Porsche Cayenne НА ГУСЕНИЦАХ. СОБРАЛИ. ТЕСТ ВЫЕЗД.

  Рет қаралды 1,184,469

AcademeG

AcademeG

Күн бұрын

Закажи Tinkoff Black и получи бесплатное обслуживание навсегда - l.tinkoff.ru/a...
Музыка из этого видео:
academe...
Телеграм Канал
t.me/academeg_...
Я.Дзен
zen.yandex.ru/...
Rutube
rutube.ru/chan...
ПО вопросам рекламы и сотрудничества:
academeg@a-proved.ru
Мой канал стримов:
/ academegdailystream
Instagram:
/ academeg
Вконтакт:
AcademeG
AcademeG тру ориджинал групп:
academeg...
Фтарой канал:
/ academeg2ndch
TikTok
/ academeg.official
Автохимия Suprotec-Aprohim:
suprotec.ru/

Пікірлер
@АнтонБатырев-к6о
@АнтонБатырев-к6о 3 жыл бұрын
Костя, отправляйся в командировку в организацию, которая гусеницы изготавливает, очень интересно посмотреть процесс.
@quote_russian
@quote_russian 3 жыл бұрын
поддержу коммент тоже интересно, как льют
@СерегаПетров-ц2е
@СерегаПетров-ц2е 3 жыл бұрын
ооооо дааааа
@coolcars3677
@coolcars3677 3 жыл бұрын
Друзья, я тоже делаю ролики про автомобили. Только про из историю и эволюцию. Кому интересно, добро пожаловать на канал 😉 заранее, огромное спасибо всем, кто не прошёл мимо🤝
@stm88221
@stm88221 3 жыл бұрын
Палево будет 😃кому охота коммерческую тайну разглашать?😃
@waves9710
@waves9710 3 жыл бұрын
Он там уже был, только снимать не разрешают на производстве.
@MishaBond-r3r
@MishaBond-r3r 3 жыл бұрын
Дядя Ваня единственный автомобильный завод который будет работать всегда..... Красавчик!!!!
@tey44te13
@tey44te13 3 жыл бұрын
👆🏼 Шк0лuнuцы в TГ uз никa 😆
@maxlvv
@maxlvv 3 жыл бұрын
Предлагаю сделать завод имени дяди Вани флагманом отечественного автомобилестроения, сняв с должности АвтоВАЗ. Последние все равно толком ничего нового не выпускают)))
@coolcars3677
@coolcars3677 3 жыл бұрын
Друзья, я тоже делаю ролики про автомобили. Только про из историю и эволюцию. Кому интересно, добро пожаловать на канал 😉 заранее, огромное спасибо всем, кто не прошёл мимо🤝
@ДмитрийЛитвиненко-ж4п
@ДмитрийЛитвиненко-ж4п 3 жыл бұрын
Каен на гусянке против каена на порталах (комбат крю)? Интересная заруба намечается
@tey44te13
@tey44te13 3 жыл бұрын
👆🏼 Шк0лuнuцы в TГ uз никa 😆
@МихаилДегтярев-с7ж
@МихаилДегтярев-с7ж 3 жыл бұрын
Мысли комбатовцев - наконец то достойный соперник, наша битва будет легендарной.
@Koalo
@Koalo 3 жыл бұрын
Про Беку не забыли?
@dimabondaruk8644
@dimabondaruk8644 3 жыл бұрын
@@Koalo а они тут при чем?
@walka1337
@walka1337 3 жыл бұрын
@@Koalo Бека сам, кажется, про себя забыл. Без негатива, сам жду его ролики
@noy4601
@noy4601 3 жыл бұрын
костян такое чувство что гараж работает только для тебя! удачи!
@Ilya_Yatsenko
@Ilya_Yatsenko 3 жыл бұрын
Ля, ну такое выкрутасы даже призеры гимнастики не делают, как ты штампуешь гусеничную технику. Дальше предлагаю сделать Оку на гусиницах. Маленькая манёвренная капсула смерти))
@kumpatea
@kumpatea 3 жыл бұрын
Ты обосрался на моменте установки Оки на гусеницы, платформа то одна и та же, будет просто казюлька на большой платформе
@Ilya_Yatsenko
@Ilya_Yatsenko 3 жыл бұрын
@@kumpatea это была юмортическая нотка, которую ты не распознал. Ну не отчаивайся, ты еще научишься понимать юмор)
@Алекс-ъ9и7к
@Алекс-ъ9и7к 3 жыл бұрын
Не ну две Оки жопой друг к другу можно поставить😆
@kumpatea
@kumpatea 3 жыл бұрын
@@Алекс-ъ9и7к дело говоришь)
@serjb1991
@serjb1991 3 жыл бұрын
@@kumpatea э мочиглот а ты не подумал что платформу можно другую сделать так как база у Оки гораздо меньше, Голову хоть включай иногда!!!
@антонвдовин-з5с
@антонвдовин-з5с 3 жыл бұрын
Работаю на Севере на гусеничный технике, вездеход, бульдозера. Разуваются почти все. На тм 130 например идёт по центру одиночный каток на гусенице зубья с двух сторон. При перекосе каток полюбому в гусянке. У вас парные при перекосе один упирается а второй висит, полюбому слезет. С одним прикиньте, меньше колёс, подшибников, итд, гусянка выйдет дешевле.
@jacksmith6299
@jacksmith6299 3 жыл бұрын
и легче
@dmitrysamsonov2869
@dmitrysamsonov2869 3 жыл бұрын
Может с машинаторами колабу замутите? У них как раз есть матрицы для "новой" буханки. Можно сделать бескапотную версию утратанка)
@Hirugva007
@Hirugva007 3 жыл бұрын
О да!
