Спасибо, что дал вторую жизнь легендарному Гольфу! Абалденный аппарат, прикиньте как круто было на нем путешествовать, когда это был новый автомбоиль.. Там на надписи " Country " горы нарисованы, блин кайф. Кость, спасибо что показываешь нам такие крутые автомобили)

Для тех, кто неправильно понял слова Кости. «От завода добавлена задняя блокировка» значило Плюс к заводу добавлена задняя блокировка. Костя это прекрасно знает. П.С: Это моя Нива. После съемок ничего не сломалось и не сгорело) Спасибо Константину за приглашение!

Против гольфа, девятка Тарзан неплохо смотрелась бы

Люблю смотреть офф-роуд на стоковых тачках. Это всегда весело, а у Костика ещё и супер лампово. Спасибо!

Нужно продолжение, позвать ещё другие варианты за 200 -250к.,а за выпуск огромное человеческое спасибо! очень приятно уже 7лет,в конце выпуска слышать огромное спасибо и огромной удачи вам! С новым годом!

ламповый видос про честные тачки! как задолбал этот заряженный оффроад, это как глоток свежего воздуха!

Оффроуд который мы заслужили!!!! А ведь это очень интересно, что поедет лучше!

производитель: надо сделать полный привод, чтобы чутка легче было выезжать по плохим дорогам Костя: сегодня будет лютый оффроуд на стоковом golf ведь у нас полный привод

Костя, как ты попал в точку! Надоели эти понты и корчи для офроуда. Как же классно смотреть на такие обычные ламповые стоковые тачки на бездорожье.

На ваших гольфах уставшая вискомуфта которая передаёт на зад момент, при полном газе задние колеса буксуют быстрее передних(в угловом редукторе передаточное число подобрано так что при простом движени внутри вискомуфты проворачивание происходит в обратном направлении, для подогрева масла, а как только происходит проворот переднего колеса на 1/7 оборота тут же блокируется вискомуфта и задние колеса уже роют чуть быстрее передних). В книжке про синхро говорилось о возможности передачи до 95% момента на задние колеса. Сам получил кантри с дохлой муфтой, казалось она толкает, а на самом деле нет, все стало ясно после ёе замены.Тогда кантри начинает пытаться выбросить заднюю ось вперед в процессе буксования. Весело, но опасно для не опытного водителя.

Костя , проверь гольф не в оффроад , а в ралли , типа как она по лесу прохватывает , как прыгает , как держит повороты на скорости

Видео как в старые времена. Чувствуется тепло. Спасибо за это 👌

У гольфа похоже синхра не синхрит. Она как бы рабочая, но масло в муфте потеряло вязкость. У красного гольфа муфта более живая. В целом если нужен пп на этой схеме - надо ехать задом 😀

Костя, при всём уважении, но я живу там рядышком и у меня Мегафон. По вечерам даже сообщения в телеге не прочитать из за отсутствия инета! 🤝

В свое время хотел купить гольфик (причем первой машиной) денег всего было 50 т.р. но не срослось, все раскупали. Купил форд эскорт 89 года. Был потом вариант купить отреставрированный за 100 т.р. но уже понимал, что он очень мал для меня. На кантри заглявался, да и сейчас просматриваю, нравятся они мне.

Одно самых желанных видео в этом году! Большое спасибо от Нивавода!

Гольфики после этих покатушек постарели ещё лет на 5😄

Как же прикольно смотряться эти два гольфа вместе. Костя видос огонь!

Когда на последнем испытании Гольфы по буеракам скакали, аж сердце кровью обливалось так их жалко было.

Очень многое зависит и от опыта водителя . Помню один раз на уазе пытались подняться на гору ,около 3-4 часов, буксовали , копали . И в конце подошёл один сел за руль этого уаза и поднялся с первого раза. Так что очень важен опыт водителя какая бы не была машина.

Когда Костя кричал, заезжая в горку, Мощность, давай - я сразу вспомнил Джереми Кларксона 😁😁😁😁😁

Была у меня Джетта 2. Наездил на ней шесть лет и триста тыс км. Это танк с колесами. Пока её не повесишь на брюхо, ей нет преград. Даже если упёрлась вперёд, то назад выезжает по-любому. И опять первая, газу...

