Bentley Ultratank. Почти готов к продаже.

  Рет қаралды 1,119,693

AcademeG

AcademeG

Жыл бұрын

Переходи по ссылке surfshark.deals/ACADEMEG - используй промокод ACADEMEG и получи скидку 83% и 3 месяца в подарок!
Музыка из этого видео:
academegost?w=wall-114...
Телеграм Канал
t.me/academeg_true_original
Я.Дзен
zen.yandex.ru/academeg
Rutube
rutube.ru/channel/818870/
ПО вопросам рекламы и сотрудничества:
academeg@a-proved.ru
Мой канал стримов:
/ academegdailystream
Instagram:
/ academeg
Вконтакт:
AcademeG
AcademeG тру ориджинал групп:
academeg_reviews
Фтарой канал:
/ academeg2ndch
TikTok
/ academeg.official
Автохимия Suprotec-Aprohim:
suprotec.ru/

Пікірлер: 2 000
@user-zu1wp7dq1d
@user-zu1wp7dq1d Жыл бұрын
Костя, сделай обзор всего "хлама" что купил и что у тебя есть, в каком сейчас состоянии, что с ними будет дальше итд.... Там чайка, Волга, японка какая-то была, Опель итд...
@shagon32
@shagon32 Жыл бұрын
Чекайте инсту, иногда там все перечисленное появляется
@user-mc4qj6rx8n
@user-mc4qj6rx8n Жыл бұрын
КамАЗ тоже пропал куда то...
@user-zu1wp7dq1d
@user-zu1wp7dq1d Жыл бұрын
@@shagon32 мета нам не друг больше )
@TheDamirka
@TheDamirka Жыл бұрын
Опель давно продан и дальнейшую его судьбу можно на Вал Канале посмотреть
@user-we4ip7mb7w
@user-we4ip7mb7w Жыл бұрын
@@TheDamirka он про фронтерик наверное
@vadim_4ick
@vadim_4ick Жыл бұрын
Ящер, вот смотрю видос и вспоминаю тебя на старте твоего ютуба. И весь этот путь, от теста део нексии до постройки ультратанка показал нам - это бесценный контент.Молодец ты конечно. Рад за тебя и за тот посыл, который несёшь.
@mrx-channel
@mrx-channel Жыл бұрын
Если заинтересовали гусеничные авто, то AcademeG, как я понял, это и делает НЕ ПРОСТО ТАК, а для продажи в дальнейшем (по миру), мне бы от Transporter Kombi Long кузов, если подходит, с нужными опциями (все подушки и не только, если это сможет корректно работать, с учётом переделок)
@user-nn2cn2oh7b
@user-nn2cn2oh7b Жыл бұрын
@@mrx-channel Вот ты гений
@RussianLifes
@RussianLifes Жыл бұрын
Гендиректор "Bentley Motors" Эдриан Холлмарк всегда плачет после просмотра видео с Bentley Ultratank..
@artemekimov5492
@artemekimov5492 Жыл бұрын
Потому что понимает, что уже вряд ли сможет позволить себе УльтраТанк 😭
@dyke1982
@dyke1982 Жыл бұрын
23:02 смотрим на ведущую (заднюю) звездочку -проворот относительно гусеницы. 23:18 тоже самое. Дело не в силе натяжения - надо делать автомат натяжения гусеницы ленивцем. Натяжение должна создавать пружина, а регулировка обеспечивать преднатяг этой пружины. На пересечённой местности подвеска неизбежно будет сжиматься (как на видео) и натяжение будет ослабевать, с пружиной такого не произойдёт -она будет выбирать провис, не допуская перескока гусеницы. З.Ы. Пружина это наименее простое, дешёвое и самое главное надёжное решение, как вариант можно вкорячить пневмо стойку или уж совсем топ гидропневматическую стойку с гидроаккумулятором.
@delorian3387
@delorian3387 Жыл бұрын
В самом начале же была пружина, но от неё почему-то отказались
@user-px1eo1on4u
@user-px1eo1on4u Жыл бұрын
Нужна пружина с амортом(стойка) по типу гидро натяжителя на ремне
@paren_s_borodoy
@paren_s_borodoy Жыл бұрын
Пневматическая стойка как по мне будет быстрее отрабатывать к примеру на скорости
@rasim9543
@rasim9543 Жыл бұрын
@@paren_s_borodoy ну скорее на комплектацию по баще поставят пневму , а так достаточно и пружины
@Kung_fu_padla-yk8cu
@Kung_fu_padla-yk8cu Жыл бұрын
И на самую заднюю стойку либо пружину жощь поставить, либо амморты сдвоенные. А то не варик так все время ехать смотря в небо.
@brjukva
@brjukva Жыл бұрын
Костян, раз это танк, в нём должно быть стабилизированное орудие. В данном случае - фары, которые будут держаться в горизонт независимо от глиссирования танка. Понимаю, что рановато об этом думать, но на утилитарной гусеничной буханке (или пазике) это уже будет сильно нужно. Может получиться дополнительный проектик стабилизированного света. :) Поднимите в топ. PS. Гусеничная буханка... Мир сошёл с ума! Спасибо всем к этому причастным! :)
@Genrich_85
@Genrich_85 Жыл бұрын
Даёшь буханку ультратанк!!!
