Сначало ренж ровер на который все оборачиваются, потом УАЗик который со светофора объезжает гелик, потом ЗИЛ который объезжает вообще все и даже порш*, и теперь бентли которая объедет всех, но уже не на асфальте, а в грязи или снегу. Что ты мать твою творишь? Нет, ну вот серьезно? Я подобного не видел не то что на видео, такого даже на картинках в гугле нет. Что? Как? Почему? Для чего? Я ничего не понимаю, но мне это нравится, просто нравится. Что ты? Кто ты? Как тебе это в голову пришло? Но в любом случае спасибо ВСЕМ кто принимает участие в создании подобных проектов , нет, ну правда спасибо. Я к сожалению ничего кроме этого предложить не могу, но спасибо, правда.

Шел 2058 год, академик достраивает десиптикона

Академик давай через год Ролс Ройсу вертушку приделаешь) и будешь по Питеру с комфортом без пробок летать) Ставь лайк чтоб Костик прочитал!

Безумные вещи творите.))) Кстати, Константин, смотрю твои видео и понимаю что есть у тебя моторы мощные. Смотря этот выпуск, вспомнил, что есть мужичок на нашей землице русской, у которого если память не изменяет, кузов от фольксвагена транспортера т2 и он ездит не на колёсах, а просто то влево, то вправо, ещё на передаче Главная дорога его показывали. Мужичок этот говорил, что машина ездит только вбок либо влево, либо вправо, потому что у его изобретения маломощный двигатель, а чтобы его изобретение поехало прямо, нужно ему мотор по мощнее. Может здесь я не все изложил, чтобы было понятно, но идея моя в том, чтобы вы отыскали этого мужика с НТВ с передачи главная дорога и не нужный мотор ему бы подарили, чтобы у него его изобретение поехало прямо. Ещё раз повторюсь, там у него не колеса, не гусеницы, а как бы "сверла" что ли стоят. Вообщем, люди, кто видел этот выпуск о котором я тут пишу, пожалуйста, поддержите меня лайком, пусть Константин увидит этот комментарий. Если вы помните тот выпуск, пожалуйста, добавьте ссылку сюда. Давайте мужику поможем. От Кости не убудет, если он презентует мотор пенсионеру, а у пенсионера будет безграничная благодарность в подарке этого мотора и он наконец осуществит свою мечту.

Хвала этому мастеру, который занимается такой дичью и у него это получается!!!! Он крут!!!

А почему не "БЕНТЛИ КОНТИНЕНТАНК?"(

Делай Ламбо двери, это существенно облегчит интеграцию гусениц в кузов)

Костян этот проект феерическое чюдо, Ауффф, жду с нетерпением тест драйва, реально ты гений и команда одаренных перспективных с головой дружащих людей, придумать такое на обозрение это каефффф, Костян удачи Вам всем.

Бля, это бомба, такого никто никогда не делал, да, не то что не делал, а даже не думали об этом, это нечто просто, Костян, ты топ, продолжай в том же духе, спасибо огромное за твои проекты, СПАСИБО

Для управления гусянкой на примитивных тракторах ставят тормоза. На более продвинутых - электронный руль и аксиально-поршневой гидромотор с аксиально-поршневым гидронасосом. Также надо подумать о натяжителях гусениц. Очень чумовая затея. Также на гусеничных тракторах ставят двухступенчатую планетарку вместо обычной чтобы переварить больший момент. Растет же не только крутящий момент двигателя но и сопротивление вращения. Сам говоришь что пятно контакта в 100 раз больше. Без планетарки есть риск угробить даже грузовой мост. Если рама крепится жестко к кузову комфорт будет так себе. Надо подумать об амортизации опорных катков тоже. Приводной каток я бы резиновым сделал, на крайняк с резиновым покрытием. Железные лучше подойдут для железных гусениц. Удачи! Будет интересно понаблюдать!

Успехов !!!!Крутяк!!! Гении мысли! Представляю сколько трудов, сил , нервишек понадобится для создания этого проекта!!!