Нива всегда побеждает, если не сломается конечно)

Да настоящие джиперы ездят на обычных внедорожниках, с малыми жоработками в виде скажем блокировку поставить одну, быстросъемную лебедку и все. Я сам езжу на ВАЗ-2131 на резине Колхозница и езжу постоянно по лесовозной дороге, где порой после дождей дорога очень разбита. И при этом автомобиль всегда довозил меня до места назначения. На многих видео от джиперов любителей можно увидеть только, как там почти все видео вытаскивают застрявшие автомобили на ровном месте, так как они не умеют ездить по бездорожью. Такие люди часто собираются толпой на четырех или пяти автомобилях, едут 150 километров по асфальту, потом 20 километров по хорошей грунтовке, что бы потом проехать 10 километров по бездорожью, где в каждой луже они будут стоять по часу пока все не застрянут по очереди и не вытянут они друг друга, что бы потом снова проехать 20 километров по хорошей грунтовке, на выезде ещё раз покрасоваться друг перед другом, какие они крутые на бездорожье, а потом будут ехать 150 километров по асфальту и мнить себя крутыми джиперами.

Костя привет, по поводу момента на заднюю ось, его должно передаваться гараздо больше. Дело в вискомуфте, за годы эксплуатации она могла подгореть или вытеч из нее масло(полиметилсаликасоновое), на самом деле при рабочей муфте авто гараздо лучше себя чувствует на бездорожье. Заваркой ничего не решить пока не будет должным образом работать виска...

его надо было сравнивать с одой на полном приводе, там тоже нет понижайки и примерно тот же принцип постройки, было бы интересно

Всё Костя убедил, буду искать для города гольф 91 года, буду ездить на работу в офис в Москве)) До этого думал ниву взять, но теперь передумал.

Гольф 2 который не делают уже 30 лет, комфортные чем нива которую делают до сих пор. Автопром который мы заслужили.

Возможно он не особо прходим , но выглядит Гольф эпично! От него и пошли кроссоверы! Гольф реально законодатель мод! Очень хотчется себе такую тачку!

Какой кайфовый гольф. Хотел бы такой же! Прям кайф! Обожаю гольфы, а если этот еще и для наших дорог подходит, то это вообще шедевр!

костя, предлагаю оффроуд на мотоблоке в стоке.

Муфта мёртвая. У бати в 90-х был второй Гольф Синхро, на грунтовке всеми колёсами шлифовал с места, а тут на снегу не может провернуть АТшную резину! Всё фигня, давай по новой))

Константин, опасно толкать авто " в одного", когда она едет в гору. Скатится назад и на одного академика будет меньше, а ты не самый худший автоблогер на Ютубе.)

Костя, спасибо тебе за то, что, ты даёшь глоток жизни старым машинам, даже самое элементарное: замена тормозных дисков и колодок, добиться правильной работы двигателя и тебе всякие такие мелочи не безразличны. Прям за душу берет. Молодец!

Вот почему у Константина, вроде бы обычные видео, не экшн, а смотрятся зачетно и приятно? А потому что он Академег!!! А потому что он гений и талант, может преподнести превратить любое, казалось бы обычное видео в ЭПИК! За что ему респект и уважуха!!!

в вискомуфте надо было менять масло на ПМС 60000. и только тогда он будет работать где то на 80%.

Попробуйте Запорожец и Оку, уверяю вы будете удивлены тому на что они способны на офроуде😊

Вернулся старый добрый Константин с карьером в Разметелево и кучей народа рядом. Душевно)

Костя, ты офигенно монтировал, была ламповость, атмосфера. Думаю многие со мной согласятся когда был не так давно видос субурбона мы все подумали наконец-то вернулся тот самый монтаж, и потом разочаравались что это перезалив... Не ясно или монтажеры не так круты, или просто поток

Отличный ход рассказать о плюсах и минусах каждой машины в своих условиях и закончить фразой "решать Вам". У каждого свои требования и это отличная фраза без оценочных суждений к конкретном условиям.

