Нужно нам всетаки собраться вместе, интересно как там поедет наш ДТ300 :))

Вам надо сделать передний каток с натяжителем на гидравлике, как на БМД. И пульт в салоне. Чтобы можно было в случае схода гусеницы, с кнопочки натяжитель ослабить и одному в перчаточках надеть. Залайкайте, чтобы Костик увидел.

Ровно тот видос который я ждал еще с постройки Ультратанка. Очень ждал именно лютый оффроад по маршруту. Спасибо Костик за приятные вечера)

Блин, ну такое себе... очень ждал эту технику на суровом бездорожье и... техника красивая, эффектная, но для тех условий куда её загнали, полностью не жизниспособна. Парни красавцы, что снимаете и стоите такое, удачи!!!

Оператор от бога) Просто шикарные кадры, пролеты, фокусы. Смотреть одно удовольствие! Монтажеры и операторы, большое спасибо за ваш труд!

Интересно покатались.... Про победу смотрел и вспомнил мультик про капитана, который говорил или даже пел, что как корабль назовёшь, так он и поплывёт и у него кораблик был, победа, и во время плавания, отлетали буквы от корабля и он соответственно плыл.... И тут тоже сначала победа была, а сейчас побе.... Классные придумали ультра танки! Меня больше всего удивило, что саои гусеницы придумали, да ещё и на заводе сделали! Молодцы, как всегда приятно смотреть, сплошной позитив! Побуждает к действию! Успехов вашей команде! Константину, Ивану и конечно же операторам!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Думаю АТЛ сильно помнётся об лёд, ну а бмп должна на ура проехать морье, тк нет проблем со слётом гусянок. Однозначно надо пробовать!

Хочу давно высказать всей съёмочной группе, и тем, кто склеивает, монтирует всё это.. Ребята, вы красавчики. Ни у кого не видел их наших автоблогеров такого великолепного кадра, картинки, переходов.. Блин, очень красиво вот, безумно круто) Спасибо большое за ваш труд и нелегкую работу) продолжайте делать и творить) надеюсь, Костик зарплатой вас не обижает)

Можно поставить гидроцилиндры на натяжение гусянок, регулировать по давлению. И будет легче обувать обратно, цилиндр сложил, надел и натянул. Плюс ко всему, можно будет регулировать натяжение в зависимости от типа покрытия. Цилиндр можно спрятать в нутрь балки шасси, выходы сделать из хорошей трубы которую не сломаешь. Будет удобно.

Смотришь про ультратанк раз в год, а тут все то же самое, Костя торчит с окна, «полотно слазит, но скоро будет новое», «если тут не проедем, то можем объехать. А нет, не можем»…. Ещё пару лет и можно будет на таком танке выехать на шашлык без колоны сопровождения и парней с ломами. А там где раздуется там и жарить

Константин, сделайте камеру переднего вида. Очень сильно поможет я считаю)

Как глазки Бентли наполнились грязью эпично в 21:49))) качество на лицо

Ребята молодцы. Вашим механикам особый респект.

Новые реалии по настоящему показали кто есть кто, Костя несмотря не на что делает то что хочет и главное может, даже в такое трудное время когла доходы от производства контента упали, он не стоит на месте и идёт к своей цели, люди которых он генерирует вокруг себя молдци что поддерживают и остаются преданы своему делу, спасибо вам ребята, вы лучшие, в этом мире где все бахнулись головой на всемирной суете гнева и непозитива вы радует нас годным и интересным контентом! Мир вам и удачи в ваших проектах!

Ходят слухи, что Костик все ещё бегает лесами СПб и говорит, " а новое полотно не слезет"

только думаешь, что сейчас будеттипичный "рекламный" выезд, а там типичный оффроуд - все сломалось, все утонули. кайф)

Как же приятно смотреть видео по графику, ты реально знаешь заранее что сегодня будет хороший вечер. Вторник четверг круто

Это единственная команда среди блогеров которые реально работают да еще и с головой дружат. настоящие труженники

Блин. Какой кайф. Какой позитив. Смотрю с уважением. Мир ебанулся. Костя красавчик.

17:50 оч крутые биты в этом видосе! Особенно этот зашёл! Прям, очень серьёзный! Монтажеру (Игнат?) спасибо! Ты крутой!)

