Все обзорщики говорят,мол первая машина 300 тысяч,интересно у меня одного у всех знакомых и друзей первая машина в лусшем случае за 150?

То чюство когда машина выглядит лучше чем обзорщик))))

я вот одного не пойму, мы цифрами и тачками меряем успешность человека??? по мне так успешность меряется поступками и человечностью.

У меня за 32 года работы водителем было машин всяких десятки.Коснулся я Лачетти 1.8 с последним мотором с металлической кл.крышкой.Так прошла она у меня 550 тыс.Машина уникальная.Очень долговечная подвеска,мотор,коробка, да вся машина надёжнейшая.Единственно это гидровыжимной долго не ходит.Кузов за 10 лет вообще ни где не поржавел.Я даже на таком побеге промыл двигатель димексидом и ездит машина по сей день.

3 года езжу на Lacetti бед не знаю! машина хорошая, и цена за обслуживание не большая! Очкарик местами палку загибал на счет машины..

Ну мне нравится, когда берут тачку в минимальной комплектации и в спорном кузове и начинают перечислять чего в ней нет. Подлокотник сзади есть с подстаканниками, багажник 405 л. у седана, климат-контроль автомат, АКПП на 1,8 отлично едет, да большой расход по сегодняшним меркам, в плане затрат на ремонт/долговечность - идеальное соотношение. Проблемы с клапанной крышкой, присущие на 1,4-1,6 отсутствуют на 1,8. Мало того даже салон из эко-кожи есть нескольких разновидностей. Зря обкакиеваете машину, лучше купить лачик, чем приору и он реально будет несравнимо лучше. Отличный бюджетный автомомбиль, его популярность говорит сама за себя.

Надёжнейшая,неприхотливейшая машина. В отличии от VAGа, постоянных клиентов автосервиса. На заднем ряду,наверное, самое большое пространство в своём классе! Зачем врать, отодвигая водит. сидение максимально назад? По ощущениям от езды, мнооогократно превосходит тазы! Материалы салона, довольно приличные для бюджетного авто(посидите в VW Amarok, с его деревянным пластиком). Короче, обзор крайне необъективен, ибо прекрасно знаю этот авто.

Я с 19 года. Уже почти 20го. Езжу с 08 года, с новья. Мерять разгон до сотни на 1,6 с автоматом это маразм. Машина для "неавтолюбителя". Машина, о которой забываешь, когда она тебе не нужна. О ней не думаешь даже. Потом выходишь во двор, садишься и, просто едешь. Главное, вовремя обслужить.

Даже по вставленному куску из воротниковского видео понятно, что Антон имел в виду всю машину целиком, а не только задний ряд

Воротник имел ввиду что 4 человека всего в автомобиль влезут, то есть 2 спереди и 2 сзади

Воротников говорил что машина четырёхместная вся), а не задний ряд сидений!

Лампово, прям ностальгия. 7 лет прошло

Ох уж эти ШевролЕ)

Вот затягивать значок шевроле карбоновой пленкой - это бред.... Вот у меня, например, плохое зрение(близорукость) и я вижу затянутый значок, как просто черный, такое чувство, что у него стерлась золотистая краска до самого пластика. Но сейчас я смотрю видос на компе, а чувства, смотря на этот значок, такие же. Увидеть, что это карбон я смогу только в упор.

Обладатели данной марки явно смотрят на этого антибиотика как на клоуна, который выбрал не ту марку авто для своего комического выступления.

Про 4 человека -это во всей машине а не только на заднем

"Четверо взрослых молодых человек" (с)

Про 4 человека -это во всей машине а не только на заднем , Костя молодец , как на нтв вырезал только окончание ))

4 год езжу, твоему лендроверу такая надежность только снилась

Жалею что недавно подписан! самый классный обзорник!))

Кто с 2019?

Я возил сзади четверых. Все остались живы. А на троих даже здоровенный кофр во всю ширину салона спокойно ложился. Да сзади вообще немерено места! :)

а вообще Лачети лучше тазика любого это 100%

Костян, я почти никогда не пишу комменты, но в этот раз сочту своим долгом донести до тебя. Это было превосходно!!! В этом весь ты, Костя! Это твой неповторимый стиль, это то, за что тебя полюбили многие! Не забывай такой формат, но главное - делай то, от чего тебя действительно "прет", ведь это сразу чувствуется! Спасибо тебе и успеха, Костян!!!

