Блин. Константин, просто мое уважение. Это топ. Каждую секунду радовался и гордился, что есть такие люди как ты, как дядя Ваня, да и вообще вся команда, которую ты сплотил вокруг себя. Очень бы хотелось увидеть видео историю, как ты создал всю эту команду, как и где вы друг друга нашли. Jagger гараж, screw, операторы твои, монтажер, админ.. Ведь все эти люди изменили твою жизнь, как и ты изменил их жизнь. Может сумбурно выразился, но надеюсь смысл понятен. P.s. залайкате, кому это было бы интересно

Дядя Ваня на видео грустным стал. Нет огонька в глазах. То- ли за утопление Победы много на него навесили, то-ли зае…лся просто. Берегите Дядю Ваню!!!

Вот это будет выезд два порше, на гусеницах и мостах от трактора :)))

1) Чтобы привод не ломало, можно сделать два ведущих моста, (передние и задние катки ведущие, момент делится уже не на 2, а на 4 полуоси) 2) Таким же образом можно решить проблему с перегреванием тормозов, задний мост - передний мост с дисками и колодками. ( На каждую полуось можно установить несколько тормозных дисков) 3) В гусянке спереди не хватает маленького фиксированного катка, который бы фиксировал гуслю при наезде на препятствие. Разрыв не фиксированной гусли от переднего верхнего катка-натяжителя до амортизационного катка велик и при наезде на препятствие ещё увеличивается, тем самым расслябляя натяжение гусли, ролик был бы направляйкой, но он не должен препятствовать амортизационному ходу подвижных катков.

Это что-то невероятное! В пятнадцатом, когда впервые наткнулся на этот канал(очень трогательный обзор на Москвич 412), я и представить себе не мог, что этот человек способен на столь безумные, крышесносные проекты. Константин, ты невероятен!!!

я теперь понял почему давно не выходили серии с бобрами. Костя готовит гусеничную армию для наступления на хвостатых!

Контент, который позволяет отдохнуть после рабочего дня. Как всегда позитивно, интересно, увлекательно!!! Работа оператора и качество монтажа как всегда на высоте 🔥🔥🔥

Теперь ждём сканию на воздушной подушке

Надо сделать ход средней подвески больше, чтобы катки дальше уходили за гусеницей и тем самым держали в себе ее внутреннюю часть. Лайкните чтобы увидел

Как всегда очень интересная инженерная часть, классный монтаж самых искрометных моментов, испытание закладной тоже круто, жутко интересно посмотреть на искривляющие силы, под которыми работает гусеница. Но когда это все на 29:30 начинает люто гонять, взрывая мяшу, и видно что этой машине очень многое пофигу - это самые крутые кадры. Именно эти кадры продадут ваш товар. Делайте больше таких кадров. Да взорвется ютьюб лайками, комментами и заказами.

Костя, это топчик. Самые искренние эмоции. Истинный пример того, что нужно заниматься исключительно любимым делом, остальное все прилагающее

2:38, поставил на паузу написать коммент) Вот за что уважаю дядю Ваню и его сервис, так это за чистоту в самом сервисе. Как в операционной! 🤘🤘🤘 Константину респект за безумные проекты!

Для средней ветви необходимо увеличить рабочий ход штока, чтобы сохранять натяжение полотна при поджатости передней и задней ветвей(или одной из них). Но при этом сохранить равномерную энергоэфективность всех ветвей(для примера - движение по поверхностям с малыми перепадами на высоких скоростях)

Ультрахорош Если честно то уровень творчества поднялся до небес, это уже смело профессиональный и качественный уровень, не хватает слов описать какой ты молодец. На ютубе конкурентов ты явно переплюнул)

Костя и команда, лучшее что сейчас есть на Ютубе

Если у меня столько эмоций от этого ролика, то что там происходит у ребят. Завидую белой завистью, вы творите историю, кланяюсь до земли!!! Спасибо вам за ваше творчество

У меня на некоторых моментах сердце замирало, ребята вы делаете вещи, мы верим в вас и дико гордимся!!! Привет из Курска

ипп@ть... это случилось... они работают УШМ с установленными защитными кожухами и в очках... сердце инспектора по охране труда растаяло. ЛАЙК! 100пудовый лайк! спасибо!

Костя, спроси у Серёги стрилова про человека который делает палки приводов из танкового торсиона и закажите у него крепкие палки без сварок и резни

Смотря, поймал себя на позитивных ощущениях, как от просмотра серий с зилом. Капец интересно, действительно не хватало ещё полгода назад такого контента

Композиту респект!! НПО оч классную продукцию смогла сделать по ТЗ) Ящеру респект, с каждым выпуском градус безумия только растет)

Просто обалденно! Дядя Ваня и Ко, если ты это читаешь, вы золотые руки - не опускайте их! Делаете очень круто! Спасибо что есть такие люди как вы!