Красава, жду продолжения🔝🔝🔝

Я видел почти все на Ютубе, бортовую дрифт газель, валящий зил, жигули с джейзетом, но лухари танк это, что-то новенькое)

Костя! Я фигни не посоветую! Повороты можно сделать элементарно! Оставляешь диф свободный, а на передние "ролики" колеса ставишь супер тормоза которые управляются за счет руля - Рулевая рейка с гидрачем вместо поворота стойки давит на один из двух тормозных цилиндров (правый и левый) в зависимости от поворота, которые расположены по бокам, и через рычаг (чтобы увеличить силу давления на тормозной цылиндр без вакуумника и вместе с этим уменьшить рабочий ход (диапазон) рулевого наконечника) давит на тормозной цилиндр который в свое время зажимает тормозные колодки и блокирует колесо (ролик) с нужной стороны! За счет этого в свободном дифе на заднем мосту, моменту ничего не остается делать, как перекидывать усилие на более свободно крутящееся колесо! Вот тебе и поворот! 😉 Согласен, калодки жрать будет дико, но зато это самый незаморочистый вариант! Можно конечно всё через гидравлику сделать как на шерпе, но там секрет.

Красавчик! Жду с не терпением новые серии по проекту. Идея 👍👋💣

Клас👍👍👍 удачи в реализации проекта

Посмотри габариты ворот в сто. Час все сделаешь, опа и выехать не сможешь. Знай=)

сумашедшие русские из всего танки сделают, лишь бы дороги не ремонтировать

Круто! Удачи!!!

Круто, сказал много, интересно, самое главное что я очень жду что будет дальше. А вот как поворачивать можно сделать на одну сторону привод и на другую, а повернуть можно будет с помощью отдельного тормоза, тоже на одну сторону и на другую.

"звёздочки" "бортовых редукторов" ведущих надо делать намного выше над профилем траков. Эти резинки (траки) выворачивать будет на поворотах стремиться очень сильно, натяг сделать хорошим не получится так как кузов слабый, даже цилиндры от какой-нибудь мотолыги при натяжке просто порвут машину, а гусянки не натянутся. Так что мотылять на поворотах и выкручивать резинки будет охрененно сильно. У фур бывает на прицепе колёса разбортовываются когда прицеп вокруг задних осей вращается в манёврах на пяточках. А там между тремя задними осями пару метров. У вас будет метров 5 между началом и концом зон контакта, вырывать всё будет в разы большими усилиями, плюс ещё и при поворотах грунт собирается на торец резинок. То есть оно всё ещё и закапывается. Ну и надеюсь, что повороты будут не за счёт торможения правого или левого борта, в надежде что редуктор на оси сам распределит моменты. Так как оба борта всегда нагружены тормоза не будут перебрасывать момент справа налево или слева на право, тормоза будут жрать крутящий момент и выдавать его в тепло. Да, поворачивать будет, но через 5 минут тормоза будут уже красными, их поведёт от этого или треснут. Если план с тормозами на борта - то покупайте сразу мотолыгу и пилите мотолыгу.

Не надо его хейтить!Если не он ,то вы бы никогда в жизни не увидели как из уазика сделали машину,которая валит,как из зила сделали зверя с мотором от бмв,как из Бентли делают Танк!Продолжай в том же духе,очень интересно смотреть .

Здоровья, терпения! И хочу следующий видос !)

Зачет, ждем продолжения))

*Ящер слетел с катушек*

Нихуя не понятно, но очень интересно

18:43 - Это пожалуй будет самое сложное в проекте. Если другое еще как-то понятно, и где-то с чем-то схоже, то вот рулежка это будет чистый кастом. Я еще понимаю, если бы это был гибрид на подобие e-power и то все равно нужен блок управления и его программирование. А тут или ...... из всего проекта я жду это больше всего )

Это круто! 🤘

Следующий проект "Вертолёт из Мазератти". Ну или квадрокоптер из Лады!

Это будет нечто,самые лютые проекты,такая дичь на ум могла придти только академику

это божественно, я не ожидал

Четкий чел Канал крут Видосы часто выходят Чотко

*Это тот случай когда бабушке не объяснить что у тебя 5 литровый компрессор.Кстати гуся забыл прихватить👍🏼👍🏼👍🏼*

На мой взгляд, несмотря на то, что мост не несёт на себе вес машины, у приводной звёздочки очень большой консольный вылет относительно места крепления. И дальняя от ступицы боковина, образно говоря, висит в воздухе. У катка нет ступицы, которая объединяла бы боковины и не давала им возможности изогнуться относительно друг друга под нагрузкой. Возможно стоило собрать боковины через трубу, на которой проточить два посадочных пояска за одну установку, на прессовать на неё боковины, это бы гарантировало то, что боковины будут соосны и параллельны. плюс появится "вторая точка опоры". Просто, если вы собираетесь давать на ней большой крутящий момент, то нужно и думать о том не скрутит ли звёздочки. Эти трубы, что соединяют боковины, могут превратится в винт и будут стремиться скинуть трак с приводного катка во время вращения. По поводу подвески. На эскизе у вас подвеска с подпружиненными катками, что-то типа подвески Кристи, какая-то американская, я точно не знаю. В разработке, я так понял, подвеска с катками объединёнными в тележки. Но почему бы не подумать в сторону торсионной. Она намного компактней, её можно спрятать в дно или под дно. На роль торсионов, я думаю, хорошо подойдут какие-нибудь злые стабилизаторы поперечной устойчивости, они по сути так и работают. С такими проектами впору токаря нанимать или покупать токарный станок. Сварка, болгарка, лазерная резка, это всё хорошо, до определённого уровня. P. S. Я не знаю сколько вы потратили на кондуктор, но если вы варите на поверочных плитах, денег у вас точно до жопы.