@user-wq6yx6sy9i
@user-wq6yx6sy9i Жыл бұрын
Гусеничные буханки уже давно выпускают мелкосерийно. Но там конструкция тележки сильно другая, чем у ультратанков.
@loi620
@loi620 Жыл бұрын
@@user-wq6yx6sy9i совершено верно. Я видел в Беларуси в одном из лесничеств буханка была на небольших гусеницах как от БМП или БМД.
@diabolus261
@diabolus261 Жыл бұрын
Мне кажется, что спереди помимо стабилизированного света необходима фронтальная камера с гироскопом и экраном в салоне. Когда газуешь,морда поднимается и плохо видно, что происходит впереди, а это несколько опасно.
@Beer_Sensei
@Beer_Sensei Жыл бұрын
@@diabolus261 И тепловизор с системой дистанционного наведения троса лебёдки. Трос будет как гарпун стрелять, вонзаться во вражескую технику, и утаскивать её за собою в ад.
@MrZiGG
@MrZiGG Жыл бұрын
Дядя Ваня, и строить умеет, и на колени технику поставить😁
@MrZiGG
@MrZiGG Жыл бұрын
@TOП 😎 #ByJonikTurbo если б могли платить, как Костя)
@user-fw9zw4km6i
@user-fw9zw4km6i Жыл бұрын
@TOП 😎 #ByJonikTurbo у нас много таких дядей, проблема в том, что есть и другие дяди, которые душат дядей Вань😁
@user-ss7zf7ny6g
@user-ss7zf7ny6g Жыл бұрын
Счастью нет предела) Константин радуется как ребёнок! Ну что ещё для счастья надо?! Красава! Поздравляю ,и желаю дальнейших побед и успехов!!!
@Mark_Markul
@Mark_Markul Жыл бұрын
Побед и Ультратанков *
@shigap_01
@shigap_01 Жыл бұрын
Костя, видео про Ultra tank- просто шик… можно чуть больше нарезок под хард кор со стороны, как ты наваливаешь на ней! Шикарно! Успеха вам и реализации поставленных задач! Спасибо за видос!
@edt8354
@edt8354 Жыл бұрын
При продаже нужно сделать обязательный экзамен для владельца по смене полотна в одного
@user-vf4jv1um9k
@user-vf4jv1um9k Жыл бұрын
Да там механик должен при каждом выезде находиться,тем более те люди которые будут покупать такие игрушки,вряд-ли будут садиться за них трезвыми,возможно я сужу по себе.
@user-xw8jl1hp4w
@user-xw8jl1hp4w Жыл бұрын
ух как опасно возле хайджека ходишь! его стоит неудачно задеть и ручка с радостью выносит челюсть! осторожнее с ним надо, ручку только в вертикальном положении держать, на фиксаторе.
@evgenrutkovski4336
@evgenrutkovski4336 Жыл бұрын
Слежу за проектом с момента покупки бэнтлИ и каждый раз удивляюсь как, по сути в гараже, сделана такая супер-техника. Жму руку👍👍👍
@user-we8yr1on6p
@user-we8yr1on6p Жыл бұрын
Костян и твоя команда!!! Вы лучшие!!! Пацаны вообще ребята!!! ВСЕХ благ!!!!
@1.jurinovs
@1.jurinovs Жыл бұрын
Когда появится хоть какое-то количество ультратанков, нужно будет собрать владельцев и организовать гонку.
@Skobarka
@Skobarka Жыл бұрын
Сходка ультратанков. Клуб тогда нужен будет для них
@artems.1173
@artems.1173 Жыл бұрын
Дерби на выживание)
@arthiarthubald6101
@arthiarthubald6101 Жыл бұрын
Ультратанковый биатлон
@user-nn2cn2oh7b
@user-nn2cn2oh7b Жыл бұрын
Так к этому всё и идёт
@z5970
@z5970 Жыл бұрын
Это будет в Эмиратах😏
@user-ef2kd2pm2w
@user-ef2kd2pm2w Жыл бұрын
Я бы не стал при работе с Хайджеком так лицом перед ручкой светить 😂
@user-kz2su2fi4z
@user-kz2su2fi4z Жыл бұрын
очень приятно наблюдать за тем, как люди могут позволить себе такие проекты ! Огромной удачи вам, господа))
@mrx-channel
@mrx-channel Жыл бұрын
Если заинтересовали гусеничные авто, то AcademeG, как я понял, это и делает НЕ ПРОСТО ТАК, а для продажи в дальнейшем (по миру), мне бы от Transporter Kombi Long кузов, если подходит, с нужными опциями (все подушки и не только, если это сможет корректно работать, с учётом переделок)
@user-qf9yz6ds7o
@user-qf9yz6ds7o Жыл бұрын
Вставай и делай сам 🤭🤣
@user-gn9bw4fh7y
@user-gn9bw4fh7y Жыл бұрын
Крутое видео.Иван красавчик 👍инженер от Бога, даже в сложной ситуации думает как трудности, которые появились в 12 с лишним часов, исправить, молодец.
