Если у Кости играет "земля-земля, я юпитер" , значит для него это видео пиздец как важно. Костя, поздравляю, ты красавчик!

А для меня этот автобус, это память о моем отце, мне было 5-6 и он приезжал ко мне с работы на этом крокодиле, потому что родители развелись, и мы катались) я за рулем на коленках у бати, и я только сейчас понимаю как ему было не удобно там сидеть, но он терпел. как подсаживал до поручней и как на турнике давал висеть и подтягиваться, но жизнь так сложилась что с 10 лет я его больше не видел, прошло 26 лет, но сквозь слезы все как вчера. спасибо бате за такое детство и Константину за воспоминания!

Я, будучи мелким пиздюком, делил удовольствие: в садик ездил спереди, смотрел за дорогой (и чтобы водитель не натворил чего). Особенно нравилось зимой - в свете фар так здорово набегали снежинки на лобовое стекло. А вот по дороге назад - только задняя площадка, только хардкор. Эх... Где мои 5-6 лет? Отличное было время: тебя хвалили за то, что ты хорошо покушал и днём поспал, не было никаких забот, а мир был такой большой, неизведанный и манящий...

Спасибо тебе мил человек за видео . Я 78 года. Все детство - лучшие моменты вспомнил. Стоиш в Якутске после бассейна на остановке году так в 1988 зимой минус 42 ехать в аэропорт . долго ехать. .Подросток в тумане вечером - люди как пингвины все в шубах и летных унтах и эти автобусы подъезжают мой маршрут был 14 . Я заходил в заднюю дверь и сразу налево нырял в угол. на окнах сантиметровый слой иния - ничего не видно вообще ! Ни днем ни ночью - всегда туман плотный- видимость 10 метров макисмум . но я ориентировался по огням домов и светофоров и поворотам- чтоб не пропустить остановку свою почти на конечке. - покачивало да . он весь скрипин кряхтит на морозе но едет - народу битком . а спереди взрослые пускали меня вперед к окошку как Вас.

Это мой автобус из Волгодонска на котором я в школу каждый день ездил. Живу сейчас в Красном Яру (Кр. Яр на табличке), поселок Шлюзы обслуживал ГРЭС из-за которой город был построен, там сейчас дачи. Площадь Комсомольская - центр новой части города, тетя на Звездной жила. Спасибо.

Я почти на 100% уверен, что Костя этот коммент не увидит, но напишу всё равно. Друг, ты себе не представляешь, с каким кайфом я посмотрел этот видос. Я терпеливо ждал вечера пятницы, чтобы посмотреть его спокойно, с удовольствием. Он оправдал все ожидания. Хочется, чтобы он был в три раза дольше )) И ещё момент. Кто бы не прочитал этот коммент - у нас с вами одно, общее прошлое. Большое и красное ) И кто-то это прошлое всеми фибрами души ненавидит, и пытается откреститься. А кто - то уважает его, принимает и вспоминает с теплотой в сердце. Огромное спасибо Константину и его команде за адекватность, и конечно же, адский труд. Безумно жду новых серий по автобусу )

ЛУНОХОД на МАКСИМАЛКАХ))) Константин приветствую! У Вас должен получиться очень интересный кастом проект из автобуса-легенды ЛиАЗ-677. Если вдруг понадобятся запчасти на ЛиАЗ-677 или помощь в ремонте, буду рад Вам помочь. С Уважением, Петрович и автобусная мастерская ВегаБус!

Многие вспомнили детство и я тоже добавлю. Я живу в Крыму и в детском саду (1987-92гг.) нас возил этот ЛИАЗ на море, летом, несколько раз в неделю)) Мы были в панамках и весело прыгали на задней площадке автобуса)) Кайфовали на пляже и ехали обратно в сад на ужин. Приезжали и все бежали в туалет попить воды, а из крана часто просто шипел воздух)) Вечно в ремонте водопровод был. Просто отпечаталось в сознании чувство жажды летом) А потом меня возил дед на своем "новом МАЗе" в кабине и там была кровать и я тоже кайфовал лежа на этой кровати в кабине)) Да много чего есть в памяти, чего у наших детей (увы) нет. Залипают в гаджеты и все...

Клавишей выключателя света в квартире, установленной справа от руля в ЛиАЗе, отключалась ГМП, то есть получалась нейтраль, когда двигатель и коробка не связаны, и автобус едет накатом. А вот двери открывались пневматикой, и кран находится слева внизу от руля, уже не вспомню в каком положении открывается какая дверь, или обе, но ... Это моя молодость 😊 98 год, кризис в стране, и я молодой специалист, с дипломом о высшем образовании, с женой и дочкой на руках, стою в отделе кадров 7 автобусного парка города Москвы. В итоге пол года учебный комбинат, стажировка и на маршруте. Трехсменка на двоих с напарником, практически без выходных, но зато нормально зарабатывали! Плюс за два года работы в парке, один раз заправился за деньги на своей, машине, остальное по талонам парка сэкономленный бензин, 20 л за сутки получалось. Автобус со сменщиком Сергеем, берегли и любили. Но потом здоровье начало заканчиваться и я ушел на более спокойную и менее доходную работу. Но воспоминания конечно и хорошие и плохие от этой работы остались. Ну и конечно молодость, маленькая дочка с женой приходили меня встречать со смены на конечную... И вот я с небольшим но своим бизнесом, а дочь через неделю выходит замуж... Молодость, как же быстро она промчалась...

