Вот это уже интересный контент, теперь нужно дунуть до 200 сил, провернуть вкладыши, убедится в том что они узкие и серия будет топ

Вы ничего не понимаете! После первой тысячи километров у китайских моторов выпадают молочные вкладыши, и отрастают коренные!!!

смотрел на турбо, скорость воспроизведения 1.75, эффективность возросла в разы. Именно в таком варианте понимаешь, что с дикцией у Академега полный порядок. Отличная серия.

Наверное самый интересный и интересующий народ видос. Сначала на стэнд тачку загнали, затем разобрали этот моторчик. Народ должен видеть, что нам впаривают. Спасибо за проделанную работу всем.

Только Костик понимает, что в воскресенье вечером надо тоже что-то посмотреть. Еще и божественные поднебесные технологии. Грац!

Не забудь после заездов на макс след. Прошивках снова разобрать и показать юбки поршней 😉

Клубный сервис здорового человека. Никаких экспертных заявлений без экспертизы. Спокойный и внятный разбор без пафоса.

«Из чего сделан китайский мотор» Вскрываешь мотор, а там контракт на тест Академиком всех китайских автомобилей еще на год вперед ))

105 на турбе? Да теперь я готов сказать что на АвтоВАЗе мотор сделали инженеры, там на атмосфере столько же)

Есть своя лаборатория, могу взять коленвал на полную экспертизу👍🏼

Ларгусы такие: Вы только посмотрите на что им приходится идти, чтобы достичь частички нашей силы

«Божественная» интеграция Теслы😂😂😂 Как в том анекдоте: у крокодила нет шерсти, но если бы была скорее всего у него были бы проблемы с блохами, а вот про блох я вам сейчас все расскажу

Ну наконец Костя понял, что сейчас нужно снимать, а то только нахвал китая, а разбор и тюнинга нет. Лайк не глядя за развитие и гибкость) но фронтеру главное снимай тоже, ее все любят )

Костя: заебался чинить автоматы на каждой тачке, которую ковыряет. Jac на механике: ну-ну, понюхай моё сцепление

Спасибо большое, что есть Костя который может проверить что сейчас нам продают, и из чего все это состоит

Срочно вызывайте повидлыча, он как пиарщик москвича - расскажет, что там 220 лошадей

29:51 Игнат, респект за это!))) Я на секунду даже поверил что это реальный знак!) И трек пушка!)

35:22 *Олень от электроволги* не просто так мелькнул в кадре😉Видимо, были какие-то заезды, замеры. Костя специально оставил эту пасхалочку. К 9 мая точно ждем серию с электроволгой! 🤩

Да, с ларгусом конечно мимо кассы было. Он ведь наверное и тяжелее?.. Вот с Рапидом или пассатом на 1.4 TSI , в варианте на 125 может быть сил - интереснее, одна категория как раз

Мужики из автосервиса очень крутые👍 Реально грамотные специалисты, которые просто делают своё дело качественно и с огоньком! 🔥 Серия очень интересная и как никогда актуальная.

"я не моторист, но этот мотор круче vag-овских" = + 100 в юани, - 999 в карму

Рисовые серии весьма интересны!!! Спасибо за труды!!!

-Костя,как унизить АВТОВАЗ? -Устроим гонки с Ларгусом!!! -А почему не с Вестой? -Так не опозорим...

Потерять 30 сил за 11 тыс км. Вот это тачка!!! Рекомендую к покупке только в России.

В следующей серии можно с Нивой захать, чтобы окончательно подтвердить превосходство китайца

Так с поло или рапидом на 1.4 турбо надо было сравнить. Ясно же было, что ларгус проиграет

Здорово придумал: сравнить машины одинакового веса и с разницей по лошадям в 2 раза! И то Гусь был не плох за счёт своей короткой КПП))) Надо было в первой серии с ним соревноваться, а в этой с Москвич 3 в стоке;)

Костян ,мы требуем в Ларгус уронить турбу от Жака и прошить ))) потом сделать заезд с китайцем)))

Как всегда, спасибо большое за серию всей команде ! Жду с нетерпением тюнинга этой колесницы богов Всем добра ✌🏻

Как дальновидно Кокостик уже давно сел на китайский стул 😂

Из этой серии мы узнали, что Костик точно НЕ моторист

Уже страшно что есть схожие моменты с вагом. Я на 7 гольфе 2 раза на эвокуаторе катался. Плюс на 105 тысячах мотор начал жрать масло по литру на 1000 км 😅😅😅

Вот она реальность…. Тюнинг китайских моторов.😢

Забыли из Ларгуса коробки с супротеком выгрузить! 😉

Походу ты из того теста которые говорят Сила есть ума не надо.

