Шел 2058 год, академик достраивает десиптикона

Хвала этому мастеру, который занимается такой дичью и у него это получается!!!! Он крут!!!

Академик давай через год Ролс Ройсу вертушку приделаешь) и будешь по Питеру с комфортом без пробок летать) Ставь лайк чтоб Костик прочитал!

А почему не "БЕНТЛИ КОНТИНЕНТАНК?"(

Сначало ренж ровер на который все оборачиваются, потом УАЗик который со светофора объезжает гелик, потом ЗИЛ который объезжает вообще все и даже порш*, и теперь бентли которая объедет всех, но уже не на асфальте, а в грязи или снегу. Что ты мать твою творишь? Нет, ну вот серьезно? Я подобного не видел не то что на видео, такого даже на картинках в гугле нет. Что? Как? Почему? Для чего? Я ничего не понимаю, но мне это нравится, просто нравится. Что ты? Кто ты? Как тебе это в голову пришло? Но в любом случае спасибо ВСЕМ кто принимает участие в создании подобных проектов , нет, ну правда спасибо. Я к сожалению ничего кроме этого предложить не могу, но спасибо, правда.

"звёздочки" "бортовых редукторов" ведущих надо делать намного выше над профилем траков. Эти резинки (траки) выворачивать будет на поворотах стремиться очень сильно, натяг сделать хорошим не получится так как кузов слабый, даже цилиндры от какой-нибудь мотолыги при натяжке просто порвут машину, а гусянки не натянутся. Так что мотылять на поворотах и выкручивать резинки будет охрененно сильно. У фур бывает на прицепе колёса разбортовываются когда прицеп вокруг задних осей вращается в манёврах на пяточках. А там между тремя задними осями пару метров. У вас будет метров 5 между началом и концом зон контакта, вырывать всё будет в разы большими усилиями, плюс ещё и при поворотах грунт собирается на торец резинок. То есть оно всё ещё и закапывается. Ну и надеюсь, что повороты будут не за счёт торможения правого или левого борта, в надежде что редуктор на оси сам распределит моменты. Так как оба борта всегда нагружены тормоза не будут перебрасывать момент справа налево или слева на право, тормоза будут жрать крутящий момент и выдавать его в тепло. Да, поворачивать будет, но через 5 минут тормоза будут уже красными, их поведёт от этого или треснут. Если план с тормозами на борта - то покупайте сразу мотолыгу и пилите мотолыгу.

Я видел почти все на Ютубе, бортовую дрифт газель, валящий зил, жигули с джейзетом, но лухари танк это, что-то новенькое)

Безумные вещи творите.))) Кстати, Константин, смотрю твои видео и понимаю что есть у тебя моторы мощные. Смотря этот выпуск, вспомнил, что есть мужичок на нашей землице русской, у которого если память не изменяет, кузов от фольксвагена транспортера т2 и он ездит не на колёсах, а просто то влево, то вправо, ещё на передаче Главная дорога его показывали. Мужичок этот говорил, что машина ездит только вбок либо влево, либо вправо, потому что у его изобретения маломощный двигатель, а чтобы его изобретение поехало прямо, нужно ему мотор по мощнее. Может здесь я не все изложил, чтобы было понятно, но идея моя в том, чтобы вы отыскали этого мужика с НТВ с передачи главная дорога и не нужный мотор ему бы подарили, чтобы у него его изобретение поехало прямо. Ещё раз повторюсь, там у него не колеса, не гусеницы, а как бы "сверла" что ли стоят. Вообщем, люди, кто видел этот выпуск о котором я тут пишу, пожалуйста, поддержите меня лайком, пусть Константин увидит этот комментарий. Если вы помните тот выпуск, пожалуйста, добавьте ссылку сюда. Давайте мужику поможем. От Кости не убудет, если он презентует мотор пенсионеру, а у пенсионера будет безграничная благодарность в подарке этого мотора и он наконец осуществит свою мечту.

