А знаете что самое обидное, ты купил джетту, встречаешься на парковке коллегу, а он говорит : " вау, у тебя Поло Седан"

2020 год. Кокодемег купил рендж на карлсоновой тяге, бьет солярисы об столбы и до сих пор рекламирует викингов

Я из 2019, тут Костя ещё сильнее поменялся!)

Я в шоке от твоего словарного запаса и ка ты все четко и красноречиво выдаешь, ты просто как будто статью проф журналиста заучил и шпаришь, но я знаю что это просто твоя речь, иии браво! Много раз ловил себя на мысли что блин столько оборотов, столько интересных слов подобранных довольно удачно.

Забавно читать возмущения людей про новую Джетту за 700 тысяч в 2018 году, когда сейчас за такие деньги можно в лучшем случае нулевый Солярис взять))

Все очень хорошо! Очкарик большой молодец, выбрал верное направление, нашел то что у него хорошо получается. Сплошной позитив!очень здорово!

Кто из 2018? Заметили как Костян изменился?)))

Фольксваген--машина для консерваторов,для людей,которые ценят комфорт и эргономику,а эргономика в Фольксвагене,на мой взгляд образцовая. В машинах этой марки всегда есть какие то приятные мелочи,которых нету в тех же японцах и Фордах.или которые там реализованы не так удобно и комфортно.И вот за эти мелочи,ценящие эту марку люди отдают такие деньги.

Автопроффесор от бога,молотит со скоростью мп38,при этом,умудряется набирать темп,что в приципе не сказывается на интересном варианте подачи информации,спасибо,молодец!!!

Про поручень в багажнике для тех кто едет стоя долго смеялся!!!))) молодец Академик!!!

Я смотрел это видео в момент его выхода без регистрации, но в 2019-м году это видео не менее крутое, чем сегодня и мне нравится тот самый Академег из 2014-го года. Спасибо Константину и его оператору атБога, ребята, вы делали годный контент)

И у вагов не самые мертвые кони даже с этим двигателем я считаю, они честные такие, без преувеличений как у многих) ну сугубо личное мнение)

Механика, простой атмосферник, надёжное и относительно доступное авто для семьи, экономичное и безопасное, что ещё надо?)

Купил Джетту в 2014 году, сейчас декабрь 2023 год. Сборка Нижний Новгород, задняя подвеска независимая, проехал 125000 км. Тачка огонь, расход по трассе 5.9 литра на сотню. Не чего не ломалось (пока). В машине не чего не гремит, сверчков нет. Кузов полностью оцинкован.

Ты, аккуратней открывай пакеты из Мексики. А то можешь открыть лет на 5.

Какой крутой ведущий!Небось до этой джетта только роллс-ройсы тестировал!С каким презрением он о ней отзывается!

Просмотрел этот недотест и удивился количеству просмотров. Сам владею Джеттой 14-го года мексиканской сборки. Комплектация практически как и тут: нет мультируля, и попроще мафон,но зато климат, ЕСП, ДСГ, ТСИ 150 лошадей. Во-первых у меня многорычажка сзади, из-за этого сразу же меняется поведение на дороге, появляется"утюжность" и устойчивость. "Воздух" под капотом? Автор видимо не слышал о том, что например в США эти машины комплектуют моторами 2.5, но даже в моем случае места гораздо меньше чем на видео. Шумность? У меня двигатель слышно после 2.500 оборотов на стоящем автомобиле, одна из лучших шумок в этом классе. Про тонкий металл и какие то пакетики- вообще бред, специально залез проверить, крыло не играет, как на него не дави. Динамики с моим мотором и коробкой хватит любому. Отличный разгон, огромный диапазон крутящего момента и куча передач. На 7 передаче 2000 об- 100 км в ч, 3000-150, 4000-200. Расход при спокойной езде по трассе 5.8, по городу выводил на 8.5( Киев). Сейчас у меня 40 000 пробега, по ушатанным дорогам( в особенности по Донецкой области, после гусеничной техники) Так вот- пока ни одной проблемы с подвеской и ни одного сверчка в салоне. У меня было 9 автомобилей, и я одно время работал в автобизнесе, так что немного знаю толк. Мой вердик- аффтар мудак, а Джетта наверно лучший вариант в этом классе. Не верьте этому потоку говен, а просто пройдите тестдрайв в ближайшем автосалоне)

Зашел в конфигуратор Джетты..И охуел. Машина в средней комплектации, с древним мотором 1.6 и автоматом вышла в 900 тысяч(+ пару нужных пакетов опций, итого лям). Если же брать все по максимуму, кожу, биксенон, двиг 1.4, DSG, то выходит 1,4 ляма... Нахуй нам такой народный автомобиль?

