Все обзорщики говорят,мол первая машина 300 тысяч,интересно у меня одного у всех знакомых и друзей первая машина в лусшем случае за 150?

То чюство когда машина выглядит лучше чем обзорщик))))

У меня за 32 года работы водителем было машин всяких десятки.Коснулся я Лачетти 1.8 с последним мотором с металлической кл.крышкой.Так прошла она у меня 550 тыс.Машина уникальная.Очень долговечная подвеска,мотор,коробка, да вся машина надёжнейшая.Единственно это гидровыжимной долго не ходит.Кузов за 10 лет вообще ни где не поржавел.Я даже на таком побеге промыл двигатель димексидом и ездит машина по сей день.

3 года езжу на Lacetti бед не знаю! машина хорошая, и цена за обслуживание не большая! Очкарик местами палку загибал на счет машины..

я вот одного не пойму, мы цифрами и тачками меряем успешность человека??? по мне так успешность меряется поступками и человечностью.

Обладатели данной марки явно смотрят на этого антибиотика как на клоуна, который выбрал не ту марку авто для своего комического выступления.

Ну мне нравится, когда берут тачку в минимальной комплектации и в спорном кузове и начинают перечислять чего в ней нет. Подлокотник сзади есть с подстаканниками, багажник 405 л. у седана, климат-контроль автомат, АКПП на 1,8 отлично едет, да большой расход по сегодняшним меркам, в плане затрат на ремонт/долговечность - идеальное соотношение. Проблемы с клапанной крышкой, присущие на 1,4-1,6 отсутствуют на 1,8. Мало того даже салон из эко-кожи есть нескольких разновидностей. Зря обкакиеваете машину, лучше купить лачик, чем приору и он реально будет несравнимо лучше. Отличный бюджетный автомомбиль, его популярность говорит сама за себя.

4 год езжу, твоему лендроверу такая надежность только снилась

Надёжнейшая,неприхотливейшая машина. В отличии от VAGа, постоянных клиентов автосервиса. На заднем ряду,наверное, самое большое пространство в своём классе! Зачем врать, отодвигая водит. сидение максимально назад? По ощущениям от езды, мнооогократно превосходит тазы! Материалы салона, довольно приличные для бюджетного авто(посидите в VW Amarok, с его деревянным пластиком). Короче, обзор крайне необъективен, ибо прекрасно знаю этот авто.

Воротник имел ввиду что 4 человека всего в автомобиль влезут, то есть 2 спереди и 2 сзади

Вот затягивать значок шевроле карбоновой пленкой - это бред.... Вот у меня, например, плохое зрение(близорукость) и я вижу затянутый значок, как просто черный, такое чувство, что у него стерлась золотистая краска до самого пластика. Но сейчас я смотрю видос на компе, а чувства, смотря на этот значок, такие же. Увидеть, что это карбон я смогу только в упор.

Даже по вставленному куску из воротниковского видео понятно, что Антон имел в виду всю машину целиком, а не только задний ряд

Воротников говорил что машина четырёхместная вся), а не задний ряд сидений!

Я с 19 года. Уже почти 20го. Езжу с 08 года, с новья. Мерять разгон до сотни на 1,6 с автоматом это маразм. Машина для "неавтолюбителя". Машина, о которой забываешь, когда она тебе не нужна. О ней не думаешь даже. Потом выходишь во двор, садишься и, просто едешь. Главное, вовремя обслужить.

Это со мной что-то или шутки стали не смешные?!

Хотел я поставить авансом лайк, но начав смотреть порадовался что не поставил. Несет какую то ересь. Где обзор? Машина вполне адекватная за свои деньги

Жалею что недавно подписан! самый классный обзорник!))

а вообще Лачети лучше тазика любого это 100%

Очкарик, ты обалдел совсем что-ли? Этж "старая школа"! Где обзор на 50 минут?

