Костя, сделай обзор всего "хлама" что купил и что у тебя есть, в каком сейчас состоянии, что с ними будет дальше итд.... Там чайка, Волга, японка какая-то была, Опель итд...

Ящер, вот смотрю видос и вспоминаю тебя на старте твоего ютуба. И весь этот путь, от теста део нексии до постройки ультратанка показал нам - это бесценный контент.Молодец ты конечно. Рад за тебя и за тот посыл, который несёшь.

Костян, раз это танк, в нём должно быть стабилизированное орудие. В данном случае - фары, которые будут держаться в горизонт независимо от глиссирования танка. Понимаю, что рановато об этом думать, но на утилитарной гусеничной буханке (или пазике) это уже будет сильно нужно. Может получиться дополнительный проектик стабилизированного света. :) Поднимите в топ. PS. Гусеничная буханка... Мир сошёл с ума! Спасибо всем к этому причастным! :)

Счастью нет предела) Константин радуется как ребёнок! Ну что ещё для счастья надо?! Красава! Поздравляю ,и желаю дальнейших побед и успехов!!!

Гендиректор "Bentley Motors" Эдриан Холлмарк всегда плачет после просмотра видео с Bentley Ultratank..

Дядя Ваня, и строить умеет, и на колени технику поставить😁

Костя. Знаю что не прочитаешь, но обрати внимание на колёсные арки у бентли. Остатки арок было бы класно заварить. Так бы создался более цельный образ а то остатки арок выдают колёсное прошлое.

ух как опасно возле хайджека ходишь! его стоит неудачно задеть и ручка с радостью выносит челюсть! осторожнее с ним надо, ручку только в вертикальном положении держать, на фиксаторе.

Костя, видео про Ultra tank- просто шик… можно чуть больше нарезок под хард кор со стороны, как ты наваливаешь на ней! Шикарно! Успеха вам и реализации поставленных задач! Спасибо за видос!

Думаю для такой гусеничной техники отлично подойдут двери формфактора "крылья чайки", которые поднимаются вверх вместе с частью крыши. Это позволит входить в автомобиль в полный рост, садиться и затем закрывать дверь. Тоже самое, чтобы выйти, только в обратном порядке: открыл дверь, встал на месте, вышел. А для того, чтобы не забираться сбоку по каткам, нужна какая-нибудь легкая и прочная раздвижная лестница, которая будет перекидываться через гусеницы. Находиться лестница должна в сложенном состоянии где-нибудь в порогах под дверью (можно немного утопить днище авто, чтобы под сидением водителя и пассажира разместились такие лестницы). В итоге: ты подошёл к своему ультратанку. Нажал кнопочку на брелке. Машина открыла дверцу, выкинула лестницу, ты подошёл, по ступенькам взобрался на каток, встал на место водителя, сел на сидение, закрыл дверь. Эта последовательность действий уже больше напоминает "удобную эксплуатацию". Останется решить вопрос с попаданием грязи и влаги в салон при открытии дверей. Скажем можно поверхщели между крышей авто и дверьми сверху сделать резиновую окантовку, которая будет при открытии двери выбрасывать жидкость в сторону от проёмов в крыше. Накидайте лайков в топ, чтобы Костян обратил внимание. Быть может его заинтересует, т.к. всё вполне реализуемо и лаконично решает острые проблемы его детища.

Костян, спасибо за частые видосы, реально круто интересно!!!

При продаже нужно сделать обязательный экзамен для владельца по смене полотна в одного

Вот это преданность своей работе! Всегда с нами. Без политики, без исчезновения всегда радует контентом

очень приятно наблюдать за тем, как люди могут позволить себе такие проекты ! Огромной удачи вам, господа))

Костян и твоя команда!!! Вы лучшие!!! Пацаны вообще ребята!!! ВСЕХ благ!!!!

Как всегда топчик!!!всегда с кайфом смотрю видосы, Костят не знаю прочитаешь коммент или нет,но очень интересно было бы ,чтобы ты в процессах видео озвучивал во сколько обходится каждый проект,каждая стадия проекта без скидок для простого так сказать человека,чтобы иметь понимание

На 23:02 и 23:18 задняя звезда прилично так проскакивает на полотне у Бентли. На мокром снегу ей там видимо не особо комфортно. На Победе задняя звезда модифицирована накладками и там проблем не заметил

Константин, всё круто! Но, рассматривали ли возможность установить регулируемую жесткость и высоту амортизаторов или пружин сзади в зависимости от нажатия на педаль газа? чтобы при старте или быстром ходе не терять взглядом горизонт и пространство перед капотом.