Возможно, ход у средней ветви надо сделать чуть больше. Много моментов, когда крайние ветви держат полотно в натяге, а под средней провисло. Как будто не хватает хода аморта или пружину бы подлиннее.

Константин занимается любимым делом - это самое лучшее, что можно увидеть!) Спасибо за искренние эмоции и безумно классный контент

Вспоминаю как все кричали 'подстаанооова', 'ааатпииискааа'(с х5).... НотКонстантин, тебя всегда уважали и сейчас ооочень уважают... И не важно что не своими руками... Ты собрал иторганизовал вокруг себя правильную команду с головами и руками, дядь Ване ваще поклон... Ты задашь вектор и идею и наконец финансируешь.... Вот реально надеюсь наступит тот момент, когда я смогу купить твое шасси или вообще готовый продукт. Красавчик и мое почтение!

Константин и все люди причастные к данному проекту, большой респект вам за то что не смотря ни на что, в существующих условиях вы развиваетесь и делаете это на высшем уровне! Очень надеюсь что через года ваши ультратанки будут колесить по просторам всего мира! Успехов вам и желаю чтобы людей с таким мышлением было как можно больше!

На скорость не влияет но манометр на вашем прессе сначала имеет цену деления 5Kn значит при 5 делениях(25Kn) вы имели около 2,5тон

Привет из Твери, Константин больше спасибо за такие прекрасные видео, правда душа радуется за вашу работу, здоровья тебе и твоей команде!!!

Костян, не будь балбесом))), вес танка всегда умнажай на динамику, если ты на ходу наедешь на свой керпич, цифры будут мягко говоря другие. Но в любом случае ты красавчик, годные видосы пилишь! Давай уже поскорее аудоса!!!!

Дядя Ваня со своей командой, конечно, ГЕНИИ !!! Побольше бы таких талантов нашей стране !!!

Костян, красава, такие люди как ты, нужны, нашей стране👍👍👍👍

Интересно про грузовую версию, допустим я приехал и загрузил три тонны хабара, подвеска просела и полотно начнет слетать и ведущая звезда проскальзывать? Какое натяжение выдерживает полотно? Как реагирует на температуру? Поедет ли она по каменистому берегу?

Костя, как всегда творит историю)

Мужики, вы же в курсе, что вы своим увлечением помогаете по сути в разработке новых концепций в производстве внедорожников, т.е. тем самым вы исподволь укрепляете страну, даете возможность развиваться производству, новые рабочие места. Стимул, стимул, стимул! Вы красавцы! Бэнтлиультратанк для меня самая интересная история на вашем канале.

Большие молодцы , с большим удавольствием наблюдаю за вашим творчеством! сам из Курской области! Курским ребятам передаю приет! А тем кто делал гусиницы вы молодцы! горд за вас!

Ребята, всей вашей команде респект! Очень крутой контент!!!! Просто кайфую от ваших проектов! Так держать!!!!

Спасибо Костя за видос, радуешь как всегда, лайк авансом

Просто бальзам на душу когда у Костика всё получится👍

Поздравляю Костян тебя и всю твою команду с успехом! Вы правда долго шли к такому и заслужили такой успех! Просто молодцы! Радуюсь вместе с вами!💪

круто что костя занимается делом таким огромным значимым и его таращит удачи во всех начинаниях это уже не тачку прокачать это что то поколоссальнее рад за костю и за тех кто может заниматься тем что ему нравится и не думать о зп особенно в нашей стране

29:33 радуюсь как ребенок вместе с Костей ))) лучший момент в ролике. Всегда радовали чужие успехи, этот ролик не исключение )

Сижу смотрю и тут понимаю что я сижу и улыбаюсь!!! Костян огромный молодец!!!

Костик, поздравляю! Это великолепно, продолжай в том же духе.👍

Какие же вы крутые. Пока все ноют - просто взяли и сделали. 3 года не опускали руки и работали, работали, работали.

Сколько лет уже смотрю Костю,но вот до чего додумались все ребята и сделали просто танк,который в будущем может быть всем доступный по разумным наверное ценам,или это контент для души,просто все красавцы это отличные проекты,удачи в развитии будущих проектов!