@big.ruslan
@big.ruslan 3 жыл бұрын
Они ушатали все матрицы, когда снимали копию. У них проект только под один экземпляр
@narinsnow4804
@narinsnow4804 3 жыл бұрын
Лучше идеи уже не будет. Хотя конечно по затратам это никогда не окупится.
@AndreiKolomasov
@AndreiKolomasov 3 жыл бұрын
@@big.ruslan при желании они без проблем снимут матрицы с уже ровного кузова, выровненного и подогнанного)
@big.ruslan
@big.ruslan 3 жыл бұрын
@@AndreiKolomasov не соглашусь, сам работаю со стеклопластиком, для снятия матрицы на деталь нужно нанести воск и разделительный спирт, это совершенно отвратительное мероприятие, потому что потом этот воск с детали нужно отшлифовывать вместе с верхнем слоем пластика, но воск всё равно въедается в поры и его невозможно окрасить. Это нужно было делать при съёме матрицы с болвана, с чистовых деталей это уже болезненно
@chikichik1
@chikichik1 3 жыл бұрын
Костик ты просто умничка, у меня нет других слов. Твоя энергия в видео просто потрясающая, храни тебя Господь!
@СергейСергеев-ш4п
@СергейСергеев-ш4п 3 жыл бұрын
Константин, рассмотрите вариант закладных слегка изогнутых (в виде коромысла, краями вверх). При такой форме, часть (на которую приходится большая нагрузка), будет поднимать вверх противоположную часть (на которую приходится меньшая нагрузка).
@РоманХардиков-ж1я
@РоманХардиков-ж1я 3 жыл бұрын
А не увеличится износ внешней части гусли? Пятно контакта изменится ведь
@ilyakravchenko1740
@ilyakravchenko1740 3 жыл бұрын
Дядя Ваня, дай бог тебе здоровья 💪 Хороший ты мужик 👍
@bobbihill3297
@bobbihill3297 3 жыл бұрын
Дядя Ваня, как всегда, на высоте
@ГимикСергей
@ГимикСергей 3 жыл бұрын
Ребята в джагер гареже такие спецы) смотришь и возникает такое чувству что если дать им нужное количество металла то они морской крейсер на гусеницах построят за пару недель))🤣
@rideforfun7515
@rideforfun7515 3 жыл бұрын
И он сам со дна Черного моря сможет выехать?
@qwintliciniy4903
@qwintliciniy4903 3 жыл бұрын
Причем , этот крейсер , будет с вертикальным взлетом)))).
@gambitlorin3205
@gambitlorin3205 3 жыл бұрын
@@qwintliciniy4903 на узете
@qwintliciniy4903
@qwintliciniy4903 3 жыл бұрын
@@gambitlorin3205 привод на соосную. ВМГ, никто не мешает сделать))).
@Gagarin007
@Gagarin007 3 жыл бұрын
@@gambitlorin3205 😂😂
@МаксимТуров-с4п
@МаксимТуров-с4п 3 жыл бұрын
Обожаю видео из джагер гараж... рукастые парни, приятно смотреть, на то, как они, из металла делают шедевр. 👍👍👍
@ЕвгенийКостин-к4н
@ЕвгенийКостин-к4н 3 жыл бұрын
Огромная благодарность людям за кадром !
@Vjatka43
@Vjatka43 3 жыл бұрын
4:39 снимите транспортировочную плёнку с доски, стирать станет намного легче))
@AndreyPutilov
@AndreyPutilov 3 жыл бұрын
ахахаха)))
@Владимир-Лавренов
@Владимир-Лавренов 3 жыл бұрын
Моё мнение по поводу арок: нужно не подобие расширителей, всёравно будет инородно хоть и скроете дырки. А нужно делать прямую линию, от носа до хвоста, без всяких выпуклостей.
@klementromanov604
@klementromanov604 3 жыл бұрын
Поздравляю с новой внешностью ультратанка! Молодцы!!! Даёшь ещё больше ультратанков всяких и разных, как по виду, так и по классу!!!
@Taran_Vitalij
@Taran_Vitalij 3 жыл бұрын
Ультра танк один. Это Бентли
@qwfgggggggggggggggg
@qwfgggggggggggggggg 3 жыл бұрын
@@Taran_Vitalij Который оказался полным дерьмищем, смотрел его на оффроде СПБ.
@klementromanov604
@klementromanov604 3 жыл бұрын
@@Taran_Vitalij Нет. Это, собственно, класс всех этих машин. :) Сам Костя это говорит. Можешь посмотреть этот ролик с 21:39 до 22:05
@kinderoff9790
@kinderoff9790 3 жыл бұрын
Это маркетинг, слышал что шейхи из эмиратов заказываю «ультра танки»
@tey44te13
@tey44te13 3 жыл бұрын
👆🏼 Шк0лuнuцы в TГ uз никa 😆
@sanekmotorovich1533
@sanekmotorovich1533 3 жыл бұрын
В тот момент когда есть гугл (пока ещё не запещен) ты изобретаешь гусеницы, шасси и тд.,есть люди, которые знают как это делается. У них есть профессия, образование, понимание.. и даже у некоторых очки. Искать долго не надо. Ну во всяком случае продуктивнее найти человека, который знает что и зачем(для роликов не выгодно все делать сразу и по уму). Пс. Джагергараж красавцы, тз и реализация божественна.
@Rovermen
@Rovermen 3 жыл бұрын
Это новый уровень! Теперь фары с Каена могут спиздить даже посреди непроходимого болота!