На самом деле это очень достойно, что человек - работавший простым "водителем газели", смог достичь того, что может воплотить в быль свои мечты. Константин - человек который "пилит контент" не ради зароботка, который не изменяет свим ценностям и принципам на протяжении уже многих лет! Рад искренне за тебя Константин, продолжай заниматься любимыи делом!

В конце 70, начале 80 я работал на таких! У нас говорили--- русское чудо, кабардинское горе! Это как можно было такое придумать инженерам, ученым, институтам? Летом расход 59 литров бензина, зимой 61 по паспорту!!! Мы выбрасывали ГМП, ставили зиловскую коробку, подгоняли кучу карданов, траекторию методом тыка выставляли, гнули рычаг переключения передач и работали по город с расходом 32--33 литра!, салон вечно сыпался, но помещалось до 200 человек в час пик--- опаздывать на заводы было не принято! А так мягкая, мощная, вместительная, теплая, как не удивительно, но устойчивая!!! Прям ностальгия какая-то, прям молодость вспомнил, спасибо, парень, удачи ТЕБЕ!!! Проверь зажигание, радиатор, эта машина хорошо держит температуру и за регуляторами подьема подушек, следи, если хлопнет, проблем хлебнешь! Удачи и новых выпусков!

С удовольствием посмотрел это видео, оно меня вернуло назад в детство... Даже слезы навернулись. Помню как я ждал на остановках именно 677 потому что у него внутри был особенный запах, он так забавно дрожал и грохотал этими бутылочками, в нем стояли эти валидаторы-дыроколы и конечно его невероятно большое переднее окно, которое позволяло наблюдать не только за дорогой, но и за водителем. Не так давно я смотрел в очередной раз за восстановлением самого обычного автомобиля и задумался. Почему эти машины восстанавливают тысячами, а вот 677 никто не дает второй жизни. А как было бы круто взять 677 вылизать его будочку до идеала, переделать ее в дом на колесах и пересадить на газ. Это был бы самый крутой проект за последнее время потому что 677 это ностальгия у абсолютно каждого, не важно разбирающегося или нет, любящего или нет. Он нас отправляет в детство. Желаю удачи с проектом, приведите "эпоху" в божеский вид!

Господи, благослови этого парня! Ангелы, ведите его на этом нелегком пути! Пусть этот автобус везет нашу память прямо в счастливое детство, где жизнь прекрасна и справедлива, где живы родные и друзья, где есть вера в то, что всё будет хорошо.

Это был 94 год, день, мама ведёт меня на остановку, и мы стоим ждём отца, когда он подъедет, тогда рейсовые автобусы ездили по графику и мы высматриваем тот самый красный автобус с той самой цифрой маршрута. И вот, наконец, едет отец, мама передаёт меня ему а сама убегает по каким то делам... Батя меня садит прямо на этот капот, который в кабине, и я еду вместе с ним, счастью не было предела, всегда любил кататься с отцом... Иногда, я засыпал прямо на этом капоте, на нём ещё ткань мягкая была с "ромбовым швом" такая. Называл я этот автобус почему то " бульëн " он когда работал, звук был такой "буль, буль, буль". Прям в детство вернулся. Хороший выпуск, спасибо Константин.

За что мне нравится Костя , он не гонится за трендами , а берет прям за душу многие проекты очень приятны , как данный автобус из детства , как Чайка и многие другие ! Спасибо за то , что делаешь !

Спасибо за воспоминания. Авто это живой организм, стоит-дряхлеет, поехал-начал жить и чем больше работает, тем меньше ломается. Вы молодцы. Все своё детство стоял возде кабины водителя, держался за поручень и смотрел как водитель нажимал на кнопки. Вы осуществили мою детскую мечту.

Какие были приятные голоса у дикторов СССР... Какая добрая музыка ... Эх...вот это техника была! Машине столько лет, а она до сих пор может преодолеть многие километры(в печальном состоянии при этом ) , настоящий трудяга , он достоин того, что бы Костя его восстановил и мы его увидели к примеру в следующем пробеге ретро техники в Санкт Петербурге, кто за ребята , ставьте лайк!!! Этот Лиазик должен жить , он всем своим видом говорит, ребята , мне трудно , но я могу ехать , просто подлечите меня и я буду вас радовать ,я же рождён в СССР!

Смотрел это видео и слёзы катились по щекам, мальчик Лёня 39 лет... Это не автобус, это машина времени. У каждого, кто застал на линии эти автобусы свои воспоминания о нём, но ни один автобус не оставил столько добрых и тёплых воспоминаний как 677ой. Да он никогда не ехал в гору, в салоне всегда пахло бензином а сиденья были убогие корчалыжные, но он был очень просторный (тогда), мягкий на ходу и тёплый. Сохранить его для потомков очень необходимо! Конечно те, кто не ездил на них постоянно никогда не поймут истерики старпёров вроде нас, но пока мы живы, скорее нам нужны такие машины времени. Очень бы хотелось, что на какие-то праздники такие машины выходили бы на денёк на линии, хотя бы пара-тройка штук, как ходят отреставрированные поезда метро по Сокольнической линии. А "звук бутылок" исходил от кардана, ведь коробка стоит где-то в центре автобуса и кардан от двигателя на АКПП всегда вращается вместе с двигателем и разбитые крестовины этого кардана и издавали такой звук. Чтоб сейчас добиться такого звука, держа машину в исправном состоянии, достаточно закинуть в этот передний кардан пару больших гаек и заварить его =) Ни одного проекта Кости не ждал до этого момента, этот проект буду смотреть обязательно!