Момент с дёргающимся рычагом КПП - я упал от смеха ))) Человек-невидимка за рулём

Решил пересмотреть видосы Константика по второму кругу (в некоторых случаях и не по второму), одновременно и лайки доставить, где не доставил. Старый добрый, смешной и интересный сериал...

Шел 2019 джета 2012 по прежненему стоит 600 косых только теперь на вторичка с хорошим пробегом

Дополню как владелец Джеты 6! если взять турбированную версию 1,4 то лошадок канешь побольше + идет в комплекте электрофен, что крайне удобно зимой. Я завожу и через 2 минуты при -15 у меня с решеток идет теплый воздух который отогревает стекла и салон, он отключается автоматически при 70 градусах двигателя, и не включается если на улице +1 или выше. Также у турбированной версии нет балки! Еще у турбированной версии вес машины будет на 100 кг больше (из описания), почему так я так и не понял, возможно доп мощность позволяет производителю увеличить безопасность кузова или чтото в этом роде. Я взял с биксеноном, свет отличный, очень приятный + ходовые огни (красивые). В комплекте шел завод кнопкой и безключевой доступ в салон/багажник. Это крайне удобно если идете с сумками и лень искать брелок от сигналки. Сигналку ставил старлайн с режимом слейв + гпс + гсм. Что еще хорошего могу сказать, так это идеальная омывайка стекла, дворники очищают почти все стекло, меня это удивило, а форсунки сидят под капотом и не покрываютс льдом/грязью + подогреваются + БК следит за уровнем жидкости + форсунки бьют либо струей либо спреем (зависит от вязкости жидкости). Минусы: шумки в дверях НЕТ, я вскрывал двери. Колонок взади НЕТ, лично при мне вскрыли джету на сервисе. Шумки взади НЕТ, там тупо пластмасс и железо. 4 Колеса сменки сезона не поместятся в багажник. Не гните пластик возле панели приборов - ужасный сверчок потом появился. цена была = 840 тыс (декабрь 2014)

У тебя офигенные тесты!Не понимаю почему так мало просмотров!Люди всяких Жориков по прямой смотрят и радуются довольным лицом Жорика,и унылым Автоманом:))))))))))))

Один из самсых упоротых выпусков, давно так не смеялся)

В 2016 году он уже выглядит интереснее как пассат снаружи и внутри салон чуть лучше сделали, особенно руль солиднее стал.

2023) Боги, знал бы ты Костя, что будешь гонять на ультратанке из распиленной бентли)

Кто бы мог подумать что этот наивный парень будет собирать танк из Бентли.

И вот 2022г. Академег наладил автоТанковое производство, а я просматриваю на Джету...

Ты самый лучший обзорщик, которого я видел. Тебе нужно лишь находить каким то образом разные машины, начиная от легенд 90-х, заканчивая новинками как м4, rs4 и т.д. Конечно же делай обзоры и на бюджетные модели и на дорогие аналоги типа мерседесов и т.д. Но среди всех обзорщиков у тебя лучшие шутки, лучшая речь и лучшая интонация !!!

Вот пилил же раньше видосы. Одно удовольствие было смотреть!

Классно получается. Думается мне, что догонишь ты титанов автообзоров (сами знаете каких) достаточно быстро. Информативно, не скучно, а что ещё надо :D Лирика: сам мечтал чем-то таким заняться, ибо пофилософствовать про машины люблю и всё, но попробовал сделать "мини обзор" и понял, что соваться не стоит :( Хотя вот с каждым годом появляется человек, который виртуозно справляется с этой задачей и это видимо ты :) Удачи

100-е видео на канале, поздравляю.