Слежу за проектом с момента покупки бэнтлИ и каждый раз удивляюсь как, по сути в гараже, сделана такая супер-техника. Жму руку👍👍👍

Крутое видео.Иван красавчик 👍инженер от Бога, даже в сложной ситуации думает как трудности, которые появились в 12 с лишним часов, исправить, молодец.

Когда появится хоть какое-то количество ультратанков, нужно будет собрать владельцев и организовать гонку.

Моя мечта в детстве: слетать на ракете в космос Моя мечта сейчас: покататься с академегом на его ультратанке

Самые офигенные прокатки ультратанка с момента его появления. Класс)

Константин, подумайте по поводу поведения конструкции при перевороте на крышу. Я уверен, кузов не рассчитан на такое. Вы готовы продавать ультратанки в таком состоянии? :(

Очень приятно слушать тебя. Если мне не кажется, даже в эти три часа ночи, на холоде с лесу, у тебя горят глаза, в них видно желание сделать то, о чем ты говоришь. Никого так приятно не могу слушать, как тебя. Молодец. Надеюсь, ты это делаешь 10% из-за денег, 90% из интереса

16:05 с этого момента до мурашек…🔥🔥🔥🔥🔥 Спасибо, Константин и ко!👍👍🙂

50 сек прошло, 48 коментов и все про то какой же кайфовый видос. вы че, на х50 смотрите?😂

Я бы не стал при работе с Хайджеком так лицом перед ручкой светить 😂

Костя попробуй ради контента сразиться с ребятами из Combat Crew,думаю они по весеннему бездорожью дадут бой Bentley на своем рашнтанке на колесах)))) "Володе"!!!!Будет оч интересно!!!Пальцы вверх чтобы Константин увидел!!!!!!

Костя тебе этого было не видно , но обрати внимание на видео 23:03 и 23:19 было проскальзывание полотна от ведущей шестерни, возможно налип снег , возможно холмистая местность. Вообщем удачи тебе, приятно смотреть твои проекты!!!

Спасибо родной , что продолжаешь нас радовать даже в такие времена !

Супер круто, молодец! Доработки топ! Дядя Ваня красавчег!!!

Костя, ящер ты наш, ты - лучший!! Спасибо за топ контент!

Константин, попробуйте реализовать передние катки на гидравлике, поставить датчик положение кузова и гидроамортизаторы, чтоб при ускорении морда приседала автоматически, тогда с обзором решится проблема! Для информации на Ауди с4 (возможно на вашей s4 стоят такие), была гидроподвеска, очень крепкая(штоки где-то 25мм) и с большим ходом, все регулируется механически через регулятор положения кузова(по сути перепускной клапан со штангой) и у Ауди стоял двух контурный гидроусилитель очень производительный простой и надежный! Скорость срабатывания подвески очень быстрая!

Костя, а почему не сделать антиобледенитель гуслей сжатым воздухом? Компрессор, ресивер, пара форсунок на сторону и кнопка. Хочешь снег сдуй (если подогрев замутить), хочешь песок. Или сделать отверстия в полотне для отвода грязи и снега из под катка. Но продувка кажется более логичной для суровых климатических условий.

Костя красавчик! Джагер гараж отличная команда. Откуда ты такой взялся? Молодец что ты есть и у нас, в России человек продолжай идти вперёд Успехов тебе. Чтобы это было начало большого развития в нашей стране. Спасибо!

Лесхоз:"чек на поломанную растительность! "Костик:"Ни одно дерево не пострадало.. "

ПРИВЕТ ИЗ КАЗАХСТАНА!!! ПРОСТО ТОП🇰🇿

26:13 можно делать с машиной что угодно и с ней всё хорошо ... и только вытекающий красный антифриз скромно намекает о страданиях upd: Константин: диллеры редиски продают допы по завышенным ценам. также Константин: мы будем продавать эту цепочку как доп за 15к)

Летом ультратанки в торфяник на тест и найдутся новые моменты для доработки. Для установки гусянки в одно лицо без напрягов надо делать гидронатяжитель и ставить гидроопоры или переходить на пневмоподвеску, будет дорого, но оно того стоит.

