Уму не постижимо! Построить такую технику, в сервисе, в гараже, как угодно называй! Даже не смотря на какие-то мелкие трудности, сколько эмоцй дарит эта ШТУКА!!!! Костя, дядя Ваня, вся команда, ВЫ КРАСАВЧИКИ!!!!!! Это сильно. Это ДОСТОЙНО!!!!
@mkonin2 жыл бұрын
Джаггер гараж да.... Супер чел )
@kastefan882 жыл бұрын
КОСТЯН, ЭТО КОТ ИЗ МУЛЬТИКА ВОЛШЕБНЫЙ ГАРАЖ.
@notmazafaka2 жыл бұрын
Очень точно выразил и мои эмоции 👍
@player1GR2 жыл бұрын
Короче, Костян! Боковые внешние выступы на гусянке вам, судя по всему, не нужны, можно срезать, и ставить широкие катки, до самого края гусеницы. И да, трубы спереди и сзади (у ведущего катка и ленивца) - это классная идея
@gushchinica2 жыл бұрын
@@player1GR Не думаю, он тогда будет упираться ими в грунт и хана. А вот широкий каток, Н-образный, думаю было бы хорошей идеей...
@rock4ever8402 жыл бұрын
отдельный респект продакшену - у меня весь видос было ощущение, что я там, вместе с вами угораю, уворачиваюсь от комьев грязи и бегаю по лесу :) спасибо за эти эмоции :) вся команда красавчики и лучшие
@ЯнРыбалкин-о7в2 жыл бұрын
Плохо, что не было кадра как вы ее отмываете от этой грязи, я ждал этого все время!))
@denisruban34622 жыл бұрын
Да, кстати. было бы интересно
@AleksKelevra2 жыл бұрын
Привести на мойку типа сделайте комплекс за 600)
@gtblack19882 жыл бұрын
Там пожарную машину надо,чтоб отмыть🤣
@s00sd2 жыл бұрын
@@AleksKelevra керхер вместо форсунок омывателя лба
@probigman87572 жыл бұрын
Да. Взгляд мойщика в конце видео-это было бы бесценно
@МаксимКувшинов-г5м2 жыл бұрын
Именно с таким подходом должно быть в стране машиностроение. Даже не представляю что бы вы смогли сделать в маштабах завода)
@MrCantexnik2 жыл бұрын
А в масштабах завода сделать подобное будет гораздо проблематичней и значительно дороже. Завод выигрывает только когда речь идет о серийном производстве уже подготовленной к производству техники.
@МаксимКувшинов-г5м2 жыл бұрын
@@MrCantexnik каждый завод должен обкатывать и тестировать своё детище. А уже потом запускать в серийный выпуск по накатанной технологии.
@AKWoland2 жыл бұрын
Произвести вручную несколько штучных экземпляров и запустить массовое производство на заводе - не одно и то же. Второе гораздо сложнее и обычно упирается в самый главный фактор: окупаемость. Если продукт нишевый, как в данном случае, то тысячами экземпляров он расходиться точно не будет, а значит, что окупаться такое производство будет вечность. Поэтому такие штуки могут производиться только штучно в гаражных условиях для "ценителей", которые готовы за это платить.
@Джонни-о3г2 жыл бұрын
Распиздили бы завод
@Pavel71ruso2 жыл бұрын
В СССР был именно такой подход! Прототип, испытания, доработка. И по новой, пока не получали искомый результат. ЗИЛ-167 именно так и создавали...
@ПавелШалайкишский2 жыл бұрын
Проект бомба!!! Нужно было попробовать задним ходом попробовать заехать!! Такое ощущение что задом лучше едет!!!!!
@DoctorLivsi19782 жыл бұрын
Тоже всё время об этом думал, видимо центр тяжести смещён назад.
@tarantul00722 жыл бұрын
@@DoctorLivsi1978 Мне кажется как раз наоборот центр тяжести спереди и остался, когда морда висит, во время заезда и не придавливает нормально жопу. А Задним ходом весь вес спереди и более сильное сцепление получается. Реально надо попробовать задом заехать было)
@paulbeast65942 жыл бұрын
Костян! Так приятно наблюдать, как ты горишь от любви к своему делу! Спасибо за видео!