9.47 - сопля упала. Надо было переснять

Пацаны что шли под горку даже еще не думал что этот парень покорит интернет)

5:05 ваще убил))))))))))))))))) )))))))))

14:08 Фольксвагена))) Ееееесссс)))) Кстати отформовка под бутылку есть, только предусмотрительно вовнутрь. И очень прикольно открылся багажничек. Там, видимо как раз-таки, судя даже по звуку, газовые упоры вместо торсионов. Выпуск зачотный. Хорошая работа над ошибками после МАздыТРЕШКИ. Так держать, молодец. Не пойму только, почему просмотров так мало? всего по ~20к у каждого выпуска (повторно специально не проверял)...

А кто из сентября 2019?) Капец тут очкарик такой ещё зелёный) не тот матёрый блогер, коим он выглядит сейчас

Красавчег , в нынешнем 2019 мало кто так интересно и информативно расскажет как Костян ! скорее даже НИКТО ....

Отличный обзор 5+. Хотелось бы увидеть шкоду рапид.

23 год, купил себе джетту посмотрел обзор 9 летней давности...

Да это же сотое видео у тебя на канале! Поздравляю, юбилей же.

2022 год смотрел обзоры про фишки 7 джеты так как купил себе её и тут вылезло видео от Akademika про 6 джету) Как не посмотреть)

Точно, академег. Метла подвешена, будь здоров.. И главное все по дело заливает... Респект АкадемеГу!!!!

До просмотра этого видео я думал, что кредитоведра заканчиваются где-то за рубежом в 600 тысяч. Никогда еще так не ошибался.

2020 год. 714 тысяч за неё и сейчас просят)) Машина которая не теряет деньги.

Пишу из 2024 г. Константин серьёзно изменился, но также интересно рассказывает

У меня Джетта, только с движком 122, очень доволен) пойду проверю есть ли там пакетики)))

2023 год, Константин как же вы изменились, в лучшую сторону) сейчас такая лайба стоит дико дорого

кто из 2019 лайк:D тут ящер еще не зажрался:D

Я езжу на Jetta Comfortline пол года, До этого был Форд Фьюжен и Опель Корса. Разница по комфорту салона огромная. Выбирал под себя: удобные сидения, плавный ход, шумоизоляция, тепло итд, Реально огромный багажник. Сравнивал с Polo - это машины разного класса. Polo проще и тоньше. Сзади комфортно. Двигатель 1.6 с места не рвет, но и не слабый. Запас мощности есть. Немного тяжело разгоняется, но по трассе едет быстро устойчиво и плавно, Очень хороший автомат. Переключения передач не чувствуется вообще. Минусы: слабая магнитола 210 и иногда сверчки в салоне. ВЫВОД: комфортный автомобиль среднего класса для семейного человека в районе 40.

опасные поцыки на 4:05

аж заслушался... спасибо за красивую речь.

Тапки как у Жорика серые. И ещё, Костя, сходи к парикмахеру. А за обзор спасибо, нормально потроллил это корыто )

С юбилеем *100* Костика! Молодец как всегда! но не расслабляйся,мысли глобально и не зазнавайся, тогда и Экзибета переплюнеш, удачи!

По началу обзор даже понравился, но уже минуте на 5-6 от такого НЕРЕАЛЬНОГО и безконтрольного потока речи, вооще без каких либо пауз, начал вскипать мозг, ещё минут через 10 появилось желание разбить дисплей ноутбука))

смотрю в декабре 21 года и понимаю как кокостик пришёл к успеху))

6:15 - это вся шумка в автомобиле :)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Наконец хоть кто-то по делу косяки машины обозревает, а не те подлизы которые с менеджерами на пассажирском сиденье ездят

Не cfna-мотор, а clra. это написано на левой стойке двери на наклейке. У cfna-мотора блок адюминиевый, а у clra-чугунный. Можно проверить даже. Это первое. Второе. слева на головке блока установлен фазовращатель, так что мотор не такой и простой и древний, как тут сказано.

Константин! С Юбилеем тебя и всю твою команду!! 100-е видео! Круто! Молодец(молодцы)! Так держать! Сделай обзор на Шкоду Октавию Тур.

Фольксваген очень удобный автомобиль комфортный !

Как всегда на высоте. Но в этот раз я так часто смеялся перед монитором, что близкие забеспокоились о действии ПК на психику :) Лайк.

Ведущий жаарит))харош интересно слушать))))

Почему не рассказал чем отличается машина с мотором 1.4? Хотя бы в двух словах.