Это будет нечто,самые лютые проекты,такая дичь на ум могла придти только академику

Для управления гусянкой на примитивных тракторах ставят тормоза. На более продвинутых - электронный руль и аксиально-поршневой гидромотор с аксиально-поршневым гидронасосом. Также надо подумать о натяжителях гусениц. Очень чумовая затея. Также на гусеничных тракторах ставят двухступенчатую планетарку вместо обычной чтобы переварить больший момент. Растет же не только крутящий момент двигателя но и сопротивление вращения. Сам говоришь что пятно контакта в 100 раз больше. Без планетарки есть риск угробить даже грузовой мост. Если рама крепится жестко к кузову комфорт будет так себе. Надо подумать об амортизации опорных катков тоже. Приводной каток я бы резиновым сделал, на крайняк с резиновым покрытием. Железные лучше подойдут для железных гусениц. Удачи! Будет интересно понаблюдать!

Вот так и подбирай автомобили людям..

Делай Ламбо двери, это существенно облегчит интеграцию гусениц в кузов)

Бля, это бомба, такого никто никогда не делал, да, не то что не делал, а даже не думали об этом, это нечто просто, Костян, ты топ, продолжай в том же духе, спасибо огромное за твои проекты, СПАСИБО

Посмотри габариты ворот в сто. Час все сделаешь, опа и выехать не сможешь. Знай=)

Не надо его хейтить!Если не он ,то вы бы никогда в жизни не увидели как из уазика сделали машину,которая валит,как из зила сделали зверя с мотором от бмв,как из Бентли делают Танк!Продолжай в том же духе,очень интересно смотреть .

Костян этот проект феерическое чюдо, Ауффф, жду с нетерпением тест драйва, реально ты гений и команда одаренных перспективных с головой дружащих людей, придумать такое на обозрение это каефффф, Костян удачи Вам всем.

Самое крутое что я видел на Ютуб и самое отмороженое! Делай дальше ждем!

Костя! Я фигни не посоветую! Повороты можно сделать элементарно! Оставляешь диф свободный, а на передние "ролики" колеса ставишь супер тормоза которые управляются за счет руля - Рулевая рейка с гидрачем вместо поворота стойки давит на один из двух тормозных цилиндров (правый и левый) в зависимости от поворота, которые расположены по бокам, и через рычаг (чтобы увеличить силу давления на тормозной цылиндр без вакуумника и вместе с этим уменьшить рабочий ход (диапазон) рулевого наконечника) давит на тормозной цилиндр который в свое время зажимает тормозные колодки и блокирует колесо (ролик) с нужной стороны! За счет этого в свободном дифе на заднем мосту, моменту ничего не остается делать, как перекидывать усилие на более свободно крутящееся колесо! Вот тебе и поворот! 😉 Согласен, калодки жрать будет дико, но зато это самый незаморочистый вариант! Можно конечно всё через гидравлику сделать как на шерпе, но там секрет.

На мой взгляд, несмотря на то, что мост не несёт на себе вес машины, у приводной звёздочки очень большой консольный вылет относительно места крепления. И дальняя от ступицы боковина, образно говоря, висит в воздухе. У катка нет ступицы, которая объединяла бы боковины и не давала им возможности изогнуться относительно друг друга под нагрузкой. Возможно стоило собрать боковины через трубу, на которой проточить два посадочных пояска за одну установку, на прессовать на неё боковины, это бы гарантировало то, что боковины будут соосны и параллельны. плюс появится "вторая точка опоры". Просто, если вы собираетесь давать на ней большой крутящий момент, то нужно и думать о том не скрутит ли звёздочки. Эти трубы, что соединяют боковины, могут превратится в винт и будут стремиться скинуть трак с приводного катка во время вращения. По поводу подвески. На эскизе у вас подвеска с подпружиненными катками, что-то типа подвески Кристи, какая-то американская, я точно не знаю. В разработке, я так понял, подвеска с катками объединёнными в тележки. Но почему бы не подумать в сторону торсионной. Она намного компактней, её можно спрятать в дно или под дно. На роль торсионов, я думаю, хорошо подойдут какие-нибудь злые стабилизаторы поперечной устойчивости, они по сути так и работают. С такими проектами впору токаря нанимать или покупать токарный станок. Сварка, болгарка, лазерная резка, это всё хорошо, до определённого уровня. P. S. Я не знаю сколько вы потратили на кондуктор, но если вы варите на поверочных плитах, денег у вас точно до жопы.