@paulbeast65942 жыл бұрын
Улыбался на протяжении всего видео))))
@TheBestWorIdFilms2 жыл бұрын
С первых минут я почувствовал гордость за вас и ваш проект, вы довели его до ума, и по сравнению с прошлыми машинами, Каен рубится в годмоде))
@MOTOKOR2 жыл бұрын
Ждем зарубы с Комбат Крю, когда они своего Каена достроят!
@Лизка-щ4я2 жыл бұрын
Против ЗиЛа)
@ДанилГайнанов-ч6ц2 жыл бұрын
Или против дт-300)
@daniilnv2 жыл бұрын
@@hellrey6029 ты же инвалид ) под прошлым видосом писал.Видимо инвалид на голову…
@ИгорьКахикало2 жыл бұрын
Ждём КамАЗ и 21 Волгу)
@ТимурХамидуллин-в4к2 жыл бұрын
@@Лизка-щ4я кусеничная техника если сделана правильно лучше колеснной техники по бездорожью таже самого прокаченого внедорожника раз 90
@Lyol1k2 жыл бұрын
ЭТО СИЛЬНО Мне вот сто лет не нужна такая техника но купить уже хочется! Хвала UZ'у и этой коробке за то,что вывозят все это на себе
@LoveExistsCR2 жыл бұрын
И движку)
@ВоваАвто2 жыл бұрын
UZт. ето он и есть 😜
@vasisakov91532 жыл бұрын
Покатушки с Игоряном в конце просто пушка, человек впервые за рулём этой техники и так легко навёл суеты👍👏
@neon_262 жыл бұрын
У меня к Косте только одна претензия, какого фига всего лишь пол часа такого кайфа!!! Хочу полнометражку!!!!
@AndreyPutilov2 жыл бұрын
претензия
@Piksel30022 жыл бұрын
поддерживаю го 10-часовую) я бы посмотрел
@danielkruze1822 жыл бұрын
@@Piksel3002 Без разговоров, только звук двигателя под сон;)
@OleksiiVasylenko-r1j2 жыл бұрын
А парень просто хотел прокачать фронтеру. И в какой-то момент свернул не туда
@ogre32402 жыл бұрын
Туда)
@НикитаМишин-ю2й2 жыл бұрын
Спасибо, кайфанул! Костя и КО, вы большие молодцы! Любите то что делаете и делаете то, что любите. Пы сы. Розыгрыш автомобилей это безусловно круто, а что если разыграть один подобный съёмочный день с подписчиком? Я думаю для многих это будет незабываемо!
@ВиталийБабков-р6ш2 жыл бұрын
А вот это действительно идея, любому было бы интересно как происходит съемочный день в живую, тем более такой день. К тому принимать какое то участие в этом, вообще пушка же!!!! А Константину и всей команде респект, ребята делают кайфовый контент !!!
@KILINalushta2 жыл бұрын
@@ВиталийБабков-р6ш так Дима Гордей делает)
@Twizzex_S022 жыл бұрын
Костик надо на жесткие покатушки с другими блогерами которые долбят на бездорожье,вот где и косяки можно выявить и показать на что способны ваши машины.было бы интересно!
@sergp51672 жыл бұрын
Ну какие жесткие... Машина способна минут 10 проехать и сломаться, тут все строится на потеху...
@Студент-й9ы2 жыл бұрын
@@sergp5167 Мы выслушали мнение опытного инженера-автоконструктора с наивысшей квалификацией в сфере автомобильного строения. Спасибо за аргументированную позицию, куда там Академегу с его двумя ходовыми прототипами, которые постоянно дорабатываются для долговременного и уверенного использования, ведь Серг П - создатель воображаемого всепроходящего межгалактического кроссовера - указал на главные недостатки автомобиля - что его снимают на камеру...
@gromkovia2 жыл бұрын
Для удобства неплохо было бы вынести через подключаемую гарнитуру кнопку рации на руль. Да и что-то типа АУХа к головной магнитоле. Чтобы рация не валялась где попало по салону и отвечать можно было не отрывая руки от руля. Think about it 🤔
@MrMaxwins2 жыл бұрын
для этого придуманы многоканальные гарнитуры. не нужно нажимать никаких кнопок и раций. байкеры давно такие используют при езде группой
@patricks_engineering2 жыл бұрын
Костян, это пушка! контент, техника и все что с этим связано на 10 из 10! Тебе и команде респект!