Автобус охренел, когда в него антифриз залили😂А когда и фильтр почистили, вообще от счастья перестал хандрить! Подарите ему вторую жизнь, ребята! Он достоин её!

Всю жизнь мой дедушка работал на таком автобусе.У нас был небольшой, шахтёрский город и он каждый, день выходил со своего Патп за городом и возил по шахтам шахтеров. Очень очень много истории он рассказывал мне когда я, чуть подрос с этим чудом. Я благодарен тебе Костя и твоей команде всей что снял этот замечательный ролик и нашёл этот автобус, а главное преодолели такой тяжёлый и большой путь. 100х лайков за этот ролик аж чуть прослезился)) 😢музыкальные вставки как всегда космос ❤Подерживаю и желаю осуществить свою мечту детства,ждём с нетерпением нового ролика про этот автобус 🚍

Когда я слышу звон/лязганье бутылок, вспоминаю как будучи малым, в 30 градусные февральские морозы мы с родителями ехали куда-то на таком ЛиАЗе . А ты стоишь в шубе в пол, а печка у него жарит так, что дышать нечем. Золотое и беззаботное время было ❤ Костя, это будет лучший проект 👍 В него не нужно пихать 600 сил или ставить на гусеницы. Эта машина возвращает в детство, а это куда более сильные и важные эмоции, нежели разгон до 100 км/ч.

Что за человек, не перестаю удивляться и восхвалять этого товарища. Костя, спасибо тебе за то, что ты делаешь. Настоящий отец автомобильного ютуба

Если у Кости играет "земля-земля, я юпитер" , значит для него это видео пиздец как важно! Костик, я тебя люблю всей душой! Ты воплощаешь не то, что мечты в реальность, а делаешь невозможное!!! Ты мой кумир! Иногда лежишь перед сном, думаешь всякую хрень и засыпаешь с мыслью "не, это финансово, морально и ФИЗИЧЕСКИ НЕВОЗМОЖНО" А потом Костя выкладывает видос, под такие саундтреки... Порой до слёз) Спасибо!

Мой любимый автобус! 😊 - Он не вонял как другие, - какая мягкая у него подвеска - Сзади на кочках можно было прыгать до потолка 😃 и сидеть на колесе открыв форточку и наслаждаясь ветерком. - сзади есть изолированное поручнями место, оберегающее тебя от толпы 😁 Лучший автобус ☺️

Блин, слёзы навернулись на глаза... Я,мелкий, 8-9 лет, с моим закадычным другом садимся в этот автобус только ради того, чтобы доехать от нашей остановки до конечной. На конечной кондуктор выгоняла нас-школоту, а водитель говорил - да пусть сидят. И мы сидели... )) с восторгом смотрели на водительское место, мечтали о том, что тоже когда-нибудь будем также водить автобус, и потом трогались в обратный путь до нашей остановки. И это буль=буль=буль... И скрип открывающихся дверей... и "бабушкин коврик" с монетками на внутреннем капоте... Ё-моё... Костя, удачи в этом проекте! Это история. И в этой Истории - мы.

Костик ну ты редиска,заставил 40 летнего дядьку плакать😢 на самом деле большое тебе спасибо за видос,который окунул меня в детство,тёплые и добрые воспоминание,аж сердце охватила добрая грусть,спасибо тебе большое ещё раз,здоровья тебе братец,добра и мира твоему дому 🤝

Я глазам своим не верю! Я из Ростовской области, город Волгодонск, и эта табличка НАШЕГО маршрута 4А! Костя! этот автобус ходил в моем городе! Приезжай в гости))) можешь не на нем, конечно, но все же! А на стекле, висит рекламка спила деревьев, билайн ростовского региона))) по любому наш автобус, эти модели из последних работали на 4 маршруте, когда на остальных уже давно ходили более свежие автобусы...

одна из самых душевных и пробивающих до самой глубины серий.....стилистика повествования, атмосфера, звуковое сопровождение, делаю эту историю особенной, спасибо🙏

Я нашёл ящера в 14 году, и, вряд-ли, я перестану смотреть творчество этого, великого, человека 😊

Неожиданно трогательный и ламповый ролик. От нахлынувших воспоминаний из детства и юности, от такой классной картинки с музыкой пустил скупую мужскую слезу. Как же этот автобус хочет жить... Удачи с этим проектом, Костя, и спасибо за подаренные эмоции. Жму руку

Никогда не писал комментарии, но это видео вызывает большое уважение к Константину, это невероятный проект, за которым буду следить. Спасибо Косте, за то что он делает. Успехов)

Помню , в середине 90 х ехал на таком автобусе со смены домой . Я находился в самом конце салона и на какой-то кочке кормовая часть треснула и стала пускать искры , цепляясь об асфальт . Незабываемые ощущения . Старый был автобус . Много таких ездило по просторам СССР. Благодарю вас за вашу работу . Этот выпуск окунул меня в моё советское счастливое детство и юность .

