Если у Кости играет "земля-земля, я юпитер" , значит для него это видео пиздец как важно. Костя, поздравляю, ты красавчик!

А для меня этот автобус, это память о моем отце, мне было 5-6 и он приезжал ко мне с работы на этом крокодиле, потому что родители развелись, и мы катались) я за рулем на коленках у бати, и я только сейчас понимаю как ему было не удобно там сидеть, но он терпел. как подсаживал до поручней и как на турнике давал висеть и подтягиваться, но жизнь так сложилась что с 10 лет я его больше не видел, прошло 26 лет, но сквозь слезы все как вчера. спасибо бате за такое детство и Константину за воспоминания!

ЛУНОХОД на МАКСИМАЛКАХ))) Константин приветствую! У Вас должен получиться очень интересный кастом проект из автобуса-легенды ЛиАЗ-677. Если вдруг понадобятся запчасти на ЛиАЗ-677 или помощь в ремонте, буду рад Вам помочь. С Уважением, Петрович и автобусная мастерская ВегаБус!

Спасибо за воспоминания. Авто это живой организм, стоит-дряхлеет, поехал-начал жить и чем больше работает, тем меньше ломается. Вы молодцы. Все своё детство стоял возде кабины водителя, держался за поручень и смотрел как водитель нажимал на кнопки. Вы осуществили мою детскую мечту.

Я, будучи мелким пиздюком, делил удовольствие: в садик ездил спереди, смотрел за дорогой (и чтобы водитель не натворил чего). Особенно нравилось зимой - в свете фар так здорово набегали снежинки на лобовое стекло. А вот по дороге назад - только задняя площадка, только хардкор. Эх... Где мои 5-6 лет? Отличное было время: тебя хвалили за то, что ты хорошо покушал и днём поспал, не было никаких забот, а мир был такой большой, неизведанный и манящий...

Это был 94 год, день, мама ведёт меня на остановку, и мы стоим ждём отца, когда он подъедет, тогда рейсовые автобусы ездили по графику и мы высматриваем тот самый красный автобус с той самой цифрой маршрута. И вот, наконец, едет отец, мама передаёт меня ему а сама убегает по каким то делам... Батя меня садит прямо на этот капот, который в кабине, и я еду вместе с ним, счастью не было предела, всегда любил кататься с отцом... Иногда, я засыпал прямо на этом капоте, на нём ещё ткань мягкая была с "ромбовым швом" такая. Называл я этот автобус почему то " бульëн " он когда работал, звук был такой "буль, буль, буль". Прям в детство вернулся. Хороший выпуск, спасибо Константин.

За что мне нравится Костя , он не гонится за трендами , а берет прям за душу многие проекты очень приятны , как данный автобус из детства , как Чайка и многие другие ! Спасибо за то , что делаешь !

Многие вспомнили детство и я тоже добавлю. Я живу в Крыму и в детском саду (1987-92гг.) нас возил этот ЛИАЗ на море, летом, несколько раз в неделю)) Мы были в панамках и весело прыгали на задней площадке автобуса)) Кайфовали на пляже и ехали обратно в сад на ужин. Приезжали и все бежали в туалет попить воды, а из крана часто просто шипел воздух)) Вечно в ремонте водопровод был. Просто отпечаталось в сознании чувство жажды летом) А потом меня возил дед на своем "новом МАЗе" в кабине и там была кровать и я тоже кайфовал лежа на этой кровати в кабине)) Да много чего есть в памяти, чего у наших детей (увы) нет. Залипают в гаджеты и все...

В конце 70, начале 80 я работал на таких! У нас говорили--- русское чудо, кабардинское горе! Это как можно было такое придумать инженерам, ученым, институтам? Летом расход 59 литров бензина, зимой 61 по паспорту!!! Мы выбрасывали ГМП, ставили зиловскую коробку, подгоняли кучу карданов, траекторию методом тыка выставляли, гнули рычаг переключения передач и работали по город с расходом 32--33 литра!, салон вечно сыпался, но помещалось до 200 человек в час пик--- опаздывать на заводы было не принято! А так мягкая, мощная, вместительная, теплая, как не удивительно, но устойчивая!!! Прям ностальгия какая-то, прям молодость вспомнил, спасибо, парень, удачи ТЕБЕ!!! Проверь зажигание, радиатор, эта машина хорошо держит температуру и за регуляторами подьема подушек, следи, если хлопнет, проблем хлебнешь! Удачи и новых выпусков!

Смотрел это видео и слёзы катились по щекам, мальчик Лёня 39 лет... Это не автобус, это машина времени. У каждого, кто застал на линии эти автобусы свои воспоминания о нём, но ни один автобус не оставил столько добрых и тёплых воспоминаний как 677ой. Да он никогда не ехал в гору, в салоне всегда пахло бензином а сиденья были убогие корчалыжные, но он был очень просторный (тогда), мягкий на ходу и тёплый. Сохранить его для потомков очень необходимо! Конечно те, кто не ездил на них постоянно никогда не поймут истерики старпёров вроде нас, но пока мы живы, скорее нам нужны такие машины времени. Очень бы хотелось, что на какие-то праздники такие машины выходили бы на денёк на линии, хотя бы пара-тройка штук, как ходят отреставрированные поезда метро по Сокольнической линии. А "звук бутылок" исходил от кардана, ведь коробка стоит где-то в центре автобуса и кардан от двигателя на АКПП всегда вращается вместе с двигателем и разбитые крестовины этого кардана и издавали такой звук. Чтоб сейчас добиться такого звука, держа машину в исправном состоянии, достаточно закинуть в этот передний кардан пару больших гаек и заварить его =) Ни одного проекта Кости не ждал до этого момента, этот проект буду смотреть обязательно!