Идея великолепна) Очень жду продолжения

это гениально! Лайк не глядя

Это все началось когда академик попробовал масло со щупа,началось заражение организма,веном

Константин выходит на мировой уровень - по-моему на такую дичь и из Голливуда будут смотреть с интересом! 😃

за задумку и проект-жирный ЛАЙК

Очень много идей появилось у МЕНЯ, для передачи момента в большой степени нужно немного переделать гусеницу, соответствии с этим будет возможность управления с помощью "баранки" ну и по поводу оФФрода: тоже появились задумки по поводу замены гусениц на пневноподушки гусеничного типа дабы юзать по болотам и сугробам и чтобы замена занимала не более часа😉 Спасибо за идеи, вдохновляешь💪👍

Всем доброго времени суток! Что касается поворота тут все гениально и просто, ленточные тормоза как на ДТ - 75. Такую систему на первые трактора (гусеничные) ставили. И на Т 34 она тоже применятся, по моему, могу ошибаться. А вот мотор, здесь, не к месту к сожалению. Надо было дизель ставить у него крутящий момент большой на малое количество оборотов, а у бензинового большой крутящий достигается при максимальном количестве оборотов, это то и вы и без меня знаете. Вангую на то, что возможны проблемы при начале движения так , что без понижающего редуктора никуда и коробка еще нужна с понижайкой как у трактора. Еще этого двигло будет все время на максимальных нагрузках и от этого отхлебнет. А вообще я верю в ваш проект! Будет Круто !! И не менее интересно!!! Вы молодцы, а я дальше пошел умничать в инете...

Самое крутое что я видел на Ютуб и самое отмороженое! Делай дальше ждем!

огонь, четко, одобряю!)))

Грандиозно!

Слишком много гусей для декабря

ЧТО ТЫ ТВОРИШЬ, АГАДЕМЕГ?! На ютубе ни кто так не сделает!

Очень круто!

интересно, ждём

Госпадееееее, дожить бы ещё до последней серии ))

Тебя гусь покусал?

Сказать, что я в шоке- ничего не сказать)) Только Академик такое мог начать воплощать в реальность)) очень интересно, буду следить за развитием событий)

вот это дич будет)) успехов вам парни в ваших трудах!

Это уже не академик, а профессор-психопат

Осталось только башню от Т-34 приварить и можно в бой с комфортом и в кожаных креслах с массажем!)

с меня как всегда лайк, молдчики)

Это очень крутой проект!!! И тачку прям в тему выбрал, единственная просьба ты видосы когда будешь запиливать не затягивай их, лучше потом отдельный ролик запилишь в котором прям все расскажешь что , куда и зачем , там поступательные моменты, а так ты красава , Удачи

AcagemeG - это топ))) Где вы еще увидите УАЗ на 300 сил,а? Попытку сделать Оку на 200 сил? ЗИЛ с мотором на 600 сил? А теперь Бентли на гусеницах... Я в ахуе :D

Ваня просто красавчик!!! Ахринеть какая это колоссальная работа!

Вот это проект получится! Удачи Костян!!! 👍👍👍

Парни красавцы просто.Костя молодец!!!Классный проект!!! Тут писали про базу от дт-75.Слишком просто для Академиков)))В этом вся соль проекта-самим разработать.рассчитать,сконфигурировать.Короче самим сделать танк. Лайкосов таким парням по жизни)))))))

это было круто, но чертовски мало!!! хер с этим новым годом))) даешь еще танков!!!

Континентанк

Братан, ты космонавт!!! Красава! Пусть все получится!!!!

Влюбился в этот канал с первого взгляда! Ваш канал уникальный!

Вот так и подбирай автомобили людям..

А следующий проект не плавающий Ролс Ройс?

Начало интересное!)

Костян красава!!!Отличный контент!

Видит топ,идея охриненная! Но Но Где инвалидка с мотором от мотоцикла?