Костик, ты хорош! Регулярно новыми видосиками радуешь! Продолжай в том же духе, не смотря не на всё. Ребят, давайте поддержим Костика за доблестный контент!👏

18:55 Костя нужна "лодка" как у БМП или БМД, и не обязательно из брони, ветки с 2мм сталь держит.

На этом выезде вы доказали, что без толпы людей, подсказывающих куда ехать и помогающих поставить гусянку на место, передвигаться на ваших танках по льду и колеям невозможно. Ждем новое полотно.

25:26 - Матерок от Академика, можно записать как событие :D

Спасибо тебе, добрый Ящер за контент, не приносящий уже тебе (к сожалению) особого дохода.. Но радующий глаз Твоего зрителя!! Спасибо тебе и всей твоей команде!!

Пожалуй, самое эмоциональное видео на канале. Давно так не переживал )))

Это наисельнейший проект имеющий большое комерческое будущее!!! 😎Костя и команда ребят это успех. Дорабатывайте и улучшайте платформу 🤟🤟🤟

Сколько лет этому проекту в каждой серии, "а новые не будут слезать" :D

Идея чисто теоретическая, но стоит сравнить передний привод с классическим. Дело в напряжении нижней ветви гусянки, в текущем положении получается дикий напряг при наезде на препятствие, который оседает в подвеске. При переднеприводной схеме нижняя ветка расслабляется, что позволяет лучше огибать препятствия

Костик! Попробуйте бревно! На боевых танках есть обыкновенное бревно длиной в ширину танка, оно крепится к двум гусеницам, и тем самым увеличивает пятно контакта, только с бревном поворачивать запрещено)

"Да ладно, че я тут не проеду-то? Вот машины ехали, следы оставили, че они лучше нас чтоли?" Машины, которые ехали и оставили следы:

Для обзорности подойдет больше кузов с коротким капотом или без например - Газель-Соболь, ВВ Траспортер-Мультивен или Мерседес Вито-Виано - микроавтобус или мини грузовичок какой то. По ходу на скользком эти резиновые гусеницы больше страдют чем колеса - давление на грунт меньше сцепление меньше. Очень интересный проект, желаю успехов чтобы у Вас получились реально рабочие экземпляры для различных прикладных задач. А еще вы не думали сделать гусеницу шипованную для таких условий вода-лед - думаю зацеп лучше будет.

Когда ушла реклама с Ютуб, сразу стало видно кто и зачем был на Ютуб , кто занят своим делом и проектами ) спасибо тебе Костян, это лучшее , да ещё и пошел кушать и видосик. Пришлось съесть чуть больше чем планировал это того стоило

Вспомнился мультик - Приключения Капитана Врунгеля. У него тоже изначально яхта ПОБЕДА называлась :))))

8:39 ну да, сегмент (трак) мягкий и, ограничители заламываются и не держат. Как по мне каждый сегмент, звено гусеницы должно быть армированным, вообще практически чтобы на гнулось, как и направляющие - жестким, одним целым со звеном.

Аве человеку с камерой.приятно смотреть.водичка ,танк,снежок,танк,ручеек,академик....молодцы

так приятно видеть и слышать то, как Костя делает любимое дело, Костя, успехов, уже не знаю сколько лет тебя смотрю

Спасибо за выпуск. Уже столько сказано про новую гусянку, что устал о ней слышать, хотца уже поглядеть на её различия с Этой (не иначе как явят Чудо :) . Ещё отмечу прикольные шапки у Костика, то "Шапка", то "Суета", сейчас "Гонщик". Примечательно, на каждое событие своя шапка)))

Смотрю!!! Смешно. И с болью понимаю сколько примерно стоят такие испытания. Удачи!!! Очень круто.

18:00 Победа уже знает, чё там по глубине...))

Используйте систему гусянки как на мини экскаваторах , там резиновое полотно армираванное и то страдает слетом ,но меньше , плюс обычно что бы не сносило экскаваторщики и вообще трактористы шипуют гусянку =)

Олды всплакнули, как давно я скучал по видосам офф-роуда. Костик, выпускай больше видосов с бездорожьем, мы помним, мы любим, мы без них скорбим!

Сделайте что-нибудь с потолком на Бентли)

Ждали это видео Спасибо!! )) Удачи!!))

Да это конечно сильно! Спасибо за труды!