@РоманЧикунов
@РоманЧикунов 3 жыл бұрын
Уважаемый Константин спасибо, что ты есть на этой планете!!!! Прямо глоток свежего воздуха твои видео. Сча вообще стремно ютуб открывать дичь одна. Ещё раз спасибо!!!!
@tey44te13
@tey44te13 3 жыл бұрын
👆🏼 Шк0лuнuцы в TГ uз никa 😆
@EricJones1969
@EricJones1969 3 жыл бұрын
Советую посмотреть видосы у ChrisFix Там уровень монтажа почти как у Кости, но более на DIY заточено 😉
@63amg44
@63amg44 3 жыл бұрын
Новый проект это всегда что-то топовое, Костя просто респект за видео, даже и не знаю как выразить тебе мою благодарность.
@ДенисРаховский-д9с
@ДенисРаховский-д9с 3 жыл бұрын
Прости за вопрос но ты сам на столько умный или с кем-то советуешься. Если это твои идеи тебе просто респект и уважение. Даже если и советуешься всеравно уважение. Просто в отличии от других блогеров твои идеи работают и ездять. Уважаю. Огонь. По возможности продолжай. Есть чему у тебя поучиться. Дерзай! Молодец!
@autogermanydanila
@autogermanydanila 3 жыл бұрын
Ну наконец-то выпуск подкатил, по традиции лайк с вертушки, все выпуски огонь, мне до вас далеко, но стараюсь, вам дальше удачи в продвижение твоего канала, выпуск уверен будет бомба🔥💪👍😎
@w.schmidt6264
@w.schmidt6264 2 жыл бұрын
Костя, заварите вы эти арки на поршаке, просто вгладь под кузов - будет бомба
@887Ivan
@887Ivan 3 жыл бұрын
Костя, привет Если на ультратанк нужно гнуть стальную трубу до 48мм - пиши Мы производственное предприятие с итальянским трубогибом, труборезом Прям рядом с бгт находимся Если в серию пустишь - будет огонь, сможем делать все изделия один к одному
@LuckerRU
@LuckerRU 3 жыл бұрын
На почту ему лучше напишите, почта под видосом в описании указана
@artemzavyalov255
@artemzavyalov255 3 жыл бұрын
Костя: 5 минут объясняет почему каток надо сделать уже, чтобы гусеница не слетала Так же Костя: мы сделали его в 2 раза шире, чтобы гусеница не слетала
@anton_valerevic
@anton_valerevic 3 жыл бұрын
Не уже,а ближе
@katamoshi
@katamoshi 3 жыл бұрын
@@anton_valerevic и уже и ближе)
@КириллИванов-я8х
@КириллИванов-я8х 3 жыл бұрын
он наверное имел ввиду, что уменьшить расстояние между катками, а не сами катки
@tipanazar
@tipanazar 3 жыл бұрын
Это идея на будущее, а в этом видео они сделали временное экспериментальное решение
@yankovskiyoleg
@yankovskiyoleg 3 жыл бұрын
Визуально по пропорциям Каен бомбически выглядит. У Бентли в первый выезд был вау эффект. Тут же Каен выглядит как родной, как будто для гусениц и создавался.
@EricJones1969
@EricJones1969 3 жыл бұрын
Смотришь такой видосы про Ауди...здорово...круто.. А потом бац и Костя как начинает показывать, что канал и сам Константин то не зря звание носит - Академег 😎 Тупо на серьёзных щах, всё по полочкам. И видно, что проект готовится к выходу в массы...а не просто поугарать...морфин гидрохлорид 5% раствор...зироу хироу...
@CHUMAZIK.
@CHUMAZIK. 3 жыл бұрын
Мастерам респект! Одно дело чинить тачки, а эти пацаны каждую хрень изобретают с нуля!! Молодцы!
@MrZewan
@MrZewan 3 жыл бұрын
В любом кайене должна быть частичка приоры, пусть это будет опускание стёкол не до конца спереди! 😃 лайк кто сталкивался 🙏
@autolady001
@autolady001 3 жыл бұрын
Наконец-то, мы этого так ждали, вкусный ужин под интересное видео 🤗
@pilot-astronaut
@pilot-astronaut 3 жыл бұрын
Типичный потребитель)
@Makslm02000
@Makslm02000 3 жыл бұрын
@@pilot-astronaut почему он потребитель ?
@ИванСергеев-т6о
@ИванСергеев-т6о 3 жыл бұрын
@@pilot-astronaut вы не потребитель? Воздухом питаетесь?
@tey44te13
@tey44te13 3 жыл бұрын
👆🏼 Шк0лuнuцы в TГ uз никa 😆
@UpperWhistle
@UpperWhistle 3 жыл бұрын
А еще лучше смотрелся бы VW T4-T5 на этих гусеницах. Натуральный бухловоз.
@EricJones1969
@EricJones1969 3 жыл бұрын
Скорее T3. Я кстати тоже о Т4-Т5 подумал, но после всяких HiAce древних. Мы же всё таки говорим о чём-то бескапотном, где водитель реально сдвинут максимально вперёд.
@vitalydrogo6120
@vitalydrogo6120 3 жыл бұрын
Либо как дань делам давно минувших дней натянуть на это шасси Town Ace оно же Бусик из Поехавших
@SerNerey
@SerNerey 3 жыл бұрын
Я чуть челюсть подхватил на лету когда Константин предложил для устойчивости делать опорную поверхность тележки поуже В таком случае за счёт увеличившегося расстояния от края катка до края гусеницы последняя выскакивала бы ещё задорнее Очень хорошо, что по итогу решили наоборот, расширить катки. Это отличное, хоть и дорогое в текущей реализации решение Думаю, следующая версия катков будет уже с интегрированными шестерёнками
@АлександрГнидин-ш7э
@АлександрГнидин-ш7э 3 жыл бұрын
Костя - конструкторское бюро , вопрос чьё ? Для какой планеты ты это готовишь , уж больно тщательно и скрупулёзно всё разрабатывается ,а , главное насколько качественно !!! Мне нравится ! Красавчик !
