Шел 2024 год ) Эта Куга стоит в этом году 1,2 млн )!

А зачем "замазан" шильдик Ford? Это же не джилли,а вполне себе уважаемая фирма. И зачем столько колонок,ведь качество звука не зависит от количества оных? Да и + дешевые антенки,тонированные фонари ... хозяин явно понторез ... дешевый. Не в обиду ))

владею кугой 2 года. эргономика лучше чем у японцев. Кстати, в подлокотнике отсек охлаждается или греется, смотря какой режим климата выставлен. Достаточно неприхотливый авто на повседневную езду. по трассе без горных перевалов тоже отлично. Забирался как то в гору больше 60 градусов, зашла очень достойно. Подвеска крепкая, въехали мне в колесо, своим ходом до сервиса дочапал. заменили стойку, тягу и дальше гоняем. расход 10-12 город. но в режиме спорт.

Даже в 2019 приятно смотреть обзор с техническими подробностями.

Я с колхоза,Тверской обл,езжу на ховере h3 nev,и шниве 12 г/в",ни тонировки ни рогов,ПОЧЕМУ КОЛХОЗ????У нас и намека на подобные глупости нет!

В этом выпуске просто феерическое вступление. Видео+музыка настолько гармоничны, что хочется на начало перемотать после окончания ролика

У меня такая уже пол-года. Титаниум с ксеноном и виражными фарами, только без автопарковки (нах эту игрушку). Там, кстати, не робот, а классический 6ст. гидротрансформатор. И пинки можно уловить на нижних передачах. И то, что педаль в пол в режиме спорт крутит движок до 6 тысяч с нижних передач. Но, вот ревёт не по динамике как-то. Шума больше, чем эффекта. И багажник я не сказал бы что большой. Не совсем семейный, скажем. Когда много шмоток возить - чувствуется нехватка. И закрывается он тоже "с ноги", как и открывается. Либо с кнопки на пульте, либо с кнопки из салона, либо с кнопки на самой двери багажника. А инструкция нарисована, чтобы прочитать про включение "гаражного режима" открытия двери багажника. А в целом, после 3-х лет эксплуатации третьего фокуса на механике 125 лс чувствуется ступенька или даже две выше по всем параметрам. Гораздо приятнее во всех отношениях машинка. Но, и класс другой, и деньги другие, и, соответственно, расходы другие. Особенно сейчас... Цены уже не радуют. Я брал в июле 2014 за 1180т.р., то сейчас оф цена за аналог за 1700 переваливает. Печально. Это уже не та стоимость

Очень крутой обзор. Даже Воротников мне не так интересен. Жору отписал вообще. Мне нравится, что ты технарь. Короче всяческий респект.

"Эта телега стоила 1 200 000" в 2021 слышишь это и не веришь своим ушам)

Эх, как же было хорошо, была та самая искра в обзорах

улыбнул кадр на 30-ой минуте когда стоял разказывал про матор и в нижним правом углу валяется крышка с двигла которую ранее скинул =D

классная тачка , привет из 2022

Все как всегда на высоте, и с каждым разом лучше. Приятно смотреть твои автообзоры - информативны, всегда покажешь и расскажешь то что другие не преподнесут зрителям. Молодец! Жду следующее видео, а точнее про автомасла, и ту тайну которую ты не раскрыл )

дверной глазок - "дырочка в которую ты пялишься" Костян! гениально!:)

Как же его приятно смотреть и слушать! Он - идеален) Лайк однозначно !!!!

