляркой, а водитель БелАЗа сдаёт комнату семье нелегалов в заднем мосту своего авто.

@ИгорьКартавых-ц9л 3 ай бұрын

👍 БелАЗ - Огонь, много лет с ним работаем. На нашем заводе в Барнауле производим для конвейера БелАЗ тормозные колодки. Жодино отдельный привет.

@Kiborgstroy 3 ай бұрын

Наверное единственный раз, когда Костя ничего не сломал. Давай бернаут на Белазе!!!

@александргорин-г2п 3 ай бұрын

Ничего, Ильдар оживит!

@VolkBlaBlaBlaYo 3 ай бұрын

Вы смеетесь, а я 40 тонный боком пускал

@Kiborgstroy 3 ай бұрын

@@александргорин-г2п А Олег будет угадывать, какую машину мы будем сегодня оживлять. ))

@Zarayskaya_o 3 ай бұрын

Спасибо, Константин. Купила билеты в Минск, поеду катну на БЕЛАЗЕ. Потому что это мечта любого ребенка старше 30 лет, вне зависимости от места проживания в детстве 😅

@michaelfahrer7985 3 ай бұрын

Работал шесть лет на БелАЗе-7522, тридцатитоннике. Рядом с Бокситогорском городишко, там и сейчас они ходят. Приятно, что Константин снял про родной самосвал.

@uropekborisov7705 3 ай бұрын

Работаю на БелАЗе, как узнал, что Константин приехал, я БЕЖАЛ чтоб сделать совместное фото)))

@westernunion1309 3 ай бұрын

Удалось?

@JIaem 3 ай бұрын

хватит делать "фигню" !

@denisgut 3 ай бұрын

Я думал ты БЕЛЗАЛ

@na31volge 3 ай бұрын

Я то думал Костик купил белаз и свапнул в него что нибудь)

@snowqueen593 3 ай бұрын

Несколько шеснарей

@user-xv7lh9oy3w 3 ай бұрын

@@snowqueen593 несколько сотен тонн шеснарей

@ДенисЧабаненко-ы7ь 3 ай бұрын

Так а смысл если с завода у них должны же быть норм двигатель

@ВикторБеспалов-я3ь 3 ай бұрын

И сделал Матиз😅

@wertrew4289 3 ай бұрын

Реклама ТГ БелАЗ

@Megavolt18 3 ай бұрын

Эмоции Константина передаются через экран,смотрел с диким восторгом. Это великолепно так передать всю палитру ощущений😊

@АлексейСмирнов-ж7д 3 ай бұрын

гордость берет за братьев белорусов! Молодцы что не забросили наследие Союза! Был в Бобруйске и в живую видел колеса для БелАЗА не Белшине, внушительные размеры)))

@accfirstphotos 3 ай бұрын

С Беларуси привет! Очень приятно что посетил нашу страну!)

@dzmitrysidarau7161 3 ай бұрын

А куда им еще ездить осталось :)

@ДенисАндреев-н5у 3 ай бұрын

Куда угодно можно ездить, клоун)

@Chehus1968 3 ай бұрын

@@ДенисАндреев-н5уну куда? Раньше Костик ездил в США, Францию, Германию. Сейчас сможет? 😂 Угодно туда.

@Esteps10 3 ай бұрын

@@Chehus1968куда угодно, оторвись от пропаганды

@СуперСкил-х1х 3 ай бұрын

@@Chehus1968 везде можно путешествовать поверь.

@denzhiv9110 3 ай бұрын

Мой отец больше 30 лет работает на такой технике. При советском союзе их специально отправляли на обучение в Беларусь. Я был ещё совсем маленький, но помню как Папа привёз мне маленький детский Белаз. Потом брал меня собой в карьер покататься на этих монстрах. Ощущение конечно супер. С 2008 года Отец работает на CAT777, CAT777F, CAT789, Kamatzu730. Конечно импортные самосвалы превосходят Белазы во всём. Безопасность, комфорт и т.д. Мне тоже довелось немного поработать на данной технике. Почувствовать эту всю мощность. Но, это не моё. Конечно я рад что Белаз развивается и сейчас. Всем удачи!!!!

@whiteninja_asb6230 3 ай бұрын

@@АлександрНеважно-н6ж и даже невозможность приобрести запчасти в приемлемые сроки у иностранцев переняли.