Места в Лачетти на заднем диване много, была такая машина. Рост 187 идеально настраивал сиденье, и мог сесть сам за собой и при этом до водительского кресла около 10 см, это просторней фокуса и подобных ему авто, а на видео кресло отодвинуто в заднее положение...не знаю сколько там водитель ростом, но если я отодвигал кресло до конца я не доставал до педалей!!!

Костян, я почти никогда не пишу комменты, но в этот раз сочту своим долгом донести до тебя. Это было превосходно!!! В этом весь ты, Костя! Это твой неповторимый стиль, это то, за что тебя полюбили многие! Не забывай такой формат, но главное - делай то, от чего тебя действительно "прет", ведь это сразу чувствуется! Спасибо тебе и успеха, Костян!!!

Ох уж эти ШевролЕ)

Лампово, прям ностальгия. 7 лет прошло

Про 4 человека -это во всей машине а не только на заднем , Костя молодец , как на нтв вырезал только окончание ))

"Четверо взрослых молодых человек" (с)

Я возил сзади четверых. Все остались живы. А на троих даже здоровенный кофр во всю ширину салона спокойно ложился. Да сзади вообще немерено места! :)

Посмотрел обзор думал, что-то новое расскажут, короче не досмотрел, какой-то кретин, типа шутник, шутит. А обращение с автомобилем вырвало недоумение? Какого хрена владелец это терпит? Быть может владелец такой же кретин??!?

Кто с 2019?

бетонная машина. откатал на такой 150 тыс км 1.6 на ручке хоть бы раз сука сломалась нормально, все затраты в 1-2-3 тысячи не больше уехала в Ростов

Про 4 человека -это во всей машине а не только на заднем

Раньше смотреть академика было интересней, со своей харизмой и юмором. Сейчас он пытается вытянуть с себя эмоции чтобы понравиться зрителю, но это получается не естественно..имхо.P.S. когда ты разбрасываешь пластик на асфальт(который скорей всего царапается), у владельца скрипят зубы и текут слюни..100%

Имелось ввиду 4 человека всего в машине, не надо выдергивать из контекста...

Мда шутки дерьмо...Костян ну на кой хер такой понос выдавать? С твоим интеллектом это унизительные шутки.

Костян, верни на заставку звук мотора как раньше!!! Это крутая фишка была!!!

Нужно Константину вернуться в этот формат. Это прям его конёк. Не проекты, а именно обзоры да трешовые дизлайки.

1. По поводу дизайна: Когда начала выпускаться лачети, а это 2003 год. Никакой приорой и не пахло! 2. По поводу места взади: Попробуй на приоре или любой другой машине данного клааса поставить переднее сиденье до упора и сесть взади, тогда то и будет более заметно, что в лачети места уйму! 3. По поводу шумки: На шумке заметно начали экономить на Российских сборках, которая представлена на данном видео. Лачети Корейских сборок идут с заводской шумкой, хоть и не такой ох...енной! 4. По поводу мотора: Есть мотор 2.0d, вот он то и является вожделенной мечтой владельцев, нежели 1.8. А моторы 1.4 и 1.6 более надежнее мотора 1.8. И главной проблемой является не чек, а течь прокладки КК - вот это реально головная боль! 5. По поводу дизлайка на автомана: дизлайк лучше тебе поставить за пиз*ешь и отписаться! Владею данным а/м в кузове седан с 2007 года! Пробег 157к, мотор 1.4, МКПП. Никаких поломок нету, никаких ошибок. Машина проходит ТО по регламенту и заменяются все расходники вовремя. Расход по городу: 9.2л, Трасса: 7.3л, Смешанный:8,4л. Замер проводился от лампочки до лампочки при полном баке! Так же есть второй автомобиль BMW 3(е90) 2.0 2010г - вот это капризный а/м, хотя так же все по регламенту, но это немец