очередной ком. проект... грамотная речь, но рассказ об авто слабый... катать на 1.6 (180) против дизеля 2.7 ? Интересно, он в принципе знает что такое кр. момент и как он влияет на разгон, например? как можно сравнивать? конечно знает... бред...ни о чем... Обзоры рассчитаны на людей, которые нихрена не понимают вообще о современных авто... "Пыльник пластмассовый стоит на редукторе..." -Пыльник от слова - пыль... нахер он там железный??? это не защита редуктора... кругом одни инженеры))) это не внедорожник... вот что нужно объяснять людям... хотя полный привод реально лучший в классе... рав4, сх-5, кашкай нью, корейцы имеют полный привод проще! факт, куга едет лучше... почему не рассказал как он работает? как он подключает? ведь там есть особенность... которой нет у других... а потому, что сам не знает наверное... тест на штатной резине зимой! всесезонка? вы понимаете для чего такая резина? она не для снега!=)) она для обычной езды по асфальту до -3 ну максимум -5 градусов... вся разница от летней, что чуть позже "дубеет" и теряет сцепные свойства...в общем человек, который тоже не разбирается, посмотрев ваш обзор сделает некорректные выводы... эта модель не ориентирована на молодежь...что за бред... если о чем то говорите, подтверждайте фактами... целевая аудитория 30+... не старики, но и не молодежь... Эту модель покупают за то, что одна из лучших шумок в классе, лучший привод, хорошая управляемость, хороший металл, ЛКП, и др... Турбомоторы норм, не сыпятся как у ВАГа (1.4), автоматы "честные", только на дизеле PS...и то с мокрым сцеплением...Подвеска выдерживает серьезные нагрузки... как и в любом авто есть свои "+" и "-"... В общем люди... изучайте мат. часть сами, тестите машины сами....и выбирайте САМИ.... П.С, я не являюсь работником автосалона Форд или ФСХ, но опыт работы в автобизнесе имею... Peace!!!

4 тюка сена в багажник как думаете влезет????

Божественные реснички, как же они дополняют и без того выверенный облик авто

6 колонок на двери по моему мало, надо удвоить и саб под жопу, чтоб штормило...

Костя, твои обзоры интересней и живее чем у рекламируемого канала. Лайк)

Два раза смотрел, через несколько дней ещё раз посмотрю. И так многие Твои видео. Спасибо. Молодец.

Костя, тут не робот коробка, а гидротрансформаторная коробка, робот на дизеле. Спасибо за обзор. Смотрел в 2022 году))

Константин, а где же продолжение серии видео "дизель для чайников"? весьма было интересно.

Бросил все и включил Академега!Лайк не глядя. Создавай кошелек!

какой робот? робот только на дизеле стоит Powershift, на бензиновой обычный автомат, а так достойный авто

Фух, три недели без обзоров... Еле пережил ! )) Спасибо за очередной позитивный видос ! ))

Невероятно но 5 лет прошло, так интересно посмотреть старый видосик

Костя ну что я могу сказать МОЛОДЕЦ, отличный обзор, особенно понравился монтаж, не хуже чем у Дубровского, и музыка подобрана хорошо, а главное что обзор интересны и информативный, в общем рост еще больше на лицо так держать. Сразу видно что появилось у тебя больше времени на монтаж.

Это именно то что нужно мне в конце 2020 в трендах в 00:00

А что за музыка на промежутке 23:50-24:40

Ура !!! наконец-то Куга ! Спасибо

Однозначно лайк! Только музыки в этот раз было мало а так красавчик! Спасибо за интересный обзор!!!

Посмотрел еще вчерашнее видео, но все равно зашел в это, поставить лайк...

Костя, сколько можно, ты грамотный человек. Давление измеряется в барах, мм.рт.ст., в крайнем случае в атмосферах. В килограммах измеряется масса!

Крутой монтаж, музыка и харизма на уровне! Костя растешь.Главное не скатиться в дрын, а остаться на уровне

Динамика понятно почему такая. В машине стопицот динамиков, усилителей, шумка, три человека. Итого нехилая прибавка в весе. Плюс зима и всесезонка.

Привет из 2019))) забавно смотреть)

когда будет следующая серия "тест масел.присадки"???

за музыкальные подборки и оформление отдельный +

А вообще, очкарик - молодец. Качество заметно подросло. Теперь и смотреть приятно.

А машинка обута в летнюю штатную резину и выехала под заснеженную горку. И зачем были эти сравнения с фронтерой на зимней резине?

Крышка бака на всех современных фордах такая. Очень удобно

этот формат больше заходит:3 безусловно, лайк!!!

Что идет ниже крышки б.б. на эстакаде не показал?