@12EasyRider70 3 ай бұрын

Ни в чём , кроме цены , импортная техника не превосходит БЕЛАЗ.😇

@Dimabyby 3 ай бұрын

@@АлександрНеважно-н6ж спи жена, все спи жена.

@samforo 3 ай бұрын

@@12EasyRider70как и лада гранта не хуже мерседеса

@pofig-pljashem 3 ай бұрын

@@АлександрНеважно-н6ж нет.

@ALEALLOHA 3 ай бұрын

Чтобы заряжать электрический Белаз нужно на атомную станцию заезжать

@Rustam_D 3 ай бұрын

Можно АЭС разместить под кузовом

@arkbox1 3 ай бұрын

Где то есть карьер, из которого вывозят породу вниз по склону. У загнивающих понятно. Там тоже электрический грузовичек тонн под 300 катает, без заряжания вообще! Сам себя на рекуперации пока гружённый вниз по склону заряжает! Вот это тема!

@ПавелКа-с2п 3 ай бұрын

Свердловская область Верхняя Пышма,,,музей военной техники,,В том году привезли с Кузбасса, на 15 тралах и собрали БелАЗ- 450тонн. Который и провез эти самые 503,5 тонны породы за раз в 2014 году по угольному разрезу Кузбасс.😊

@проокошки 3 ай бұрын

Я вырос в пгт где гоняли в основном 540е . Позже уже к нам завезли 40тонные машины. Но их было не так много. А 540е гоняли массово от карьера до завода. Была даже своя дорога до карьера, где въезд обычному транспорту был запрещен. В детстве частенько бегали в карьер, где катались на БелАЗах. Счастье было когда водитель давал порулить. Потом я вырос и даже сам успел поработать на 540 БелАЗе. Не долго. Потом завод закрыли. Сейчас на въезде в пгт стоит памятник в виде 540 БелАЗа и плюс один такой же на день строителя проезжает по центральной улице во главе парада. У нас в ПГТ день строителя праздник наверное главнее чем новый год. Да и в обычной жизни въезд в посёлок белазам был запрещен.

@DarkLight181 3 ай бұрын

То неловкое чувство, когда в этой машине технические помещения больше, чем моя квартира XD

@ЮлияАлександровна-й7х 3 ай бұрын

😂😂😂😂😂😂😂😂

@alexandert6172 3 ай бұрын

Костя, спасибо за рассказ! Был на экскурсии в Белазе, но девушка экскурсовод и 1/10 интересных фактов не смогла рассказать. Зато зачем-то в музее перечисляла в каких санаториях отдыхают сотрудники Белаза. Я, конечно, рад за заводчан, но кому это интересно слушать?

@АлексейЛипень-у1ж 3 ай бұрын

Скажите спасибо, что про лукомора не рассказали 3 часа, как он на права на троллейбус в Шклове сдавал, как журнашлюхе Заде.

@sergeykazzzak6132 3 ай бұрын

@@АлексейЛипень-у1жстоп, змагар!

@KupiGuppja-ty2no 3 ай бұрын

ну "девушке" про санатории интереснее xD

@nilsournakov5621 3 ай бұрын

В Беларуси есть такое место: «белорусские мальдивы» - там меловые карьеры, и на фоне идеально голубой воды, курсируют белоснежно-белые. Белазы

@lisinIgor 3 ай бұрын

Был там у меня есть даже фотография я иду с рюкзаком в дождь а с зади меня едет белый от села БелАЗ. Фотография просто эпичная)))

@tupak206 3 ай бұрын

Работаю на обслуживание БелАЗов, ящер немного соврал, кардан на 90тиках и 130ых есть он крутит гидронасос! За ручник и аварийный тормоз отвечают разные суппорта! После санкций они их собирают на китайских платах которые немного подводят, но завод с этим борется! Так что с каждой поставкой есть изменения, электрошкафы по словам поставщика скоро будут производства СПБ, так что тоже будут изменения! Техника хорошая! Главное чтобы смазывалось везде и продувать пыль постоянно что бы не перегрелись электродвигатели

@Pashca74 3 ай бұрын

Я в начале видео: ну удиви меня, я в конце видео: а чё час прошёл?!!!

@lukash1259 3 ай бұрын

костя я сам живу в РБ но я никогда там не был и не видел на ютубе таких обзоров!это прикольно

@loi620 3 ай бұрын

Есть экскурсии на завод. Надо срочно ехать.