отличное видео, и могу сказать сразу, от пилота зависит, во дворе рав4 и гетц после уборки снега трактором, это бруствер пол метра перед тачкой, первый с лопатой, второй чуток накатав выезжает

Спасибо Константин и команда. Аутбэк я бы с удовольствием тоже посмотрел. Водила без скилов?)

Надо в кантри внедрять 2.8 VR6

Этот Гольф надо сравнивать не с Нивой, а скажем с Лада Тарзан или Иж-2126 Ода 4x4, или Фиат Панда 4x4.

Тот неловкий момент, когда как раз пару месяцев назад перешел с мегафона на теле2, ибо мегафон не тащит. В час пик скорость опускалась до 1.5 мбит/сек... Техподдержка же ответила, что для хваленого ЛЕТАЮЩЕГО 4G интернета от мегафон, скорость более 1 мбит/с - НОРМА.

Какой тамада такие и конкурсы,видос огонь и бомба. Константин с наступающим новым годом и спасибо отдельное всей команде!

Я, конечно, не фанат жанра off-road, но противостояние стоковых машин - это лучше.

Костя, не издевайся над гольфом. Это очень редкий аппарат. Не надо ходить по нему, не надо убивать коробку со сцепой. Я очень люблю эту машину. И жаль, что пока не могу купить себе такую штуковину. Но у меня есть обычный гольф, который я холю и лилею. И очень жалко смотреть, как ты с ним поступаешь. Не надо, пожалуйста. Он и так прожил уже очень долго. И очень долго терпел. Машина то добрая. С душой) Не мучай ее.

Есть в этих видео про гольф и пассат что-то доброе, тёплое, душевное чего нет в современных обзорах, Костяну большой лайк))

А я надеялся, что гольфа по феньшую обслужили. С муфтой что-то не так. У него раздача должна быть адекватней. Не стану врать, но 60/40 или минимум 70/30. Катался время на таком, правда на 3-серии. Улыбнуло. Даже тянуло на отвагу. Хотя с заводской резиной чувствуется игрушечно.

Обещал вконце по приколу проехать тот рельеф на врэнглере,обманул!🤔

Кому интересен оффроуд, где навороченные жыпы просто скучно едут где-то по лесу. Здесь настоящая борьба, боль, слёзы, переживаешь за всех героев!

СТАРЫЙ немец крут!!!! ЕЩЕ Ауди 100 с4 кватро и мммм

Приятно смотреть и слушать замечательных людей! Спасибо Вам и поклон до земли! Крепкого здоровья и новых увлекательных проектов! С наступающим Новым Годом!

Задняя муфта на гольфе устала, она должна больше момента кидать 40% -+ Но фрикционы и силиконовое масло бысро горят, второе слабое место после коробки)

Костя, когда мы от тебя увидим обзоры на мультивен, каравеллу или старекс в офроуде?

Ладу Тарзан в компанию надо было взять.)

Я бы на сценик RX4 посмотрел еще с ними в сравнении) Французы делают вещи!

У меня тойота плац) и мы почти такое же сравнение с нивой делали, правда у меня, почему-то, нет такого количества просмотров.

Как же больно было, когда оба Кантрика бились о грунт, подпрыгивая на кочкарях😢

И вас пацаны с наступающим!!! Люблю зимние покатушки, спасибо за видос, Нива для осьминога - вообще шедевральное определение!!!!

Пора уже сделать проект- "да я тут на своей девяточке"!!! Или хотя бы найти девятку тарзан и подубасить от души!!!

На ниве бы ещё прокладку другую и в горки на много проще заезжала тогда Гольф тема, понравился)

Помимо вязкостной муфты перед редуктором есть ещё обгонная муфта в самом редукторе. При включении задней, храпавик блокирует обгонную муфту(при помощи вакуумного блока).Ни каких межколесных блокировок в редукторе нет. Там обычный открытый дифференциал. Часто переходят на более крепкую пассатовскую МКПП 02а со сцепой 228 мм. Сцепа живёт дольше, правда минус в том что ГП 3.95 против по-моему 4.2 гольфа

15:22 оператор: 🗿🗿🗿🗿

Надеюсь в следующем видио Костя нам скажет: ребята мы нашли Фольксваген т3 синхро и поэтому щас поедем на Off Road

Надо было с ИЖ 4х4 забиться они даже похожи внешне !)