Когда я слышу звон/лязганье бутылок, вспоминаю как будучи малым, в 30 градусные февральские морозы мы с родителями ехали куда-то на таком ЛиАЗе . А ты стоишь в шубе в пол, а печка у него жарит так, что дышать нечем. Золотое и беззаботное время было ❤ Костя, это будет лучший проект 👍 В него не нужно пихать 600 сил или ставить на гусеницы. Эта машина возвращает в детство, а это куда более сильные и важные эмоции, нежели разгон до 100 км/ч.

Всю жизнь мой дедушка работал на таком автобусе.У нас был небольшой, шахтёрский город и он каждый, день выходил со своего Патп за городом и возил по шахтам шахтеров. Очень очень много истории он рассказывал мне когда я, чуть подрос с этим чудом. Я благодарен тебе Костя и твоей команде всей что снял этот замечательный ролик и нашёл этот автобус, а главное преодолели такой тяжёлый и большой путь. 100х лайков за этот ролик аж чуть прослезился)) 😢музыкальные вставки как всегда космос ❤Подерживаю и желаю осуществить свою мечту детства,ждём с нетерпением нового ролика про этот автобус 🚍

Это мой автобус из Волгодонска на котором я в школу каждый день ездил. Живу сейчас в Красном Яру (Кр. Яр на табличке), поселок Шлюзы обслуживал ГРЭС из-за которой город был построен, там сейчас дачи. Площадь Комсомольская - центр новой части города, тетя на Звездной жила. Спасибо.

Увидел утром ролик с 677-мым. Решил глянуть мельком. Залип, досмотрел до конца, опоздал на работу. Воспоминания просто накрыли. 80 е годы, мне 7-8 лет, и мы с бабушкой каждое лето на таком автобусе из Владимира в Лакинск. Жара, всё битком, проезд 15 копеек. Но я всегда впереди, сквозь стеклянную перегородку наблюдаю за магией работы водителя и дорогой. И ещё зимой у нас такой ходил в "яму", производственную зону. Полным полно всегда рабочих и тот самый "звон бутылок", тепло и уютно, выходить на мороз не хотелось. Спасибо Костя, ждём продолжения!

На самом деле это очень достойно, что человек - работавший простым "водителем газели", смог достичь того, что может воплотить в быль свои мечты. Константин - человек который "пилит контент" не ради зароботка, который не изменяет свим ценностям и принципам на протяжении уже многих лет! Рад искренне за тебя Константин, продолжай заниматься любимыи делом!

одна из самых душевных и пробивающих до самой глубины серий.....стилистика повествования, атмосфера, звуковое сопровождение, делаю эту историю особенной, спасибо🙏

Мы ехали с этим автобусом из Москвы ,тянули лодку в Выборг и я обратил внимание на заправке ГрильЛукоил. Стоял этот автобус много народу вокруг. Ни как не думал что это Академик. Очень рад что стал невольно свидетелем истории. ❤

Неожиданно трогательный и ламповый ролик. От нахлынувших воспоминаний из детства и юности, от такой классной картинки с музыкой пустил скупую мужскую слезу. Как же этот автобус хочет жить... Удачи с этим проектом, Костя, и спасибо за подаренные эмоции. Жму руку

Клавишей выключателя света в квартире, установленной справа от руля в ЛиАЗе, отключалась ГМП, то есть получалась нейтраль, когда двигатель и коробка не связаны, и автобус едет накатом. А вот двери открывались пневматикой, и кран находится слева внизу от руля, уже не вспомню в каком положении открывается какая дверь, или обе, но ... Это моя молодость 😊 98 год, кризис в стране, и я молодой специалист, с дипломом о высшем образовании, с женой и дочкой на руках, стою в отделе кадров 7 автобусного парка города Москвы. В итоге пол года учебный комбинат, стажировка и на маршруте. Трехсменка на двоих с напарником, практически без выходных, но зато нормально зарабатывали! Плюс за два года работы в парке, один раз заправился за деньги на своей, машине, остальное по талонам парка сэкономленный бензин, 20 л за сутки получалось. Автобус со сменщиком Сергеем, берегли и любили. Но потом здоровье начало заканчиваться и я ушел на более спокойную и менее доходную работу. Но воспоминания конечно и хорошие и плохие от этой работы остались. Ну и конечно молодость, маленькая дочка с женой приходили меня встречать со смены на конечную... И вот я с небольшим но своим бизнесом, а дочь через неделю выходит замуж... Молодость, как же быстро она промчалась...

Помню , в середине 90 х ехал на таком автобусе со смены домой . Я находился в самом конце салона и на какой-то кочке кормовая часть треснула и стала пускать искры , цепляясь об асфальт . Незабываемые ощущения . Старый был автобус . Много таких ездило по просторам СССР. Благодарю вас за вашу работу . Этот выпуск окунул меня в моё советское счастливое детство и юность .

Кто-то уже писал под предыдущими видосами, что Костик теперь черпает вдохновение в таких идеях, будто бы он 40-летний ребенок и теперь точно может все себе позволить) Идея супер, продолжай!

Звон бутылок, легкий аромат бензина, накренившийся кузов от нагрузки и неспешная езда по городу.. Свело олдскулы как вспомнил 90ые годы:)) Рад, что успел покататься на последних экземплярах.