кайф! поймал себя на мысли, что в отличии от технических серий уазика, зила и пр. здесь я не проматываю проходки) потому что охренительно интересно!

Смотрю плейлист Bentley и с каждым роликом понимаю, что это немного не то... Не потому что Костя богат и известен, не потому что хромает монтаж или съёмка. Не хватает души! Не хватает той самой мужской моногамной слепой любви, которую однажды заметил к Понторезке. Да, тот проект был с иным бюджетом и глубиной как самих модификаций так и продакшена, но делался он с любовью! С той самой что заставляет покупать круасант в 5 утра и приносить завтрак в постель... С которой 24/7 готов убежать хоть на край света. Мало кому знакомо что такое Ренж Ровер, а ещё меньше людей понимают, что он альтернатива человеку, а не одному из конкурентов. И пусть он выворачивает карманы на запчасти и самые дорогие средства для алькантары от Сапфира, но стоит просто сесть за роскошный руль как сразу чувствуешь то самое желание целовать деревянные вставки, обнимать сиденья и говорить всё то чего в своё время не услышал кто-то другой. Кто-то настолько же значимый, настолько же роскошен вне возраста или своего проклятого характера. Может однажды и захочется сказать "Остановите Землю - я сойду". но это будет шаг исключительно на планету Ренж Ровер.

Теска, Молорики! Ждем новый выпуск!

Варгейминг должен добавить этот ПРЕМИУМ танк

Потом пожалуй, пушку установить надо будет.

Охренеть!!! Охренеть!!!! Круто!!!! Давидыч офигеет

То проект👍👍👍👍👍

Костик забыл добавить, хейтеров с ломами будет наматывать на гусеницу при торможении. Чую еше нужен будет один узэт в багажник. Ах, даа, жду бернаут на гусеницах!!

За 10 т. Р. можно Рендж забить картохой и мандаринами полностью: салон , багаж и отсек мотора! Вы в столицах совсем зажрались!!!

Костя красавчик!!! Жду БентлиТанк 👍 Отличный проект!!!

ему придумал рулевое управление, если руль на центре будет блокироваться дифф ( тоесть нужен упр диф), как только руль будет поворачиваться на пару градусов -обязательно отключать блок , если будет поворот в лева права на каждое колесо отдельный гидравлический ручник с тонкой настройкой, это все можно реализовать на обычной рейке к одному концу один ручник к другому другой ( ну а на центр повесить датчик который будет управлять дифом). в топ пожалуйста )

Кажется Crazy-Garage заранее готовил свои "Шутки"

Это пиздец, я точно посмотрел просто видосик на Ютубе?

удачи ))) как всегда жжетт

впервые решил оставить отзыв. имея опыт в постройке своего проекта, щитаю что это самый грандиозный проект на нашем пространстве бывших стран, по маштабу . Пожелание , доведи до завершения, с удовольствием буду следить

AcademeG поднимает уровень Ютуб на новый уровень!

Следующий этап - реактивный двигатель. Уже третий раз угадываю)

шедеврально!

в каждом видео отлично подобрана музыка !!!

У стрекала это бы на 10 серий растянулось

Купить Бентли, запихать в него V8, неразрезной мост и поставить всю эту балду на гусли --__--… Мля это генеально

Первый проект который интересно смотреть

нет ну это пипец как долго ждать придётся ! а хочется прям сейчас смотреть что получится ! )))

Ребят подскажите Костику нормального ПСИХОТЕРАПЕВТА !!! )

Как хорошо что есть Иван - офигенный конструктор, воплощающий безумные Костяновы идеи👍

Не знаю писали в комментариях или нет но поворот на гусеницах самое простое сделать за счёт отдельного левого и правого тормоза на разблокированным дифференциале. На заблокированном повернуть будет не реально, а проходимость не изменится буксующую гусеницу можно будет тормозом зажать и передать момент на вторую.

Самый простой варик -- вывести раздельно тормоза с каждого заднего барабана и клинить тормозом один из ведущих катков. Дифф сработает и даст крутящий момент на "свободный" каток. Если же каким то образом умудриться подавать момент на одну из полуосей, заблокировав при этом приводной мост дифферинциала -- выйдет "разворот на месте" с задействованием обеих траков, вращающихся в разные стороны. Но тогда корпус дифференциала придётся чуть ли не с нуля ваять.

Человек точно попадёт в историю. Молодец.👍

Ещё немного и Костик получит ГосЗаказ на эти танки!

КРУТО!!! По крайней мере, лучше чем у стрекаловского! Надеюсь видосы будут выходить часто!

10:20 божественная музяка!