Живу совсем рядом с заводом БАЗ. Был свидетелем его упадка и разрушения.. Было очень больно ходить по развалинам огромного когда-то завода выпускавшего уникальные шасси и амфибии. Безмерно рад возрождению завода!!! И техника классная!!! Удачи ребятам!!

Дизайн брички отличный! Кабина класс! Брянскому заводу респект и всяческого процветания!🤝🏻

Ребята в Брянске сидели тихо тихо и опачки, выпустили крутой грузовик вездеход!!! Лайк парням)))

Желаю данному проекту следующее...Первое: Пусть вам просто не мешают работать ))) В нашей стране, этого достаточно!... Допиливаите изделие. Второе: Не теряйте связи с людьми (потребителями продукции)!!!... Только при мощнейшей обратной связи, получиться легенда!!! Светлого будущего!

Огроменное спасибо за такой обзор! БАЗовцы точно красавцы что через платформу АкадемеГа решились представлять свой продукт! Константин с удовольствием кайфанул сам и нам передал позитивный настрой. Огромной удачи и сил создателям данного семейства грузовиков, лично я теперь буду чуть более пристально следить за судьбой проекта!

Костя для отечественного автопрома делает больше чем официальные СМИ. Моё уважение, спасибо что рассказываешь про достижения Российской автомобильной промышленности! Надеюсь, мы будем больше и чаще видеть Наши разработки. А отдельный респект парням с БАЗа, вы огромные молодцы, так держать!)

За техническую часть вообще ничего не могу сказать, но внешка прям огонь! Напомнило машину из "универсального солдата". Ребятам успехов в реализации, Косте огромное спасибо в освещении подобных проектов. Это действительно очень интересно, продолжай дальше знакомить свою аудиторию с такими штуками!

Мужики инженеры, заводчане вы- Красавчики👍👍👍🤝🤝🤝✊✊✊Творите, создавайте, производите, чтобы все работало и радовало нас, людей простых🎉🎉🎉

мы в арктике работали на стареньком БаЗ'е. двигатель евро 0, жрал любую соляру, дымил как паровоз и это было для него нормой. независимая подвеска меня впечатлила и уже тогда мечтал такое увидеть на наших камазах.

процветания заводу, конструкторам, производителям, а главное пусть все разработки идут в серию!!!

Е-нева, БАЗ... Спасибо за то, что освещаешь отечественные наработки! Дай бог, чтобы у ребят все получилось

Прекрасная презентация - успех, всех, кто над этим работал. Снимаю шляпу перед авторами такого брутального дизайна. Уважаю своих коллег по цеху ( сам бывший дизайнер из отдела кабин НТЦ КАМАЗ), со светлой завистью завидую, что вы дожили до такого заказа, который дал вам полную возможность проявить свой прорыв в автодизайне, не оглядываясь на существующих мэтров дизайна и их стиль. Действительно независимый дизайн. Тем более, уважаю представителей руководства БАЗ, которые не пошли на поводу у так называемых управляющих менеджеров, предлагающих быстрее купить чужую кабину, чем сделать свою . Данную работу должен по достоинству отметить Союз дизайнеров России, как блестящий прорыв, а отечественные журналисты сами проявить. инициативу в распространении рекламы о данных шагах автопрома, если он хочет достойно держаться на мировом рынке. P/S. Не ругайте художника, его каждый прохожий может обидеть.

Никогда не увлекался грузовиками, но здесь было не только интересно, но и приятно посмотреть! Обязательно нужно собрать фокус-группу из пары сотен дальнобойщиков со стажем с разных седельных тягачей, дотошно собрать с них обратную связь и исправить косяки/внести изменения/улучшения и отправить в серийное производство! Ребята, вы крассавчики! Удачи Вам с реализацией этого проекта!

Это же офигенно! Грузовик выглядит просто пушка!!

Красавчики!!! Тот случай, когда не просто не стыдно за отечественный продукт, а появляется надежда на светлое будущее!!! Браво, стиль - луноход космический🚀 Костя спасибо за труд!)

Блин, ну выглядит действительно очень красиво, круто, мощно, современно, технологично! Гордость берёт за этот отечественный продукт!