Костик ну ты редиска,заставил 40 летнего дядьку плакать😢 на самом деле большое тебе спасибо за видос,который окунул меня в детство,тёплые и добрые воспоминание,аж сердце охватила добрая грусть,спасибо тебе большое ещё раз,здоровья тебе братец,добра и мира твоему дому 🤝

Спасибо,Костя,за ролик,за воспоминанья из детства!Я с этим автобусом познакомился в 1975 году,когда моего отца перевели из Эстонии в Белоруссию.Кстати ,в Тарту ходили Икарусы 620\630 и в том же 1975 году появились новые,жёлтые.ЛиАЗ запомнился теплом,очень тёплый автобус.А самое любимое у нас,малолетних,место было между задними дверями и задней стенкой.Там,над цилиндром открывания двери был треугольник из поручней,куда мы даже вдвоём помещались.Но это было намного комфортнее,чем в давке в салоне.Маршрут был один в наш район,людей ОЧЕНЬ много,но ЛиАЗы кое как справлялись.Иногда было жалко на него смотреть.Но воспоминания только хорошие.А по скорости,он до 80 разгонялся,новый.Спасибо!

Выпуск со слезами на глазах! Прочитав пару десятков комментариев можно понять как много человек испытало такие же эмоции... Костя, низкий поклон и дай Бог тебе здоровья!

Читаю комментарии, люди пишут о воспоминаниях связанных с автобусом. Большинство из вас перешли отметку в 35 лет, а мне вот 23 и я помню как этот автобус возил меня в школу в нашей маленькой деревне. Таких больше не будет, никогда. Константину огромный респект! Ящер, я верю в тебя! Спасибо за весь контент!

Озвучка 🔥. Смотрел и улыбался. Да уж, борьба за живучесть коробля. Вспоминаю свою молодость водительскую. Вечно на каком-то раритете работаешь, который ломается по 3 раза в день и ты на коленках, как-то пытаешься что-то, привязать, заглушить, приварить, чтобы хоть как-то доползти до конечного пункта. Помню раз, полез заднюю рессору сам менять (коренной лопнул). Два дня мучился откручивал и наконец пришел момент снимать. Никак не идёт, не сдвинуть. Подлез снизу уперся ногами, толкал, толкал, она вывернулась, упала и прижала мне ногу. Мне не вылезти и вокруг ни души, выходной. Думал мне конец, попращался с ногой. Но бог дурака простил, охранника послал в обход и он помог поднять рессору и меня вытащил, и даже скорую вызвал. Так вот смотрю и вспоминаю, перед глазами 90-е!😊

Пришел вечером с работы... наткнулся на это видео... и прямо до мурашек пробрало! Под баночку пивка....С этим автобусом действительно прошло все детство... в г.Мончегорске! Он катал меня и в "музыкалку" и на площадь и до бабушки! Да и просто так прокатиться по городу было интересно я помню часто на этих агрегатах катался. А остановка у нас была если на площадь ехать как- раз перед горкой: подъем примерно метров 500-800 затяжной с поворотом плавным на лево наверное градусов 15. Зимой часто парни цеплялись сзади за бампер на корточках помню....и ехали примерно метров 200 пока скорость маленькая была. И именно в этот подъем и вовсю раздавался его фирменный "звук"! До чего же теплые воспоминания! Спасибо автору за видос! Не представляю как это было за рулем?! Наверное правда жесть.... Но тоже очень захотелось попробовать!

Вообще нереальная озвучка! Монтажер, звукорежиссер, оператор - спасибо вам огромное за труд! Костя - ты вообще лучший! ❤ навсегда с Вами! Вы делаете историю!

Я 1972 года рождения и это видео, как машина времени, вернула меня в те годы, где я как и Костя стоял возле окошка, чтобы взглянуть на работу водителя.

Господи, благослови этого парня! Ангелы, ведите его на этом нелегком пути! Пусть этот автобус везет нашу память прямо в счастливое детство, где жизнь прекрасна и справедлива, где живы родные и друзья, где есть вера в то, что всё будет хорошо.

Раритет! Артефакт! И самое главное ПАМЯТЬ! Спасибо, посмотрел и в детство вернулся! Помочь надо будет, чем смогу тем помогу! Этот проект дорогого стоит!

Правда говорят, есть все автоблогеры и есть Костик Академег. Браво! Лучшее что я видел в последнее время!

Константин, умеешь задеть за живое. Успехов тебе во всём. Смотрели вместе с женой, оба прослезились. Отец жены работал на таком, она сидя на внутреннем капоте выдавала билетики. А я очень любил ездить на таком автобусе. В детстве любая поездка была маленьким приключением. Как я любил наблюдать в окно за водителем, а как я ликовал когда получалось высоко подпрыгнуть на кочке на задней площадке. Эххх....... Было время когда для тебя всё было удивительно и радостно. Этот автобус от туда. Ты попал в сердца многих этим видео. Уважение тебе и низкий поклон.

Что за человек, не перестаю удивляться и восхвалять этого товарища. Костя, спасибо тебе за то, что ты делаешь. Настоящий отец автомобильного ютуба

Реальная машина времени. В душе все перевернулось, когда увидела его. Годиков на 43 меня назад откинуло. Прям страшно. Запах салона в нос ударил. Эта гремучая смесь бензина, с каким - то пластиком, запахом людей. "Передайте пятачок за проезд!" - "Вот, возьмите свой билет!". Обожала "сидеть на кассе" и крутить рычаг и выдавать билеты. А в перерывах между пятачками носом прижаться к стеклу и смотреть как водитель рулит, и как круто у него в кабине. А еще мы на этом чуде в колхозы осенью ездили, морковку собирать. Друг на друге сидели и песни всю дорогу пели. Вообщем наше все в этом автобусе.