Места в Лачетти на заднем диване много, была такая машина. Рост 187 идеально настраивал сиденье, и мог сесть сам за собой и при этом до водительского кресла около 10 см, это просторней фокуса и подобных ему авто, а на видео кресло отодвинуто в заднее положение...не знаю сколько там водитель ростом, но если я отодвигал кресло до конца я не доставал до педалей!!!

Костян, верни на заставку звук мотора как раньше!!! Это крутая фишка была!!!

Хотел я поставить авансом лайк, но начав смотреть порадовался что не поставил. Несет какую то ересь. Где обзор? Машина вполне адекватная за свои деньги

Это со мной что-то или шутки стали не смешные?!

Раньше смотреть академика было интересней, со своей харизмой и юмором. Сейчас он пытается вытянуть с себя эмоции чтобы понравиться зрителю, но это получается не естественно..имхо.P.S. когда ты разбрасываешь пластик на асфальт(который скорей всего царапается), у владельца скрипят зубы и текут слюни..100%

Имелось ввиду 4 человека всего в машине, не надо выдергивать из контекста...

Нужно Константину вернуться в этот формат. Это прям его конёк. Не проекты, а именно обзоры да трешовые дизлайки.

Спасибо Костя, что всегда поднимаешь настроение своим позитивом. На 24 минуте чего то угарнул от твоего смеха :D

В этом видео по-ходу я впервые увидел хэтчбек лачетти, обычно универсалы наблюдаю на улице

шел 2020, мне ютуб предлагает глянуть лачету...

В этом обзоре еще раз подчеркнуто насколько масштабно и красиво сделано видео, не меняйся делай также дальше!!!

У отца была лачетти ( универсал , 2008 года с салона ) , до 2013 года вообще в ней ничего не сломалось толком , а проехала не мало. Бездушная машина.

У Академига такие эмоции, что если перевернуть на позитив, то будто на 550 Маранелло по городу парит !

бетонная машина. откатал на такой 150 тыс км 1.6 на ручке хоть бы раз сука сломалась нормально, все затраты в 1-2-3 тысячи не больше уехала в Ростов

Вот с той концовки что ты закончил - надо было начать!!)

поставьте видос на скорость воспроизведения 0.5 =)

Легкий обзор ,чувствуется ,что жег просто на одном дыхании без дублей . люблю такое настроение,у самого бывает. А про переигрывание,ну ведь у очкарика легко отличить наигранный буффонадный трэш от черного злобного тролла. тут был веселый трэш. но честный палец вверх -)

Очкарик, ты обалдел совсем что-ли? Этж "старая школа"! Где обзор на 50 минут?

Брал б/у селан 2003года 1.6 в механике. Уже 2020 год и езжу с радостью в душе. Менял сцепление четыре года назад. Дизайн действительно красивый

2017 год. Академег хочет себе лачету 1.4 на палочке в минималке

Лучшее начало, я считаю

И пили Лансер 10 !!!!

Отлично! Не скучные обзоры - это оказывается чертовски весело. Подпись!

У меня Лачетти уже 9 лет и 234 тысяч пробега, а Гелик развалился бы за 1 год

Жги есчо! Лачетники негодуэ))

Сделай обзор жигулей, это реально машина для "чотких" пацанов

Моя первая тачка. До сих пор люблю и помню с: Автомобиль божественный! Особенно, когда он в обвесе и на дисках. Самое смешное: Академик прав, я умудрился купить ее за 300к, а продал за 320к через три года затонированную и с сигналкой. Так что подтверждаю - я один из тех кто купил Lacetti за одну сумму, а продал потом дороже.

бля, снимите кто нибудь альку классик, ниссан

Костян, "очаг инфекции во владикавказе........" это супер!!!!!

Скорее всего второй автор имел ввиду, что 4 человека сядут в машину без проблем, а не на заднее сиденье

Реально лучший обзор, что я когда либо видел. Ржал очень.