@vvolchonok 3 ай бұрын

Куча обзоров на ютубе, в том числе и экскурсии по производству, и ходовой тест 75710, который Костику не дали. Но Академег всё равно смог удивить, залез в задний мост, у кого вы ещё такое увидите?)

@BashBarin 3 ай бұрын

Просто охренеть, блин!!!!! Это вызывает шок, оторопь и восхищение!!! Что у нас (Беларусь и Россия в моём советском мозгу не делятся) так могут! Спасибо, Костя! И спасибо мужикам с Белаза что Костю позвали!🔥🔥🔥

@СтасН-м2у 3 ай бұрын

это просто большие грузовики. не преувеличивай.

@xfed_ochka6085 2 ай бұрын

Советский мозг, говорит о многом😊

@alexander_sti 3 ай бұрын

Похоже Ильдар всех укусил, в последнее время пошла тенденция хронометража ролика 1+ часа 😅😅😅 Так держать, смотрим, всем добра и здоровья!!! 🤘🏼😉

@LekhtseMako_2314 3 ай бұрын

Кто такой Ильдар??

@АлександрГеоргиевич-х9ъ 3 ай бұрын

@@LekhtseMako_2314 Ильдар автоподбор

@КириллГригорьев-ъ9ч 3 ай бұрын

Тут с часовыми хронометражами к другому человеку - к крашеному

@bryanskiy100 3 ай бұрын

Укуси тебя Ильдар 😁

@ВячеславМысьлевец 3 ай бұрын

Габариты ролика соответствуют обозреваемой технике, иначе быть не может

@beisugboats8510 3 ай бұрын

РОЖДЕНИЕ БЕЛАЗИСТА 🤣🤣🤣 Под столом валяюсь! Обожаю чувство юмора Костика! 😀

@zimogor8873 3 ай бұрын

Шутке лет как первому белазу

@МаксК-щ6ъ 3 ай бұрын

Когда я устраивался на работу на 90ые тонные самосвалы мне было 21 год, происходило это 3 года назад на тот момент я взорвал весь ютуб чтобы посмотреть на чем мне придется работать, тк больше сорокачей ( малыши мы их называем) я не видел нечего больше, а отличаются они сильно) На тот момент не было не одного такого обзора в ютубе. Спасибо Костик. Обзор топ) даже с тем учетом что ты все знаешь и большую часть жизни проводишь в этой самой кабине было интересно смотреть обзор)

@АлексейХод-ъ4ш 3 ай бұрын

Как житель Кемеровской области и житель где самые большие Белазы ездят, Агадемег неплохо всё рассказал, было интересно смотреть

@abs2976 3 ай бұрын

Я тоже из Кемерово

@СЛАВЯНИН-ж9щ 3 ай бұрын

Как приятно смотреть на технику великой страны и то что Белорусы не потеряли эту технологию молоцы низкий поклон вам

@Юрий-1988 2 ай бұрын

Только при новом социализме мы сможем выжить все вместе!

@hohliiditenaxui 3 ай бұрын

Молодец Костя,давно хотел себе Белаз купить🤣🤣🤣,а тут обзорчик.Спасибо за обзор бегу покупать₽₽₽ волосы назад🤣🤣🤣.Ждём от Ильдара оживление Белазика,который ооочень нужен для узбекской семьи из 100 человек🤣🤣🤣🤣

@Stephan_Motorsport 3 ай бұрын

Название для следующего видео: С места в карьер. Белаз-амфибия.

@ВадимРаджабов-л6ы 2 ай бұрын

Белорусы, вы наши братья! Вы нас не предали, всей душой за ваше светлое будущее!!! Костя мужик!

@METALLURG_101 3 ай бұрын

Видел Вас в Жодино, Вы ещё в Granate были, потом пошли в сторону центральной проходной Белаза, хотел подойти, но решил не беспокоить. Привет от Жодинцев.

@Андрей3559 3 ай бұрын

С оператором от бога видели?