Мы ехали с этим автобусом из Москвы ,тянули лодку в Выборг и я обратил внимание на заправке ГрильЛукоил. Стоял этот автобус много народу вокруг. Ни как не думал что это Академик. Очень рад что стал невольно свидетелем истории. ❤

Звон бутылок, легкий аромат бензина, накренившийся кузов от нагрузки и неспешная езда по городу.. Свело олдскулы как вспомнил 90ые годы:)) Рад, что успел покататься на последних экземплярах.

Читаю комментарии, люди пишут о воспоминаниях связанных с автобусом. Большинство из вас перешли отметку в 35 лет, а мне вот 23 и я помню как этот автобус возил меня в школу в нашей маленькой деревне. Таких больше не будет, никогда. Константину огромный респект! Ящер, я верю в тебя! Спасибо за весь контент!

Раритет! Артефакт! И самое главное ПАМЯТЬ! Спасибо, посмотрел и в детство вернулся! Помочь надо будет, чем смогу тем помогу! Этот проект дорогого стоит!

Увидел утром ролик с 677-мым. Решил глянуть мельком. Залип, досмотрел до конца, опоздал на работу. Воспоминания просто накрыли. 80 е годы, мне 7-8 лет, и мы с бабушкой каждое лето на таком автобусе из Владимира в Лакинск. Жара, всё битком, проезд 15 копеек. Но я всегда впереди, сквозь стеклянную перегородку наблюдаю за магией работы водителя и дорогой. И ещё зимой у нас такой ходил в "яму", производственную зону. Полным полно всегда рабочих и тот самый "звон бутылок", тепло и уютно, выходить на мороз не хотелось. Спасибо Костя, ждём продолжения!

Кто-то уже писал под предыдущими видосами, что Костик теперь черпает вдохновение в таких идеях, будто бы он 40-летний ребенок и теперь точно может все себе позволить) Идея супер, продолжай!

Выпуск со слезами на глазах! Прочитав пару десятков комментариев можно понять как много человек испытало такие же эмоции... Костя, низкий поклон и дай Бог тебе здоровья!

Спасибо,Костя,за ролик,за воспоминанья из детства!Я с этим автобусом познакомился в 1975 году,когда моего отца перевели из Эстонии в Белоруссию.Кстати ,в Тарту ходили Икарусы 620\630 и в том же 1975 году появились новые,жёлтые.ЛиАЗ запомнился теплом,очень тёплый автобус.А самое любимое у нас,малолетних,место было между задними дверями и задней стенкой.Там,над цилиндром открывания двери был треугольник из поручней,куда мы даже вдвоём помещались.Но это было намного комфортнее,чем в давке в салоне.Маршрут был один в наш район,людей ОЧЕНЬ много,но ЛиАЗы кое как справлялись.Иногда было жалко на него смотреть.Но воспоминания только хорошие.А по скорости,он до 80 разгонялся,новый.Спасибо!

Мне кажется вся страна теперь будет следить за этим автобусом! Народный проект. Не подведите ребят, выпуск с флэшбэком в СССР💪🤝👍

Это не просто автобус, это молодость и детство большинства здесь смотрящих, просто от души, тебе Костя и твоей команде, СПАСИБО!!!

Мне полтос, ну не могу удержаться. Пишу😂😂😂. Мой отец был автослесарем АТП- 11424 города Донецка и занимался ремонтом коробки передач именно лиаза, а там на минуточку 1.200 деталей!!! Хороший был специалист. Самый веселящий душу момент был когда мне было примерно 7-8 лет, я уже ходил в школу. Каждую субботу отец приходил к концу рабочего дня на автостанцию Крытый рынок, чтобы выпить винца с окончившими смену водителями и меня всегда брал с собой. Они садились в конце салона и распивали винишко, а меня постоянно садили за "баранку этого пылесоса"😂😂😂. Периодически разрешали заводить движок, ну и "рулить". И вот в один из прекрасных дней водитель не поставил автобус на ручник , а детские шаловливые ручки потянулись к переключателю под рулём. Иииии МЫ ТРОНУЛИСЬ.....!!!!!!! Впереди платформа, с небольшим количеством людей, а попасть в кабину нельзя, застеклена😂😂😂. Нужно отдать должное водителям которые находились с отцом никто не кричал не паниковал, спокойно, как ни в чем не бывало корректировали поворот руля и меру в педали газа, чтобы проехать платформу и развернуться на "отстой". Люди на остановке к счастью ничего не поняли, иначе было бы плохо! Разбор " полёта" был потом😂😂😂. Получил "чертей" от отца, а водители посмеивались и говорили, что знатный получится из меня водитель. Водителем не стал, но опыт вождения данного вида транспорта имею😂😂😂😂😂. Эх, и смешно и грустно. Грустно, что годы летят, одно хорошо - есть что вспомнить. Спасибо за видос👍

Ты купил не автобус, ты купил настоящую машину времени для целого поколения. Теперь не подведи с доводкой до ума. Спасибо за эти теплые воспоминания, со слезами на глазах смотрел на это чудо.