@Duykin
@Duykin 3 жыл бұрын
Вот ты красавчик, поражаюсь тобой... Делаешь прикольные видосы чтобы было что посмотреть, а сам тупо рекламу своего шедевра толкаешь... МАлАдЕц!
@DmitryAstapkovich
@DmitryAstapkovich 3 жыл бұрын
Правильно омыватель задней камеры включать при включенной задней передаче так-то :) иначе перерасход большой получается
@powervag9778
@powervag9778 3 жыл бұрын
Как я понимаю, там 1 моторчик стоит, и если подключить этот мотор на задний ход, то получится что и на лоб будет лить
@DmitryAstapkovich
@DmitryAstapkovich 3 жыл бұрын
@@powervag9778 в этом нет проблемы. Более того, омыватель включается тем же лепестком, что и дворники. Проблема в том, чтобы постоянно не поливать камеру заднего вида при езде вперед, когда это не нужно от слова совсем
@АндрейСеменов-щ8ь
@АндрейСеменов-щ8ь 3 жыл бұрын
Я думаю фраза Кости "максимальное внимание к клиенту" - это и был сарказм намёк на то как сделали этот омыватель.
@ДмитрийГераськин-ж1щ
@ДмитрийГераськин-ж1щ 3 жыл бұрын
1. Усиливается ли крыша и стойки? Конструкция должна выдерживать переворот иначе продавать такое не безопасно. 2. Чтобы показать модульность ультраплатформы ставить понторезки не лучшая идея, нужны примеры разных классов и бюджетов. это мое мнение, которое я могу высказать в комментариях, всем добра
@Morozov171
@Morozov171 3 жыл бұрын
Он же сказал,что сначала разбираются с шасси,потом уже все остальное
@il_d_ar
@il_d_ar 3 жыл бұрын
Насчет твоего второго пункта. Он сразу говорил, что хайпово звучит "бентли ультратанк" и "порш кайен ультратанк". А так же, понимая рынок, на который пойдёт большинство экземпляров, скорей всего такие и будут брать.
@Burgomisterr
@Burgomisterr 3 жыл бұрын
Внутренние и наружные катки надо ставить на разные оси, тогда они будут компенсировать друг друга. Типа как на «Пантере» немецкой
@VETALLZZZ
@VETALLZZZ 3 жыл бұрын
Эта конструкция немцам мозг выела. Обслуживать было очень тяжело.
@el_gringo7
@el_gringo7 3 жыл бұрын
Не только там. Шахматная подвеска Книмкампа много где применялась, но в реальных условиях бездорожья доставляла массу проблем. Как и при обслуживании
@lightDaRus
@lightDaRus 3 жыл бұрын
16:48 советую включить скорость 1,5 - тогда музыка прямо заводная становится!😊
@БорисСезонов-ъ2г
@БорисСезонов-ъ2г 3 жыл бұрын
Такими темпами Вы придете к сменным кузовам. как панелькам на телефонах! 10 болтов, несколько разъемных соединений и замена кузова за 20 минут)
@timOn_WB
@timOn_WB 3 жыл бұрын
про электику еще, на быстросьемах. это каждыйкузов к такому готовить
@Kalbaca36
@Kalbaca36 3 жыл бұрын
Вышло 1 минуту назад, комменты "Дядя Ваня молодец, видео огонь..."
@talsik
@talsik 3 жыл бұрын
Так, дядя Ваня- молодец, а видео- огонь!😁😁😁 Ну и Константин- есть молодчина!🚗🚗🚗
@ACXAB_TAMAEB
@ACXAB_TAMAEB 3 жыл бұрын
👆🏼 Шк0лнuцы в TГ uз никa 🥒
@ЮрийЗорько-г2х
@ЮрийЗорько-г2х 3 жыл бұрын
Решение: чтобы не сходили (меньше сходили) гусеницы с катков на боковом рельефе - сделать катки в шахматном порядке, как у немецких Тигров, чтобы внешний ряд и внутренний катков имели раздельные балансиры. Да, это дороже и сложнее, больше деталей, но это решение.
@АлександрСуворов-ц4р
@АлександрСуворов-ц4р 3 жыл бұрын
Да но налипание грязи ты не уточнил от чего болели все тигры пантеры и вся техника с шахматным расположением катков, на асфальте да но не в грязи
@МаратДим-э5ы
@МаратДим-э5ы 3 жыл бұрын
В своё время механики натрахались с таким решением в замене и обслуживании таких катков!
@антонвдовин-з5с
@антонвдовин-з5с 3 жыл бұрын
Это удорожание, а раздельные балансир это был бы выход, но опять удорожание. Топлю за один каток по центру как на Тм 130,140,вездеход.
@Tancredius
@Tancredius 3 жыл бұрын
При этом надо делать торсионную подвеску
@tey44te13
@tey44te13 3 жыл бұрын
👆🏼 Шк0лuнuцы в TГ uз никa 😆
@YAUHENI2007
@YAUHENI2007 3 жыл бұрын
Костик в режиме ,,бога,, не по офроуду дубасит , а просто по ЖИЗНИ !!! Красаучык !!!
@Никита_Юрьевич
@Никита_Юрьевич 3 жыл бұрын
Очень рад еженедельным выпускам, спасибо ребят ✊🏻🙂
@andrej3250
@andrej3250 3 жыл бұрын
у вас одна проблема, вы Тинькофф рекламируете !!!