Было приятно посмотреть, главное чтоб баз пошел в серию и нас приятно удивил, что мы тоже можем , всем спасибо кто участвовал в этом проекте не только конструкторам но и обычным слесарям!!!!

Чудо какое! И дизайнеры поработали, и инженеры! Видно что продумывали всякие мелочи и суровую эксплуатацию. БАЗ так держать! Константину спасибо что рассказывает о таких вещах!

Спасибо Брянцам за шаг вперед в отечественном машиностроении! Пламенный привет из СПБ🤝 Костя как всегда держишь марку👍

Если это действительно будет производиться у нас и на полностью наших запчастях, то я восхищён!

Академик, красавчик! 👍 Пока другие автоблогеры переключились на китайский автопром, а в грузовом сегменте на Фавы да Шахманы, он выбрал действительно то, что заслуживает особого интереса. А учитывая специфику БАЗА в изготовлении автомобилей для специальных служб и особо тяжёлых условий эксплуатации, пойдя в серию этот грузовик может стать просто мега популярен.

Ну он реально выглядит просто офигенно.

От себя хочу сказать машина действительно мужская огромное спасибо заводу за этот проект. И хотелось бы чтоб они выпустили такие же грузовики для дальнобойщиков и вся страна восхищалась этим!!!

Ребятам из Брянска! Я не дизайнер, но некоторые вещи иногда выбешивают! Левая стойка ПУСТАЯ, - нацепите на неё инфу на уровень глаз и не надо дорогих проэкций на лобаш!!! Есть любители больших подушек или отдыха в полулежачем положении - как им управлять климатом??? Можно же его притулить ВЕРТИКАЛЬНЫМ, сразу за водиловской сидухой! А перед пассажирской сидухой сделать стол-трансформер: с доками работать, поесть по-человечески! Дерзайте пацаны(или девки)!!!

Желаю БАЗ быстрее выпустить этот грузовик в серию. Это очень крутой проект. И Костя. Ты не уйдешь от обзора на Атом. Мы все очень ждем видео с обзором на Атом. Все же очень серьезный конкурент Еневы.

Слушайте,а тягач то весьма здорово выглядит👍👍👍

молодцы мужики что такой завод возродили респект и уважение вам

Главное чтобы дошли до производства. Удачи!

Когда Костя выпустит свой АЗА? АЗА-Автомобильный Завод Академика

Уважение брянским ребятам! молодцы, главное не останавливаться!

Смотрю и ком подкатывает , ну наконец то! Ну ведь можем,умеем! Гордость переполняет! Я надеюсь, очень надеюсь и верю,что всё это , только начало! Заводу и людям, работающим на нём, жму руку!

Очень надеюсь проект превратится в серийку. Выглядит великолепно. Звучит отлично. Успехов вам .

Можно сделать развал?) Ждём стенс-проект на БАЗЕ!)

Получился настоящий CyberTruck. Я так понимаю, дизайнеры уже из нового поколения)) Ну и классно, главное - платите им достойную зарплату. Чтобы не разбегались. Костя, ждём офф-роуд выпуск на серийном образце.

Очень хочу увидеть как тут в Германии два мажика на стройке этим БАЗом какой-нибудь Унимог или MAN из грязи вытягивали, посему успехов и заказов вашему проэкту !

Никогда б не подумал, что буду с таким интересом смотреть обзор тягача. Академик тащит.

Выглядит очень достойно 👍 прям огонь. Ребята с БАЗа молодцы! Желаю чтобы этот аппарат вышел в серию, по обзору круто 👍👍👍🔥

Гордость берет, молодцы ребята с Брянска! от души спасибо Академику что рассказал! Все инженерам кто проектировал и потом создавал, здоровья и успехов! Сам инженер и когда вижу что наша профессия живет и создает такие шедевры, понимаешь что не все потеряно и нужны не только менеджеры! ! ! ! ! !

Класс молодцы,могут же когда захотят,очень рад за Брянский завод и людей которые работают инженерами и конструкторами,так держать!!!