Я прослезился. С улыбкой посмотрел это потрясающее видео о моем детстве. В 7 лет (1997 г) каждый день из школы на 4 маршруте, как у Кости. Была та самая яма в Тольятти, на которой подпрыгивали с сестрой до потолка на задней площадке. Помнил каждый поворот и остановку наизусть, а потом дома сидел напротив магнитофона с бабинами большими (вместо руля) на подушке сиденья от Запорожца, рулил и открывал двери кнопками на этом самом магнитофоне. Я благодарю вас за этот выпуск! Всем добра, здоровья!

Правда говорят, есть все автоблогеры и есть Костик Академег. Браво! Лучшее что я видел в последнее время!

Детство... Пройти 3 квартала до городского парка, там сесть на 1 или 2, и поехать куда-нибудь со взрослыми по их делам. Нет уже ни бабушки, ни дедушки, в чей гараж мы ездили на нем за Запорожцем, ни Запорожца, ни самого гаража... 12 лет как нет уже и мамы... У самого уже двое сыновей. Но как же ты, Костя, душу разбередил. Всё видео сидел с глупой улыбкой, а в конце...а в конце со мной случилось ровно то же, что и с многими другими ребятами моего поколения, оставившими свои комментарии выше. Не подведи, пожалуйста, это слишком важно для нас для всех!

Я не плачу , просто ностальгия в глаза попала ) Спасибо парни , с удовольствием буду следить за этим проектом ( да как и за всеми ) В 1983 году мой дед с бабушкой и дядей ездили с Иркутской области до Воронежской на Ваз 2121 ( Нива) , скорость была 80, представляю как им это далось ! Плюс заправок было не так много , приходилось брать с собой канистры . Отдельное спасибо Славе!!!

Сколько же раз этот малыш своим звяканьем, прыгающей задней площадкой и теплом спасал от плохого настроения... не сосчитать. Константин, огромное вам спасибо за это видео. Надеюсь увидеть его свежим и обновленным

91 год. Я 6 летний ребёнок, сидящий у отца на коленях и крутя этот огромный руль, двигаясь с последнего рейса в ПАТП. Время уже поздний вечер и мама ещё на смене завода очковой оптики. Ещё немного и мы будем дома и все вместе .....

Просто после долгой стоянки, машина должна вспомнить что она машина и должна двигаться, а не стоять. У каждой машины есть своя душа, кто как бы не говорил обратное, поверьте за сорок семь лет стажа за рулем различных автомобилей, от запорожца до КРАЗА и КамАЗа,ЗИЛ и МАЗ, газончик и РАФ., УАЗИК И ЛУАЗИК Жигули и Волга. на всех удалось поездить и поработать. У каждой машины есть свой неповторимый характер. Никогда не ругайте машину, она вас слышит и будет вам верно служит если к ней с добром. И даже вконец севший аккумулятор заведет ее сердце мотор, если вы будете относится как живому организму, поверите, я это уже проходил и не раз. Она вас не только доведет куда надо но и может даже спасти в критических ситуациях. Это у меня было в горах, была нормальная погода, тихо, солнечно, ехал по горной дороге и вроде никакой опасности , и вдруг ни того ни чего машина глохнет и останавливается, выхожу поднимаю капот и вдруг слышу какой то шум за спиной. И вижу в метрах в страх от меня огромный валун скатился с горы, перекатился через дорогу и полетел вниз под обрыв. Я не знаю попал бы под него или успел проскочить, но какой то ангел хранитель остановил машину, выдернуть центральный провод из катушки зажигания, но что он сам выпал верится с трудом, раньше ведь не выподал даже на почках. И вдруг такое совпадение.

Озвучка 🔥. Смотрел и улыбался. Да уж, борьба за живучесть коробля. Вспоминаю свою молодость водительскую. Вечно на каком-то раритете работаешь, который ломается по 3 раза в день и ты на коленках, как-то пытаешься что-то, привязать, заглушить, приварить, чтобы хоть как-то доползти до конечного пункта. Помню раз, полез заднюю рессору сам менять (коренной лопнул). Два дня мучился откручивал и наконец пришел момент снимать. Никак не идёт, не сдвинуть. Подлез снизу уперся ногами, толкал, толкал, она вывернулась, упала и прижала мне ногу. Мне не вылезти и вокруг ни души, выходной. Думал мне конец, попращался с ногой. Но бог дурака простил, охранника послал в обход и он помог поднять рессору и меня вытащил, и даже скорую вызвал. Так вот смотрю и вспоминаю, перед глазами 90-е!😊

Вообще нереальная озвучка! Монтажер, звукорежиссер, оператор - спасибо вам огромное за труд! Костя - ты вообще лучший! ❤ навсегда с Вами! Вы делаете историю!