Я почти на 100% уверен, что Костя этот коммент не увидит, но напишу всё равно. Друг, ты себе не представляешь, с каким кайфом я посмотрел этот видос. Я терпеливо ждал вечера пятницы, чтобы посмотреть его спокойно, с удовольствием. Он оправдал все ожидания. Хочется, чтобы он был в три раза дольше )) И ещё момент. Кто бы не прочитал этот коммент - у нас с вами одно, общее прошлое. Большое и красное ) И кто-то это прошлое всеми фибрами души ненавидит, и пытается откреститься. А кто - то уважает его, принимает и вспоминает с теплотой в сердце. Огромное спасибо Константину и его команде за адекватность, и конечно же, адский труд. Безумно жду новых серий по автобусу )

Сколько же раз этот малыш своим звяканьем, прыгающей задней площадкой и теплом спасал от плохого настроения... не сосчитать. Константин, огромное вам спасибо за это видео. Надеюсь увидеть его свежим и обновленным

В 90-х дядя работал водителем этого автобуса. А я постоянно катался с ним внутри в кабине на двигателе. Было мне 5-7 лет, и в этом возрасте такие покатушки для мальчишки - незабываемый восторг!

Детство... Пройти 3 квартала до городского парка, там сесть на 1 или 2, и поехать куда-нибудь со взрослыми по их делам. Нет уже ни бабушки, ни дедушки, в чей гараж мы ездили на нем за Запорожцем, ни Запорожца, ни самого гаража... 12 лет как нет уже и мамы... У самого уже двое сыновей. Но как же ты, Костя, душу разбередил. Всё видео сидел с глупой улыбкой, а в конце...а в конце со мной случилось ровно то же, что и с многими другими ребятами моего поколения, оставившими свои комментарии выше. Не подведи, пожалуйста, это слишком важно для нас для всех!

Блин, слёзы навернулись на глаза... Я,мелкий, 8-9 лет, с моим закадычным другом садимся в этот автобус только ради того, чтобы доехать от нашей остановки до конечной. На конечной кондуктор выгоняла нас-школоту, а водитель говорил - да пусть сидят. И мы сидели... )) с восторгом смотрели на водительское место, мечтали о том, что тоже когда-нибудь будем также водить автобус, и потом трогались в обратный путь до нашей остановки. И это буль=буль=буль... И скрип открывающихся дверей... и "бабушкин коврик" с монетками на внутреннем капоте... Ё-моё... Костя, удачи в этом проекте! Это история. И в этой Истории - мы.

Я не плачу , просто ностальгия в глаза попала ) Спасибо парни , с удовольствием буду следить за этим проектом ( да как и за всеми ) В 1983 году мой дед с бабушкой и дядей ездили с Иркутской области до Воронежской на Ваз 2121 ( Нива) , скорость была 80, представляю как им это далось ! Плюс заправок было не так много , приходилось брать с собой канистры . Отдельное спасибо Славе!!!

Я прослезился. С улыбкой посмотрел это потрясающее видео о моем детстве. В 7 лет (1997 г) каждый день из школы на 4 маршруте, как у Кости. Была та самая яма в Тольятти, на которой подпрыгивали с сестрой до потолка на задней площадке. Помнил каждый поворот и остановку наизусть, а потом дома сидел напротив магнитофона с бабинами большими (вместо руля) на подушке сиденья от Запорожца, рулил и открывал двери кнопками на этом самом магнитофоне. Я благодарю вас за этот выпуск! Всем добра, здоровья!

Словно перелетел в детство. Помню, как с прабабушкой и бабушкой ездили на таком на дачу. Или с мамой к бабушке на дачу. Икарусы туда ездили крайне редко, в основном Лиаз-677. Я как и мои друзья тогда мечтали стать водителями автобуса, тоже так стояли впереди и наблюдали за работой водителя. Кстати, с друзьями в детстве мы его называли "арбузиком" за его явно округлые формы в сравнении с тем же Икарусом) В парнике у бабушки на даче я строил свой "автобус": скручивал и толстого провода руль, делал из проволоки оплётку, из доски делал панель приборов, рисовал спидометр и т.д., прикреплял всё это на палку, втыкал в землю и "ездил", воображая себя водителем городского автобуса. Это было 35-37 лет назад... И прабабушки уже нет как 22 года, и автобусов этих уже как минимум лет 20 не встретишь на улицах моего города. И я уже не маленький мальчик, а дядя, которому идёт пятый десяток... 😥

Костик это тот маленький мальчик который вырос,повзрослел и начал воплощять в реальность свой детские мечты. Моё почтение тебе. Уже жду следующую серию с нетерпением. Ты воплощаешь не только свои мечты но и мечты практически всех мальчишек твоего возраста.

Этот автобус это настоящая легенда, как мне его не хватает, как я по нему скучаю по этому бутылочному звуку, какое счастье что сохранился этот экземпляр. Костя, дорогой дай ему вторую жизнь. Это чудо!

Автобус охренел, когда в него антифриз залили😂А когда и фильтр почистили, вообще от счастья перестал хандрить! Подарите ему вторую жизнь, ребята! Он достоин её!

Дядя Костя, спасибо тебе за поражение прямо в сердце. Прошу от всего ютуба выведи его в достойное состояние и прокати людей (бабушек и дедушек), хочется увидеть ностальгию в глазах людей. Спасибо!

Каждый новый проект думаешь "Ну что же можно придумать ламповее и круче" и каждый раз Костя превосходит ожидания. ЗИЛ, антигелий, Волга, Чайка, ЛИАЗ...Спасибо, Константин, жму руку!

Пипец ламповая атмосфера... Браво Аквдемег, умеешь удивлять!