Ура!!! (для тех, кому он нравился, именно на этом канале... другие каналы не менее круты, но тут, возможно от того, что не часто такое, или (и) от того,что сама "энергетика" особенная, смотрится как-то иначе) Потихонечку, помаленечку офроуд возвращается... БОЛЬШЕ ЖОГОВА, КОНСТАНТИН!! )))

Надо брать в сравнение тоже гусянки, на базе БТР и что то подобного. А за видос спасибо

На гусеницы нужен электропривод натяжения за место ручного со встроенным энкодером для точной калибровки по натяжению и получится автоматический роспуск гусеницы, и в случае выхода эл. привода из строя всегда останется возможность натянуть полотно вручную.

Спасибо за видос, формат божественный и ты самый крутой блогер, смотрел с Рыбакином тебя(

Очередной восхитительный выпуск(как и большинство твоих обзоров). Мы тебе тоже желаем удачи и всего самого наилучшего. Успехов во всех твоих начинаниях и задумках. КоКостян, так держать. Этот уровень, который ты держишь и никому еще недорасти , держи . Не забывай бобров , ждем походы на катере.

В детстве всегда мечтал, чтобы был максимально бессмертный танк. Академик-мечты сбываются!

С татарчонком в один вечер. Приятно смотреть вас обоих

Развлекаетесь вы, ребята, знатно конечно!!! В этом однозначно, что-то есть!!!

удивительно, но замечательно!) теперь смотрю ютьюб по вторникам и четвергам!))

Константин, усилена ли крыша Бентли? Как я понимаю, техника не рассчитана на переворот никаким образом и это печально:(( Безусловно опытный водитель не допустит такой ошибки, но безопасность в таком проекте не последнее дело!

26:33 Опять лёд, опять бензопила и победа ))

Блин Костик, там у Юлика так накоментировали, что мне даже не удобно за людей. Ты всё делаешь правильно, строй дальше , ДАЁШЬ ЛЕНИНГРАДСКИЙ УЛЬТРАТАНКОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД им. ГУСЯ!!!))))

Сходу лайк! Дядя Кость, Дядя Вань, спасибо вам за вашу огромную работу!!!

В общем, резиновые кордовые гусянки, только для снегохода норм. Дальше только железо в резине и железо.

Блин. Супер классное музыкальное сопровождение! Создает напряжение там где надо! Очень хорошо погружает в происходящее!

Только что смотрел Off-road SPB! 😀 Гусянки вам надо порельефней. Зацепа мало и сносит вбок.

Костя конечно может заинтересовать зрителей , круто нет слов .

Будущей зимой свози ультратанк в Якутию , сделай тест в -50°

А вот за старый добрый трек WOODJU в финале отдельный лайк👍🤙

Костя, как там Бобры поживают?

За крутейший музон отдельный респект👍

Зачем тебе гусеницы?Сделай аппарат на шнеках. )

Каеф, ждал этой серии весь проект!

Спасибо Костя за контент! За стабильность выхода видео!

Вроде фильм есть такой "На пути в небо,"не помню о чём, но что то мне подсказывает что про Костю снимут фильм с подобным названием, ну может быть его назовут "В шаге от неба", но путь к шедевру отчётливо виден, от маленьких опорных каточков к большим, от дифференциального механизма поворота к отключаемому борту, теперь нужно подвеску убрать внутрь корпуса, корпус сделать герметичным, натяжник сделать с гидроуправлением, ( как здесь уже неоднократно советовали) поставить камеры заднего вида, более совершенные гуски Костя уже обещает. И получится в итоге БМД- 4 М,только поменьше, без вооружения и на резиновых гуслях ( шутка). А ребята молодцы, они проходят школу вездеходостроения на собственном опыте, а значит имеют незашоренный взгляд, и сто процентов смогут совершить выдающиеся открытия на этом пути, как там говорил классик: О сколько нам открытий чудных готовит просвещенья дух, здесь опыт сын ошибок трудных и гений парадоксов друг.

Звук V8 просто песня))) безусловно на оффроуде с ультратанком тяжело будет бороться и многие потеряются на много раньше, чем ультратанк))

Костик вот любишь ты в грязь залесть😀😀😀 Ты самый главный экспериментатор!!!

Костя спасибо большое что ты делаешь

На 6 минуте музыка шум дождя +мелодия, лет 6назад включал её себе дома после того как делал пару....... 😅😅😅 (эту мелодию я не забуду никогда!)