двигатель 1.6, 105 лошадей как я понемаю - зачем на спидометре градация до 280??? я не думаю что она больше 220 поедет

2022г. Академик, стоит ли его брать сейчас в данных реалиях? Куча отзывов и обзоров, но интересно твоё мнение

Дрыщь, я тебя люблю, но когда ты тараторишь пару минут, а потом замолкаешь - это такое облегчение.

Взял себе такую несколько дней назад) вот теперь думаю за супратеком ехать ибо она совсем не едет)

Да это тот же поло седан !!!)))) за что 714 штук ????

смотрю впервые февраль 2024

как твой оператор смех сдерживает он что глухой ?

Академик,респект!Большая скорость разговора.Так все таки какой автомобиль с этой ценовой категории посоветуешь как самый надежный и более менее экономичный?

я думал в пакетиках что нибудь другое =(

парни, а у нас в Украине сейчас шестая Джетта - хит сезона! правда, американская. Из отличий - атмосферный бензиновый двигатель 2.0 CBPA 115 л.с. (ставился для США 2011 - 2015 годы.) неубиваемый, ставится ГБО 4 поколение. рейка с гидроусилителем. Еще из США бывает на джеттах бензиновая рядная "пятерка" 2.5 на 170 л.с. - тоже офигенно ресурсный и тяговитый движок.

Кто из 2020?))

Шел сентябрь 2019 , пойду искать губки в крыльях джеты

на новой джете задней балки уже нет.....

05:42 Машина - мечта любого мексиканского контрабандиста. Специальная комплектация. Эксклюзивно для жителей Мексики 🇲🇽! :) P.s. Не рекомендую просто так пробовать мочалку с подозрительного черного пакетика на вкус. А то фиг знает чем она пропитана!))))))

ржал .. классный обзор 👍

все хорошо рассказал, вот только не заметил, задняя подвеска зависимая, как у классики, хоть и передней привод. зачем они вернулись к схеме ауди 80 Б3 не понятно...

про очечницу угарнул )) спасибо

На джетте 6 мексиканской сборки 2011-2013 года выпуска, устанавливали двигатель CLPA, с чугунным блоком, об этом не упомянул!

Эминем отдыхает))))

Хорошие обзоры! С удовольствием смотрю!

"Очкарик", как твои дела с ютубом ? получается жить на сей доход ? Я лично смотрю тебя во много И из-за этого. Кстати насчет осмотра ведер с низу, попробуй вставить сие дело после двигателя, или как-то кусками нарезать что ли, а то скука, поскольку там особых отличий как правило нету и досматривать не хочется. ( но это конечно только мое мнение)

а во-вторых,то что у него удленилась жопа-это не значит что багажник стал больше,наоборот он стал меньше на 10 литров,510 против 520,и часть пространства съели петли багажника,у предыдущей были газовые упоры.

ПОЖАЛУЙСТА, СНИМИ ОБЗОР VW ПОЛО GT!!!!!!

он был крут )_ какие обзоры ) полёт мысли )

Кто пробовал считать количество слов в минуту? Очень частишь)

Люблю свою Jetta 1,6 tsi😍 ни разу не подводила)

После этого обзора я не могу себе объяснить почему я должен покупать именно Джетту, а не Лифан Солано или Джилли Эмгранд! Что стоит шильдик завода с мировым именем - если на выходе принципиально одинаковые продукты? Имеет ли смысл сидеть на золотом унитазе - если результат заведомо будет один и тот же? РС: Китаененавистники, одумайтесь!

Как всегда красавец. Изложение мыслей просто 🔥

это не самый чахлый мотор, есть еще 85 сильный мотор(((

От обзора в восторге! С высокими, задними порогами, ваще, убил!=)

1.4 tsi 150 на механике ОГОНЬ!!!

17:50 интересная теория по поводу происхождения кожи на руле джеты! На столько, что можно и поверить, если бы не одно но! Кенгуру в Мексике не водятся! Только в Австралии!)))

куплю джетту. если дома посуду мыть нечем будет, полезу под капот))))

Второй обзор смотрю с участием этого парня!Подписался.Единственный обзорщик который не мямлит и говорит достаточно быстро.Сменят парня на другого отпишусь обратно)))

Интересно рассказываешь .

Обзоры реально поднимают настроение) Спасибо!)