Тонированные задние фонари - это уж точно моветон, мягко говоря. А рога на крыше - это вообще без комментов

первые 10 минут как-то затянуто получилось, а дальше чувствуется классическая рука академега)) в общем лайк заслужен)

На мой взгляд, у Куги так и остался не замеченным дизель. Все берут бензин, ну и потом ругают его. А по настоящему с дизмотором это прямо машина-зажигалочка. Особенно после прошивки до 400 НМ с полным приводом с перекрестка (зимой или по мокрому покрытию) просто улетаешь ото всех. Еще интересснее на шосее. Дизель с роботом позволяют спокойно обгонять по несколько авто разом. Понятно, что это не спорт-кар, но за свои деньги, я считаю, просто супер... п.с. и да, X3 делает достаточно непринужденно (и это не достижение).

Костя, это реально тот случай, когда у тебя монтаж ни чем не хуже, чем на телевидении! Только там работает группа людей...и получают за это кучу денег. А ты все это делаешь один. Берем Костяна на телевидение! Я его не смотрю, мне пофиг) просто чтобы Костян подзаработал)

После того как буксовал Форд, я думал ты скатишься назад просто на своём то,просто оГроменном ведре, а нет....Опелёк поехал как на ровном месте :-)

Шапка просто БОМБА!!!

никогда не думал про опель фронтеру так хорошо!

Я владелец Куги дизель 2012 года,2 литра,140л.с мех.коробка. Я скажу так, аппарат сделали с умом,расход по городу 7.5 литра, по трассе можно и 5.5.Разгон до 100ки, за 9.7 сек до 10 сек. Вместимость у неё на уровне кроссовера,пойдет)) Мне вот во 2й куге уже не нравится этот новый салон + внешнее унылая. Багажник открывается уже не в двух положениях.Вообщем когда я в неё сел, для меня было все не так. Другая машина. А вот про внедорожье, я поспорю! На видео вы показали её как кусок дерьма какогото. Видать за рулём сидел рукожоп, который не разу не ездил по внедорожью. Я скажу так, машина пройдет снег и грязь,главное опыт и руки. А использовать автомат на бездорожье, этого я еще не могу понять и врятли смогу когда-то понять))) p.s. если будет возможность, сделайте обзор на куга дизель начиная от 2010 года выпуска и до 12го. с механикой. результат будет другой, совсем другой)) спасибо за обзор.

Ну как чОтко коммерческая часть прошла... Зависть))). Костян, почти не комментировал твои видео(многА точек), МОЛОДЕЦ!!!

Хороший конкурент kuga - subaru xv, там как раз-таки всё наоборот: кнопок и всевозможных мультимедийных плюшек крайне мало, далеко не по ценнику (в этом вся subaru). Но, что касается шасси, рулежки и в общем того, как машина себя чувствует на дороге, тут она однозначно лучше. Ну и ,конечно же, легендарный symmetrical AWD. Было бы не плохо, если бы Костя уделил внимание этому ведерку:)

Два года владел таким авто. Не совсем согласен со сказанным. Расходом не очень доволен - великоват. В городе литров 12. Тянет неплохо. Рулится просто СУПЕР, как и все форды. Главным недостатком считаю КОРОТКОХОДНУЮ подвеску Куги. Такая же проблема и у первой Куги. Машина на очень неровной дороге рано вывешивается, пробивается часто, короче ехать дискомфортно. Вроде и пружины не мягкие, но ход аморта слишком мал и не успевает погасить удар. Лучше бы машина чуть хуже рулилась но была бы более энергоемкая. Продали Кугу, и купили Икс Си 70 Вольво дизель. Тут все наоборот , пружины длинные и мягкие, аморты как будто их и нет, подвеска тоже пробивается.... А так Куга ничего машинка, если б не подвеска..