Я на своём веку ещё застал автобусы Лаз 695 Н с двигателем V8 от ЗИЛ 130 (того самого) Выкрашены они были все в белый цвет. с голубой полоской. Таких автобусов было много и они работали на износ. Я работал в автобусном автопарке механиком и ремонтировал таких старичков. Взгляд у них конечно старый, усталый но добрый. Отличительной особенностью этого автобуса, была пневматическая система тормозов. Когда кислорода или воздуха в ресиверах было много, система которая должна стравливать воздух работала не постепенно, а моментально. Когда давление доходило до красной отметки, на приборной панели, воздух стравливался со звуком свиста и одновременно пердежа, получался очень смешной и забавный звук. И очень громки звук. Перевозили они, в своё время, очень много людей, которые утром спешили на работу. днём по своим делам, а вечером домой. Люди были старые и молодые, а самое главное добрые и счастливые, как и этот автобус. Ведь в холодную зимнею стужу, когда ты стоишь и мёрзнешь на автобусной остановке, в ожидании автобуса. И радуясь его появлению, он приезжает и забирает тебя, а в его салоне, сразу становится тепло и комфортно. Самые роскошные места были на заднем ряду. Так как у этого автобуса заднемоторная компоновка. (как и у порше) И задний ряд сидений был немного приподнят над остальными и из этого ряда просматривался весь автобус. Особенно зимой, на заднем ряду сидений, было очень и очень тепло. А летом водители не закрывали переднею дверь, что бы больше заходило потока воздуха, потому что было ну уж слишком жарко. А так как на переднем бампере автобуса нет решетки радиатора, спросите меня то как он охлаждался, все очень просто, радиатор был установлен с боку, со стороны водителя, в задней части кузова. И на некоторых автобусах был воздухо заборник, что бы было больше потока воздуха. А во время поворота автобус не редко кренило, из-за допотопной подвески, да порой так что можно было перевалится на другой ряд сидений или тебя прижимало, если ты садился у окна. Я желаю что бы каждый мальчик, испытал на себе ту прелесть и радость от поездки на таком прекрасном, автобусе. Почувствовать все его запахи, звуки и скрипы. Ощутить вибрацию двигателя, которые передавались через, салон автобуса к каждому пассажиру. Переместиться назад во времени и поймать момент. Ведь умение наслаждаться, казалось бы, простыми моментами из жизни, это и есть счастье. Спасибо Косте, за то, что он навеял на меня приятные воспоминания!

Я нашёл ящера в 14 году, и, вряд-ли, я перестану смотреть творчество этого, великого, человека 😊

Как будто фильм посмотрел, вау. Как я горд, что у нас есть такие автоблогеры как Константин, большое уважение за проделанную работу ему и его команде

Никогда не писал комментарии, но это видео вызывает большое уважение к Константину, это невероятный проект, за которым буду следить. Спасибо Косте, за то что он делает. Успехов)

на удивление мне 23 и я ездил в садик на таком Лиазе и даже Икарусе, так что для меня это тоже некое воспоминание из детства

Ты купил не автобус, ты купил настоящую машину времени для целого поколения. Теперь не подведи с доводкой до ума. Спасибо за эти теплые воспоминания, со слезами на глазах смотрел на это чудо.

Думаю все люди 30+ вернулись на момент в беззаботную юность, автобус реально легенда! Правильные вещи делаешь, спасибо за эмоции 🤝👍

Это не просто автобус, это молодость и детство большинства здесь смотрящих, просто от души, тебе Костя и твоей команде, СПАСИБО!!!

Чето прослезился я, слов нет больше, тут уже написали всё, что у меня на душе было... Да блин, я даже помню лицо водителя который водил наш автобус, хотя 30лет уже прошло, толлко красный он был, мы его "красный дьявол называли" он к нам в поселок в 8:30 заезжал, и вез в город, а в 17:30 забирал обратно. И мы так же прыгали на ямах. 50копеек стоил проезд.

Какие были приятные голоса у дикторов СССР... Какая добрая музыка ... Эх...вот это техника была! Машине столько лет, а она до сих пор может преодолеть многие километры(в печальном состоянии при этом ) , настоящий трудяга , он достоин того, что бы Костя его восстановил и мы его увидели к примеру в следующем пробеге ретро техники в Санкт Петербурге, кто за ребята , ставьте лайк!!! Этот Лиазик должен жить , он всем своим видом говорит, ребята , мне трудно , но я могу ехать , просто подлечите меня и я буду вас радовать ,я же рождён в СССР!

Не любитель писать комментарии, но за такое тёплое ламповое видео решил написать. Как же этому миру не хватает доброты и искренности которые были во времена этих чудных автобусов.... Константин, спасибо! Лично я попал на 30 лет назад в беззаботное детство! Кайфанул!

91 год. Я 6 летний ребёнок, сидящий у отца на коленях и крутя этот огромный руль, двигаясь с последнего рейса в ПАТП. Время уже поздний вечер и мама ещё на смене завода очковой оптики. Ещё немного и мы будем дома и все вместе .....

Это лучшее видео!!! Эпоха детства в воспоминаниях и моментах, вы её оживили, РЕСПЕКТ неймоверный! Молодцы, слёзы накатывают, не могу писать, спасибо Вам!

Если у Кости играет "земля-земля, я юпитер" , значит для него это видео пиздец как важно! Костик, я тебя люблю всей душой! Ты воплощаешь не то, что мечты в реальность, а делаешь невозможное!!! Ты мой кумир! Иногда лежишь перед сном, думаешь всякую хрень и засыпаешь с мыслью "не, это финансово, морально и ФИЗИЧЕСКИ НЕВОЗМОЖНО" А потом Костя выкладывает видос, под такие саундтреки... Порой до слёз) Спасибо!