Привет Костик.А тебе приходила мысль сразиться где нибудь на танковом полигоне на своей бентли с настоящим танком по проходимости?)было б с что сравнить)

Константин, слово мечта во множественном значении, обозначается как мечтания.

Привет. Спасибо за интересный контент. Всегда смотрю с удовольствием))) У меня вопрос. Провисший потолок не давит на голову в Бентли?))) Я просто занимаюсь перетяжкой и мы частенько лечим провисший потолок в Бентли. Правда мы в Москве но если что присылайте))) Сделаем лучше чем с завода.

Ребят, предусмотрите сразу, какойто пиропатрон на лобаше или дежурный молоток или чтото ещё, Вы быстрее придумаете техническое решение. У меня друг, в начале Апреля утонул на подготовленном УАЗе, ехал вдоль реки, застряли, сдавали назад с выворотом в сторону воды и большой кусок берега под ними обсыпался и они упали в реку и выбраться не смогли, так как в реке с одной стороны дерево лежало, которое не дало открыть дверь, а с другой стороны их подперло течение и багажник упавший с крыши и не хватило сил/времени выдавить лобаш.

Константин, молодец! Настоящий боец! Честно не боится ошибаться, ведь без ошибок нет побед. Успехов, удачи! Танки грязи не боятся!

победу снова чуть не утопили, с кузовом она еще лучше смотрится.Резиноваяя гусянка очень эластичная , может попробовать с желеной гусянкой.Четверг, ждём ауди )

Костян ты извини конечно, но тот ДЕФЕНДЕР оказался проходимее твоего БЕНТЛИ НА ГУСЕНИЦАХ ну факт есть факт. 👍👍👍

Какой же кайф смотреть тебя вторник и четверг очень интересно ,время летит и такое ощущение как буд то какжый день видос ,вообщем кайф и удачи всем

Датчики, на гуслю надо датчики положения. Чтобы оператор мог сразу оценить , что гусля слетела. Для этого надо просто установить оптический, ультразвуковой датчик

Между полосками гусли надо шашки добавить1-2-1-2-1 как у кросовых мотиков. Будет и пятно получше и боковое стаскивание значительно уменьшится.

Было бы не плохо увидеть похожую платформу, с меньшей колеёй, если такое возможно

Какой бы вездеход ни был, лёд - это зло, даже для пешехода)))

Спасибо за то что ты делаешь, всегда приятно смотреть!

Привет Костя . Поставь скобы около полотна на ведущим и ведомом катках как скользуны посмотри как сделанно на т55 трейлевочнике там такие пластины подбивают вылезжие пальцы а у тебя будут держать полотно. Удачи!

30:30 Кость, в БМПшке 13т )))) МТЛБ - 9.7т) Кстати у БМП шансов много достаточно, хороший конфиг траков, неплохой мотор (особенно если без башни) Кстати как идея, совместный выезд с Полигоном 98 с их Бэхой

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором. Норм👍

Ждем Range Rover ультратанк)

21:49 вода в правой фаре говорит о том что офроуд удался, нужно поправить дифект

Спасибо большое за выпуск!

по дяде Ване видно как он переживает и вслед за ним начинаешь волноваться!)))

Класная техника на гусянке. Единственный недостаток, что надо с собой бригаду из 6-7 человек возить, чтоб они каждые 5 минут гусянку на место одевали, лед разгоняли и проч., а балобол сидел в кабине и рассказывал, как он едет в режиме "бога".

Костяныч, от всей души респект и уважуха Вам ребята за Вашу работу. Учитывая что ты понимаешь, что шасси очень широкое, не задумывался ли ты делать узкие шасси? И как вариант, надумал над 4-мя гусеничными полотна полотнами? В СССР были военные проекты с 4 гусянками.

Вот это экшн, вот это танки, кайф 🔥 Спасибо, выпуск 💣, а звукоряд выше всех похвал 👏

25:24 мат Костика 🤣

Пора делать шагающую машину :)

Резиновая гусеница всегда будет слетать. Нижние катки служат как опорные направляющие и на металлических гусеницах есть специальный рельс по которому они движутся, конструкция прочная и надежная. Резиновая гусеница растягивается и деформируется, на ней нельзя создать жесткость. Резина всегда будет прогибаться ,сменаться и растягиваться под направляющими нижними катками - соответственно будет слетать..