1. По поводу дизайна: Когда начала выпускаться лачети, а это 2003 год. Никакой приорой и не пахло! 2. По поводу места взади: Попробуй на приоре или любой другой машине данного клааса поставить переднее сиденье до упора и сесть взади, тогда то и будет более заметно, что в лачети места уйму! 3. По поводу шумки: На шумке заметно начали экономить на Российских сборках, которая представлена на данном видео. Лачети Корейских сборок идут с заводской шумкой, хоть и не такой ох...енной! 4. По поводу мотора: Есть мотор 2.0d, вот он то и является вожделенной мечтой владельцев, нежели 1.8. А моторы 1.4 и 1.6 более надежнее мотора 1.8. И главной проблемой является не чек, а течь прокладки КК - вот это реально головная боль! 5. По поводу дизлайка на автомана: дизлайк лучше тебе поставить за пиз*ешь и отписаться! Владею данным а/м в кузове седан с 2007 года! Пробег 157к, мотор 1.4, МКПП. Никаких поломок нету, никаких ошибок. Машина проходит ТО по регламенту и заменяются все расходники вовремя. Расход по городу: 9.2л, Трасса: 7.3л, Смешанный:8,4л. Замер проводился от лампочки до лампочки при полном баке! Так же есть второй автомобиль BMW 3(е90) 2.0 2010г - вот это капризный а/м, хотя так же все по регламенту, но это немец

ЗАЖАТ В КОСМОСЕ!Интересное выражение,я почему-то думал что космос это некая бесконечная история!

Это самая лучшая машина в мире

Очень порадовал. Позитивный чел.

У Антона на тесте была Lacetti седан а тут Хеч, если кто не знает то кузова то разные и в том самом седана сзади место достаточно много а в хетче нет. По поводу тюненга лачети катался в WTCC А кузов то как всем известно это деу нубира мотор от старого опеля.

Ностальгия по старому АкадемиГу,не все поймут:) Спасибо за обзоро,побольше вёдер.

Тем, кто после первых минут просмотра начинает ненавидеть АкадемиГа. следует сразу включить конец обзора и успокоиться))) Ну было у человека настроение такое, что он сперва потроллил тачку, а в конце подытожил, что она неплохая)) А, вообще, снимать обзор, рассказывая о плюсах и минусах машины, но при этом не знать, что у неё рулевая колонка регулируется по наклону и вылету -- это не в плюс объективности обзора! А что ещё автор не знал об этой машине? Думаю, объективность и правдивость слов Академика об этой машине дана лишь наполовину. К примеру, ехать после 100 км/ч на Лачетти не страшно, как приврал автор обзора))) Места на заднем диване до спинок передних сидений предостаточно даже для пассажиров с ростом 190 см, так что Костя и тут откровенно соврал))) пишу это со знанием дела, как владевший универсалом и хэтчбеком! Лачети довольно надёжные машины даже с пробегом за 100-120 тысяч км, в обслуживании просты и по цене содержания сравнимы с десятками и приорами, которыми я тоже ранее владел! По надёжности Лачуги немношо выигрывают у упомянутых Вазов. Лачики в своей цене одни из лучших машин! Расход у 1.6 литрового хэтча -- 7,3 литра в среднем на 100 км пути, это с движением по трассе ДО 130 км/ч. Цифры расхода получились у машины 2006 года с пробегом 122.000 км после почти 280 км пробега в режиме примерно 25% город и 75% трасса с 4 взрослыми в салоне. Отличная машина!

Чтобы "по старинке" надо было в момент объявления этого сказать: "а теперь я даю оператору свой телефон и он убирает камеру."

Что-то слишком много самолюбования типа "я у мамы шутник-Петросян"

Не знаю как 4 человека. Но у меня был сей аппарат в кузове седан. При росте 185 за собой садился с комфортом, на заднем сиденье помещалось 3 человека. В служебном 9 лансере места намного меньше. Короче в 2008 году это был очень хороший автомобиль за свои деньги.

у лачетти достаточно много места на заднем диване.... не пилиликай мне тут))))

за 3 шутки, реально смешные хотел вдублить ещё лайк. Вот, Константин, вот так снимать вживую, это то самое развлекалово подтянет аудиторию и денежку, хотя кто я такой чтобы советы советовать. Добра тебе))

не бросайся запчастями, машина чужая, казел! немножко уважения!

Дизайн у нее верный. Дизайн продает товар в указанном сегменте. В данном случае он ориентирован на бюджетный рынок. И в рамках этого дизайна, с учетом года, выглядит автомобиль очень-очень складно. Я даже больше скажу: ничто не врезается в память, ничто не доминирует, все гармонично. Но, разумеется, без изюминки.

Посмотрел обзор думал, что-то новое расскажут, короче не досмотрел, какой-то кретин, типа шутник, шутит. А обращение с автомобилем вырвало недоумение? Какого хрена владелец это терпит? Быть может владелец такой же кретин??!?