Константин. Возвращайся на оффроуд. Олды тебя поймут.

Для нивы нужна резина Кама Флайм 😃👍 Не дорогая, но цепкая. Интересная модель

Не убивайте пожалуйста Гольфа, таких классных тачек и так мало осталось, а этот ещё и оказался настоящим бойцом =) Лучше приведи его в более или менее нормальный вид, и внутрянку в порядок, и будет тебе ещё один проект во благо автомобильной истории. К тому же подобного контента у нас в стране ну ооочень мало, либо он делает ну ооочень долго, и речь даже не про пару лет. Классные тачки всё таки когда то делали =) А не просто какие то там ж0n0803ки.

Он с полным приводом создавался для дорог с плохим покрытием,а не для бездорожья!Чувствуете разницу?

Костя: Смотрит старый видос со своим монтажем, и говорит: неплохо вышло, нужно какой-нибудь следующий видос самому смонтировать. Монтажёр: Pov: Напрягся.

Тока подумал что Костик должен нас порадовать )))

хороший фильм понравилось смотреть браво мой брат

6:36 - Спасибо: красненький чуть подрасчистил шиповкой песочек.

Был зелёный кантри, по мануалу при пробуксовке предка на зад перекидывает 20% это если муфта не ушатана

Интересно что вы сделайте с гольфом, что за проект? Было бы круто его востановить полностью ведь таких авто осталось очень мало

Что то с задним приводом на гольфе не хорошо, у меня была джета ll syncro, зад подключался сразу после полу проворота переднего колеса, плюс на заднем редукторе есть электро-пневмо клапан блокировки редуктора при включении задней передачи, я вывел это через кнопку и включал блокировку и в перед и назад

И тебя с Новым годом , как сказала моя жена " умным , образованным человеком , с хорошо поставленной дикцией" ! Репект Костя , жене нравится значит "ЗАЧЁТ" !👍🤣

Сьемки и музыка топ. Просто сказка

Если бы Костя сел в ниву, с первого раза везде заехал

Крутяк 👍👍👍 Но только я на своей двенашке каждый день по такому снегу езжу 🤣

Костян, протестируй цепи, такая погода людям надо знать что они дают.

"чистое поле, ни домов, ни цивилизации" и на 11:25 просто дома в кадре🤣😂 Обманываете нас, Константин?)

С наступающим новым годом, тебя и твою каманду . Кучу новых проектов ждём от тебя в новом году.

Все равно мегафон не может противостоять даже бобрам, ибо там подгрызут вышку.

Ещё от водителя зависит. Костян водитель так себе. А вообще Гольф не джип, а Нива почти типа джип. А были почти на равных.

*Всех с наступающим Новым годом! 🥳*

Спасииибо Костя! С наступающим ! :))

Кто за нивасик ставь лайк! Нива одна из тех не многих наших машин которой можно гордиться!

Как-то жаль Гольфа стало (((( Нельзя так с музейными экспонатами )

Только мы, подписчики из 2к15, помним как костян проклял мегафон)

И гульфик прикольный и нива норм!👍

Похоже в гольфе не работает вязко муфта включения заднего привода, на заднюю ось при рабочей муфте должно передоваться до 50% момента. По крайней мере на Шаран синхро (мой) система та же, работает именно так.

Забавно наблюдать рекламу мегафона😅 ведь олдфаги помнят как Костик рвал договор с мегафоном, так как его не устроило качество связи во времена поехавших🤣

У гольфа очень большой потенциал в плане бездорожья. При правильных доработках он будет сильно проходимее

Нужно было не ниву брать а ёжика 2126 на 4*4. Он ближе к гольфу.

Эх, продавали бы нашу ниву с какой-нибудь надёжной АКПП - отличное бы авто было

Даже самому захотелось такой Фольс с учетом нашей зимы в Питере просто Топ!!!Хороший позитивный видос)

20:19 😂👍 несколько раз переслушивал. До слёз😂