Успехов !!!!Крутяк!!! Гении мысли! Представляю сколько трудов, сил , нервишек понадобится для создания этого проекта!!!

Нихуя не понятно, но очень интересно

Ваня просто красавчик!!! Ахринеть какая это колоссальная работа!

кайф! поймал себя на мысли, что в отличии от технических серий уазика, зила и пр. здесь я не проматываю проходки) потому что охренительно интересно!

18:43 - Это пожалуй будет самое сложное в проекте. Если другое еще как-то понятно, и где-то с чем-то схоже, то вот рулежка это будет чистый кастом. Я еще понимаю, если бы это был гибрид на подобие e-power и то все равно нужен блок управления и его программирование. А тут или ...... из всего проекта я жду это больше всего )

Госпадееееее, дожить бы ещё до последней серии ))

Тебя гусь покусал?

ЧТО ТЫ ТВОРИШЬ, АГАДЕМЕГ?! На ютубе ни кто так не сделает!

Сказать, что я в шоке- ничего не сказать)) Только Академик такое мог начать воплощать в реальность)) очень интересно, буду следить за развитием событий)

Всем доброго времени суток! Что касается поворота тут все гениально и просто, ленточные тормоза как на ДТ - 75. Такую систему на первые трактора (гусеничные) ставили. И на Т 34 она тоже применятся, по моему, могу ошибаться. А вот мотор, здесь, не к месту к сожалению. Надо было дизель ставить у него крутящий момент большой на малое количество оборотов, а у бензинового большой крутящий достигается при максимальном количестве оборотов, это то и вы и без меня знаете. Вангую на то, что возможны проблемы при начале движения так , что без понижающего редуктора никуда и коробка еще нужна с понижайкой как у трактора. Еще этого двигло будет все время на максимальных нагрузках и от этого отхлебнет. А вообще я верю в ваш проект! Будет Круто !! И не менее интересно!!! Вы молодцы, а я дальше пошел умничать в инете...

Осталось только башню от Т-34 приварить и можно в бой с комфортом и в кожаных креслах с массажем!)

Следующий проект "Вертолёт из Мазератти". Ну или квадрокоптер из Лады!

Видос такой короткий. Мне кажется, если он будет идти полтора часа - он все равно будет смотреться в одну минуту. Годнотаа))

это было круто, но чертовски мало!!! хер с этим новым годом))) даешь еще танков!!!

Слишком много гусей для декабря

*Это тот случай когда бабушке не объяснить что у тебя 5 литровый компрессор.Кстати гуся забыл прихватить👍🏼👍🏼👍🏼*

впервые решил оставить отзыв. имея опыт в постройке своего проекта, щитаю что это самый грандиозный проект на нашем пространстве бывших стран, по маштабу . Пожелание , доведи до завершения, с удовольствием буду следить

*Ящер слетел с катушек*

Двух контурный тормоз лев и правый- за счет свободного дифа одна сторона блок и вторая едит и будет поворачивать данный агрегат)), а блокировку можно поставить с компрессором от ARB) включил кнопку и заблочил диф и едишь на полном бусте по просторам Арктики))

AcademeG поднимает уровень Ютуб на новый уровень!

Влюбился в этот канал с первого взгляда! Ваш канал уникальный!

Нихира себе КОКОКОСТИК раскошелился! Впринцепе должо получится шикАрно. СОГЛАСЕН - ЛАЙК

Огненный проект🔥🔥🔥 , интересно как эти гусеницы всё таки будут поворачивать

Константин выходит на мировой уровень - по-моему на такую дичь и из Голливуда будут смотреть с интересом! 😃

Парни красавцы просто.Костя молодец!!!Классный проект!!! Тут писали про базу от дт-75.Слишком просто для Академиков)))В этом вся соль проекта-самим разработать.рассчитать,сконфигурировать.Короче самим сделать танк. Лайкосов таким парням по жизни)))))))

А следующий проект не плавающий Ролс Ройс?