@Dega32
@Dega32 3 жыл бұрын
Ехуу новый видос академик возьми одного подписчика на съемки пожалуйста ))))))как всегда всё на высшем уровне спасибо большое
@Dega32
@Dega32 3 жыл бұрын
Ну или когда будут катание на Порше там или победа или Бентли это было очень круто )))
@АлексейГнездилов-и9о
@АлексейГнездилов-и9о 3 жыл бұрын
Да да я как раз в Питере 😁
@ВячеславМаковозов-ф2в
@ВячеславМаковозов-ф2в 3 жыл бұрын
Иван мировой чувак... А команда вся ваша топ!
@jaggergarage7644
@jaggergarage7644 3 жыл бұрын
Спасибо!
@ЧугинВадим
@ЧугинВадим 3 жыл бұрын
Кость, как насчет гидронатжителя или пневмонатежителя полотна. Натяг гуськи механически регулируется как я понял.А "бухловоз"надо сделать с мотором в середине ходовки и капитанским местом максимально выдвинуться вперед и по середине, чтобы переднюю часть гульки было видно
@tarasvoronin4241
@tarasvoronin4241 3 жыл бұрын
Ренж ровер нужно было делать, ты ж Ренжы любишь?
@tequila0018
@tequila0018 3 жыл бұрын
плюсом еще можно будет поставить зеркало, которым смотреть вниз, как на грузовиках
@IvanUNTILOV
@IvanUNTILOV 3 жыл бұрын
Ренж на десерт - когда будет все налажено
@frolick
@frolick 3 жыл бұрын
Я тебя обожаю, спасибо за то, что ты делаешь! Очень интересный контент
@Prado_Project
@Prado_Project 3 жыл бұрын
Кость, мне кажется что патруль или крузак 80 залетела бы на эти шасси прям идеально. Но Порш тоже симпатично смотрится. Респект. Ждём видео с выезда 😊😊😊👍👍👍
@valeravaliev8573
@valeravaliev8573 3 жыл бұрын
Тойота Тундра интереснее как по мне
@LR_Discovery
@LR_Discovery 3 жыл бұрын
Очень символично подобрана музыка в начале учитывая на какой рынок ориентирован этот проект
@k0stett
@k0stett 3 жыл бұрын
И ни одной женщины в видео, что тоже показатель :)
@gk7979
@gk7979 3 жыл бұрын
дада... там еще бох какой-то есть, который дених дает. забрав у других.
@ВладимирИванов-к9ы
@ВладимирИванов-к9ы 3 жыл бұрын
Кость, я, конечно, не эксперт, но, почему бы, вам не сделать небольшой полигон с залитыми конструкциями для ультратанков?
@Vlad-ol1vn
@Vlad-ol1vn 3 жыл бұрын
Тема со звёздами хорошая, единственно срок службы гусеницы снизится из-за того что полотно тянется а звёзды метал и они будут подъедать полотно (теоретически).
@stasmyxa8666
@stasmyxa8666 3 жыл бұрын
Ну да, зачем досматривать видос, итак все понятно...
@AMK1
@AMK1 3 жыл бұрын
Может кто-то уже написал. Идея: сделать качающимися сами ролики в перпендикулярной плоскости относительно продольной оси авто. Так ролики будут точно следовать за перекос и гусеницы. Если идея норм, то залайкайте, чтоб Константин увидел.
@Dimass-gx3ow
@Dimass-gx3ow 3 жыл бұрын
Сам об этом только что писал , считаю что идея рабочая
@sergejpapa8892
@sergejpapa8892 2 жыл бұрын
8:19 Но из того же рисунка следует, что если внешний край катка совпадет с краем гусеницы то при таком наезде перекоса вообще не будет. Рычаг то изчезнет. Вспомни свой тест закладных прессом. Вывод: внешние зубья не нужны, средние зубья сделать пошире и катки раздвинуть до краев полотна, или средние зубья не менять а катки сделать шире так же до краев полотна.
@schtainhardt
@schtainhardt 3 жыл бұрын
"вахтовка" А представьте VW Caravelle на этом шасси как выглядел бы. И не буханка и норм
@Auberge79
@Auberge79 3 жыл бұрын
Multivan long :)
@ВладиславНиколаевич-х2ъ
@ВладиславНиколаевич-х2ъ 3 жыл бұрын
Какой нибудь Т5 или Т7 на него накинуть, вообще топ👍 вот только с боковой дверью придется мутить, но парни справятся 😀
@piskarevskiy9112
@piskarevskiy9112 3 жыл бұрын
Я тоже про каравеллу подумал
@AleksKelevra
@AleksKelevra 3 жыл бұрын
При всей любви к Caravelle, лучше новый хендай старекс, который выглядит как космический корабль
@cmmyacmm
@cmmyacmm 3 жыл бұрын
Лучше Калифорнию, вот это будет вахтовка..
@igorsakovich4814
@igorsakovich4814 3 жыл бұрын
Костя, проект огонь 🔥 для асфальта возможно пригодиться система форсунок с водой на гусеницы + поможет очистить их от грязи при выезде на асфальт
@GARAGE33AND52TEAM
@GARAGE33AND52TEAM 3 жыл бұрын
если бы с такой тщательностью и таким подходом строили наши автомобили, была бы вообще надега космос!!!
@vitaliyblinnikov3868
@vitaliyblinnikov3868 3 жыл бұрын
Константин обратите внимание на "МАШИНАТОРОВ" их новую буханку, да на Ваше с Иваном "Джаггер гараж", шасси будет вообще прям супер... Китайцы кипятком писать будут... Понятно что и у Вас и у них в процессе но если объединить прям огонь будет!