Брал б/у селан 2003года 1.6 в механике. Уже 2020 год и езжу с радостью в душе. Менял сцепление четыре года назад. Дизайн действительно красивый

Спасибо Костя, что всегда поднимаешь настроение своим позитивом. На 24 минуте чего то угарнул от твоего смеха :D

Легкий обзор ,чувствуется ,что жег просто на одном дыхании без дублей . люблю такое настроение,у самого бывает. А про переигрывание,ну ведь у очкарика легко отличить наигранный буффонадный трэш от черного злобного тролла. тут был веселый трэш. но честный палец вверх -)

У меня Лачетти уже 9 лет и 234 тысяч пробега, а Гелик развалился бы за 1 год

Академик блин... Хоть и 8 лет прошло... Ну блин ты относительно чего и какой машины оценивал и рассказывал про эту машину??? Или тебе заказали еë на алтарь жертвоприношения, заведомо засунув тебе в одно место бабло... Есть понятие,когда ты покупаешь машину, не понторезку, а именно машину, как рабочую лошадку, и вот эта машина достойна каждой капейки своей... ...каждой! Допустим моя лачетти.. Год выпуска 2009 Объëм 1.6л Седан Пробег-570 000км Без кап.ремонта Хоть и клапана уже 2раза целовались

поставьте видос на скорость воспроизведения 0.5 =)

за 3 шутки, реально смешные хотел вдублить ещё лайк. Вот, Константин, вот так снимать вживую, это то самое развлекалово подтянет аудиторию и денежку, хотя кто я такой чтобы советы советовать. Добра тебе))

У Антона на тесте была Lacetti седан а тут Хеч, если кто не знает то кузова то разные и в том самом седана сзади место достаточно много а в хетче нет. По поводу тюненга лачети катался в WTCC А кузов то как всем известно это деу нубира мотор от старого опеля.

В этом обзоре еще раз подчеркнуто насколько масштабно и красиво сделано видео, не меняйся делай также дальше!!!

Чем вам Воротников не угодил, Константин, пиар хорошее дело, ну так давай и на Жорика бочку, на Давидыча, особенно на Жорика тот еще грамотей, ни бэ ни мэ ни кукареку

Отлично! Не скучные обзоры - это оказывается чертовски весело. Подпись!

Худший обзор что я видел у тебя

Реально лучший обзор, что я когда либо видел. Ржал очень.

Ну Воротникова ты так зря. Он конечно погнал с 4-мя людьми, но причём тут "фашист"? Смотреть на баттхёрт некоторых быдланов (они-то думают, что интеллектуалы и ваще "еврапейсы") от георгиевской ленты - это просто подарок, не снимай ни в коем случае!.

У Академига такие эмоции, что если перевернуть на позитив, то будто на 550 Маранелло по городу парит !

Автор - какой то агрессивный клоун-Петросян, честно говоря 5 минут хватило для вызова рвотного рефлекса

Моя первая тачка. До сих пор люблю и помню с: Автомобиль божественный! Особенно, когда он в обвесе и на дисках. Самое смешное: Академик прав, я умудрился купить ее за 300к, а продал за 320к через три года затонированную и с сигналкой. Так что подтверждаю - я один из тех кто купил Lacetti за одну сумму, а продал потом дороже.

бля, снимите кто нибудь альку классик, ниссан

Вот с той концовки что ты закончил - надо было начать!!)

у лачетти достаточно много места на заднем диване.... не пилиликай мне тут))))

Купил себе именно такой вот - 5 дверный хэтч, серебристый, даже диски такие же. За 250 тысяч 2005 для нашего региона нормальный ценник, нормальная машина. 1.6 литра, АКПП, климат, все электростеклоподъемники, антибукс. Неплохая музыка. В принципе а что вы еще хотите за 230-270 тысяч? Еще смотрел Фокус 2, Лансер 9, Элантра J3 и так далее - обычный набор С класса. Нормально пока, доволен. По отзывам нет критических недостатков. Хэтчи кстати корейской сборки идут, вроде как понадежнее. VIN начинается на KL1. За свои деньги неплохой вариант. Лансер 9 если бы нашел - тоже было было бы нормально

не бросайся запчастями, машина чужая, казел! немножко уважения!