@Poqqu
@Poqqu Жыл бұрын
Моя мечта в детстве: слетать на ракете в космос Моя мечта сейчас: покататься с академегом на его ультратанке
@user-fd7kk5es9o
@user-fd7kk5es9o Жыл бұрын
А зачем?
@Skobarka
@Skobarka Жыл бұрын
Поддерживаю. Тоже не отказалась бы от покатушек на ультратанке
@user-xz3xt2pm9k
@user-xz3xt2pm9k Жыл бұрын
Блин! Тачняк!)
@slimus999
@slimus999 Жыл бұрын
@@user-fd7kk5es9o совершенно глупый вопрос.
@konstantinoutcast8400
@konstantinoutcast8400 Жыл бұрын
Да блин , ты прав чел))))
@FirerighterLV
@FirerighterLV Жыл бұрын
Костя. Знаю что не прочитаешь, но обрати внимание на колёсные арки у бентли. Остатки арок было бы класно заварить. Так бы создался более цельный образ а то остатки арок выдают колёсное прошлое.
@lukavy8450
@lukavy8450 Жыл бұрын
И вообще остатки кузова выдают легковушку :)
@FirerighterLV
@FirerighterLV Жыл бұрын
@@lukavy8450 я о том, что заварить в уровень с дверьми чтобы была ровная линия вдоль всей гусеницы. Там как раз труба идёт. Более органично смотрелось бы
@newchel
@newchel Жыл бұрын
Мне наоборот кажется круче как есть
@talik777ful
@talik777ful Жыл бұрын
Уже отвечал, оставлено специально как раз что бы показать автомобильное прошлое
@user-pt5hd6ws8t
@user-pt5hd6ws8t Жыл бұрын
Мне тоже кажется что заварить было бы круче!)))
@channeldrive907
@channeldrive907 Жыл бұрын
Летом ультратанки в торфяник на тест и найдутся новые моменты для доработки. Для установки гусянки в одно лицо без напрягов надо делать гидронатяжитель и ставить гидроопоры или переходить на пневмоподвеску, будет дорого, но оно того стоит.
@maksimkokin2102
@maksimkokin2102 Жыл бұрын
Константин, попробуйте реализовать передние катки на гидравлике, поставить датчик положение кузова и гидроамортизаторы, чтоб при ускорении морда приседала автоматически, тогда с обзором решится проблема! Для информации на Ауди с4 (возможно на вашей s4 стоят такие), была гидроподвеска, очень крепкая(штоки где-то 25мм) и с большим ходом, все регулируется механически через регулятор положения кузова(по сути перепускной клапан со штангой) и у Ауди стоял двух контурный гидроусилитель очень производительный простой и надежный! Скорость срабатывания подвески очень быстрая!
@Zaremb
@Zaremb Жыл бұрын
16:05 с этого момента до мурашек…🔥🔥🔥🔥🔥 Спасибо, Константин и ко!👍👍🙂
@user-ek7ol9nj2t
@user-ek7ol9nj2t Жыл бұрын
Самые офигенные прокатки ультратанка с момента его появления. Класс)
@Tyrbinov
@Tyrbinov Жыл бұрын
Костя, а почему не сделать антиобледенитель гуслей сжатым воздухом? Компрессор, ресивер, пара форсунок на сторону и кнопка. Хочешь снег сдуй (если подогрев замутить), хочешь песок. Или сделать отверстия в полотне для отвода грязи и снега из под катка. Но продувка кажется более логичной для суровых климатических условий.
@ilyaganin6538
@ilyaganin6538 Жыл бұрын
Пневму вместо пружин и можно будет в бою регулировать и натяжение полотна и продольные крены в зависимости от рельефа, скорости, погоды да и загрузки, например груз в кузове победы сильно задерет нос, и ничегошеньки не видно куда валить.
@Zhulik666
@Zhulik666 Жыл бұрын
Как всегда топчик!!!всегда с кайфом смотрю видосы, Костят не знаю прочитаешь коммент или нет,но очень интересно было бы ,чтобы ты в процессах видео озвучивал во сколько обходится каждый проект,каждая стадия проекта без скидок для простого так сказать человека,чтобы иметь понимание
@alexandrklementev3704
@alexandrklementev3704 Жыл бұрын
Костян, спасибо за частые видосы, реально круто интересно!!!
@Gusar_911
@Gusar_911 Жыл бұрын
На "победе" нужно делать защиту задних фонарей, на 24:45 было видно как они цепляют бугор, при загрузке или трудом грунте, выломает
@Toivosan
@Toivosan Жыл бұрын
Костя и Ко. благодарю, что даёте нам такие классные возможности. Жду продажную версию.
@The22q
@The22q Жыл бұрын
Константин, всё круто! Но, рассматривали ли возможность установить регулируемую жесткость и высоту амортизаторов или пружин сзади в зависимости от нажатия на педаль газа? чтобы при старте или быстром ходе не терять взглядом горизонт и пространство перед капотом.