@yunitimy
@yunitimy 3 жыл бұрын
надо же, изобрели бэдлоки, только на гусеницы :)
@den_user
@den_user 3 жыл бұрын
Костян, а почему бы колесные арки не заварить полностью? Убрать красиво, и будет интересно
@Runner460
@Runner460 3 жыл бұрын
Согласен, арки смотрятся лишними.
@truiotrewadze4030
@truiotrewadze4030 3 жыл бұрын
Шляпа будет
@raduga227
@raduga227 3 жыл бұрын
Олеги вы что-ли, сказал же закроют через 3 недели....
@Runner460
@Runner460 3 жыл бұрын
Он сказал что поставит фендера, а человек предлагает заварить арки. Олег...
@rsdim
@rsdim 3 жыл бұрын
В конце концов вы придёте к танковым железным гусеницам с резиновыми накладками :) Но подход очень импонирует. Очень мощное погружение в исследования! Вам бы инженера толкового в команду :)
@inky6459
@inky6459 3 жыл бұрын
Дядя Ваня такой: "я что для тебя какая-то шутка?"
@ИванПрозоров-ш9в
@ИванПрозоров-ш9в 3 жыл бұрын
Железные гусянки с накладками - очевидный вариант. И писец какой тяжелый. Резина со стеклопластиковыми закладными выглядит для подобной лёгкой техники интереснее.
@БорисХренпопадёшь-х1э
@БорисХренпопадёшь-х1э 3 жыл бұрын
Что значит приде́те к танковым железным гусеницам? Вообще то как раз от них они пытаются отойти. И у них получается же!!! Молодцы парни!
@stanislavgornitsin8743
@stanislavgornitsin8743 3 жыл бұрын
Костя красавчик, приятно смотреть!
@kazumasato7871
@kazumasato7871 3 жыл бұрын
Для еще более надежного удержания полотна можно добавить закладные не только с шипом по центру, но и по краям. Получится своеобразная буква Е с более длинным центральным шипом. Конечно же стоит всё рассчитать по экономическим аспектам. Также все эти шипы должны быть невероятно крепкими на излом.
@КатяИванова-е5л
@КатяИванова-е5л 3 жыл бұрын
Джагер гараж - вы лютые красавцы!!!! Костик тоже ничего так ... )))
@YuRRka_Vladimirovich
@YuRRka_Vladimirovich 3 жыл бұрын
Когда то давно встретились два академика... Академик Костя и Академик Ваня. И с тех пор нет покоя в наших сердцах! Удачи Вам и Вашей команде!!!
@AndreyPutilov
@AndreyPutilov 3 жыл бұрын
6:22 надо было Вадима Илинга позвать схему рисовать, он неплохо понимает, как понятно схематично изобразить!
@ACXAB_TAMAEB
@ACXAB_TAMAEB 3 жыл бұрын
👆🏼 Шк0лнuцы в TГ uз никa 😛
@alexsandrhval5110
@alexsandrhval5110 3 жыл бұрын
Костя, мне кажется, что Вам пора открывать завод по производству автомобилей в РФ. Команда есть! И есть желание.... Успех 🏆💪 неизбежен.
@ИванКубасс
@ИванКубасс 3 жыл бұрын
У нас и так асфальта мало .а то и вообще не будет тогда
@alexsandrhval5110
@alexsandrhval5110 3 жыл бұрын
@@ИванКубасс, я не об ультротанках. Я о автомобильной промышленности в целом))
@eIektrinis
@eIektrinis 3 жыл бұрын
Nado byla kupit zavod renault za 1 rubl
@konbrouss7702
@konbrouss7702 3 жыл бұрын
Костян.почему не рендж твои любимый? Сундук смотрелся бы на гусянке тоже знатно.Красавчик,Костик.Лайкос.
@O-N-Y-X
@O-N-Y-X 3 жыл бұрын
Костя продумайте вариант шасси с 1 катком посередине и тогда проблема подламывания вас вообще не будет колыхать, а под это шасси можно и П-образное полотно более узкое, что даст меньше зацепа на асфальте со всеми вытекающими. Да и в производстве я думаю это все будет дешевле.
@OSA-78
@OSA-78 3 жыл бұрын
камера переднего вида в таком исполнении конечно огонь 🔥
@MAPLE_ig
@MAPLE_ig 3 жыл бұрын
Судя по количеству гусениц, скоро водный скутер встанет на гусли, что бы гонять не только по воде)
@ACXAB_TAMAEB
@ACXAB_TAMAEB 3 жыл бұрын
👆🏼 Шк0лнuцы в TГ uз никa 🤫
@DemonInTheTank
@DemonInTheTank 3 жыл бұрын
Надо будет гусеничный каен сравнить с портальным у комбат крю, когда достроят его ребята)
@ACXAB_TAMAEB
@ACXAB_TAMAEB 3 жыл бұрын
👆🏼 Шк0лнuцы в TГ uз никa 😋
@usov_serega
@usov_serega 3 жыл бұрын
С каждым выпуском все круче и круче. Огонь!
