Спасибо за весёлый обзор! Интересно смотреть обзоры народных, доступных автомобилей. Уважаемый автор продолжайте в том же духе. Буду ждать новых весёлых обзоров.

Да ппц всю жизнь жил, спать себе не давал думал кто же из этих двух быстрее....

Не все так печально, как описывает Академег. Была такая на 1,3 л и роботе. Приборка очень нравилась, информативно и не отвлекает. За счет ее расположения и разворота в сторону водителя, даже при очень солнечную погоду ничего не выцветает и не бликует. По городу мотора хватает и никаких вопросов к нему нет. На скоростях от 60 до 100 динамики не хватает, при обгонах или нужна или длинная прямая или нужно отпустить машину впереди и набрать скорость, а затем уж идти на обгон. Разгонял ее на автобане до 160 км, ехать можно, но уже не комфортно. Робот на высоких передачах ведет себя хорошо, но при сбрасывании скорости до 20 км (перед поворотом или лежачим полицейским) и последующем наборе скорости происходит затуп в 1 сек. Тут или продавливать газ сильнее и тогда машина едет дальше с рывком или очень плавно нажимать, чтобы этот затуп прошел чуть быстрее. Напряжно, но привыкнуть можно. А в остальном, вполне себе неплохая машина начального уровня, причем гораздо лучше своих конкурентов. Для своих габаритов она достаточно вместительная, места сзади за водителем валом, можно сдвигать задний ряд вперед и увеличить багажник. Катались на Ярисе семьей с двумя детьми в Грецию и в Испанию и не было там боли и страданий. Вещи лежали в багажнике до самого потолка, а после закупок в Польше, еще все забито было у детей под ногами и между ними). А относительно надежности, я был вторым владельцем, машину продавал, когда ей было 13 лет, за это время была замена расходников и 1раз ремонт генератора. Ну и в одной из поездок по Европе отгорела и оторвалась банка глушителя, так из Италии ехали на хэчбеке со "спортивным" выхлопом :-))))).

Спасибо большое за выпуск!

И сюда плюсик автоматом. Молодец!!! Очень радуешь своим сленгом, без паразитов.

Молодец.... Стереотипы, для силосников. За 45 лет, ездил и на Куге и на Кашкае и на Тиане.....и много ещё на чём. В 90лохматые переездил на куче Марковников, Блюбердах и Скаликах (для понимающих😜) Даже на трёхлитровом дизельном Гелике, на механике, когда он ещё не был в тренде. И только сейчас пришёл к пониманию таких СРЕДСТВ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ. Для города милионника, лучший вариант. Прикупил себе такого....с литровым мотором и механикой.

Обожаю этого чувака)

Спасибо за обзор Академик👍😉

Отражение опеля в лобовом стекле яриса...прикольно. В обзорах AcademeG всегда можно увидеть его опель

А ведь тогда ты снимал с огоньком, а сейчас все больше угасаешь. Эмоция посмотри какая, не поддельная. Спасибо за обзор, купил себе Ярис.

Главное, в данном контексте не то, какая тачкм обозревается, а качество подачи материала ;) При этом отсутствует откровенный бред! Всё по уму! Для общего кругозора крайне позновательно! Именно поэтому многие из нас здесь! Давай есчо!

Благодаря твоему обзору я купил Toyota Yaris, езжу уже год, проехали 50 000 км за год, проблем не знаю. Действительно машина работает на тебя, а не ты на нее. Кузов седан, коляска помещается без проблем что было немаловажно для нашей семьи.

В семье был литровый купе. Внутри гаража была проблема вылезти из авто. Но. Когда садишься за руль, твоя задница совершенно определенно говорит, что ты в Тойоте. Хорошей, удобной, простой и классной Тойоте. Кстати, а брюшко здесь ровное и без зацепов и перепадов - оно реально выше опелей и нексий-ланосов. Тапки - 15ые!!! Для машины чуть больше матиза - вообще огонь! Рулится действительно приятно - не думаешь совершенно влезешь в поворот или нет. Места пассажирам дофига. А вот багажника почти нет. Литерный двигун... откровенно слабый, для машины весом в 1.5 тонны. На трассе в горку только на 3ей передаче, особенно когда не один едешь... Его нужно всегда держать на 3х тысячах оборотов - иначе просто не едет. Ощущение, что в нормальную Тойоту впихнули движочек от мопеда. Это оч.стойкое ощущение. После старого опеля с тяговым мотором и тяговой коробкой - ...ээээ... нет, я бы себе "литр" никогда не взял - он же 1.5тонны везет!!! Ну, мало же! И, финиш: подсветка приборки тухнет, когда ближний включаешь - это некоторая жопа. У амеров такого нет - у них есть отдельная крутилка яркости.