Жоговый обзор, вы збс. Костян, стремно иногда за твои гастрономические изыскания в подкапотном, пройди диагностику жкт!

а зачем ты на всю сиденье откинул там же видно что никто так не ездит

Без обид, слез и говен , но ты стал такой же посредственностью как и твои коллеги по ... ну, как у вас там это называется! Так классно начал : огонь в газах, рвение неистовое, операторская работа (выше всяких похвал ) , и все скатилось под жораФормат ! Жаль ...

да за свои деньги вообще хорошая машина, я вообще на нексии сездил года 1.5, машина которая только приносит деньги, а не потребляет их, а Лачетти при такой же надежности более комфортная и такая же дешевая в обслуге даже при использовании оригинальных запчастей

шел 2020, мне ютуб предлагает глянуть лачету...

Не знаю как 4 человека. Но у меня был сей аппарат в кузове седан. При росте 185 за собой садился с комфортом, на заднем сиденье помещалось 3 человека. В служебном 9 лансере места намного меньше. Короче в 2008 году это был очень хороший автомобиль за свои деньги.

Скорее всего второй автор имел ввиду, что 4 человека сядут в машину без проблем, а не на заднее сиденье

Дизайн у нее верный. Дизайн продает товар в указанном сегменте. В данном случае он ориентирован на бюджетный рынок. И в рамках этого дизайна, с учетом года, выглядит автомобиль очень-очень складно. Я даже больше скажу: ничто не врезается в память, ничто не доминирует, все гармонично. Но, разумеется, без изюминки.

Тем, кто после первых минут просмотра начинает ненавидеть АкадемиГа. следует сразу включить конец обзора и успокоиться))) Ну было у человека настроение такое, что он сперва потроллил тачку, а в конце подытожил, что она неплохая)) А, вообще, снимать обзор, рассказывая о плюсах и минусах машины, но при этом не знать, что у неё рулевая колонка регулируется по наклону и вылету -- это не в плюс объективности обзора! А что ещё автор не знал об этой машине? Думаю, объективность и правдивость слов Академика об этой машине дана лишь наполовину. К примеру, ехать после 100 км/ч на Лачетти не страшно, как приврал автор обзора))) Места на заднем диване до спинок передних сидений предостаточно даже для пассажиров с ростом 190 см, так что Костя и тут откровенно соврал))) пишу это со знанием дела, как владевший универсалом и хэтчбеком! Лачети довольно надёжные машины даже с пробегом за 100-120 тысяч км, в обслуживании просты и по цене содержания сравнимы с десятками и приорами, которыми я тоже ранее владел! По надёжности Лачуги немношо выигрывают у упомянутых Вазов. Лачики в своей цене одни из лучших машин! Расход у 1.6 литрового хэтча -- 7,3 литра в среднем на 100 км пути, это с движением по трассе ДО 130 км/ч. Цифры расхода получились у машины 2006 года с пробегом 122.000 км после почти 280 км пробега в режиме примерно 25% город и 75% трасса с 4 взрослыми в салоне. Отличная машина!

В этом видео по-ходу я впервые увидел хэтчбек лачетти, обычно универсалы наблюдаю на улице

Что-то слишком много самолюбования типа "я у мамы шутник-Петросян"

ЗАЖАТ В КОСМОСЕ!Интересное выражение,я почему-то думал что космос это некая бесконечная история!

Сделай обзор жигулей, это реально машина для "чотких" пацанов

Костян, "очаг инфекции во владикавказе........" это супер!!!!!