@user-ib7to1ec6g
@user-ib7to1ec6g Жыл бұрын
От части это от того, что снег режется задними катками больше
@MrAleksQD
@MrAleksQD Жыл бұрын
Костя же 2 серии подряд говорит что это решается безкапотной кабиной на переднем краю базы, и это решит данную проблему без лишних ненужных усложнений подвески.
@user-nz4nb9vh7r
@user-nz4nb9vh7r Жыл бұрын
@@MrAleksQD плюсую и умножаю. Лухари это хорошо, но оптимизацию и экономию при производстве не отменяли.
@monstermadness1990
@monstermadness1990 Жыл бұрын
@@MrAleksQD не считая того, что надёжность упадет.
@29rus_
@29rus_ Жыл бұрын
На 23:02 и 23:18 задняя звезда прилично так проскакивает на полотне у Бентли. На мокром снегу ей там видимо не особо комфортно. На Победе задняя звезда модифицирована накладками и там проблем не заметил
@user-hl3gf3nw8k
@user-hl3gf3nw8k Жыл бұрын
Ещё заметно на 22:29 и далее две звезды хорошо так прокручивает может натяжение всётаки недостаточно лобо очень сильно забивает снегом
@29rus_
@29rus_ Жыл бұрын
@@user-hl3gf3nw8k это из-за рельефа. Как бы ты не натянул гусянку, на рельефе средние катки больше прожимаются на подвеске и гусянка тем самым ослабевает. Еще, возможно, победа намного меньше весит и на ней подвеска не так сильно прожимается. От этого на ней эффекта проскакивания звезды по гусянке отсутствует. Либо это всё-таки заслуга накладок
@slimus999
@slimus999 Жыл бұрын
@@29rus_ не накладок, всё верно ты описал с самого начала. Поэтому не в накладках дело😊
@rygiwebj1457
@rygiwebj1457 Жыл бұрын
О, диванные эксперты подтянулись
@egorkrivko
@egorkrivko Жыл бұрын
Вот не вспомню, спереди подпружиненный натяжитель катка? А то ведь прощелкивает жыж... Пы сы для дела же Костя👍
@user-ru6ct5lc5t
@user-ru6ct5lc5t Жыл бұрын
Очень приятно слушать тебя. Если мне не кажется, даже в эти три часа ночи, на холоде с лесу, у тебя горят глаза, в них видно желание сделать то, о чем ты говоришь. Никого так приятно не могу слушать, как тебя. Молодец. Надеюсь, ты это делаешь 10% из-за денег, 90% из интереса
@user-fu1wn6ge4s
@user-fu1wn6ge4s Жыл бұрын
Что бы не разувался, я думаю нужно верхние катки связать с нижними. Одни продавливаются другие поднимаются и натяжка всегда есть. Но это резина думаю стоит попробовать
@veronicam835
@veronicam835 Жыл бұрын
Спасибо родной , что продолжаешь нас радовать даже в такие времена !
@heroyman2909
@heroyman2909 Жыл бұрын
Супер круто, молодец! Доработки топ! Дядя Ваня красавчег!!!
@shureprosl
@shureprosl Жыл бұрын
Мне кажется что под задние катки требуется либо аморт с гидравликой. Либо доп подушка. Чтобы при ускорении давление на выпуск задних катков было больше. Тогда можно стабилизировать задирания вверх капота. Тоесть к примеру больше крутящий больше давление на отталкивание задних катков! 🤔 мысли в слух.
@user-rh8pb8it2r
@user-rh8pb8it2r Жыл бұрын
Константин, подумайте по поводу поведения конструкции при перевороте на крышу. Я уверен, кузов не рассчитан на такое. Вы готовы продавать ультратанки в таком состоянии? :(
@boggardd4707
@boggardd4707 Жыл бұрын
Он тачки об столб раскладывает ты думаешь о безопасности не подумает XD
@spacekit8205
@spacekit8205 Жыл бұрын
Он не говорил, что они уже на 100 процентов готовы. Я думаю проблема безопасности перевертывания легко решаема путем добавления обычного каркаса безопасности либо снаружи, либо внутри. Просто на данные момент они решают вопросы ходовой части, чтобы она была идеальна, как только они допилят ее, займутся и безопасностью:)
@ubersosiska
@ubersosiska Жыл бұрын
машину с такой шириной, да еще и гусянку, перевернуть крайне трудно
@ANDRE757rus
@ANDRE757rus Жыл бұрын
@@ubersosiska анекдот про русского и титановые шарики знаешь?
@ubersosiska
@ubersosiska Жыл бұрын
@@ANDRE757rus ну тогда начать надо с клеток на вообще любые машины - их же тоже можно перевернуть.
@user-gx3by5zf3k
@user-gx3by5zf3k Жыл бұрын
50 сек прошло, 48 коментов и все про то какой же кайфовый видос. вы че, на х50 смотрите?😂
@alexander_sti
@alexander_sti Жыл бұрын
Да да 😆😆😆
@user-jj4hh5xw7x
@user-jj4hh5xw7x Жыл бұрын
Накрутка называется.