Отдельно спасибо за саунд сопровождение на протяжении всего видео 🔥

Что то как монитизацию отключили так ролики у всех стали больше выходить. А Кости спасибо контент такой же интересный, качественный.

Видео топ!!! Атмосферно, под музыку до мурашек🤤Сколько смотрю тебя всегда радуюсь новому видосы, молодец!!! 👍🤝😃

Константин, по поводу натяжения гусянки - подумайте о том, чтоб натяжение регулировалось автоматически посредством пневмы от того же сундука или аналогичных систем, можно ведь датчик положения кузова приколхозить для контроля натяжения, таким образом решится проблема ослабления натяжения гусениц при загрузке

Константин, искренне рад за вас, я знаю с чего все начиналось и чего вы сейчас добились. Этот просто классно, и как сейчас канал начинает преображатся, вспоминается время с "Понторезкой" , "Оказией" И ЗИЛ 600 СИЛ ❤

Чтобы гусянка не слетала нужно делать подпружиненные передние натяжные катки!!! ( во время когда ультратанк нагружен, или при прохождения кочки, пружына будет натягивать гуслю чтоб она не слетала) ИМХО

16:28 Однозначно нужны камеры обзора! Видеть все АБСОЛЮТНО 🤘 Лайк.

Спасибо что делаете такие проэкты.

На "победе" нужно делать защиту задних фонарей, на 24:45 было видно как они цепляют бугор, при загрузке или трудом грунте, выломает

"Ничего не происходит... ". А на финалке чётко видна ATFка текущая на снег с Бентли. И радики от набитого на решётке снега самоочистились. Чудесная тачка😅

Костя столько деревьев поломал, столько ёжиков передавил. Обязательно посади деревья и нарожай ёжиков!

23:00 натяжение ослабло и ведущие зубья проскочили) Удивлён что это случилось даже на более натянутом полотне.

Костя, я конечно понимаю что вы там люди умные и давно всё продумали, но я тут вспомнил про обогреваемую раму (типо в которую выхлоп выведен) может было бы уместно применить данную тему. Заранее извиняюсь если уже думали об этом и забраковали)

Нужна видео камера для переднего обзора, когда нос задран вверх или спуск по пересеченной местности. Камера в 140гр поможет улучшить обзор, и понять куда танк едет. Можно туда еще и омывайку направить или щеточку поставить.

23:03 и 23:18 проскакивание ,,ведущей звезды,, в гусеничном полотне. Круть.

Костя сделай ночной выезд. С камерой ночного вида с доп освещением со всем необходимым вообщем все как умеешь только ночью

Костя! Нужно часовое видео с УЛЬТРАТАНКОМ просто покатушки, без лишних слов! Да!

6:30 Ящер: Мы поставили тебе парочку радиаторов для охлаждения радиатор которые охлаждают радиаторы....

Привет всем. Это лучшее ,что я посмотрел в авто-блогерстве. Огромный респект экспериментальной инженерии)

Прокаты и прыжки бэнтли пару раз перематывал назад смотрел,красота !

Очень хочется увидеть выезд в город. Надеемся в скором будущем))

Сгоняй на ультратанке на хутор!!👍👍👍🔥

Костян красава!!! Клепает ролики 🤘🏻😉

Пневму вместо пружин и можно будет в бою регулировать и натяжение полотна и продольные крены в зависимости от рельефа, скорости, погоды да и загрузки, например груз в кузове победы сильно задерет нос, и ничегошеньки не видно куда валить.

Вам нужно сделать что то типа перископа на самолёте, только на машине, это система зеркал чтоб было видно что находится спереди, ну и систему уборки и выпуска, чтобы при преодолении серьёзных препятствий на малой скорости было видно что находится спереди, можно конечно камеру, но это не подходит для танка)

точно ничего не произошло? в конце видно как ультратанк ссыт антифризом, красным))

Для ребят с МЧС очень годная техника ;)

Безумный проект , вся команда красавцы !!!