Блин офигенный ролик, ставим большие пальцы! Гораздо лучше серий про масло, ну прям от души, ведущий оч любит унижать авто и просто любить авто)

Там из-за робота плавно не получается в горку тронутся и не зарываться, на Фронтере то с этим гораздо проще на старом добром гидраче) Ещё мне показалось, что долговато передачи робот щелкал, неужто односцепленчатый? У меня DSG гораздо шустрей тыркает, правда плавности маловато при "резко в пол"

В 21 решил брать кугу академик рад что сделал обзор сечас гляну и сделаю выводы😁👍

С количеством кнопок в Куге перебор :) а от фокуса по факту не сильно внутри отличается.

Костя, как раз тобой упомянутая Mazda CX-5 и рулится и и едет!!!

Что за музыка играет, когда Куга на горку карабкается? Музон супер!

Отличный обзор - как и все прошлые!

Хотелось бы увидеть обзор обзор старого доброго гранд Чероки WJ

Лайкуля (как обычно). Академег, может не надо стиллавинских замашек?

Первые 10 минут дико раздражало разрешение видео.. бесят эти чёрные полосы. А так, очкарик, всё как обычно, на высоте!

По поводу эргономики и удалённости рычага и кнопок. Ты похоже сидишь как-то слишком далеко, или спинка слишком откинута. Если сесть более академически, более правильно, то всё будет как-раз, не нужно будет тянуться.

12:30 mercedes w124 300e 92 год, почти так же открывается багажник, ногой кнопку нажимаешь (куда ключ вставляется) вот и все технологии б...)

Подержался за сабы - получил большое удовольствие 👍

Спасибо, Костя!

Загружаеться открытие дверей, багажника и т.д.?))) Тот ползунок - это индикатор как скоро уберется уведомление с экрана))) И построена Куга на базе C-Max, а не Фокуса.

Кость все огонь как всегда)Микрофон фонит словно в пещере записываешь!Поначалу подумал студия наложена,потом понял что вроде ориджинал.Настройтесь уж пожалуйста))))И кстати хотелось бы что нибудь из Хардкора уже))В стиле,как ты говорил "раннего очкарика")))

14:50 что за музыка ?

PowerShift - 6DCT450 так называемый робот ставиться только на моторы 2.0 дизель. На 1.6 EcoBoost ставиться обычный гидравлический автомат 6F35 либо механическая коробка ММТ6. И проводить тест на летней резине зимой не целесообразно тем более на подъеме! а так тест интересный! побольше интересных видосов!

Костя, хороший, сарказтический, детальный обзор. Именно за такое слияние сладкого и кислого тебя и смотрим.

в очередной раз убеждаюсь - очкарик делает классные видео! Не жалейте лайко БРО!!!

Где супер присадка?

Константин, сделай, пожалуйста, видео о сабфуверах и автозвуке. По типу видео про масла.

плюс,как и всегда

По поводу экранчика с права, дверной глазок ))) На офф сайте форд.ком продаётся Ford Escape 2016, это тоже самое что и Kuga и там уже сделали большой экран от ауди системы Sony с отличным тач шустрым. Надеюсь и до России дойдёт это обновление.

Это же сколько надо ума, чтобы спросить у владельца х3, что лучше, его машина или Куга? У юноши своя машина с восклицательным знаком на заднем стекле и он с умным видом рассуждает о машинах. Поржал с автора видео. Удивительно, как 3 млн человек подписались на этого "знатока" автомобилей.

ну уж если заговорил про обновлённый ульяновский шедевр, то обзор с тебя!!!!

9:20 как называется музон

Робот от пробуксовки не страдает? У меня на астре тоже робот и везде пишут, то что на нем нельзя буксовать. Или на повер шивте разрешили эту проблему?

Костяныч,поздравляю с серебряной кнопкой!!!!!

Всё как есть. В прошлом году друг купил, в принципе также считает....

Шапку такую же хочу! И бачок расширителя я такой на первом фокусе заправлял антифризом

На самом деле, машина весьма интересная. Сделана качественно, вроде как неплохая по объёмам. Но этот задушенный турбомотор-явно не то, что там должно стоять. Тяжёлому автомобилю нужен объём, а здесь что-то совершенно слабое. Конечно, это всё заточено под город и только под город. Воздухозабор для охлаждения турбины убил просто. Подвесить там же воздухозабор для двигателя, такой "антишноркель" и можно идти плавать, советую! :)

лучшее видео академега. МОЛОДЕЦ! кризис пошёл на пользу!