@krustou9132
@krustou9132 Жыл бұрын
Это кремлеботы)))
@michagang3007
@michagang3007 Жыл бұрын
Да
@user-lm2eg4su9y
@user-lm2eg4su9y Жыл бұрын
Это школьники!!для нормальных-здравых очкастый закончился очень(очень) давно !примерно когда Х5 с горы уронил!
@KafkaTamura
@KafkaTamura Жыл бұрын
Вот это преданность своей работе! Всегда с нами. Без политики, без исчезновения всегда радует контентом
@Traplantic_2022
@Traplantic_2022 Жыл бұрын
Без политики, ну да, привет сторисам в инсте
@user-tc4zx1ng4j
@user-tc4zx1ng4j Жыл бұрын
@@Traplantic_2022 і тут піzzzдюкі 🤮
@MrAleksQD
@MrAleksQD Жыл бұрын
@@Traplantic_2022 а че ты в ней забыл, ее же заблочили)
@alexandergrushevsky4528
@alexandergrushevsky4528 Жыл бұрын
@@Traplantic_2022 тебе нельзя в инсту, скрепы свои сломаешь.
@nurik-volgavod.1786
@nurik-volgavod.1786 Жыл бұрын
Костя красавчик! Джагер гараж отличная команда. Откуда ты такой взялся? Молодец что ты есть и у нас, в России человек продолжай идти вперёд Успехов тебе. Чтобы это было начало большого развития в нашей стране. Спасибо!
@user-zn3eh9tl6n
@user-zn3eh9tl6n Жыл бұрын
Костя тема по поводу обувания гусеницы. Сам лично видел трактор Т -55 (гусянка) метал . В лесу на лесоповале человек порвал ее разобрал на половину и сам лично один с помощю лома одел . На низ наехал трактором а верх ОДИН затянул сцепил натянул и поехал +- 1,5-2 часа
@IceIceIce.
@IceIceIce. Жыл бұрын
Костя, ящер ты наш, ты - лучший!! Спасибо за топ контент!
@user-br1vj7vi5y
@user-br1vj7vi5y Жыл бұрын
Видео топ!!! Атмосферно, под музыку до мурашек🤤Сколько смотрю тебя всегда радуюсь новому видосы, молодец!!! 👍🤝😃
@liveInUSA6331
@liveInUSA6331 Жыл бұрын
Нужна видео камера для переднего обзора, когда нос задран вверх или спуск по пересеченной местности. Камера в 140гр поможет улучшить обзор, и понять куда танк едет. Можно туда еще и омывайку направить или щеточку поставить.
@alive2663
@alive2663 Жыл бұрын
Придумать бы центральные зубцы на саленблоках или типо того. Чтобы при изменении угла грунта зубцы сидели в катке ровно, не смотря на изменение угла самого полотна. Тогда уж точно слезать не будет. Но это сложно создать. Да и цена такой гусеницы в разы возрастёт.
@Paul_kolun
@Paul_kolun Жыл бұрын
Чтобы гусянка не слетала нужно делать подпружиненные передние натяжные катки!!! ( во время когда ультратанк нагружен, или при прохождения кочки, пружына будет натягивать гуслю чтоб она не слетала) ИМХО
@AntonNikonov1990
@AntonNikonov1990 Жыл бұрын
Они и так и сделаны
@slavabrazhnik
@slavabrazhnik Жыл бұрын
Третьие задние амортизаторы я бы поставил по сильнее ,сильно при старте назад наклоняться аппарат.
@user-bb8tr5wo2d
@user-bb8tr5wo2d Жыл бұрын
Константин, по поводу натяжения гусянки - подумайте о том, чтоб натяжение регулировалось автоматически посредством пневмы от того же сундука или аналогичных систем, можно ведь датчик положения кузова приколхозить для контроля натяжения, таким образом решится проблема ослабления натяжения гусениц при загрузке
@egornadein8664
@egornadein8664 Жыл бұрын
Константин, искренне рад за вас, я знаю с чего все начиналось и чего вы сейчас добились. Этот просто классно, и как сейчас канал начинает преображатся, вспоминается время с "Понторезкой" , "Оказией" И ЗИЛ 600 СИЛ ❤
@shehiriron_Sergio
@shehiriron_Sergio Жыл бұрын
Отдельно спасибо за саунд сопровождение на протяжении всего видео 🔥
@MrDarkshine1
@MrDarkshine1 Жыл бұрын
Надо сделать заднюю пружину двойной или мощнее! Её же постоянно не хватает она постоянно сжата и по этому козлит
@user-dk6om1jn7j
@user-dk6om1jn7j Жыл бұрын
Костя тебе этого было не видно , но обрати внимание на видео 23:03 и 23:19 было проскальзывание полотна от ведущей шестерни, возможно налип снег , возможно холмистая местность. Вообщем удачи тебе, приятно смотреть твои проекты!!!
@sakhalin_matvey87
@sakhalin_matvey87 Жыл бұрын
Костя, это гениально, идея супер! На любой кузов твою платформу, желающих, я уверен, очень много! спасибо за видео!