Го , какой нибудь микроавтобус на платформу !И ещё ламели на гусенице через одну надо сделать повыше для лучшего зацепа при проезде препятствий в виде деревьев ,выезде на лёд и т.п.

Хочется увидеть, как Костя придёт в салон за новым майбахом, оставит там тридцатку и потом распилит для установки гусениц!

Очкарик))моё уважение! огромную работу делаешь с командой джагер гаража! такие люди как вы двигают прогресс! жду тест ультратанка в болотине на хуторе - "в погоне за бобрами"))

Ребята полный газ. Вы огромные молодцы. Таких как вы даже на заводах по производству технике нету.

Лайк сразу. Серия полюбому будет интересной. Порш с разборки Стрекаловского обретает вторую жизнь)

Зачем пупсика Григория соединять в один мощный организм с победой и кайеном? Бедный Григорий! 😂 Гриша, ты там это, моргни, если против соединения с кайеном 😂😂😂

Шоб у кококостика не спёрли фары с каена, он его на гусеницы поставил и будет прятаться в непроходимых местах ! ...один хрен стырят фары.))))

Костя д.Ваня, Композит. Парни, такие как вы и будут поднимать страну и строить светлое будущее 🔥💪💪💪💪

Всё понятно и даже очень понятно, спасибо за солидарность.

Поздравляю всю команду! Все, просто, мега-молодцы!!! Это реальный прогресс и реальный технологический прорыв. Композитные неубиваемые и неслезающие гусеницы!

Блин, как же это круто! Константин, спасибо! Я тобой горжусь! Сложный вопрос патриотизма в целом, но ты однозначно стал частью этого понятия. Но ценно не это. Ценно развитие и движение вперёд, хоть и это тяжело даётся. Спасибо за то что приоткрываешь красоту автомобильной архитектуры для тех кто ничего не понимает в этом!

я понимаю, что это огромное усложнение конструкции и большой гемор в исполнении, но сделайте внутренние и внешние катки раздельными на отдельных друг от друга маятниках и вы не разуетесь на этом же полотне уже никогда. При вывороте полотна на горке сбоку сейчас у вас нет упора на внутренние шипы, а он бы помог.

Новый видос это всегда хорошо

Испытание тоже денег стоит, у вас получился хороший тандем , ты вложился в испытание они в производство, и им ни что не мешает изготавливать и продавать их не на твою технику, всех благ тебе и твоей команде

Молодцы, вот теперь нужно 2 троса соединящие все поперечные ламели, чтобы гусеница не растягивалась

Браво, Господа!👏🏻

Если бентля это было смело, неожиданно и очень круто, то Порш просто превзошел всё и улетел в космос

Следующий ролик: Lamborghini на гусеницах. Через год уже город на гусеницах ждём.

На скорости по грязи смотрится просто пушка!!! Костя молодец что добиваешься своей цели!!! А так же ребята все причастные тоже красавчики!!!

19:53 "Огромный вам какон" :) Подпольная кличка гусеничной бентли :D

Вот это дааа снова выпуск, лак сразу с ходу да ещё и свертушки, бомба 💪👍🔥😎

Костя красавчик как всегда

Дядя Ваня молодец как же бля Костя тебе повезло что ты его нашёл 👍👍👍👍👍

Полотно адское! В конце просто невообразимо что оно не слезает. Респект Ивану и его команде! Это победа! Костя тебе тоже. Я забыл про постанову! Хе хе

Требуем разворота в колее. Может между этими "ускорителями" гусянки, ещё одни, по меньше поставить? Тогда резина будет просто связующей частью, а ездить будете по сути на попереченах

Немного пролистал вниз, не нашёл ничего... Сам напишу. 1 маленькое деление = 5 кN = 500кг. Композитная палочка треснула на 2,5 Тн.

Ну что, теперь ждём танк на колёсах, или поезд на гусенице или вертолёт на гусеницах

Э, Вы чего там, совсем с ума сошли?! Я тут сижу, с утра в ютубе страничку обновляю, жду видео, а вы только выложили 👍

Костя, жаль что ты не в Москве!!! Твои проекты - просто пушка. Очень бы хотел, дабы руки не из жопы, подсуропить в одном из твоих проектов. Твоя команда - это 👍👍👍. Ты лучший на Ютубе!!! Каждое твоё видео - это как съёмки Кэмерона , ты тоже "Титаник" утопил. Красаучег, отличная команда.