@Emeksin2 жыл бұрын
Это величие ❤ Лучший проект на всем ютубе💪🏻 Эмоционально, интересно, зрелищно, бизнесопригодно для Костика 😄
@alexey54302 жыл бұрын
Здоровья тебе Константин и твоим близким! Крутые видосы продолжай в том же духе!
@sergei.bali452 жыл бұрын
Костя, и все кто с тобой рядом трудится вы самые лучшие инженеры ,механники ,а так же операторы ! Молодые умные ребята двигаются в правильном направлении ! Большое спасибо за то что в Ютуб захожу а там есть новый видос от Вас!!!
@АлександрПенно-д9у2 жыл бұрын
22:17 самый лютый момент в видосе) ЛУЧШИЕ
@yad_trupniy2 жыл бұрын
Не помню, чтоб хоть раз писал комментарий под твоими видео, но я действительно рад за тебя, что ты можешь заниматься своим любимым делом и радовать этим нас зрителей)
@МахмадзарифАбдурахмонов-р9щ2 жыл бұрын
Ы
@whdhevv65882 жыл бұрын
Писал под видео про теслу и генератор "Грета тунберг вышла из чата"
@ИванМеханик-щ7э2 жыл бұрын
Костян, просто супер. Держал в напряжении весь видос. Техника на грани фантастики. Пацаны ваще ребята.
@Dienserd2 жыл бұрын
Влад, Никита и Игнат прям на износ шпарят последнее время. Красавчики. P. S. Джаггер гараж само собой тигры
@Svyat_00_SV2 жыл бұрын
Ухх, мега офф-роуд , спасибо за контент и ваш труд!!! Очень доволен, хочу продолжения обязательно!)
@teamoution Жыл бұрын
У меня у дочери стал любимый момент в видео с 22:30. Ребенку трех нет еще, а активно просит включить "дяденьку на гусеницах" =) Эффектный момент конечно!
@ТимофейИвановичСемин2 жыл бұрын
Костя и команда, вот это действительно, мать его, КОНТЕНТ! Очень круто, смотрел на одном дыхании!
@РустэмНигматуллин-к1ю2 жыл бұрын
КОНЬТЕНТЬ правильнее сказать по ящерский)))
@ИвановИван-ы5ф2 жыл бұрын
Шикарный видос, пролетел за одну минуту по ощущениям!😄 Каен в таком амплуа, ещё и без одной фары выглядит максимально фриково!👍🏼Кайф!!
@alexander_sti2 жыл бұрын
Сцена после титров просто 🔥🔥🔥🤘🏻😅 Игорян бесстрашен!!! Ждём следующий вторник, всем добра и здоровья!!!! 🤘🏻😉
@ОООАвтоПромСмаз2 жыл бұрын
МЕГАкруто!!! Костя, твоя энергия и запал придает 50% мощности любому виду транспорта!!! КРАСАВА,
@arifjafarov74892 жыл бұрын
Благодарность всей команде✊ золотые руки💓
@МатвейПронин-ь7я2 жыл бұрын
Шикарный проект, Костя! Удачи тебе в этом нелегком деле.
@rogermur28922 жыл бұрын
Такое ощущение, что центр тяжести ближе к задней оси и из-за этого при заезде на ступеньки Кайен не может перевалиться из свечки... Вот прям самую малость веса не хватает... А в целом проект просто супер!!! Вы парни просто молодцы!!! Успехов вам )))
@Сам-в1я2 жыл бұрын
Да, а назад выезжает вообще спокойно. Надо было Косте после разворота задом в горку выехать.
@ДрифтКорчСтрой2 жыл бұрын
Тоже заметил
@Dima_Grigorev2 жыл бұрын
Мне словами не передать эмоции) это настолько приятно смотреть!🙃 Это то, чего не хватало. Спасибо за видос🔥
@kulinich9852 жыл бұрын
Костя красавец. Лучшая реклама своему развивающемуся бизнесу по производству вездеходов) Так держать!!