Когда понимаешь, что можно было отбуксировать на жесткой сцепке или заказать тралл, но ты блоггер и тебе нужен контент, поэтому ты предпочитаешь страдать. Реально одна из лучших серий на канале. Костя спасибо! Лучший!

Да...на воприятие очень влияет качество монтажа и операторская работа. Зашёл на другой канал про "а что есть у нас". Там монотонный голос, камера в одном положении и нужный текст. А тут Костя снимает ржавую развалюху, которую все проклинают, когда на ней едут. Но сделано так, что прямо за душу берёт. Браво! Качественная работа!

Как же я любил этот автобус в детстве! Вы пробудили сейчас во мне это воспоминание! Наверное, даже не правильно использовать слово "любил" в прошлом времени, так как это чувство до сих пор живо, как оказалось.

Отдельный респект за саундтрек. Я 36-летний мужик, в конце расплакался. Не один десяток километров накатал на таких автобусах. Звук грохота АКПП незабываемый.

Константин, Вы вернули меня в детство, хоть не надолго, хоть в мыслях, но Вы дали ощущение того детского счатья! Спасибо! Отдельное спасибо операторам и монтажёрам!

Я уже второй раз смотрю. Первый раз на работе за рулём, сейчас дома. Я просто не могу. Так хочется обнять этого человека... В нашем далёком глухом городке алтайского края, лиазы ходили до 2007го... Верните мне мой 2007й😢 в 2015м году, крайний раз ездил на маршрутном 677м, в Новосибирске. 69й маршрут. Первомайка. Это было чудо... У того автобуса был постоянный водитель, один. Он умер вроде в 17м году. Автобус поставили как памятник, вроде как патп 1.. Или 4.. Он вообще булочка был.

Блиииииин пушка, просто пушка❤👍👍👍💪💪💪 смотрел и мысленно возвращался в 1993-й год, стоял всегда в автобусе спереди и представлял себя водителем, это не передаваемые ощущения того времени, спасибо за токой видос и за то что дали хоть на мгновение вернуться в те времена, хоть и мысленно, но с таким теплом в душе и сердце к этим автобусам🙏👍 Игорь Астрахань)

Костя, для меня этот автобус родной! Отец работал в конце 80-х на нем в АТП. На маршруте до аэропорта. И я мог по нажимать те кнопки, по пшыкать открывая двери. Катался с отцом, при виде гаишников падал на спину/на капот. По возвращении в АТП, в конце смены. Рулил у отца на коленях. Не забываемые чувства! Это было 4-6 лет мне. Восстанови этот раритет😉

Как барона Мюнхгаузена вытащил за волосы из этой круговерти взрослой жизни и волшебно закинул в детство. Спасибо Костян, слезы счастья из глаз сами катятся. Это было круто, на столько что недосягаемо для прочих блогеров.

Прям бальзам на душу. Мне уже 47 и я всегда ездил на таком автобусе сзади ))) И таки да, чтобы подпрыгивать к потолку - это же просто космос!

Помню как ездил в нем зимой, ребенком, и отогревал ладошкой замерзшее стекло чтобы увидеть где находишься. Также рисунки разные и эти чудесные рисунки которые делал мороз из снежинок. Вот был плюс этих холодных окон. А еще отец рассказывал что эти лиазы использовались в армии изза хорошего подогрева салона для перевозки раненых

Я глазам своим не верю! Я из Ростовской области, город Волгодонск, и эта табличка НАШЕГО маршрута 4А! Костя! этот автобус ходил в моем городе! Приезжай в гости))) можешь не на нем, конечно, но все же! А на стекле, висит рекламка спила деревьев, билайн ростовского региона))) по любому наш автобус, эти модели из последних работали на 4 маршруте, когда на остальных уже давно ходили более свежие автобусы...

Мурашки от воспоминаний. Я в помню в детстве, продавали руль на палке, он был похож на руль от Рафика. Так вот я выпросил этот руль, оторвал от палки и воткнул в диван, так появилась моя кабина) Конечно же первым делом выпросил у родителей купить выключатель, это были просто непередаваемые эмоции. Я пошёл дальше и начал модернизировать, вместо педали газа я использовал папин ножной насос с балкона, а педалью тормоза стал железный степлер... Хотя нет, это был дырокол. Потом ребята сказали что за забором птп, а парк автобусный был недалеко от дома, есть свалка и там можно найти запчасти. Там я нашёл руль и старый микрофон, притащил домой. Но в мою игрушечную кабину это всё не подошло, руль был тяжёлый и я оставил пластиковый а микрофон был слишком потрёпанный и весь поломанный. Завершающим этапом модернизации игрушечной кабины автобуса стали игрушечные рации которые мне подарили на день рождения, в одну я говорил а вторая висела на стене сзади и было полное ощущение что я говорю в микрофон и объявляю остановку. Да и конечно же я мечтал быть водителем автобуса и мечту эту исполнил, получил права в ДОСААФ и пошёл работать в птп. Работал на многих старых моделях ЛиАЗ и НЕФАЗ и Пазик конечно. Проработал я с большим удовольствием 6 лет а потом столкнулся с онкологией и инвалидностью. Так и закончилась моя история с автобусами........

Мне кажется вся страна теперь будет следить за этим автобусом! Народный проект. Не подведите ребят, выпуск с флэшбэком в СССР💪🤝👍

Я ездил еще на таких. очень мягкая подвеска у него и плавный ход. Кайф. А сзади он подпрыгивал вообще классно.