@nagomarik5593
@nagomarik5593 3 жыл бұрын
Джавелин разувает всех подряд)))
@tomjazzz
@tomjazzz 3 жыл бұрын
Очень хочется заварить арки, чтобы смотрелось монолитом))
@ACXAB_TAMAEB
@ACXAB_TAMAEB 3 жыл бұрын
👆🏼 Шк0лнuцы в TГ uз никa 👍
@konstantinzinovjev306
@konstantinzinovjev306 3 жыл бұрын
Доброго дня. А очень сложно сделать чтобы оба ролика были как бы на независимой оси относительно друг друга? Чтобы если полотно становится под угом, то первый ролик стоит выше, а второй ниже. Тогда центральный шип дольше будет оставаться между роликов. 0о
@АлександрСуворов-ц4р
@АлександрСуворов-ц4р 3 жыл бұрын
Ты имеешь в виду не тележку сделать а каждый каток независимый? Это не целесообразно дорого и не надежно (
@konstantinzinovjev306
@konstantinzinovjev306 3 жыл бұрын
@@АлександрСуворов-ц4р Есть два спареных ролика, которые опирается на полотно. Эти ролики друг относительно друга на жёсткой оси. Так вот сделать эту ось не жесткой, а с возможность играть вверх или вниз между собой. Чтобы при поперечной уклоне один ролик был выше, а второй наоборот ниже(как бы следует за поперечный изгибом полотна). Там много то не нужно, сантиметра 3 или 4 и уже центральному зубу выскочить сложнее. А то что надёжность станет ниже, это факт. Любой дополнительный узел, это место для поломки ))))
@VONEV
@VONEV 3 жыл бұрын
Спасибо за видео ♥️
@kanaltmn
@kanaltmn 3 жыл бұрын
Красава. Чёткие проекты ,даже самые технологичные и трудозатратные
@burbon1046
@burbon1046 3 жыл бұрын
Поцепите камеру на крышу или на лобаш сверху каену и все будет видно как вы пролетаете локации, а еще две можно к зеркалам прикрутить с помощью синей изоленти и направить в низ и все должно будет видно как гусянка проезжает препятствие))) вобщем обвешайся камерами как Бекка на своем крузаке))) СПС ЗА КРУТЫЕ ВИДОСЫ!!!
@Guitar81534
@Guitar81534 3 жыл бұрын
Чтоооо это новый кузов на гусеницах ты красавчик Костян
@ACXAB_TAMAEB
@ACXAB_TAMAEB 3 жыл бұрын
👆🏼 Шк0лнuцы в TГ uз никa 😝
@alexluchin7932
@alexluchin7932 3 жыл бұрын
"-Надо сделать узкие катки, и уменьшить плечо...", и поэтому ставим на катки профильные расширители... ))) логика и последовательность ))))
@МоСызляк
@МоСызляк 3 жыл бұрын
Думают, пробуют, пытаются, достигают. Поэтому всё получится 👍
@tipanazar
@tipanazar 3 жыл бұрын
Это идея на будущее, а в этом видео они сделали временное экспериментальное решение
@VONEV
@VONEV 3 жыл бұрын
Вот если бы ты был учителем , то я бы хоть раз в жизни понял про что там пишут на доске
@wwvanez
@wwvanez 3 жыл бұрын
Мне кажется, уже пора делать собственный испытательный полигон) Ну или хотя бы какой-то набор фиксированных препятствий нужного вам угла и изгиба
@gudeko4828
@gudeko4828 3 жыл бұрын
Так полигон уже давно существует! Столб академика
@channeldrive907
@channeldrive907 3 жыл бұрын
Должна быть некая пропорция в ширине гусеницы и катков. Чем тоньше катки, тем проще гусеницы соскочить. Второй момент, чем меньше гусеница изгибается в поперечном направлении, тем сложнее разуться, может стоит больше закладных в полотно добавить. Третий момент, чтобы на скользких поверхностях не страдать продумайте крепление съемных шипов или же грунтозацепов, это касается не только льда, но и мокрой глины и стволов деревьев и торфяных ям, либо закладные с гайками, либо сквозной крепеж.
@mixasik96
@mixasik96 3 жыл бұрын
А если сделать чтобы каждый каточек имел свой ход? Тогда при скосе полотна(то что рисовал Костя на доске) катки будут не на одном уровне а повторять скос полотна и не будут выскакивать
@Алекс-ъ9и7к
@Алекс-ъ9и7к 3 жыл бұрын
А не будет ли тогда это все как желе? Тут же не автомобильная ходовка и танк должен ехать четко прямо без ходов влево/право
@ivanpereskokov4437
@ivanpereskokov4437 3 жыл бұрын
Думаю если поделить каждую тележку пополам, т.е. отдельная подвеска у внутренней и внешней паре колес, не будет желе. Хотя, могу ошибаться. Но пятно контакта между роликом и полотном пропадать не будет
@plxix9798
@plxix9798 3 жыл бұрын
А это не крайне капризная шахматная подвеска получится?
@ivanpereskokov4437
@ivanpereskokov4437 3 жыл бұрын
Все может быть. Не смог найти, такую на просторах интернет. Это всего лишь идея.
@NIVA6x6OFFROAD
@NIVA6x6OFFROAD 3 жыл бұрын
30 серия про то, как сделать так, чтобы гусеницы не разувались)
@ss-company
@ss-company 3 жыл бұрын
Можешь такую задачу решить за час?
@АлександрКлочков-ь8ч
@АлександрКлочков-ь8ч 3 жыл бұрын
Роллс-Ройс Кулинан на гусеницах когда будет. Первый проект
@ИванПрозоров-ш9в
@ИванПрозоров-ш9в 3 жыл бұрын
Как давидыч подарит. Или ты🤣
@k2_888
@k2_888 3 жыл бұрын
Когда проидут десятки лет и Калинаны будут валятся в кааперативах за 400к
@АлексейИщенко-ф6х
@АлексейИщенко-ф6х 3 жыл бұрын
Ваши звезды + боковые ограничительные тарелки на ведущей звезде и на переднем верхнем направляющем ролике, тем самым это спасёт от сползания полотна по верху и даст возможность одеть полотно движением вперёд или назад в зависимости от места схода
@_KARABASS
@_KARABASS 3 жыл бұрын
идея по изменению. измените конструкцию крепления катков. чтобы внутренние и наружные катки были независимые друг от друга. у вас катки внутренние и наружные на одной оси. если сделать их на разных осях то получится что катки подстраиваются под полотно которое будет находится под разными углами. то есть внутренние какти будут опускаться ниже не отрываясь от полотна. это как на трициклах у которых 2 колеса спереди.