Костя, для меня этот автобус родной! Отец работал в конце 80-х на нем в АТП. На маршруте до аэропорта. И я мог по нажимать те кнопки, по пшыкать открывая двери. Катался с отцом, при виде гаишников падал на спину/на капот. По возвращении в АТП, в конце смены. Рулил у отца на коленях. Не забываемые чувства! Это было 4-6 лет мне. Восстанови этот раритет😉

Реальная машина времени. В душе все перевернулось, когда увидела его. Годиков на 43 меня назад откинуло. Прям страшно. Запах салона в нос ударил. Эта гремучая смесь бензина, с каким - то пластиком, запахом людей. "Передайте пятачок за проезд!" - "Вот, возьмите свой билет!". Обожала "сидеть на кассе" и крутить рычаг и выдавать билеты. А в перерывах между пятачками носом прижаться к стеклу и смотреть как водитель рулит, и как круто у него в кабине. А еще мы на этом чуде в колхозы осенью ездили, морковку собирать. Друг на друге сидели и песни всю дорогу пели. Вообщем наше все в этом автобусе.

Я 1972 года рождения и это видео, как машина времени, вернула меня в те годы, где я как и Костя стоял возле окошка, чтобы взглянуть на работу водителя.

Думаю все люди 30+ вернулись на момент в беззаботную юность, автобус реально легенда! Правильные вещи делаешь, спасибо за эмоции 🤝👍

Костик это тот маленький мальчик который вырос,повзрослел и начал воплощять в реальность свой детские мечты. Моё почтение тебе. Уже жду следующую серию с нетерпением. Ты воплощаешь не только свои мечты но и мечты практически всех мальчишек твоего возраста.

Красота!!! Олдскулы свело намаксимум ! У отца было 2 таки какие они были крутые . Ездил по базе на коленях у бати 😢😢😢

Как будто фильм посмотрел, вау. Как я горд, что у нас есть такие автоблогеры как Константин, большое уважение за проделанную работу ему и его команде

Каждый новый проект думаешь "Ну что же можно придумать ламповее и круче" и каждый раз Костя превосходит ожидания. ЗИЛ, антигелий, Волга, Чайка, ЛИАЗ...Спасибо, Константин, жму руку!

Константин, умеешь задеть за живое. Успехов тебе во всём. Смотрели вместе с женой, оба прослезились. Отец жены работал на таком, она сидя на внутреннем капоте выдавала билетики. А я очень любил ездить на таком автобусе. В детстве любая поездка была маленьким приключением. Как я любил наблюдать в окно за водителем, а как я ликовал когда получалось высоко подпрыгнуть на кочке на задней площадке. Эххх....... Было время когда для тебя всё было удивительно и радостно. Этот автобус от туда. Ты попал в сердца многих этим видео. Уважение тебе и низкий поклон.

Блиииииин пушка, просто пушка❤👍👍👍💪💪💪 смотрел и мысленно возвращался в 1993-й год, стоял всегда в автобусе спереди и представлял себя водителем, это не передаваемые ощущения того времени, спасибо за токой видос и за то что дали хоть на мгновение вернуться в те времена, хоть и мысленно, но с таким теплом в душе и сердце к этим автобусам🙏👍 Игорь Астрахань)

Дядя Костя, спасибо тебе за поражение прямо в сердце. Прошу от всего ютуба выведи его в достойное состояние и прокати людей (бабушек и дедушек), хочется увидеть ностальгию в глазах людей. Спасибо!

В 90-х дядя работал водителем этого автобуса. А я постоянно катался с ним внутри в кабине на двигателе. Было мне 5-7 лет, и в этом возрасте такие покатушки для мальчишки - незабываемый восторг!

В узбекской ССР этот автобус звали "чудо" с детства помню как мы на задней площадке любили прыгать на кочках аж до потолка) если кто делал так же, ставь лайк, посмотрим сколько нас счастливых детей СССР ❤

Очень рад что у Костика стало больше душевного и веселого контента, а не понтовых обзоров дорогих тачек 👍👍

Как барона Мюнхгаузена вытащил за волосы из этой круговерти взрослой жизни и волшебно закинул в детство. Спасибо Костян, слезы счастья из глаз сами катятся. Это было круто, на столько что недосягаемо для прочих блогеров.

Этот автобус это настоящая легенда, как мне его не хватает, как я по нему скучаю по этому бутылочному звуку, какое счастье что сохранился этот экземпляр. Костя, дорогой дай ему вторую жизнь. Это чудо!

Город Орша... Год 87, зима, маршрут номер 13, мы за таким цеплялись за задний бампер и на ботинках ехали до школы, блин машину времени Академег купил, до слёз 😢, браво!!!

Как же я любил этот автобус в детстве! Вы пробудили сейчас во мне это воспоминание! Наверное, даже не правильно использовать слово "любил" в прошлом времени, так как это чувство до сих пор живо, как оказалось.

Академик, Боже тебя храни, затронул необычайную технику, которая погружает в детство. Местами до слез.

Отдельный респект за саундтрек. Я 36-летний мужик, в конце расплакался. Не один десяток километров накатал на таких автобусах. Звук грохота АКПП незабываемый.