@dmitriyusmanov458
@dmitriyusmanov458 Жыл бұрын
16:28 Однозначно нужны камеры обзора! Видеть все АБСОЛЮТНО 🤘 Лайк.
@dmitriyusmanov458
@dmitriyusmanov458 Жыл бұрын
И к Хайджеку нужны боцы.. иначе в песке грязи снегу утонет.
@frenki549
@frenki549 Жыл бұрын
Костя сделай ночной выезд. С камерой ночного вида с доп освещением со всем необходимым вообщем все как умеешь только ночью
@valery8407
@valery8407 Жыл бұрын
Прокаты и прыжки бэнтли пару раз перематывал назад смотрел,красота !
@FAST_DRIVER
@FAST_DRIVER Жыл бұрын
Удачи Константин , года идут а ты всё также мечтаешь и работаешь, респект , желаю тебе успехов и мудрости во всех твоих делах . Спасибо за твое творчество, я на нём всё ещё расту , уже пять лет тебя смотрю
@balash9677
@balash9677 Жыл бұрын
23:00 натяжение ослабло и ведущие зубья проскочили) Удивлён что это случилось даже на более натянутом полотне.
@motodar5189
@motodar5189 Жыл бұрын
Да, я тоже заметил.
@user-th2lf7tj6p
@user-th2lf7tj6p Жыл бұрын
Это неизбежно, гусеница ведь, как и ремень приводной, на основе резины и вытягивается, особенно быстро в начале эксплоатации,и требует регулярной подтяжки. Но на двигателях в основном автоматические натяжные ролики, а здесь только ручками и несколько раз в день, иначе процесс одевания гусянки будет проводиться очень часто.
@SKAYSH74
@SKAYSH74 Жыл бұрын
При прохождение бугра, когда он по центру между первым и последним катком подвеска сильно сжимается и натяжения не хватает для гусянки, ее проворачивать начинает, какое то динамическое натяжение нужно
@SKAYSH74
@SKAYSH74 Жыл бұрын
22:32 хорошо это заметно
@user-we8yr1on6p
@user-we8yr1on6p Жыл бұрын
Костяныч, благодарю всю твою команду и тебя за отличный контент !!!!
@ivanchernyshenko9089
@ivanchernyshenko9089 Жыл бұрын
Вам нужно сделать что то типа перископа на самолёте, только на машине, это система зеркал чтоб было видно что находится спереди, ну и систему уборки и выпуска, чтобы при преодолении серьёзных препятствий на малой скорости было видно что находится спереди, можно конечно камеру, но это не подходит для танка)
@user-qh7bm7fk2n
@user-qh7bm7fk2n Жыл бұрын
Вентилятор поставь (с термо датчиком на дальний,тот что ближе к машине) между двумя радиками на продув. И лопасти защищены 1-м будут, и кпд увеличишь.
@rost607
@rost607 Жыл бұрын
Лесхоз:"чек на поломанную растительность! "Костик:"Ни одно дерево не пострадало.. "
@user-gp8hd4rv4c
@user-gp8hd4rv4c Жыл бұрын
Для ребят с МЧС очень годная техника ;)
@Magic_inc
@Magic_inc Жыл бұрын
26:13 можно делать с машиной что угодно и с ней всё хорошо ... и только вытекающий красный антифриз скромно намекает о страданиях upd: Константин: диллеры редиски продают допы по завышенным ценам. также Константин: мы будем продавать эту цепочку как доп за 15к)
@user-tp2ml4mx6w
@user-tp2ml4mx6w Жыл бұрын
Не все серии смотрел про ультратанк, такой вопрос возник:а че они передний каток(ленивец) подвижным не сделали? К примеру подпневмаченый. Загрузка большая, поддал давление на ленивца, гусля натянулась. Надо ослабить натяжение, стравил давление и садишь гуслю на место без проблем.Едешь по прямой-давление ослабил, нагрузка на подшипники меньше, гусля крутится легче, в сложных условиях поддал давление на гусиницы и переваливаешься по косогорам. Когда домкратишь, джеки лучше ставить спереди и сзади, так безопаснее и не мешают снятию гусли.
@romin46
@romin46 Жыл бұрын
6:30 Ящер: Мы поставили тебе парочку радиаторов для охлаждения радиатор которые охлаждают радиаторы....
@user-np3ud3ps4q
@user-np3ud3ps4q Жыл бұрын
Но если их не хватит- у нас есть ещё парочка камазовских радиаторов))
@user-oo5bm4np4q
@user-oo5bm4np4q Жыл бұрын
Спасибо что делаете такие проэкты.
@user-zr8tm9sh9t
@user-zr8tm9sh9t Жыл бұрын
Можно амортизаторы на больше на отбой поставить и когда одна из пружин будет сжиматься аморт будет натягивать гусеницу
@maintia
@maintia Жыл бұрын
Константин, подскажи пожалуйста, кто трубчатый каркас на танк изготавливал? Хочу (Бампер на пикап, по типу ARB, заказать)
@n.a.sproduction7394
@n.a.sproduction7394 Жыл бұрын
Чумовая техника, прям кайф, топовые проекты. Ждём продолжения.