@EvgenyIbragimov2 жыл бұрын
Как мне нравится ваш оптимизм и позитив! молодцы! ) Штука отличная!
@arkadijignatenko73472 жыл бұрын
Кулибины нашего времени. Браво парни!!!! Безумно круто. Благодарю вас за ваши крутейшие ролики.
@VONEV2 жыл бұрын
Академик и Команда, поздравляю вас искренне от всей души ! Вы очень старались и маленькими но уверенными шагами шли к этому успеху. Скоро весь мир будет нуждаться в вашей гусеничной технологии. Я очень сильно радуюсь за вас! Пацаны вы лучшие !
@djondo3012 жыл бұрын
Весь мир считает вашу страну токсичной вы так и не поняли что вы не со всем миром???
@Hardy.2 жыл бұрын
@@djondo301 Спасибо, что решаешь за жителей чужой страны, куда ж мы без твоего важного мнения.
@Волшебник-ф9ц2 жыл бұрын
@@djondo301 нато, это не весь мир, усвой
@МихаилПлюшкин-т8в2 жыл бұрын
Костя, вот как ты трубу показал продлить, но не совсем трубу, но в этех местах с переди и с зади надо направляющие сделать, тогда гусянка сама одеваться будете! Супер видос, удачи вам!!!
@АлексейХомяков-ь9д2 жыл бұрын
Спасибо за эмоции от видоса. Кайфанул от экшена. Снято всё супер, смотрится на одном дыхании.
@tormozzzful2 жыл бұрын
Выглядит монструозно, мне очень нравится что загорелись идеей и воплотили в жизнь, да ещё и на весьма крутом уровне
@helpdroid2 жыл бұрын
Работа которая приносит удовольствие!
@Lyoha_Mag2 жыл бұрын
А где там работа??? Работа была в гараже, ну и когда привод меняли. А остальное - покатухи, само по себе удовольствие.
@jjjhghj35942 жыл бұрын
@@Lyoha_Mag там на оке проехать можно спокоино
@Lyoha_Mag2 жыл бұрын
@@jjjhghj3594 Покажи класс, проедь...
@VashRestavrator2 жыл бұрын
Круче я не видел! Вы молодцы - это ничего не сказать! Вы творцы! 65 лет завод делает буханку и ребята в гараже делают шедевр! Браво
@Svezhiy_hleb2 жыл бұрын
14:59 Вот теперь узнаю коен, а то до этого Не совсем понятно было, что за машина; когда фара выпала сразу стало ясно.
@АндрейПриходько-х3у2 жыл бұрын
Владян так марафонцем станет то убегает то за ним с камерой бежит 👍 Красавчик хорошие кадры
@Trinitrotoluol372 жыл бұрын
ЧУМОВАЯ ТЕХНИКА получилась!!! 💪💪💪💪💪💪💪
@ЛеонидВоронин-г5д2 жыл бұрын
В городе Луга , на полигоне,тьма танковых дорог! Приезжайте на испытания ! Респектище и удачи ! Вы большие молодцы !
@starling64382 жыл бұрын
Сертолово ближе. Там тоже много. Только там даже 72ечки тонут
@jerricho60632 жыл бұрын
Ха, я там служил ) это вообще военный городок, одни в/ч повсюду)
@ЛеонидВоронин-г5д2 жыл бұрын
@@jerricho6063 город дождей и воинских частей 😅
@overlanne46102 жыл бұрын
4:32 - лучше бортиком дугу кинуть: она и как ступенька будет, и как защита от брызг, помимо того, что дуга будет выведена наружу и будет защищать от схода гусеницы
@viktorv12092 жыл бұрын
Хорошая идея. Поставить спреди и сзади откидывающиеся ограничители схода, на всякий случай, для обслуживания...
@ВикторКосинов-л1щ2 жыл бұрын
Видео огонь! Техника огонь! По выражениям лиц видно что все получают максимально много удовлетворения за годы работы и все не зря! Мужики красавчики вообще! Дяде Ване и команде орден трудовой славы первой степени!
@ОлегБелов-р5ш2 жыл бұрын
05:06 - Тип за кладом пришёл, а тут вы на таком пепелаце едете😃😃😃
@vcndvcnkjdv2 жыл бұрын
Блин, вообще круть 😎. Давно не получал эмоций таких от посто видосов. Ты сделал мой день!!! Побольше бы таких видосов. Жирный лайк 👍 тебе, и слаженному коллективу!!!