@user-jc8iv9zx7b
@user-jc8iv9zx7b 3 жыл бұрын
Получается и с внутренней стороны нужны такие же дополнительные катки. Не всегда же рельеф будет изгибать гусеницу с наружней стороны. Если камень будет лежать внутри гусеница, то она тоже разуется. И такие катки нужны и внутри.
@ravekot
@ravekot 3 жыл бұрын
А если сделать независимые катки? Подпружинить оба, и что бы внутренний и внешний каток имели возможность поджимать полотно независимо друг от друга
@crosshunter3316
@crosshunter3316 3 жыл бұрын
Тогда подвеска будет очевидно, что сложнее, и очевидно, что менее надёжной, а это есть не оптимальное решение проблемы, лучше проблемы решать, с минимальными вложениями.
@wherret_TLT
@wherret_TLT 3 жыл бұрын
катки, как на танке Пантера в шахматном порядке поставить?
@ravekot
@ravekot 3 жыл бұрын
@@crosshunter3316 в конструкции с независимыми катками есть и плюсы и минусы. Минус это конечно же усложнение, но основоной плюс, в случае поломки внешней ветки с катком, внутрянняя продолжит прижимать. В целом умножаем сложность подвески на 2, но и точки прижатия полотна так же на 2
@denisparhukov9033
@denisparhukov9033 3 жыл бұрын
Машинаторы делают буханку будущего вам можно их попросить сделать кузов Как по мне очень интересный проект и без капота и с будущего ещё и на гусеницах Этого никто в мире не делал эт точно ))
@sineeev
@sineeev 3 жыл бұрын
Я писал про эти звездочки в прошлом видосе🤘🏻 Красава)
@ИгорьПетровский-б1ц
@ИгорьПетровский-б1ц 3 жыл бұрын
К шасси нужно сделать откидной Трап , чтобы подниматься на гусеницы было удобно. Можно сделать трап ближе к задней части .
@azamatbataev4885
@azamatbataev4885 3 жыл бұрын
Костя привет 🖐🏻 желаю удачи в делах ... А что если сделать так, что бы катки работали не зависимо друг от друга? Ещё по пружине на каждый каток . В таком случае при изгибе полотна, катки будут ходить один выше, другой ниже. Надеюсь моя мысль понятна .)
@Dmitry_stom
@Dmitry_stom 3 жыл бұрын
Так это ещё больше и существенней удорожает конструкцию
@Hajiit88
@Hajiit88 3 жыл бұрын
А может, стоит рассмотреть вариант разворота разнонаправленным вращением гусениц? Проблема разувания должна уйти, в теории
@severnikich2010
@severnikich2010 3 жыл бұрын
в таком случае нужно ставить два мотора на каждую гусиницу с вытикающими проблемами по компановке и синхронизации.
@Hajiit88
@Hajiit88 3 жыл бұрын
@@severnikich2010 не обязательно Достаточно двух редукторов На танках же всё от одной установки работает
@valejiosem2842
@valejiosem2842 3 жыл бұрын
Скоро в заголовках иностранных газет будет :" - эти русские из любой BMW, bently или кОен после феравля делают танки."
@Николай-ы1п7ы
@Николай-ы1п7ы 3 жыл бұрын
Нужно учитывать что в грязи могут попадать камни, палки и бревна под расширительные звезды или в будущем под полноценные звезды, нынешний каток может подклинивать и под него особо ничего не попадёт, а звезда будет загребать под себя из-за шипа, и в итоге возможно растяжение полотна и его сход с шасси.
@TheTubeFresh
@TheTubeFresh 3 жыл бұрын
Спасибо за отдельный кадр фары на каен - это самая стабильная валюта в мире!
@ГусьВасилий-ц9ц
@ГусьВасилий-ц9ц 3 жыл бұрын
А слабо бернаут на ультратанке сделать??)))
@AndreyPutilov
@AndreyPutilov 3 жыл бұрын
Думаю, где-нибудь на байкальской миле без проблем
Porsche Cayenne on Tracks. Goes wherever we want
31:31
AcademeG
Рет қаралды 1,6 МЛН
The evil durian was chasing me😵‍💫 #cat #cats
00:37
Prince Tom
Рет қаралды 109 МЛН
Самый милый питомец
00:16
Новостной Гусь
Рет қаралды 5 МЛН
ATTEMPTING TO START MY REVUELTO THAT LAMBORGHINI SAID WAS IMPOSSIBLE
44:17
⚡ Аэропорты заблокированы. Дроны атакуют Москву.
30:15
Борис Тизенгаузен
Рет қаралды 138 М.
NEW TRACKS CAN GET YOU ANYWHERE YOU WANT. BENTLEY THE ULTRATANK
38:28
Как летать над водой - электросёрф ArtFoils
19:15
AcademeG DailyStream
Рет қаралды 379 М.
Bentley Ultratank. The Beginning
19:47
AcademeG
Рет қаралды 2,3 МЛН
The evil durian was chasing me😵‍💫 #cat #cats
00:37
Prince Tom
Рет қаралды 109 МЛН