@alexander_sti 3 ай бұрын

На гранате 😅😅😅

@WowerMen 3 ай бұрын

Сходил бы сфоткаться

@ТимурГабитов-б8ш 3 ай бұрын

Бро ты как всегда впереди этих гламуриков в дорогих очках, у которых кнопки не красивые и панель пачкается от пальцев. Красавчик!!!❤❤❤

@antonvas3611 3 ай бұрын

Ну все, БЕЛАЗ на 5000 сил😂водоплавающий))))

@IvanIvanov-ig6gp 3 ай бұрын

на 10 серий

@Evgeny_Odintsov 3 ай бұрын

На гусянке😅

@МихаилЧепляускас-ъ7э 3 ай бұрын

Это офигенное видео! Я в шоке! Кто работает водителем на любом авто, всем привет из Архангельской области Коноша!

@Maksim_Khasanov 3 ай бұрын

Вот это я понимаю - майнинг-техника! А не эти ваши видеокарты!

@Vldmrv4 3 ай бұрын

Низкий поклон тем, кто придумал такую технику. Молодцы! 👏👏👏👏👏

@TheReferenDOOM 3 ай бұрын

Крепкие белорусские нервы ))). Я бы не выдержал и рявкнул , типа "Костя, заткнись уже!" Но я не на БелАЗ-е работаю, а на МАЗ-е, у нас тест-драйвов нет ).

@FuckFear 3 ай бұрын

Я лайкнул, нот добрее надо быть в конце то концов, а то Костя к вам рекламировать ничего не приедет!

@alexberinchik8896 3 ай бұрын

Хотелось бы увидеть обзор самого производственного цеха этих машин. И всех моментов данного производства, начиная от подшипников с резиной и заканчивая выездом из цеха )))давайте залайкаем чтобы Академик увидел

@milfshunter88 3 ай бұрын

Я как сотрудник компании АЛРОСА что в Якутии а именно я управляю белазами 90-130 тонн скажу вам честно.. В отличии от карьерных самомволов КАТ, (катапилер) , Unit Rig MT 3000 , то нынешние БелАЗы с китайскими мозгами это полный хлам.. Выбивает, пропадает ход, греются инвертора. Патрубки коловые бежит со всех щелей не говоря уже про низкие температуры. Что не скажешь про БелАЗы более старых версий с электроникой от Siemens. Kat ходит от Т/О до Т/О без простоев на ремонтах .А белазы невылазят с рем зоны. А Unit Rig MT-3000 уже прошли миллион пробега и продолжают работать без капиталки.. Га видео Второй не суетллог он просто добавил оборотов кнопкой стабилизации динамического привода для стабилизации скорости на спуске, а визжащий звук идет от нажатия педали динамического тормоза.. Шины от завода Белаз "Белка" полное 💩 китайские шины в условиях Севера мягче и держат дорогу лучше . форточка одна со стороны водителя что очень плохо.подшипники на печке убиваются за год шумная.. Сиденья Итальянские на пневме регулируются , кож зам летом жопа спреет. И самое главное Двигатель производства китая лунчай работает кстати без нареканий..и навесное соответственно тоже.. Кондиционеры есть но и утечки фреона из них тоже.. Камеры удобны.. Обзор хороший . Подвески морозы переносят плохо, текут.Летом достаточно лучше но не без прокачек...130 тонны Белаз мягче и крепче по технической части. Нет проблем сперегревом и не выбивает.Вобщем от Белорусского БелАЗа там только шасси кабина и кузов начинка Китай что касается 90-130 тонных. В новые сорокачи не заглядывал..

@darkwraith3964 3 ай бұрын

Беларусь молодцы, такую сложную технику делают и качественно почти без конкуренции, и то что то новое производят и инновационное. Хотел написать про Ладу, но уже плакать хочется, без стёба😮😢

@IGOBOR 3 ай бұрын

Весь выпуск у меня шары на выкате😮😮😮 Охренеть, самый впечатляющий выпуск.

@Valerm. 3 ай бұрын

Это же Жодино )))) Беларусь ❤❤❤

@Heze-Astra 3 ай бұрын

БЕЛАЗ- это, конечно, здорово- но посмотрите какой же красивый ЗиЛ на втором плане !!! 🥰

@leon4131 3 ай бұрын

13:46 заниженный Белаз радует глаз😂

@kumpatea 3 ай бұрын

В следующий раз я требую пошастать по заводу, покататься на газовом и на 503 тонном, ну и желательно в карьере еще, но карьер можно в отдельном ролике

@MaminSibir 3 ай бұрын

@@kumpatea на 500 БелАЗе там никто из туристов не катает, инфраструктура не позволяет.