@leshka_bu2 жыл бұрын
16:38 Это лось. А это Никита. Видите, что разницы нет🤣🤣🤣
@autolady0012 жыл бұрын
Как всегда огромное спасибо за начало ролика и качество монтажа, как всегда завораживает, но и конечно, за динамичный выпуск!!!
@andreyshengel36432 жыл бұрын
Этот видос можно не смотреть, но слушать как асмр жанр, прекрасный звук v8 с не плохим треком на фоне, моё уважение...
@dumadumskaya2 жыл бұрын
Обратите внимание на конструкцию механизма движения ленты в 3д принтерах. На шаговом двигателе есть звездочка с бортиками по краям, которая двигает ленту, похожую на гусеницу ультратанка. Бортики на этой звездочке большего диаметра, они выпирают с боков не давая ленте соскользнуть. Эту же схему можно перенести на задний и передние катки. К катку прикрепить диск с выносом и бортиком большего диаметра, который будет удерживать гусеницу от соскальзывания в стороны.
@АндрейЕвгеньевич-и5м2 жыл бұрын
Рад за Ваши успехи в “танкостроении”. Костя всю серию на таком позитиве и с таким весельем говорит, чувствуешь, что он как ребёнок, рад успешным испытаниям
@waltermelon32062 жыл бұрын
[Идея, чтобы гусеница не слезала] На передние и задние звезды по обоим бокам поставить диски, чтобы их диаметр доставал до гусеницы и никогда не будет слезать! Pls: Лайк, чтобы Костян увидел
@ДимаВалов-щ8к2 жыл бұрын
Это офигенно! С этого ролика я вообще в шоке!)) Нужно пробовать дизельный мотор для сравнения, думаю он себя покажет ещё лучше. И попробовать грузовичек на гусеницы поставить, это будет огонь!)
@МихаКалинар2 жыл бұрын
В гараже такую технику построить, это достойно уважения.
@an_tonick2 жыл бұрын
далеко не гараж
@MrCantexnik2 жыл бұрын
Как говорит сам же Костик, От того как поедет гусеничный вездеход будет зависеть от его гусеницы. А гусеницы они к сожаления пока в гараже делать не научились.
@tex74182 жыл бұрын
Да, у дяди Васи в гараже, болгаркой, сваркой и дрелью это построили.
@dimson58512 жыл бұрын
@@tex7418 ну да, гусеницу, катки, звёзды, ленивцы, всю лазерную резку и гибку сделали в гараже, сваркой и болгаркой.
@dimson58512 жыл бұрын
@@tex7418 ну да, гусеницу, катки, звёзды, ленивцы, всю лазерную резку и гибку сделали в гараже, сваркой и болгаркой.
В место труб поставьте ограничители с вращающимися роликами возле звёзд. Будет вам счастье. А вообще и каен и контент на этом канале просто супер!!!
@FaridF-hb4ib2 жыл бұрын
"...то Лось, а это Никита. Вы видите, что разницы нет...." 🤣🤣🤣 Костя приравнял Никиту с Лосем. Хорошо хоть не с Аленем.🤣🤣🤣💪💪💪
@EgornUSA2 жыл бұрын
12:21 вопрос, а почему при проскальзывании правой гусеницы по корням не выкрутить руль вправо (заблокировав правую гусерицу) выехать на левой? неочевидно? или есть доугая причина?
@olgatramm68122 жыл бұрын
Поднимите коммент. Меня тоже этот вопрос мучал.
@arcanoid2 жыл бұрын
и почему ручей не попробовали задним ходом взять
@TheFlynger2 жыл бұрын
До этого смотрел смотрел и вроде круто но как-то не попадало в меня. А вот каен выглядит просто как реальный танк, будто он так с завода и должен был выглядеть. Спасибо за видосы! Это супер!