На счёт более узких катков, это опрометчиво. Чем ближе каток к краю гусеницы, тем меньше его ломает. Делать катки ближе к центру поэтому не рационально, увеличится плечо на которое давит каток, и момент скручивания увеличится. Стоит рассматривать эту систему как жёсткую заделку балки. Местом "заделки" будет являться кромка гусеницы на рельефе и чем дальше от этого места давит каток, тем сильнее будет изгибаться гусеница. На счёт средней ветви подвески. Необходимо увеличить её ход, что сложно, как помню вы говорили о том, что амортизаторы и так подобраны с максимальным ходом из доступных. Тогда остаётся изменить кинематику средней ветви. Сейчас амортизатор стоит в такой точке, когда ход колес равен ходу амортизатору, если перенесетё точку крепления на рычаге, тогда измените ход катков, не изменив ход амортизатора. Спасибо за внимание

Вот что значит, академега прёт с новыми проектами.

Пора бы уже кузова без капотов ставить, типо буханки. Из-за капота же нихрена не видно что спереди

Начало видео - техника безопасности в каждой секунде

С таким графиком выхода контента я жду эти видосы как мультики в детстве) ОЧЕНЬ КРУТО!!!!

Вот он тот контент, по которому так скучали. Больше жогова, как в старые добрые времена, но на более серьёзном уровне!

Ждём уаз или гелик на гусеницах

Костян, а почему бы конус не сделать на катке, типо как покрышка домиком. Так и шип будет сам на место без залома заходить, и получится эффект балансира.

слава инженерам! побольше бы таких людей и чтобы у них была возможность реализовать свои гениальные идеи

Балдеж, я в шоке с босс локации, а там еще и жарево такое в конце) Умеешь ты удивить.

Ляяяя, последние кадры где она валит это просто пушка. И мне кажется вот такой кузов победы смотрится на них лучше чем будет каен. Ну каен просто будет выглядеть типо "ну иномарка валит да". Найди тест пилота и сделай лютый навал просто как чм по ралли. Это будет пушка!

что он снова придумал этот гении?!

Подсадил жену и сына на Академика, теперь новые выпуски ждём всей семьёй :)

Хочется сказать: "Юра! Мы не просрали полимеры!"

Мужики красавцы! Техника - огонь! Очень заразительные эмоции Костяна и команды! Так держать!

Вам с Игорем Негодой нужен совместный проект 🤯👍

Привет 👋 Не надо делать узкие калечатся вам это не поможет посадите рычаг на плавающий шарнир !! в вашим натяжителем гусеницы я просто офигел это технически не правильно и очень не удобно переделайте его на гидравлически это намного удобно если нужны чертежи или могу помочь по изготовлению этих детали . Удачи в легкой истории 😜

Да я так и знал что он будет следующей такой на гусеницах

Сделано два вывода Интересно было бы посмотреть на аренду настоящего танка битвы между ними и перенять опыт-контент был бы хорош!!!! И второй интересно если бы центральные колёса имели бы небольшой ход влево и вправо это помогло бы ??

Как уже писали в комментах ниже, средней ветви подвески нужен увеличенный ход, однозначно. Но не обязательно ставить длинноходный аморт, нужно увеличить рычаг и переместить точку крепления стойки к рычагу. Получится больший ход, но придется и пружину и аморт ставить более жесткие, чтобы скомпенсировать длину рычага.

Честно сказать зная то что я знаю меня радует тот факт что не ученые не профессоры конструкторы и не хозяева денег и владельцы корпораций а Обычные люди товарищи и граждани всех стран мира в гаражах не в лабораториях и цехах завода продолжаю делать создавать новые рабочие идеи продолжают создавать модернизировать и конструировать машины и концептуально новые агрегаты для себе подобных обычных людей и соотечественников ! Это очень радует и воодушевляет бушующее поколение это достойно уважения и похвалы ! Молодцы ребята ! Ваш труд невероятно важен для будущего времени! Так как сильные мира сего всю науку и все массовое производство с начала 19-Ого века подгоняли под формат потребления углеводородов и потребление электроэнергии которую добывать и производить может только государства и корпорации

Новички подписываются на тебя и ахеревают, а я в этот момент хожу по комнате как МакГрегор зная что я пздц как давно подписан и в курсе всей движухи😏

Нельзя ли сделать закладную в гусеницу Т-образной ,чтобы центральный зуб не сгибало, или станет хуже?🧐

Сделайте так чтобы средняя ветвь подвески имела возможность повторять изгиб гусянки на кручение и проблем с попытками гусянки соскочить с катков не будет

Костя спасибо что продолжаешь делать видео ты красавчег, дяде Вани отдельный респект.

Первые серии ультратанка: блин как бы не разуться? последние серии: БЛИН КАК БЫ РАЗУТЬСЯ?!