да за свои деньги вообще хорошая машина, я вообще на нексии сездил года 1.5, машина которая только приносит деньги, а не потребляет их, а Лачетти при такой же надежности более комфортная и такая же дешевая в обслуге даже при использовании оригинальных запчастей

Лучше от очкарика отпишусь, чем от Антона

Про знаменитую систему рециркуляции выхлопных и засранные дросселя ни слова не сказал.

4 взрослых КАРЛИКА, Карл!

Эх Костя как ты про нее в 2024 заговоришь)

Чем вам Воротников не угодил, Константин, пиар хорошее дело, ну так давай и на Жорика бочку, на Давидыча, особенно на Жорика тот еще грамотей, ни бэ ни мэ ни кукареку

Сравнивать лач с приорой это как сравнивать Кларксона с тобой))

Костик ляпнул, что СХК по 500 тыщь, сейчас же школоло побегут номера свинчивать =)

"4 человека здесь " имелось ввиду здесь - в машине в целом , а ни как не на заднем сиденье , такое могло прийти в голову только Академику... или ребёнку ! :)

Голос оператора был слышен азазазаззаза

Только вчера написал, под видео 200к. подписчиков, что не хватает видео в "старом стиле" и вот оно!

Мудила самая хорошая машина она дешевле чем наши тазы

Спасибо. Тачка супер. Давно ждал обзор Лачика в кузове хетчбек.

Уже восьмой год владею. Она ездит, вполне исправна. Не вижу смысла в этом обзоре. Это же не шоукар.

А по-моему Антон Воротников был прав, там места действительно очень много) Просто у академека в обзоре хэтчбэк, а он намного теснее, чем седан...У нас в семье лачетти седан, у родственника лачетти хэтчбэк, и у него очень очень мало места сзади, когда переднее сиденье отодвинуто до упора, а у нас, когда отодвигаем переднее сиденье до упора, то сзади остаётся ещё много места, его хватает для того, чтобы взрослому человеку было комфортно и удобно сидеть)

Без обид, слез и говен , но ты стал такой же посредственностью как и твои коллеги по ... ну, как у вас там это называется! Так классно начал : огонь в газах, рвение неистовое, операторская работа (выше всяких похвал ) , и все скатилось под жораФормат ! Жаль ...

Это самое замечательное что я видел про лачети!!

а зачем ты на всю сиденье откинул там же видно что никто так не ездит

Заскучал я по таким обзорам, спасибо порадовал.

лоис если ты из 2К17, когда академег вместо сва собирается взять ЭТО

Тем временем , у очкаря 930тыс подписчиков , и он почти догнал воротника

Ну Воротникова ты так зря. Он конечно погнал с 4-мя людьми, но причём тут "фашист"? Смотреть на баттхёрт некоторых быдланов (они-то думают, что интеллектуалы и ваще "еврапейсы") от георгиевской ленты - это просто подарок, не снимай ни в коем случае!.

Жоговый обзор, вы збс. Костян, стремно иногда за твои гастрономические изыскания в подкапотном, пройди диагностику жкт!

Это начальный уровень? А карбюраторная семёрка тогда что?

Видос из разряда - полить грязью, но без аргументов, чисто на эммоциональном фоне. А по факту- это ноское авто, кот., как правильно заметил, стоило на 50 тр дороже таза, но при этом имело качество несравненно лучшее, за это ее и покупали в свое время.

мда. Что-то мальчики начали херню нести полную, даже неприятно слушать. зачем нормальную бюджетную машину так обсирать, тем более незаслуженно. езжу уже пять лет, ток на универсале и данному автомобилю не вижу конкурентов по обслуге, комфорту, комплектации в данном ценовом сегменте рынка.

По версии продажников Шевроле (по крайней мере они так загоняли на презентации Лачетти в давнем махровом году) дизайн этой машины разрабатывало ателье ИталДизайн. Поводов не доверять им, мне кажется, нет.

Мда шутки дерьмо...Костян ну на кой хер такой понос выдавать? С твоим интеллектом это унизительные шутки.

Трребую обзор короллы 2015 и рафика! Академег,будь человеком,запили ))

У лачеттиводов бомбануло :) Всеостальные нормально восприняли ящерский обзор. Все норм, но нужно больше жогова (в рамках морального и административного кодекса). Садись, пять.