Костя, запили пожалуйста тест драйв про toyota rav 4 второго поколения 2литра 4wd очень интересно твое мнение.

Первое поколение тоже супер, а еще надежные они.

Академег, тебя интересно смотреть, так держать!Только прошу тебя, не занимайся никогда турботазами и тюнингом тазов, не стоят они этого,даже ради рейтинга:)

Обзор понравился, только ффекты с движением камеры пропускал. Хотелось больше про машину послушать.

чувак ты мой бог)) пипец поржал

У меня на тойоте 98 года такой же спидометр) время идет ничего не меняется)

Крутой обзор!

Костян красава!

1.4TD 2010 г пробег 489 тыс.км всё работает ,только расходники ,сам пригнал из Белоруссии в 2013 г был пробег 145 тыс .км

Интересный обзор!

Жизнь форсунок зависит во многом от качества топлива и ТО. У вас в России с этим тяжелее. Одна заправка может убить форсунки. У меня они с завода родные, машине 10 лет, пробег 240тыс. Комонрэйл на делфи.

Классный обзор, давай как нибудь сделай на toyota corolla e120 hatchback 2002-2006

вся усатая часть аудитории в моменте покинула канал...

позитивный обзор))

Академик, эта штучка-язычёк - кронштейн под глушак. На мелких дрыгателях глушитель поперек, вдоль бампера и ухо там крепится. У "старших" глушак вдоль кузова.

Красный - разноцветный!

и сразу плюс за музыку

я fiat ullise 1.8 TD батин раскочигаривал до 180 на трассе,отличная телега,не смотря на то что минивэн,а тормоза реально осаживают машину в экстренной ситуации.

Академиг про Авенсис 2001универсал тоже надо снять .

ну почему в телевизоре жухлый комеди хлаб, а тебя там нет? упущеньеце. все обзоры на одном дыхании.

Когда говорил о кровостоке,можно было про критические дни пошутить.)

Люди поездившие пару лет с приборкой по середине(не только в ярисе) говорят, что данное расположение гораздо удобнее чем стандартное. Мол обзорность лучше, а к приборке привыкаешь. Хотя наверно шуструнам не удобно будет, но это уже совсем другая история. У меня лично глаза вытекают глядя на это, но кто знает, мож и правда удобнее..

поднял настроение)

это лучше чем приора ....

Вот это обзор:)

21:00 начало гонки

Что у белого яриса с номером? Пленка?))

А мне не показалось что у красной тойоты левая дверь перекрашана смотрите на 1:39

Больше длинные обзоры не буду смотреть - вот здесь как раз всё по делу и без лиричных соплей. В прошлый раз сразу начал длинную версию смотреть - обплевался.

Костя сделай обзор деу есперо с 2х литровым движком!!!

У меня ярис 1.0 старый 4 цилиндровый уже 170 тысяч проехал ,только механизм заднего дворника менял ну и разходники,класная машина для города

Из 2022 привет)

Да ну, академик замучал. Ну серьезно живет во втором городе России. А рассказывает про те же ярисы, патриоты, Л200, корсы что там еще было. Да этих машин в каждом городе пруд пруди. Единственное, спасибо за выставку muscleGarage. Тонировка и ремонт бампера интересны были. Оффроад на 4 машинах (или сколько там машин было) было интересно. То интересно было. И обзоры честно сказать оскучнели. То из-за чего я подписался, куда-то пропало.

у нас это vitz на дв

Сделай обзор киа церато 2, плиз!

красная конкретно битая в заднее левое или мне кажется?на 1-2 минуте видно,что цвет задней и передней двери различается и зазор на крышке бензобака разный

Мама езди 9-й год , ни сучка не задоринки , хотя пробег 50 к , тачка годнота .

набижали подписчики Джорджа, требуют крутых тачек, а им говно ширпотребное подсовывают. пичалька однако

Лайк) как всегда в своём репертуаре) Про новый Патрик с удовольствием бы глянул, Пацаны ставьте лайки, кто за!!!

USB в ней есть поэтому этот формат на магнитоле, провод USB купи и воткни впади магнитолы и гоняй флэшки, помимо дисков и радио.