Автобус моего детства. Отец работал водителем автобуса. Я на таком ездила за рулём сама . Стоя на педалях . По предприятию. Мой первый опыт вождения. Очень любила этот автобус. Потом отец пересел на Икарус. Пригнанных красные Икарусы с Москвы. Реклама на них была " 850 лет Москве " . На Икарусе также ездила . Коробку помогал отец переключить. Не хватало детских сил и длины ручек переключить ее . В Икарусе была кабина . Стоял ящик и на нем сидение для гостей. Вот отец сидя на ящике помогал мне. А потом появились жёлтые Икарусы с Москвы. А потом в 2000 х пришли мазы. На всех покаталась ❤ город Северодвинск. Спасибо большое академик тебе за ностальгию .

Костя, Спасибо за видос! Я родом с 1971 года и всё мое детство прошло в трех марках автобусов, это ЛАЗ, ЛИАЗ и ИКАРУС, смотрел видео со слезами на глазах вспоминая детство и СССР,... Спасибо тебе и твоим людям за фильм ещё раз! 🥲🥲🥲

Отличная тема для сериала! ЛИАЗы эти известны почти по всей территории бывшего СССР. Мой батя откатал на таких не один год в 80х в Ессентукском ПАП, и я с ним часто катался на том месте, где находится мотор, отрывая билеты пассажирам. Ни разу ни один сотрудник ГАИ не остановил, не сделал замечания, не выписал штраф, и не проколол дырку в правах за то, что на месте, где нет даже сиденья находится маленький ребенок =) Самые классные были ночные смены, т.к. после маршрута автобус уходил в парк, на мойку. Автоматическая мойка автобуса - это отдельный завораживающий аттракцион. Потом заходили женщины с шлангами, и водой под высоким давлением вымывали весь салон. Чистый сверкающий автобус уходил на стоянку. На стоянке нужно было снять зеркала, иначе их могли снять кто-то еще =) Поскольку двери открываются сжатым воздухом, система должна была быть исправна, иначе размородерствуют рундук с инструментом, салон, панель приборов. Где-то в р-не переднего правого колеса у передней пассажирской двери был крантик, спускающий воздух в контуре этой двери. Т.е. сначала изнутри наглухо закупоривалась водительская дверь, чтобы снаружи не мог попасть вообще никто, задняя дверь была зажата воздухом, а передняя открыта. Вышел, загнал воздух в контур, и автобус надежно закрыт. Смена заканчивалась часа в 2 ночи. Времена были уже непростые, и иногда приходилось в 5:30 уже выходить на маршрут вместо какого-нибудь водителя, который не вышел на смену. Бывало и вовсе закончив смену в 2 часа ночи, приходилось ночевать на моторе, чтобы в 5:30 выйти на маршрут снова, или заменить кого-то на другом маршруте. Нарушение, безусловно, но иначе было никак, водителей категории Д не хватало. Проблемы с охлаждением у ЛИАЗов были. Летом половина из них ездили или с задратым капотом, или вообще без него, а зимой - с одеялом или картонкой в худшем случае. В ремзоне мне тоже удалось побывать, т.к. автопарк был большим, маршрутов много, и автобусы работали на износ. Сегодня прокатиться на 677м все равно что сходить в музей. ЛИАЗ 677 сменил ЛАЗ 695. Какое-то время 677 катал городские маршруты, 695 - пригородные. Затем 677 постепенно вымирали, остались 695. К концу 90х не стало и 695. П.С. В 15 лет батя посадил меня за руль ЛиАЗа, и я чуть не снес светофор. Что-то было в тот момент про 11 метров позади, но я просто в шоке сидел выпучив глаза )))

Это не просто автобус это целая эпоха и история. Как будто то сам оказался там, в желтом луноходе, сижу на самом классном месте спереди. На улице зима и еще темно и я еду в детский садик))

До слез. Я вспоминаю свое детство, все как Константин описал. Спасибо!!!

Тут реально, наворачиваются слезы, вспоминаешь детство, поездки куда то с бабушкой на лиазе бутылке, и это было супер круто👍 Огромное спасибо за видео, это кайф,вспоминать и видеть такое чудо

А для меня это воспоминания о Норильске… папа работал на таком автобусе , как сейчас помню номера автобуса 14-70, маршрут КПД- ТЭЦ1 по моему … 😀 и я с папой катался на том месте где Академик рассказывает про мелочь у водителя …. А еще папа любил петь песни через микрофон для пассажиров и у него были свои пассажиры , которые всегда ждали папу!!! И любимой песней у него была: ТЫ ПРИХОДИ КО МНЕ МОРЯЧКА, Я ЛЮБОВЬ ТЕБЕ ОТДАМ ❤👆🤩! Всем здоровья и добра 🙏

круто,автобус детства.Еще он так звенел,что до сих пор помню тот звук.И мы радовались когда автобус полностью забьется тогда кондуктор не успевал доходить и успевали проезжать пару остановок бесплатно

Шел 98 год, зима. в маленьком городке Пензенкой области, мы учились во вторую смену. после уроков бегом бежали на остановку, на морозе ждали этот автобус, чтобы первым занять место кондуктора, в некоторых автобусах оно было на высоких стойках, чтобы сидеть выше всех. даже те ребята, которые жили рядом со школой и ехать им было одну остановку, тоже сидели в общей кучке и ждали автобус, чтобы поучаствовать в битве за место выше всех. я тогда жил на предпоследней остановке и часто доезжал уже один, все ребята вышли, место и так моё, но весь смысл был встать напротив дверей и первым забежать в автобус... тогда проезд для школоты был бесплатный. я не плачу, просто свело олдскулы...