От всей души желаю успеха всем кто причастен к созданию этого База 🤛🏻❤️

Я Таджик безумно рад за братьев Русских что наконец-то все свае, давно надо было сделать эту красоту. УДАЧИ ВАМ БРАТЬЯ СТАРШИЙ

Отечественный тягач должен представлять отечественный Никита)))

Управление печкой и светом лучше перенести, по центру задней стенки) да и крепления планшета также. Чтобы довести до идеала, нужно приглашать людей кто на таких машинах работает. Они точно подскажут где и как 😊😊😊 а так молодцы.

Вообще огонь! Мои поздравления всем причастным, удачи и заказов.

Выглядит достойно! По видео можно сделать вывод, что в нем отсутствует шумоизоляция, мотор вибрирует так, что даже камазы позавидуют. Интересно, будет ли БАЗ с АКПП, ведь уже надоело теребить рычаг в 2023 году. Кстати, добавление дополнительного освещения спереди было бы очень кстати, так как обычно его не хватает с завода.

С вибрацией проблем совсем нету )))

БАЗара нет, отличный аппарат, желаю чтобы закончили начатое и наладили серийный выпуск.

Какой ахренительный грузовик! Все детство я наблюдал кучу подобной техники в суровых условиях сибирской тайги и она у меня вызывает какие-то особые теплые чувства. Конструкторам БАЗа огромное уважение и невероятного успеха и удачи в их проектах. 🫶🏽 Очень хочется увидеть финальную версию этого грузовика в условиях сибирского бездорожья💪

Редукторный грузовик на многорычажной подвеске , это мощьно конечно , красавчики БАЗ 👍🔥 Техника невероятная Я считаю что стоит сделать пассажирское сидение вращающимся ,а из подлокотника тамбура сделать стол , вот это будет круть ! Но как пишет ниже человек в ответе на мой коммент , сделать это к сожалению не возможно :(

Аж душа радуется! Молодцы ребята, очень радует, что тааак много своего в этом БАЗе

Кабина прям должна быть больше/ длиннее, ещё бы сделать чтобы водитель между сидений мог стоять в полный рост. Такая ходовая наверно должна быть оочень надёжной . А так молодцы, создателям не надо спешить,а сделать реально хорошую машину,с хорошим соотношением цена-качество

Если это действительно пойдёт в серию это будет круто Очень интересно увидеть его на дорогах страны

Красивый грузовик, хорошо что завод возрождается, удачи заводу

Грузовик выглядит так как будто это машина из кино взяли, вся квадратная, с острыми углами смотрится классно

Прям гордость за завод! Молодцы! Можем же ведь

если в него будут продолжать вкладывать душу и доводить до идеала не гоняясь за одной лишь выгодой,то этот грузовик станет легендарным,и хедлайнером всего российского автопрома.удачи парням и заводу в целом.красавцы

Выглядит очень внушительно. Желаю только развития и процветания! Молодцы !👍

Бывал в северных регионах, там техника не всегда новая и пригодная работает. Думаю что с хорошим лизинговым предложением этот тягач будет хитом. А там потребность в надежной технике зашкаливает. Удачи заводу и уважение инженерам👍

БАЗ браво, не подведите, такой грузовик нам нужен, сделайте красиво, пригласите работяг чтоб они подсказали что где нужно для комфортной работы, сделайте восхитительно с первого раза, развивайтесь и прислушивайтесь к покупателям❤ развивайте тюнинг внешки и интерьера) УРА БАЗ❤

Испытываю гордость за свой родной край! БАЗовцы молодцы! Удачи Вам!

Красивый монстр. Внешку не меняйте, она класснючая, брутальная и впечатляет. Вот по внутрянке есть простор для разгула. В общем, очень нравится.

Огромная радость от увиденного! СОЗИДАНИЕ стоит во главе угла нашего народа - предмет гордости и величия. Будем ждать серию, а там, глядишь, и всё станет на свои места...

Очень красивая и технически интересная машина. Молодцы.

С какой любовь и уважением Костик всегда отзывается о своей технике. Своей- это нашей с вами! Спасибо дизайнерам, инженерам и , конечно , Костя, спасибо тебе!

Как же я радуюсь когда слышу и вижу, что будет что то своё выпускаться в России ❤🎉

Давайте ребята! Восстанавливайте все! Спасибо Академик🤝

В кои-то веки... За державу не обидно! Респект разрабам и производителю!!! Не останавливайтесь!!! Тачка бомба!!!