@redaktor17
@redaktor17 Жыл бұрын
как всегда - КРУТОЙ видос!!! СПАСИБО
@usov_serega
@usov_serega Жыл бұрын
Крутяк! Как же они эпично выглядят и едут, не перестаю удивляться.
@user-jb3wx2ds7g
@user-jb3wx2ds7g Жыл бұрын
Классный танк! На видео заметно как при переезде препятствия взимается каток, ослабляется натяжение гусеницы и она с характерным хрустом начинает проскакивать по ведущей шестерне. А если "ленивца" Сделать подвижным, Подпружинить и регулировать натяжение гулянки пружиной. Это даст фиксированный (ну выровненный) момент натяжения гусеницы в динамике. Слабину надо постоянно выбирать в вашем конфиге с мелким зубом на приводе, по факту чтобы проскочить надо пару см слабины, а катки дают явно больше
@alexander_sti
@alexander_sti Жыл бұрын
Костян красава!!! Клепает ролики 🤘🏻😉
@brogo1167
@brogo1167 Жыл бұрын
ПРИВЕТ ИЗ КАЗАХСТАНА!!! ПРОСТО ТОП🇰🇿
@uuyyxx
@uuyyxx Жыл бұрын
Можно для резиновых гусениц сделать натяжку первым опорным катком, как на танкк м103. Единственное, придется переделывать их конструктив.
@valera.kazakov
@valera.kazakov Жыл бұрын
Костик, привет. Сделайте натяжениемгусянки гидравлическое по типу как на ДТ-75 смазочным шприцом с литолом натягивается, очень удобно и можно в поле будет регулировать натяжение
@Plutarh1917
@Plutarh1917 Жыл бұрын
Думаю для такой гусеничной техники отлично подойдут двери формфактора "крылья чайки", которые поднимаются вверх вместе с частью крыши. Это позволит входить в автомобиль в полный рост, садиться и затем закрывать дверь. Тоже самое, чтобы выйти, только в обратном порядке: открыл дверь, встал на месте, вышел. А для того, чтобы не забираться сбоку по каткам, нужна какая-нибудь легкая и прочная раздвижная лестница, которая будет перекидываться через гусеницы. Находиться лестница должна в сложенном состоянии где-нибудь в порогах под дверью (можно немного утопить днище авто, чтобы под сидением водителя и пассажира разместились такие лестницы). В итоге: ты подошёл к своему ультратанку. Нажал кнопочку на брелке. Машина открыла дверцу, выкинула лестницу, ты подошёл, по ступенькам взобрался на каток, встал на место водителя, сел на сидение, закрыл дверь. Эта последовательность действий уже больше напоминает "удобную эксплуатацию". Останется решить вопрос с попаданием грязи и влаги в салон при открытии дверей. Скажем можно поверхщели между крышей авто и дверьми сверху сделать резиновую окантовку, которая будет при открытии двери выбрасывать жидкость в сторону от проёмов в крыше. Накидайте лайков в топ, чтобы Костян обратил внимание. Быть может его заинтересует, т.к. всё вполне реализуемо и лаконично решает острые проблемы его детища.
@Blatata_t
@Blatata_t Жыл бұрын
Сгоняй на ультратанке на хутор!!👍👍👍🔥
@Skobarka
@Skobarka Жыл бұрын
Если только на прицепе. Не дорогах нельзя ездить на нём
@theeasyjohn
@theeasyjohn Жыл бұрын
Как на счет поставить пневму на натяг полотна и мониторить и регулировать натяг рилтайм из кабины?
@kot5886
@kot5886 Жыл бұрын
То чувство, когда на финише думаешь о начале. На следующих выходных прям пересмотрю весь архив про ультратанк.. Эпичный путь!!!
@nothingtosay4621
@nothingtosay4621 Жыл бұрын
Безумный проект , вся команда красавцы !!!
@haspekyan3023
@haspekyan3023 Жыл бұрын
Очень хочется увидеть выезд в город. Надеемся в скором будущем))
@Traplantic_2022
@Traplantic_2022 Жыл бұрын
Нельзя на ней по городу, шкила
@AndreyPutilov
@AndreyPutilov Жыл бұрын
Куда-нибудь по Херсону.
@glebuchitel1577
@glebuchitel1577 Жыл бұрын
На эвакуаторе если только
@shapranov4694
@shapranov4694 Жыл бұрын
Константин, вам не кажется что на задние катки нужно поставить доп пружины и тогда при езде когда наваливаешь нос не так задирать будет, мне кажется что при езде в пол пятно контакта уходит на заднюю часть.
@user-gq3oi2dh7v
@user-gq3oi2dh7v Жыл бұрын
Что то как монитизацию отключили так ролики у всех стали больше выходить. А Кости спасибо контент такой же интересный, качественный.
@kanatsharipov4180
@kanatsharipov4180 Жыл бұрын
Ну монетизация Академику никогда не была главным мотиватором. Он в последнее время говорил что его не устраивает как выглядит его канал и он принял решение выпускать видосы чаще и интереснее
@ivangks287
@ivangks287 Жыл бұрын
Так деньги уже на второй минуте засветили в кармане.ю.