Проведи обзор Jeep grand cherokee zj-wj

Даешь тест Fiat Linea с турбодизелем 1.3

как то не привычно смотреть на витс с левым рулем... Кто живет на ДВ меня поймет

Бля я хочу ярис.

Надо было, для сравнения, поставить рядом starlet.

Малодец хорошо обосрал машину. Тебе лучше жигули обзор делать.

рассказывай пожалуйста о расходе, сколько по факту а не по паспорту жрут все эти вёдра) п.с. ярис первого поколения точно продавался у официалов, по крайней мере первое время, потом перестали, тк не пошел

drugan davai nissan patrol Y61 disel i pajero 3 toze disel 3.2

ложь, с дизелем через 5-7 лет все ок, лить надо нормальное топливо, клапан стоит 2 тыр, турба в норме...

А приора на роботе будет???

Ты прекрасен, спору нет! ) Тачка агонь. Люблю малышей.

запили какое нибудь старое vagовское ведро.

7:20 не какой нибуть китай, бугага - но из китайских запчастей

в 2019 решил посмотреть это после видео про супру)))

извени но ты трепло . Я дизел уже 13 лет эксплуотирую183000ткм. и не каких проблем 2003год это авто самое надежное авто. И ненужно о нем пошло говорить.

Отличный обзор ЛАЙКК ,ОЧКАРИК ТЫ СУПЕРР

zadnija kriplenija dlia dankrata, padnimajitsa klasna vsia zopa. ( gale liezuvis specialiai padarytas donkratui istatyti, kad nereiketu is sono kelt, labai patogu naudot ypac jei dar turite ozius) ir siaip yaris labai nebloga masina jau ę metai pas mane, jokiu nusiskundimu, tik gaila kad pas mane 1 litro varikliukas:)

ахуеть а сколько они сейчас в 21 году форсунки стоят? даже еслди 17 тыс 4 штуки это уже с работой под 100 тыс при цене машины 350 тыс

че за песня в начале??..

Вась, "авторитет" ты тупой. Литрушка как раз-таки на четыре котла у меня такая. И как раз она очень хорошо едет для своего объёма если крутить до отсечки, веса то всего 860 кг.

хорошая машинка 👍 маленький аурис 👍

ЭТО ЧТО? ВИТС?

В Top Gear говорили что yaris лучший компактный хетчбек

Да потому что это ТОЙОТА!!! А то почему-почему? Непонятливый обзорщик

super. idi v TV.

Мне больше первый Витц нравится

Кукс ага ты нарассказываешь тут сейчас

то не кровосток, а гомносток) когда летишь на ней 300 и думаешь сейчас развалиться)

зделай обзор на тата 613

11:11 СЮДА МОЖНО НАПОЛНИТЕЛЬ КОШАЧИЙ НАСЫПАТЬ КОТУ В ДОРОГУ.

Красная очень похожа на перевертыш...

У меня к вам нескромный вопрос... А интересные машины вы когда-нибудь будете показывать? Если нет то дайте знать, я отпишусь.

Видно сразу человек ничего не знает о ярисах) цепи по 200к минимум ходят. 1.5 был и в хечбеках ну и автомат и на 1.3 ставили

Промой Куллер и поменяй картридж и ездил хоть уездейся! Тальков зачем? Ничего там в двигателе не греется !

Это дамский автомобиль!!!!!!!!!!!! Я еду с мамой по городу и он как джип.

Собирают из Китая

камера в отражении это зло

колесо стоит не правильно

Почему нельзя сравнить M550d xDrive и M5,почему нельзя сравнить SRT и G65 AMG,зачем сравнивать всякую хуйню?

Красный - был бит!

1е поколение продавалось у нас, но не долго. Оч интересный факт в 1м поколении была мкпп, но без педали сцепления, может я путаю и педаль была, но точно ее можно было не выжимать) инфа из теста АР за волосатый год.

иногда кажется что академику пофиг про что снимать, что дают то и снимает. Всякие древние ведра типа форика 90х годов(люблю форики,но не такие древние)... Подписался ради китайцев,а тут чего только нет

1 .3 литра,87 лошадей,у гранты при объёме 1.6 тоже 87 лошадей,пиздец

8

Откуда он берёт эти вёдра? Нах они нужны?

У меня был витц рс на 1,5л,норм дул так

а нет...правильно...