Приятно видеть собственные разработки. Дай бог пойдёт в серию.

Я реально смотрю и удивляюсь,берегите этих людей кто его проектирует ,это свет в конце туннеля автопрома

По увиденному. Для прототипа не плохо. Но до серии ещё пилить и пилить. И самое первое что надо пилить, так это управление раздаткой, ребят ну сделайте как делают во всех странах мира управление на рычаге лепестками, повышенный пониженный ряд, ну нафига тот тумблер на панеле, это же нифига не удобно. Второе очень серьезно надо поработать над шумоизоляцией, при заведеном моторе коментатора еле слышно, ну неудобно в наушниках ездить. Третье вибрации тоже не мало важный аспект, а вибрации судя по камере закрепленной на передней панели не малые и надо что то с этим делать. Ну и четвертое подвеска, скажу честно, никогда на пружинной подвеске на грузовиках не ездил поэтому судить на сколько большой груз они способны держать не буду, но если у джипов пружины садяться примерно за 100 000 км, то 100 000 км. для грузовика это ни о чем, не охота как то каждые 100 000 менять пружины, да где то в тайге, тундре на полном бездорожье они думаю будут оправданы не спорю, но на более менее чем то таком что уже можно назвать дорогой пневмо будет на много оправданней в эксплуатации, в простой повседневной жизни.

Грузовик огонь, вот бы посмотреть его на бездорожье прям жестким усвовиям.😊

Выглядит очень красиво. Очень сильно надеюсь, что всё у завода получится 👍👍👍

Молодцы! Брянску и заводу процветания! Теперь главное довести грузовик до ума, доделать мелочи и грамотный маркетинг.

ПРИВЕТ КАНАЛ И ЕГО ЭРУДИРОВАНЫЙ ВЕДУЩИЙ !!!,КАКАЯ КРАСИВАЯ И СОВРЕМЕННАЯ МАШИНА !,КАБИНА И ХОДОВАЯ ПРОСТО ОГОНЬ !,МОЖНО В ПОНЫЙ РОСТ СТОЯТЬ В КАБИНЕ С ЗАПАСОМ !!!,БОЛЬШИЕ МОЛОДЦЫ БРЯНСКИЕ ИНЖЕНЕРЫ И МЕХАНИКИ !!!,ДАЙ БОГ БРЯНСКОМУ ЗАВОДУ И ЕГО КОЛЛЕКТИВУ ДОЛГИХ ЛЕТ !!!

шарнир тяги без пыльника яблоком в низ, это сильно) там и шпринцевать не надо, грязь сама все прошпринцует ))

Это супер,дождались,всё наше и даже название на кирилице. Это реально радует. Всем добра.

Дай боже, чтобы в серию пошел как можно скорее! А то у нас много прекрасных начинаний заглохло на стадии рабочего образца...

Как же здорово когда идет процесс восстановления. А шины на машине наши, бобруйские Белшина. Мелочь, а приятно :)

Очень радуют такие новинки. Всей команде инженеров, тестировщиков, дизайнеров, всем причастным к этому проекту - удачи, и спасибо. 💪💪💪

Государству достаточно убрать ндс с этой машины - и успех обеспечен. Впереди большой путь, машине оочень нужны большой выпуск и опыт эксплуатации везде. А пока на месторождениях камазов и уралов выживают шакманы

Искренне хочется верить в промышленную реализацию. Единственная робкая радость за наш автопром за последние несколько лет! ☝️

Как же я хочу и даже мечтаю, чтобы у нас производили всё. Свои разработки, по лицензии, всё подряд. Чтобы были рабочие места. Чтобы была развитая экономика. Чтобы за любимую страну можно было гордиться. Константин очень порадовал что протестировал брянскую технику. Живу близко с БАЗ. Красавчики. Надеюсь что будут обеспечивать нас качественной техникой. Надо чтобы Константин ещё БМЗ посетил. Да и остальные наши заводы. 💪😁👍

Лучша новость за последнее время! Константин - круто снял, спасибо. Заводу респект! ❤

Костика и брянским ребятам огромный респект. Дай Бог чтобы этот чудо аппарат бороздил пространство нашей страны.

Будет интересно посмотреть 4х2, либо 6х2 для обычных дорог. Должна быть стильная штука.