Папа ездил на ЛИАЗе и я часть детства каталась с ним в кабине на движке, а когда он приезжал домой на обед и закрывал автобус, я умела открыть дверь для пассажиров и перелезала в форточку в перегородке между водителем и салоном и нажимала на все кнопки)) папа меня видать очень сильно любил раз не прибил за это))) Константин, спасибо за воспоминания)

Помню как ездил в нем зимой, ребенком, и отогревал ладошкой замерзшее стекло чтобы увидеть где находишься. Также рисунки разные и эти чудесные рисунки которые делал мороз из снежинок. Вот был плюс этих холодных окон. А еще отец рассказывал что эти лиазы использовались в армии изза хорошего подогрева салона для перевозки раненых

Прям бальзам на душу. Мне уже 47 и я всегда ездил на таком автобусе сзади ))) И таки да, чтобы подпрыгивать к потолку - это же просто космос!

Когда понимаешь, что можно было отбуксировать на жесткой сцепке или заказать тралл, но ты блоггер и тебе нужен контент, поэтому ты предпочитаешь страдать. Реально одна из лучших серий на канале. Костя спасибо! Лучший!

Пипец ламповая атмосфера... Браво Аквдемег, умеешь удивлять!

Я на таком автобусе ездил с бабушкой в уфе в Аэропорт и по Уфе они ходили массово, в Риге их не было но в Уфе я запомнил этот автобус, у него фары добрые. Молодцы ребята что сохранили кусочек нашей истории

Не знаю как так вышло, но Костя стал легендой при жизни. Столько крутых проектов, столько интересных авто он оживлял, и вот теперь Лиаз Крокодил. Костян спасибо тебе за все, человеческое спасибо

Почитал комментарии, слезы наворачиваются, но я не перестаю удивляться фантазии Кости. Купил этого крокодила в Москве, гнать чуть ли не 700км со скоростью 50 км, для того что бы вы почувствовали какого это, и самое главное прослезились и вспомнили детство. И это только начало) Мне 23, я конечно не застал такой махины, но я очень понимаю людей которые провели на нем своё детство) Удачи!

Не любитель писать комментарии, но за такое тёплое ламповое видео решил написать. Как же этому миру не хватает доброты и искренности которые были во времена этих чудных автобусов.... Константин, спасибо! Лично я попал на 30 лет назад в беззаботное детство! Кайфанул!

Автобус моего детства. Отец работал водителем автобуса. Я на таком ездила за рулём сама . Стоя на педалях . По предприятию. Мой первый опыт вождения. Очень любила этот автобус. Потом отец пересел на Икарус. Пригнанных красные Икарусы с Москвы. Реклама на них была " 850 лет Москве " . На Икарусе также ездила . Коробку помогал отец переключить. Не хватало детских сил и длины ручек переключить ее . В Икарусе была кабина . Стоял ящик и на нем сидение для гостей. Вот отец сидя на ящике помогал мне. А потом появились жёлтые Икарусы с Москвы. А потом в 2000 х пришли мазы. На всех покаталась ❤ город Северодвинск. Спасибо большое академик тебе за ностальгию .

Да...на воприятие очень влияет качество монтажа и операторская работа. Зашёл на другой канал про "а что есть у нас". Там монотонный голос, камера в одном положении и нужный текст. А тут Костя снимает ржавую развалюху, которую все проклинают, когда на ней едут. Но сделано так, что прямо за душу берёт. Браво! Качественная работа!

Константин, огромное тебе спасибо за тёплые чувства из Детства, которыми наполнен этот выпуск. Мне 48 и я заплакал, когда ты зашёл в этот автобус. Господи, это одно из тех действий, которое осталось там, далеко-далеко! Когда были молодыми родители, когда душа была наполнена бесконечностью и беззаботностью, когда раз в месяц ездил к бабушке на пироги. Ездил вот на таком автобусе. Спасибо, Константин!!!

Я на таком в Минеральных Водах 1988 году перед ЖД вокзалом в аварию попал . Хорошо скорость маленькая была. водитель уходил от столкновения и врезался в столб. Я как раз сидел там гдетКостя показывал и ударился сильно головой об стекло . Но там почему то сиденья стоящи по направлению движения , а не боком! Костя спасибо . Воспаминания Нахлынули . И еще : Трэк замечательный : Человеку нужно ... Скажите точное название . Оч. Красиво .

Я уже второй раз смотрю. Первый раз на работе за рулём, сейчас дома. Я просто не могу. Так хочется обнять этого человека... В нашем далёком глухом городке алтайского края, лиазы ходили до 2007го... Верните мне мой 2007й😢 в 2015м году, крайний раз ездил на маршрутном 677м, в Новосибирске. 69й маршрут. Первомайка. Это было чудо... У того автобуса был постоянный водитель, один. Он умер вроде в 17м году. Автобус поставили как памятник, вроде как патп 1.. Или 4.. Он вообще булочка был.

Константин, за что мы вас любим и уважаем, так это за то, что вы будучи человеком, имея огромные связи, финансы и возможности. Остаётесь обычным, русским пацаном. Посмотрите на ролики "ньюскульных" авто-блогеров? БМВ, Феррари, Ламборджини, гонки и т.д. нет, здесь у нас воскрешения старых добрых советских тачек, ЗИЛов, Чаек, Волг, УАЗиков и теперь ещё и автобусы. А имея ту же самую Бентли, Костян взял и посадил её на тракторные гусеницы! Уважение вам Константин, спасибо за ваш контент. Желаем удачи в восстановление этого автобуса.