Костя, возможно снять обзор нового Транзита? Могу предоставить машину.

Это вообще-то таймер диалогового окна. Чтобы оно мгновенно не закрывалось. Показвыает сколько осталось до закрытия

Я понял, шедевральная машина. Но выбор за нами!

Как кроссовер за эти деньги топ. Что за лям можно взять? АвтоВАЗ или китайца.

Здравствуйте Константин. Вы делитесь своим мнением о разных машинах. Хотелось бы услышать ваше мнение о: Honda CR-V RD1 и Hundai Santa Fe 1 поколения По моему машины достойные внимания...

В топку, машина должна давать кайф от самой езды. Плюшки вторичны. Вот помнишь была корса красная на изитронике, речь зашла о 1.7 дизеле. Было бы интересно попробывать и может сранвить?

Хорошо что я могу тебе написать. Что ты. Попутал . с G t. Василий .

го мондео 4 2,0 200 или 240 лс едет норм

Как и всегда, очень класный обзор. Мне нравится стиль изложения и приколы всегда к месту.

2020?👍

3:24 ручник забыл опустить))

ДОБРЫЙ ДЕНЬ, КОНСТАНТИН. ВОТ НЕ КАК, НЕ ПОЙМУ, ЧЕГО СОБСТВЕННО Я СМОТРЮ ВАШИ ВИДЕО. НО, СМОТРЮ С УПОЕНИЕМ, КАЖДЫЙ ДЕНЬ, КАК ТОЛЬКО ЕСТЬ СВОБОДНАЯ МИНУТА. МНОГО СМОТРЕЛ ОБЗОРОВ И СТАРЫХ, И МЛАЛЫХ ОБЗОРЩИКОВ, НО ВОТ ПРИВЯЗАННОСТИ...УВЫ НЕ БЫЛО. ПОСМОТРЕЛ И ЗАБЫЛ. А, ВОТ ВАШИ ОБЗОРЫ СМОТРЮ УЖЕ ТРИ НЕДЕЛИ И РЕАЛЬНО, КАК ТОЛЬКО ЕСТЬ НЕ МНОГО ВРЕМЕНИ, СРАЗУ...ОП...ТЕЛЕФОНЧИК ДОСТАЛ, ЮТУБ ВКЛЮЧИЛ, СРАЗУ ВСПЛЫВАЕТ ВИДЕО "АКАДЕМЕГ", ТАК...ПРОСМОТРЕННЫЕ...ТАК, ЭТО СМОТРЕЛ...О...ЭТО НЕ ВИЛЕЛ...ВСЁ СМОТРЮ...ПОСМОТРЕЛ, ПОКУРИЛ...ПРИКОЛЬНО ПРОВЁЛ ВРЕМЯ. А, ВОТ В ЧЁМ ФИШКА, ЧТО ИМЕННО ВАШИ ВИДЕО ХОЧЕТСЯ СМОТРЕТЬ, НЕ ПОЙМУ НИ КАК, НО ОЧЕНЬ НРАВИТСЯ. СПАСИБО ВАМ ЗА ВАШУ РАБОТУ, ЗАБОТУ. ОЧЕНЬ ПРИЯТНО БЫЛО ПОЗНАКОМИТСЯ, ВСЕГО САМОГО ДОБРОГО, ХОРОШЕГО ДНЯ, ХОРОШЕГО НАСТРОЕНИЯ. ПРОДОЛЖАЙТЕ И ДАЛЬШЕ " ПИЛИТЬ" ВАШИ ВИДЕО. ВАС СМОТРЯТ МНОГИЕ МОИ ЗНАКОМЫЕ ( КИЕВЛЯНЕ ), ВОТ ВЧЕРА, ОБСУЖДАЛИ "ПОНТОРЕЗКУ", ТАК ЧТО ЖДЁМ-С...УДАЧИ. С УВ.Ю. КИЕВ.