нормальнаЯ тачка а ты хрень несешь несусветную

Костя молодец. Из всех обзорщиков оставил в подписках его, да Стаса Асафьева. Ну и Лисовскую, нравится мне, как она вежливо бычит на мудачков из автосалонов. Удивляет количество критики в комментариях. Если вы видите, что обзорщик не ваш, мыслит и шутит не для вас, зачем вы его вообще смотрите?!

Это самая лучшая машина в мире

Сравнивать лач с приорой это как сравнивать Кларксона с тобой))

Самый неуклюжий вид лачетти в кузове хэчбэк. Вагон и седан смотрится на много красивее и как бы это сказать цельно, что ли. А хэч как ящерица с отброшенным хвостом.

По версии продажников Шевроле (по крайней мере они так загоняли на презентации Лачетти в давнем махровом году) дизайн этой машины разрабатывало ателье ИталДизайн. Поводов не доверять им, мне кажется, нет.

И пили Лансер 10 !!!!

Спасибо. Тачка супер. Давно ждал обзор Лачика в кузове хетчбек.

2017 год. Академег хочет себе лачету 1.4 на палочке в минималке

А по-моему Антон Воротников был прав, там места действительно очень много) Просто у академека в обзоре хэтчбэк, а он намного теснее, чем седан...У нас в семье лачетти седан, у родственника лачетти хэтчбэк, и у него очень очень мало места сзади, когда переднее сиденье отодвинуто до упора, а у нас, когда отодвигаем переднее сиденье до упора, то сзади остаётся ещё много места, его хватает для того, чтобы взрослому человеку было комфортно и удобно сидеть)

канонады разрывов пуканов из страны нерабов из-за ленточки ещё не слышно?

давно ждал обзор по лачетти )

Это начальный уровень? А карбюраторная семёрка тогда что?

Ностальгия по старому АкадемиГу,не все поймут:) Спасибо за обзоро,побольше вёдер.

мда. Что-то мальчики начали херню нести полную, даже неприятно слушать. зачем нормальную бюджетную машину так обсирать, тем более незаслуженно. езжу уже пять лет, ток на универсале и данному автомобилю не вижу конкурентов по обслуге, комфорту, комплектации в данном ценовом сегменте рынка.

Старый добрый душевный Костик) Но про Лач не соглашусь. Почти 4 года владею, за свои деньги машина супер!

Лучше от очкарика отпишусь, чем от Антона

Академиг молодец 👍👍👍обзорчик весёлый - респект, порадовал !!!

На третьей минуте выключил. Стеб от молодого придурка, который явно в своей жизни ничего полезного для человечества не создал, неприятен. Формат вызывает отторжение. Что касается лачика. Нормальная машина. Дешево. Приятно на нее взглянуть. Слушается безусловно руля, тормозов и акселератора. Возит по городу, позволяет без проблем обгонять по трассам. Ломается мало. Термостат. Стойки аммортизаторов. Мужественно заводится в ямальские морозы. По характеру мне очень напоминает овчарку. Пока может физически тебе служить - будет служить в меру своих возможностей и даже больше.

Трребую обзор короллы 2015 и рафика! Академег,будь человеком,запили ))

У отца была лачетти ( универсал , 2008 года с салона ) , до 2013 года вообще в ней ничего не сломалось толком , а проехала не мало. Бездушная машина.

У меня тоже Лачик. Проблем нет.

ОПЯТЬ ЗА ХАВЧИК СНИМАЕШЬ..?

Лучшее начало, я считаю

Мудила самая хорошая машина она дешевле чем наши тазы

"У меня МММ на рэнже не прикрученный" Нихрена ты классный стал, прям гордишься собой, походу. Понты стали появляться не к месту вообще... К сожалению.

Да где полные версии обзоров по полтора часа?

была точно такая на механике.стоит один раз поменять прокладку под клапанную крышку ,потом хана через каждые почти 10 000 надо ее менять.а так машинка хорошая и запчасти не дорогие.был доволен.