Видит топ,идея охриненная! Но Но Где инвалидка с мотором от мотоцикла?

Наблюдать за работой Ивана - одно удовольствие)

Начиналось всё с обзоров... А теперь это Настоящее Автоманьячество с Безграничными возможностями. Вещь уникальная и почти недоступная для многих... Респект.

Варгейминг должен добавить этот ПРЕМИУМ танк

Как хорошо что есть Иван - офигенный конструктор, воплощающий безумные Костяновы идеи👍

Гусь нужен в каждом видео... Гусь ТОПЧИК!!!

Это очень крутой проект!!! И тачку прям в тему выбрал, единственная просьба ты видосы когда будешь запиливать не затягивай их, лучше потом отдельный ролик запилишь в котором прям все расскажешь что , куда и зачем , там поступательные моменты, а так ты красава , Удачи

Костик забыл добавить, хейтеров с ломами будет наматывать на гусеницу при торможении. Чую еше нужен будет один узэт в багажник. Ах, даа, жду бернаут на гусеницах!!

сумашедшие русские из всего танки сделают, лишь бы дороги не ремонтировать

AcagemeG - это топ))) Где вы еще увидите УАЗ на 300 сил,а? Попытку сделать Оку на 200 сил? ЗИЛ с мотором на 600 сил? А теперь Бентли на гусеницах... Я в ахуе :D

ему придумал рулевое управление, если руль на центре будет блокироваться дифф ( тоесть нужен упр диф), как только руль будет поворачиваться на пару градусов -обязательно отключать блок , если будет поворот в лева права на каждое колесо отдельный гидравлический ручник с тонкой настройкой, это все можно реализовать на обычной рейке к одному концу один ручник к другому другой ( ну а на центр повесить датчик который будет управлять дифом). в топ пожалуйста )

Потом пожалуй, пушку установить надо будет.

Человек точно попадёт в историю. Молодец.👍

Костик сделай аквамена из Оки. Подлодка

10:20 божественная музяка!

Это уже не академик, а профессор-психопат

Следующий этап - реактивный двигатель. Уже третий раз угадываю)

По приводным звездочкам. Нельзя оставлять их кромку такой «зубастой» надо обязательно делать щёчки на звездочке гладкими и развальцовывать наружу. Эти пропилы съедят гусеницу.

Сколько слов сказано, ведра слюней выпущено, но каждый раз как завороженный смотришь как из груды бог знает чего, только Иван зная как складываются такие крутые штуки. Респектище!

Пусть Тинькофф ко мне приходит спонсором,я тут в Дубай такие проекты забабахаю

да в принципе могу вангануть систему рулежки дифф будет свободным, иначе система не заработает спереди и сзади на катках будет установлено по тормозному механизму(для распределения нагрузки от охренительной массы) будет 2 контура, левый и правый, при блоке которых их сторона будет тормозить чтобы вся эта вундервафля удобно рулилась, от руля тяга будет работать с 2 главными тормозными цилиндрами, чем сильнее крутишь руль в какую-то сторону, тем сильнее блочится эта гусеница интриги больше нет)

Купить Бентли, запихать в него V8, неразрезной мост и поставить всю эту балду на гусли --__--… Мля это генеально

Круто, сказал много, интересно, самое главное что я очень жду что будет дальше. А вот как поворачивать можно сделать на одну сторону привод и на другую, а повернуть можно будет с помощью отдельного тормоза, тоже на одну сторону и на другую.

У схемы с одним дифом есть огромные минусы, при блокировке одной стороны передаточное число моста на 2й стороне уменьшится в 2 раза из за того что работают сателлиты, соответственно, падает крутящий в момент поворота и скорость поворота имеет не линейную зависимость от скорости техники, добавьте сюда огромные нагрузки на сателлиты, при площади гусянки и мощности движка, и будет хрусь-хрусь, если не сильно топить, то снять видосы хватит. И 2 минус заключается в том что преодоление препятствий по диагонали становиться затруднительным, особенно при очень рыхлых грунтах, так как при упоре одной стороны сработает диф и крутящий пойдет на другую, дергания рычагов работают, но далеко не всегда, а при установке блоки нет возможности поворачивать, то есть как костыль конечно сработает, но это костыль. Есть варианты привода гораздо интереснее и эффективнее которые будут работать как при блоке но возможность поворота сохраниться.