@nikolayavdeev45892 жыл бұрын
Тот случай когда ты не знаешь зачем, но тебе очень нужна такая дичь!!! В будущем было бы очень круто если бы вы замутили возможность аренды такой техники с инструктором. Когда позволить себе такую штуку ты не можешь, не важно по каким причинам, но вот попробовать что это такое, прикоснуться к Граалю ну очень хочется! Дядя Ваня и его команда невероятные красавчики, дядя Костя спасибо что продвигаешь и тянешь такую тему!
@MrSERbIY2 жыл бұрын
Очень здорово, что Костя со своей командой и инженерами делает такую крутую технику! Только чувствую, что после этого видео, Росприродназдор опять захочет с Кости 700К срубить)
@relaxationsimulation3282 жыл бұрын
Блин я мыслями толкал ее и очень хотел чтобы ступеньку проехала , Костя все впереди мы в Вас верим .
@ГордонШамуей2 жыл бұрын
Если б вездеход был двухзвенный, типа ДТ30 "Витязь", он бы эту ступеньку преодолел с легкостью. Одна тележка толкала бы другую.
@gtblack19882 жыл бұрын
Боюсь после него,там колёсным делать нечего🤣
@maksimmaksimowich27032 жыл бұрын
наконец-то вы додумались до того, что если поджать гусеницу сдвух сторон дугой, то она будет меньше слезать. Я про писал ещё под первми видосами! Теперь жду когда вы додумаетесь добавлять жёсткости задним амортам, при повышении скорости
@Келдыш-щ9б2 жыл бұрын
И на морду груза надо добавить, на ступеньке морда не перевешивает зад.
@SoloLeveling-zz5kk2 жыл бұрын
Удивительно что коробас все эти мучения держит ))) А так топ контент!
@user-xs1st6pm4p2 жыл бұрын
Она раздувается на асфальте, классный ролик)! Спасибо вам, давайте больше Игорю водить, он умеет тестировать)))
@my_manuscript2 жыл бұрын
Ребята, вспомните старые Гбшные Волги 3102 повышенной мощности. Там под двигателем стояла плита, чугунная или стальная, что бы мощный автомобиль не задирал нос лёгкого кузова. Обратите внимание на свои вездеходы, причём все, даже при обычном старте, сначала задирается морда, а потом перекатывается вперёд и на это тратится лишняя энергия. Плюс ограничение видимости. Рассмотрите вопрос о смене продольного центра тяжести вперёд, а может даже регулируемого с перемещением. Удачи в экспериментах!!!
@phxsuproduction2 жыл бұрын
Можно наблюдать бесконечно над тем, как академик падает в лужи)
@vertalin49372 жыл бұрын
Вот бы сделать розыгрыш, чтоб подписчик, который выиграет проедется, на такой технике, на похожей локации Я бы с большой радостью и удовольствием сел бы Парни молодцы!!! 👍🤝Техника💥
@proavto88352 жыл бұрын
Красавчики. Все делаете правильно. Апгрейд и все такое. Но в глине видно что явно не хватает зацепа. Люто шлифует. Тема с грунтозацепами на полотне - правильная. 👍👍
@ФомаЛизов2 жыл бұрын
Люблю Константина за его искренное вовлечение в процесс))
@МихаилМамижев2 жыл бұрын
Костян и вся КОМАНДА вы ЛУЧШИЕ...
@4ukoable2 жыл бұрын
По моему в постройке вездехода не существует конечной точки🌚каждый раз ты находишь "лужу" по больше и хочешь её проехать 😂это замкнутый круг 😂
@Sergey_offroad442 жыл бұрын
Ультра Топ!!! Спасибо тебе Костя за такую технику, контент, отношение к зрителям!!! Ты лучший
@denisruban34622 жыл бұрын
Как же классно наблюдать за Вашими проектами, Константин! Успехов Вам и вашей команде))
@sanya_bykov2 жыл бұрын
Выглядит ооочень люто. Костик и вся команда большие молодцы. Ну и с каеном выглядит также эпично, как и с бэнтли
@Dantes882 жыл бұрын
Как вариант, что бы гусянка не сваливалась, можно на крайних катках сделать выносные диски. Что бы диаметр дисков был больше диаметра катка. НО. их гнуть будет или отламывать((( даже если из 5мм стали делать. Так ведь и продолжение каркаса тоже может загнуть от удара обо что-то...