Кайфую от твоих обзоров. Минимум лирики все по делу. Жду следующую серию. Добра и удачи во всех начинаниях.дитальный обзор двигателя ямз очень жду. Сам на них отпахать успел не один гектар.

Удобнее всего когда маленькие зеркала расположены внизу под большими,взгляд невольно сразу падает на обгоняющую машину даже если туда не смотрел и видно в большом зеркале верхний край прицепа что важно в работе где очень узко.Но если маленькие зеркала сверху,то в них почти никогда не смотришь и машины маленькие видно по большей части лишь силуэты и смотреть нужно целенаправленно.Нижние подножки делают на толстых тросах что бы могла смещаться но не болтаться под ногой как качеля😁Удачи разработчикам)

Воууу!!! Он шикарен! Дизайнеры 10 балов из 5), да все молодцы! Хотелось бы сотку на трассе. Вы заставляете гордится страной! ❤

Давно не видел от земляков какой-то офигенной новинки. Что знаю, так это автокран "Клинцы" и частенько его встречаю в разных регионах, в том числе в Спб и Москве. Видимо годная штука за свои деньги. А тут прям всем новинкам новинка. Выглядит как настоящий брутальный тягач. Не шарю в техническом плане таких тс, но выглядит как что-то из будущего. Респект всем причастным к разработке и Ящеру за освещение на широкую аудиторию Надеюсь, что все конструкционные недостатки исправят и получится вообще конфетка. Главное, чтобы было надёжно и удобно, и было бы неплохо, чтобы постарались максимально сохранить сегодняшний дизайн

Супер. Очень рад за наших заводчан. Поработайте с шумкой и надо бы об автомате для трассоаых тягачей подумать.

Выглядит внушающе и футуристично! Ребята молодцы! Но стойки передние капец широкие(между лобовым и боковыми стёклами) надо бы как-то это исправить. А так потенциал огромный должен быть у такого тягача)))

Вид сойдет. Нужна эргономика, запчасти, сервис. Кабина меньше не нужна, больше можно. Времени на реализацию проекта мало, до снятия санкций на Сканию и Мерседес, если не успеют выпустить серию, то всё, второго шанса не будет.

Прям вау! Надеюсь БАЗ доведёт этот проект до конца и начнёт активно продавать на рынке этот грузовик. Хорошо, что у нас в стране есть такие люди как из Брянска, жаль что остаются такие как из УАЗа.

Ребята, вперед задумка хорошая, нужная на наших росторах и бездорожях севера, сибири и вообще. Браво!

Респект заводу и всем причастным!!!

Мы таких прототипов много повидали, все они были перспективными и модными, однако все они всегда оказываются в одном месте, на кладбище прототипов (музей завода). Даже не сомневаюсь, ни до какой серийной сборки дело не дойдет.

Костян, ты рядом с БАЗом просто как муравей, внушительную аппаратуру ребята собрали💪

Для кого как... Я прибалдел с этой машины. Интересный аппарат. Как же хочется верить, что это будет двигаться и развиваться дальше!!! Козырная тема - ВСЁ НАШЕ!!!!!!!!!!!!!

Меня конечно развеселили две фразы))) "подлокотник такой же как рендже, но лучше"))) 20:59 и когда говорит " есть ощущение лёгкости" и когда втыкает передачу на себя, аж спина от спинки сидения отрывается, я прям ощущаю это лёгкость, особенно стоя в пробке 3 часа))) и про эргономику верней полки тоже весело. Вот тут будет магнитола, но что бы до неё дотянуться нужно вытянуть руку напольную вверх, и при этом академик не карлик. Интересно посмотреть как это будет делать 50ти летний невысокий мужик с пузом(а это основной контингент водителей такой техники).

С удовольствием посмотрел ролик. Горд за то что не растерян потенциал и инженера. Вопрос в том как инженера будут бороться с менеджерами при, как говорится удешевлении. Этот этап самый сложный и важный. Заменят ли какие-то детали на китай или будут ставить изначально качественную продукцию, желательно отечественную. Я не против китайской продукции, вопрос о экономики страны и внутрирыночной сферы производства. Это важно для возрождения отросли и появления новых.