Костя и Ко. благодарю, что даёте нам такие классные возможности. Жду продажную версию.

Хочу отметить в этой серии - монтаж пушка!

Надо сделать заднюю пружину двойной или мощнее! Её же постоянно не хватает она постоянно сжата и по этому козлит

Костя , сделайте свой оригинальный кузов , хотя бы немного переделанный из китайского . А так все время будет напоминать колхоз . Станете автопроизводителем со своей маркой , например AcademeG .

Чумовая техника, прям кайф, топовые проекты. Ждём продолжения.

Костя с Дядей Ваней - будущее отечественного автомобилестроения!!! Удачи!

Костя тема по поводу обувания гусеницы. Сам лично видел трактор Т -55 (гусянка) метал . В лесу на лесоповале человек порвал ее разобрал на половину и сам лично один с помощю лома одел . На низ наехал трактором а верх ОДИН затянул сцепил натянул и поехал +- 1,5-2 часа

Для гуски самое тяжёлое это когда 1 наружный край едет по уклону градусов в 45, жесткий либо бревно продольное заезжает краем см 5. вот тогда и слетает обычно. Попробуй Костян

как всегда - КРУТОЙ видос!!! СПАСИБО

Все проекты у академика просто супер, всё по уму 👍

Что бы не разувался, я думаю нужно верхние катки связать с нижними. Одни продавливаются другие поднимаются и натяжка всегда есть. Но это резина думаю стоит попробовать

Арабы, имхо, будут очень рады по песчаным дюнам на таких пепелацах покатушки устроить. Ждем тестов в песке

Костяныч, благодарю всю твою команду и тебя за отличный контент !!!!

Костя красавчик! Классное видео!

Очень круто 🙌 Костя молодец ✊ как хочется прокатись на ней хоть рядом , это вообще возможно 🤔 я из Минска хотелось бы с женой и ребёнком мы бы ради этого приехали ))))) смотрим тебя вместе с ней )))) если читаешь Коменты ответь пожалуйста 🙏

Классный танк! На видео заметно как при переезде препятствия взимается каток, ослабляется натяжение гусеницы и она с характерным хрустом начинает проскакивать по ведущей шестерне. А если "ленивца" Сделать подвижным, Подпружинить и регулировать натяжение гулянки пружиной. Это даст фиксированный (ну выровненный) момент натяжения гусеницы в динамике. Слабину надо постоянно выбирать в вашем конфиге с мелким зубом на приводе, по факту чтобы проскочить надо пару см слабины, а катки дают явно больше

Очень повезло, что Ящер и Дядя Ваня познакомились! Этот тандем рождает очень интересные проекты.

Константин, я ваш ярый фанат, и все, да! Именно так! За академика двор порву!

Не посмотрел, но уже одобряю!

Крутое видео, очень понравилось

На 23 минуте заметил, зто задний приводной каток левый иногда проскальзывает, относительно гусеницы. Костя, обрати внимание!

Речь льётся, как складно и правильно говоришь. Ролик однозначно ТОП, музыка в наушниках завараживает плюс картинка супер. Бентли красавчик!

21:50 скажите трек плз

1:15 почему именно победа попадает в передряги

Надо было Влада посадить за руль) Он бы точно сломал, как тогда с BRP)

Придумать бы центральные зубцы на саленблоках или типо того. Чтобы при изменении угла грунта зубцы сидели в катке ровно, не смотря на изменение угла самого полотна. Тогда уж точно слезать не будет. Но это сложно создать. Да и цена такой гусеницы в разы возрастёт.

То чувство, когда на финише думаешь о начале. На следующих выходных прям пересмотрю весь архив про ультратанк.. Эпичный путь!!!

Классный выезд!)

Да я бы тут на своей девяточке!

Блять, Костя! Не было проблем и тут на тебе: сидел, спокойно, тихонько пользовался сёрфшарком, а после твоего оглушительного пиара, глядишь -- и он под раздачу РКН попадёт 😩 ну за что ж ты так с нами?!

12:00 Про допы. Это отсылка парням-производителям твоего нового зеленого квадрика? 😂😂😂

Лучшее что я видел, то как она едет по снегу, это нечто не реальное. Охота увидеть больше проездов