@greatmoscowchannel2 жыл бұрын
Вот это драйв!!!! Прям от души, смотрел, как будто с вами на покатушках! Супер техника, Костян ты лучший! Джагер гараж просто космос! 🔥🔥🔥🔥🔥💪
@СеменЛарин-м4я2 жыл бұрын
Просто ахренеть! Слов нет, вы красавчики👍💪
@driver5102 жыл бұрын
следующий ЭТАП Tesla 3 на гусеницах ?) ахах отличный видос, КАЕН ТАКОЙ ЗЛОБНЫЙ ТАКОЙ НА ЭТИХ ГУСЕНИЦАХ) прям класс)
@sergo_vor2 жыл бұрын
Я предлагаю сделать пневмо упоры для того что бы двери держались и как вы уже говорили сделать по бокам трубы для гусениц, а на них прекратить железные листы как ступенька. И заместо заглушек на место арок можно поставить подкрылки из железа внутренней стороной наружу, которая крепеьца к ступеньке. Это конечно без полезно но вид иметь будет. Поставьте лайк что бы Костя заметил
@na100gramus2 жыл бұрын
Да это очень сильно, сколько труда и сил вложено во всё это и какой успех!
@flexo48442 жыл бұрын
А ведь когда собирали этот порш на заводе,никто даже не думал,во что его соберут)
@артурпирожков-ч8ь2 жыл бұрын
Любая техника в рф превращается в танк
@Bogdan18102 жыл бұрын
Никто даже не думал, что с ним случится в России... Тот самый инженер сейчас в Штутгарте пивом поперхнулся.
@булаткабар2 жыл бұрын
Константин а если сделать ограничитель из круглого профиля по длине полотна, и накрыть его листовым металлом вот тебе и будет защитой от брызг и одновременно и защита от схода полотна
@dimfil14602 жыл бұрын
Огромный минус диф поворотов. Почему вы не пробуете борт поворот от газушки? ГУ или что-то зделать самим на базе сцепления? Да и огрпничивайте коробку на только 1передаче и только второй. Иначе будет жопа корабасу.
@alexshishinskiy48782 жыл бұрын
Костя ты молодец , с большой буквы. Операторы красавцы!!! Такой контент снимать, дорогого стоит. Давно подписан , продолжай в том же духе!!!
@6666-f9v2 жыл бұрын
Желаю вам скорейшего серийного производства 👍👍👍
@ExtraSPB2 жыл бұрын
Надо было люк открыть) на природе же)
@rusya_white57892 жыл бұрын
На таких углах не произходит отлив масла ? Может сухим картером обзовестись или доп масла заливать сверх нормы
@Антистресс-я7к2 жыл бұрын
Вот тебе и внедорожный Порш Кайен, супер! Очень нравится
@skrasik_63902 жыл бұрын
Попробовал как Вы на 13 минуте. Зацепил свой рафик, эфект ноль(( или передний привод мешает или люди перед парковкой у ашана))) КРАСАВЫ!!!
@ИльяБорисов-ю5ы2 жыл бұрын
Вот после таких на рыбалку хрен проедешь😀😀молодцы💪
@ДаняЧебан-щ7п2 жыл бұрын
Капец он ебашит, вот это техника! Костян и команда красавцы вобще)
@АлександрУкраинский-ц6ю2 жыл бұрын
17:44 для таких случаев явно надо колхозить принудительную блокировку.
@Xmmmmm2 жыл бұрын
какой же брутальный проект, эта тележка на гусеницах просто пушка)))
@kapitonith3772 жыл бұрын
Костя хорошо вспомнил про шерп - надо реально взять ультратанк и взять вместе с ним шерп. И устроить сравнительные тесты гусеничной техники и вездехода, думаю будет интересно
@maxsaf43362 жыл бұрын
Шерп умеет плавать, а ультра танк нет))
@valik89822 жыл бұрын
@@maxsaf4336 пока)
@АлександрРубцов-с5ъ2 жыл бұрын
шерп плавает, не корректное сравнение. нужно сопоставить бюджет танка с подготовленной машиной для оффа и тогда смотреть.
@КириллКузьмин-ж8ъ2 жыл бұрын
Константин моё почтение Такой кайфовый видос Супер Глобальная работа Мое уважение