Да уж...Давидычу, с его "Эта тачка говно, я бы ее обоссал" - не потягаться тут никак=))))))

Кажется Crazy-Garage заранее готовил свои "Шутки"

Самый простой варик -- вывести раздельно тормоза с каждого заднего барабана и клинить тормозом один из ведущих катков. Дифф сработает и даст крутящий момент на "свободный" каток. Если же каким то образом умудриться подавать момент на одну из полуосей, заблокировав при этом приводной мост дифферинциала -- выйдет "разворот на месте" с задействованием обеих траков, вращающихся в разные стороны. Но тогда корпус дифференциала придётся чуть ли не с нуля ваять.

За 10 т. Р. можно Рендж забить картохой и мандаринами полностью: салон , багаж и отсек мотора! Вы в столицах совсем зажрались!!!

Ещё немного и Костик получит ГосЗаказ на эти танки!

West Coast Customs нервно курит в сторонке))

бентли на гусеницах... ну какие еще тут могут быть варианты... Самый лучший канал про автотехнику!

как же мастерски доится каждая тачка для проектов. Класс.

Это пиздец, я точно посмотрел просто видосик на Ютубе?

Ребят подскажите Костику нормального ПСИХОТЕРАПЕВТА !!! )

Как вариант - в последнем Безумном Максе была легковушка на гусеницах. Там, вроде, все тачки реально строились, а в бэкстейже она реально сама ездит, можно попробовать навести справки, как там это делалось, перенять полезный опыт, а то, что не подойдёт - сделать по-другому.

У стрекала это бы на 10 серий растянулось

Ты зачем стекло срезал, стыки потом палевные будут. Ты потом не перепродашь.

он просто КОНТУЖЕННЫЙ врача ему срочно !!!! )))

Как бы было, если бы эту бентли делал Стрекаловский 1 серия - Мы привезли бентли в сто 2 серия - Мы сняли руль 3 серия - Мы сняли колёса . . . 27 серий спустя... Мы наконец-то сняли зеркала!!!

Подошёл хейтер с ломом: ГУСЕНИЦА СБИТА! ДВИЖЕНИЕ НЕВОЗМОЖНО!

Как же я хотел что-то то подобное увидеть, спасибо, костик!

Сложность проекта конечно фиеричная

На рулевой вал подключить 2 гидроцилиндра для зажимания правого или левого барабана. А диф в идеале должен быть с отключаемой блокировкой. Прямо едешь диф заблокирован, а когда нужно повернуть, то диф разблокируется. Для опорных катков я бы использовал торсионные задние балки от Рено. А опорные катки как на танке lorraine 40t с пневматическими шинами

Континентанк

Во тебя понесло, шизанутый! Лайк тебе👍

ППЦ ! КОСТИК ЖЖООТТ ! ОДНИ СУПЕР ПРОЕКТЫ !

за задумку и проект-жирный ЛАЙК

Будет как всегда, пока пилят проект снег растает, Костя опять будет зимы ждать)))

*Зашел на рекламу тинькофф посмотреть, а тут летишопс какой-то*

Новая модель танка для wot

Уххххх пушка , мечта как потребителя про ролики с бэтли сбылась!!!! )))) красавчики!!! Будет нужна инженерная помощь пишите , правда строительная но пофиг , а что а вдруг !)

КБ (конструкторское бюро) Заруцкого придумало новую дичь)

Костик явно тархуна перепил

Мост в топку! Нужно было делать гидроход (гидростатику) как на комбайнах или тракторах зарубежных. На худой конец можно с ДОНа снять и сюда поставить.

КРУТО!!! По крайней мере, лучше чем у стрекаловского! Надеюсь видосы будут выходить часто!