Такова поворота событий никто не ожидал это будет наверно самый сильный проект от Кости . Видос снял просто шедеврально моментами к горлу ком подступал а на глаза накатывались слезы и вспоминалось счастливое и беззаботное детство. Большое спасибо Костя за это видео и ждём следующий серии 👍🔥

Мне полтос, ну не могу удержаться. Пишу😂😂😂. Мой отец был автослесарем АТП- 11424 города Донецка и занимался ремонтом коробки передач именно лиаза, а там на минуточку 1.200 деталей!!! Хороший был специалист. Самый веселящий душу момент был когда мне было примерно 7-8 лет, я уже ходил в школу. Каждую субботу отец приходил к концу рабочего дня на автостанцию Крытый рынок, чтобы выпить винца с окончившими смену водителями и меня всегда брал с собой. Они садились в конце салона и распивали винишко, а меня постоянно садили за "баранку этого пылесоса"😂😂😂. Периодически разрешали заводить движок, ну и "рулить". И вот в один из прекрасных дней водитель не поставил автобус на ручник , а детские шаловливые ручки потянулись к переключателю под рулём. Иииии МЫ ТРОНУЛИСЬ.....!!!!!!! Впереди платформа, с небольшим количеством людей, а попасть в кабину нельзя, застеклена😂😂😂. Нужно отдать должное водителям которые находились с отцом никто не кричал не паниковал, спокойно, как ни в чем не бывало корректировали поворот руля и меру в педали газа, чтобы проехать платформу и развернуться на "отстой". Люди на остановке к счастью ничего не поняли, иначе было бы плохо! Разбор " полёта" был потом😂😂😂. Получил "чертей" от отца, а водители посмеивались и говорили, что знатный получится из меня водитель. Водителем не стал, но опыт вождения данного вида транспорта имею😂😂😂😂😂. Эх, и смешно и грустно. Грустно, что годы летят, одно хорошо - есть что вспомнить. Спасибо за видос👍

невероятная ностальгия. Я маленький в Екатеринбурге с бабушкой и дедушкой на таком катался еще в начале 2000х. Тоже обожал на водителя смотреть. А потом шёл к бабушке и дедушке в гости, где всегда играло радио, всегда одна станция, и звук там был точно такой же как в начале этого видео. Прекрасно. И всегда было интересно, почему он с открытым капотом ездит? А теперь понятно p.s. 42 минуты смотрятся на одном дыхании, это прекрасно. Костя, надеюсь тебе сейчас лучше!

Спасибо большое Тебе, это видео!!! Большая часть нас, кто смотрит это видео, не побоюсь этого слова: вернулись в детство!!! Каждый из нас, вспомнил как катался сам, с родителями, с бабушками, дедушками , с братом или сестрой. Как хотели проехать "зайцем", чтобы не платить за проезд. Я родился 84, и до сих пор помню эти автобусы, и их звук, их цвет. Как покупали билетик и делали дырочки. Модные в то время, оплётка руля, да много что можно вспомнить. Эх, детство. Всем крепкого здоровья и всех благ.

Как же доставила концовка, с звуковым сопровождением Земля юпитер. Я как гусь в мурашках сидел.. Браво...

Папа ездил на ЛИАЗе и я часть детства каталась с ним в кабине на движке, а когда он приезжал домой на обед и закрывал автобус, я умела открыть дверь для пассажиров и перелезала в форточку в перегородке между водителем и салоном и нажимала на все кнопки)) папа меня видать очень сильно любил раз не прибил за это))) Константин, спасибо за воспоминания)

Красота!!! Олдскулы свело намаксимум ! У отца было 2 таки какие они были крутые . Ездил по базе на коленях у бати 😢😢😢

Почитал комментарии, слезы наворачиваются, но я не перестаю удивляться фантазии Кости. Купил этого крокодила в Москве, гнать чуть ли не 700км со скоростью 50 км, для того что бы вы почувствовали какого это, и самое главное прослезились и вспомнили детство. И это только начало) Мне 23, я конечно не застал такой махины, но я очень понимаю людей которые провели на нем своё детство) Удачи!

Это же всем нам знакомый Луноход !И я тоже в детстве и юности стоял около водителя и смотрел ВОТ ТАКИМИ глазами как он ведёт автобус и какие кнопки нажимает 🥰🥰🥰 Спасибо за ностальгию !

В узбекской ССР этот автобус звали "чудо" с детства помню как мы на задней площадке любили прыгать на кочках аж до потолка) если кто делал так же, ставь лайк, посмотрим сколько нас счастливых детей СССР ❤

В моем детстве это тоже был любимый автобус на пневме.Летом при открытых окнах там всегда пахло бензином и выхлопом.Тоже всегда сам покупал билет за 5 копеек. Золотое было время 😂😅😊

Спасибо тебе мил человек за видео . Я 78 года. Все детство - лучшие моменты вспомнил. Стоиш в Якутске после бассейна на остановке году так в 1988 зимой минус 42 ехать в аэропорт . долго ехать. .Подросток в тумане вечером - люди как пингвины все в шубах и летных унтах и эти автобусы подъезжают мой маршрут был 14 . Я заходил в заднюю дверь и сразу налево нырял в угол. на окнах сантиметровый слой иния - ничего не видно вообще ! Ни днем ни ночью - всегда туман плотный- видимость 10 метров макисмум . но я ориентировался по огням домов и светофоров и поворотам- чтоб не пропустить остановку свою почти на конечке. - покачивало да . он весь скрипин кряхтит на морозе но едет - народу битком . а спереди взрослые пускали меня вперед к окошку как Вас.