@user-gq3oi2dh7v
@user-gq3oi2dh7v Жыл бұрын
@@kanatsharipov4180 это я помню
@Mexanik-Ivan
@Mexanik-Ivan Жыл бұрын
Красавчики! На ДТ-75 не пробовали гусянку одевать?😂😂
@meg78337
@meg78337 Жыл бұрын
Полотно без наполнения что ли, раз растягивается? Думаю, наполнение из стекловолокна или стальных кордов сильно продлило бы срок службы полотна
@Stanis1ove
@Stanis1ove Жыл бұрын
Арабы, имхо, будут очень рады по песчаным дюнам на таких пепелацах покатушки устроить. Ждем тестов в песке
@zubzer0304
@zubzer0304 Жыл бұрын
Костя! Нужно часовое видео с УЛЬТРАТАНКОМ просто покатушки, без лишних слов! Да!
@artembondarev7031
@artembondarev7031 Жыл бұрын
Все проекты у академика просто супер, всё по уму 👍
@user-ViCyn
@user-ViCyn Жыл бұрын
"Ничего не происходит... ". А на финалке чётко видна ATFка текущая на снег с Бентли. И радики от набитого на решётке снега самоочистились. Чудесная тачка😅
@user-se3bq5sx7q
@user-se3bq5sx7q Жыл бұрын
Всегда с удовольствием смотрю твои видосы, атмосфера на высоте. 👍
@user-kl9qq6mp5k
@user-kl9qq6mp5k Жыл бұрын
Костя красавчик! Классное видео!
@KoNsTaNtIn_VlAsOv
@KoNsTaNtIn_VlAsOv Жыл бұрын
Неуспев посмотреть
@fox_like_kokc2299
@fox_like_kokc2299 Жыл бұрын
Ждём буханку ультратанк!
@rem1x615
@rem1x615 Жыл бұрын
как на счет компрессор поставить? чтобы например песок, снег выдувать сразу на месте, думаю идея нормальная в принципе
@giancarloesposito9898
@giancarloesposito9898 Жыл бұрын
у меня тоже есть идейка... мне не очень нравится поднятие морды пропорционально утаптыванию газульки )) может есть смысл заморочиться со способом изменения геометрии борта в зависимости от скорости/ускорения? технически довольно сложно будет, но для мощных единиц было бы актуально ящитаю
@iKoZzzik
@iKoZzzik Жыл бұрын
Костя столько деревьев поломал, столько ёжиков передавил. Обязательно посади деревья и нарожай ёжиков!
@user-tl3pn1fb1d
@user-tl3pn1fb1d Жыл бұрын
Костя попробуй ради контента сразиться с ребятами из Combat Crew,думаю они по весеннему бездорожью дадут бой Bentley на своем рашнтанке на колесах)))) "Володе"!!!!Будет оч интересно!!!Пальцы вверх чтобы Константин увидел!!!!!!
@user-ib7to1ec6g
@user-ib7to1ec6g Жыл бұрын
Это было бы великолепно. Ещё и оффроад спб подтянуть
@Budni_Rechnika
@Budni_Rechnika Жыл бұрын
Бред,там просто ломастеры,а здесь коммерческий проект.
@viktorzhuykov7559
@viktorzhuykov7559 Жыл бұрын
Приветствую, а с технической точки зрения, если "морду нагрузить(повесить груза)" не поможет ли от задирания морды на старте, и при езде, и водителю будет комфортнее следить за дорогой.
@user-mz6si6cd1h
@user-mz6si6cd1h Жыл бұрын
Необходимо поставить пружины по жоще на здание катки и перенести стойку амортизатора ближе к задниму катку, чтобы не задирался перед ,при нагрузке
@user-sr2ym7xk1z
@user-sr2ym7xk1z Жыл бұрын
Для гуски самое тяжёлое это когда 1 наружный край едет по уклону градусов в 45, жесткий либо бревно продольное заезжает краем см 5. вот тогда и слетает обычно. Попробуй Костян
Sigma Girl Past #sigmagirl #funny #viral
00:22
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 15 МЛН
Что будет с моей рукой?😨
01:00
Аришнев
Рет қаралды 2,6 МЛН
Transition parfaite 😍😂
00:15
Nicocapone
Рет қаралды 21 МЛН
NEW TRACKS CAN GET YOU ANYWHERE YOU WANT. BENTLEY THE ULTRATANK
38:28
БМВ 6ка или ВОЛГА КГБ?! Нашли клад из 15 машин
50:12
Мастерская Синдиката
Рет қаралды 1,4 МЛН
БРОНЕВИК АУРУС, Антигелик, клеим сами катер.
23:04
Bentley Ultratank. The Beginning
19:47
AcademeG
Рет қаралды 2,2 МЛН
Mana haqiqiy mehnat. #automobile #uzmusic #uzbekmusic
0:23
Abzor Tv
Рет қаралды 1,1 МЛН
автобус Алматы дтп #алматы #казахстан
0:17