@ИгорьАркадьевич-ъ8н 3 ай бұрын

В кузов, в кузов надо залезть!!

@kumpatea 3 ай бұрын

@@ИгорьАркадьевич-ъ8н точняк, поставить снизу кузова бассейн или батут, и поднять кузов когда внутри будет человек, однозначно ждём такого

@СуперСкил-х1х 3 ай бұрын

Белаз такой помню из фильма Королева Бензоколонки.

@MaminSibir 3 ай бұрын

@@СуперСкил-х1х там точно был ещё МАЗ, из которого затем сделали отдельную марку и автозавод, ну или самый первый, малыш 27 тонн (30 тонник).

@asbvasily92 3 ай бұрын

@@genadikorshin4604это был опытный, дальше пошли именно двуфарые

@Pivossos 3 ай бұрын

Мне, как инженеру БЕЛАЗа, было интересно посмотреть. Давно мы так с коллегами не ржали 😅

@Министерстводосуга 3 ай бұрын

А чуток конкретики..?

@Dozer292 3 ай бұрын

Я как водитель БЕЛАЗа испытывал подобные чувства🙈

@Pioneer_Koc 3 ай бұрын

Всегда человека в "теме" подобные обзоры смешат, (с неподдельным восторгом смотрю обзоры про шахтёров и диву даюсь что зачастую несут). Однако сказать "Баба Яга против" без какой либо конкретики, это как пердеж в лужу, у вас еще и жидкий, как и водителя кобылы, ой Белаза в коменте ниже. Шофёр нынче не тот пошел.

@_PaRaDoXxXxX_ 3 ай бұрын

А что смешного?? Человек снял так, как это видит со стороны. Вы там прям профики по всем вопросам в мире.

@Pivossos 3 ай бұрын

@@_PaRaDoXxXxX_ не будь таким токсичным, дружище

@_K_o_b_E_ 3 ай бұрын

Белаз 130 т., 2 миллиона л.с., от 0 до 100 за 6 секунд. Новый проект Академика, ару не могу. Костя нам нужен этот проект))))))

@k.v.a.r.t.e.t5216 3 ай бұрын

Я с г. Асбеста, и могу с уверенностью заявить, что у нас на карьере до сих пор 540-вые в работе 👍

@user-sibirak 3 ай бұрын

Костян без погрузки на карьере мы не успокоимся)))

@meta_dan8944 3 ай бұрын

Был на экскурсии по заводу в 2017. Впечатления просто нереальные... Спасибо Косте за то что вернул меня туда

@Poma87 3 ай бұрын

Непривычный вышел выпуск!!! Ждём теперь обзоры на Terex, Komatsu ну и конечно же Caterpillar!!! Надо же теперь сравнивать с кем-то наших Белазов!!! P. S. "Это не фары, а воздушные фильтра...". А я так и думал что это фары под защитой.

@rechkunov_andrew 3 ай бұрын

Больше лайков чтоб Академег увидел. Будет интересно!!!🎉

@pareyra4007 3 ай бұрын

Komatsu девяностик самый топ...терексы очень жёсткие(если они шотландские именно)

@Poma87 3 ай бұрын

@@pareyra4007 TA 400 я видел. Больше из семейства Terex не встречал. Не уверен но кажется у них тоже есть монстр типа Белаза.

@kolek_bes 3 ай бұрын

Костик. Самый мощщный блогер,, когда.. Даже не нужно искать другую тему, Академеггг..снимет на любые темы!!! ❤ Костик красава, спасибо родной

@andreidushin1093 3 ай бұрын

Знакомый работает на сорокатоннике. Машина на столько не убиваемая говорит, из него все бежит сочится, но он работает 24/7.

@ЕвгенийЕвдокимов-п5е 3 ай бұрын

Собственно как и беларус, весь в масле от кабины до мостов, но главное уровень держать и будет ехать до посинения.

@wiktorveber 3 ай бұрын

Академик такой наивный. Дизель очень хорошо шёл в расход как и бензин. Знаю деятелей у которых даже дома дизелем отапливались. В обычную печку проводилась трубка от бочки на крыше, и дизель капельным методом поступал в топку. А в некоторых даже система была как сейчас делают печки на отработке, а тогда были на дизеле.