Шел 98 год, зима. в маленьком городке Пензенкой области, мы учились во вторую смену. после уроков бегом бежали на остановку, на морозе ждали этот автобус, чтобы первым занять место кондуктора, в некоторых автобусах оно было на высоких стойках, чтобы сидеть выше всех. даже те ребята, которые жили рядом со школой и ехать им было одну остановку, тоже сидели в общей кучке и ждали автобус, чтобы поучаствовать в битве за место выше всех. я тогда жил на предпоследней остановке и часто доезжал уже один, все ребята вышли, место и так моё, но весь смысл был встать напротив дверей и первым забежать в автобус... тогда проезд для школоты был бесплатный. я не плачу, просто свело олдскулы...

Я всегда поражался твоими идеями всегда поражался твоей мысли которую ты вкладываешь в свои проекты и всегда мне было приятно что есть такой человек в России который может изменить и показать как оно было и как оно должно было быть Вот это приятнее всего и смотреть за этими проектами одно удовольствие Живи академик никогда Не покидай нас ты единственный кто может Дать шанс И Веру в то что мы всё ещё не обречены

До слез. Я вспоминаю свое детство, все как Константин описал. Спасибо!!!

У меня дедушка водил такой автобус, мне всегда доставалось место в кабине. Очень гордо восседаешь на моторном отсеке и смотришь по сторонам. А особенно почетно было отдавать пассажирам сдачу, дедушка отсчитал, а ты в окошко протягиваешь! 33 годика, сижу, реву.

Ребята!!!! Ребята-а-а-а!!! Это просто не выпуск, а пушка!!! Настальгия захлестнула так, что сижу взрослый дядька весь в соплях! Это просто лучшие воспоминания, читаешь комментарии и понимаешь людей это наше дество, это наша история, эта страна которую мы потеряли... Очень печально, во что превратилась страна и люди сейчас к нашему времени... А техника она не изменна. Советская техника по тем временам была одна из лучших в мире, не убиваемая, простая и надежная для тех времен. Подарите этому "крокодилу" вторую жизнь, он этого достоин!

Константин, Вы вернули меня в детство, хоть не надолго, хоть в мыслях, но Вы дали ощущение того детского счатья! Спасибо! Отдельное спасибо операторам и монтажёрам!

Сарай его звали! уникальный автомобиль. Зимой в нем было ехать за радость, тепло, а водитель вообще в майке ездил. 20 лет назад я еще их ремонтировал.

Я из города Волгодонск и часто ездил на этом автобусе к себе в деревню. Костя, восстанови его, дай этому легендарному автобусу вечную жизнь!

Я так старый пазик перегонял за 800 километров. Он семь лет стоял на улице. И где то на 400 километрах кончился рабочий цилиндр сцепления. Последние 300 км по зимнику я ехал без сцепления. Долив дотки, один выжим - поехали не останавливаемся. Экшн зашкаливал))) А на одном из последних наших живых лиазов я учился двадцать лет назад. Водитель у него был большой специалист и очень любил свою машину, поэтому все там работало идеально. Не кипел, выхлопом не вонял, не дергал, гмп в идеале, пневматика вся держит и не шипит. Сплошное удовольствие за рулем.

Не думал, что после мусорки будут новые уровни, академик купил автобус! Что дальше? "купил электричку из детства"

Какая интересная серия! Круто! Особый респект, что Женю Теджетеву вспомнили. Большущее спасибо! И я успел на луноходах покататься: в Рыбацком это были 272 и 168 маршруты. и У нас была крутая яма на углу Шлиссельбургского и Обуховской обороны и мы летали на задней площадке!!! А еще у меня родственники в Арзамасе, как я любил Арзамас за их автобусы, которых у нас уже не было. А теперь там нет автобусов, никаких.

Мурашки от воспоминаний. Я в помню в детстве, продавали руль на палке, он был похож на руль от Рафика. Так вот я выпросил этот руль, оторвал от палки и воткнул в диван, так появилась моя кабина) Конечно же первым делом выпросил у родителей купить выключатель, это были просто непередаваемые эмоции. Я пошёл дальше и начал модернизировать, вместо педали газа я использовал папин ножной насос с балкона, а педалью тормоза стал железный степлер... Хотя нет, это был дырокол. Потом ребята сказали что за забором птп, а парк автобусный был недалеко от дома, есть свалка и там можно найти запчасти. Там я нашёл руль и старый микрофон, притащил домой. Но в мою игрушечную кабину это всё не подошло, руль был тяжёлый и я оставил пластиковый а микрофон был слишком потрёпанный и весь поломанный. Завершающим этапом модернизации игрушечной кабины автобуса стали игрушечные рации которые мне подарили на день рождения, в одну я говорил а вторая висела на стене сзади и было полное ощущение что я говорю в микрофон и объявляю остановку. Да и конечно же я мечтал быть водителем автобуса и мечту эту исполнил, получил права в ДОСААФ и пошёл работать в птп. Работал на многих старых моделях ЛиАЗ и НЕФАЗ и Пазик конечно. Проработал я с большим удовольствием 6 лет а потом столкнулся с онкологией и инвалидностью. Так и закончилась моя история с автобусами........