поло czca 1.4Т e211 чип с 10к пробега мотор + коробка(чтобы 1 передачу не насиловать). Топливо только лукойл 100 (стараюсь строить маршруты через него)1 Замена сцепления на 164к с маховиком и.т.д тысяч 100 вышло как помню, свечи только ваг раз в 30 тысяч (очень много подделок, неделями искать приходится)пробег 297к масло не жрет, масло 5w30 с допуском 504\507, меняю раз в 200 моточасов. Радиаторы мою перед летом каждый год. Раз в неделю даю просраться авто. Турбину не трогал (делаю профиллактику раз в 50к) Город расход около 7.5-8 в спокойной езде, агрессивной около 9-9,3. DQ200 DSG7. В семье есть веста записываю все заправки и расходы. Веста -92 Поло -100 и конечном итоге за год выходит на поло на 10% выгоднее передвигаться по бензу, эти бабки идут в будущее сцепление и обслуживание. Да поло содержать дороже, темболее сейчас но не намного, ну а про разницу весты и поло я говорить не буду :) В целом если следить и обслуживать машину как положено будет служить долго. Все кто ругают дсг не ездили на ней, более скажу посмотрите канал tsdpro и кто приезжает на ремонт и когда. dsg недорогая в ремонте и среднеяя надежна. У меня всё. Не бойтесь, не слушайте. Живете один раз и надо для себя пожить. Купите, отремонтируйте (если боитесь) и катайтесь получайте удовольствие а друг на логане пусть вам рассказывает какой он мячик и не сломается ) Всем ровных дорог. Цените своё время.

Сразу при входе, только потому как разложен инструмент и какой порядок, сразу ясно Станция бомба с профессионалами!)

Диаметр тормозных дисков на 17:00 и мощность двигателя автомобиля , вероятно напрямую связаны с Мозгом Костяна 🤣😂🤣!!!

Оч круто, но про 1.4 вага ты много не знаешь) в Boosted Basstards сделали его на 330 сил, 9 секунд 100-200. А так просто впуск выпуск, гибрид родной турбы и люди ездят 250 сил стабильных. Исходя из этого хотелось бы увидеть зарубу этого китайца в сопли и Polo 1.4 stage 2 (без гибрида) будет 180-200 сил. Интересный был бы заезд

А можно пожалуйста надуть мотор по максимуму, гонять в отсечку и посмотреть сколько он проживет? 🙂 Тогда можно будет представить хотя бы примерный ресурс мотора

Есть мнение, что Костя так же участвует в создании своего российского москвича на основе этого мотора. У нас нет своего турбо мотора, а тут есть, вот и пробуют, что да как и при этом контент снимают. Молодцы.

Вот времена пришли, раньше бухтели на Эрика за пиар BMW, а теперь Костик пиарит катайский однораз. В следующий раз гонки с рейсовым автобусом 😂

Очень интересный контент, уникальный проект. Константин, мое почтение, продолжайте, с интересом следим за развитием событий!

Вот это действительно годно. Все по полкам, четко, без воды. Кайф.

Такое ощущение, что вышло предписание всем дружно нахваливать Китайский автопром, вот прям все дружненько запели хвалебные оды, а до этого было, что машины китайцы из бочек делают из под масла….

Давай её на столб и увидим фольга или нет...

Простая и не замысловатая (проплаченная реклама) Китайского автопрома Браво Константин. А народ хавает

Получается, что по паспорту сил 136, по факту с завода было 105 и странные рваные графики. Может быть в заводском софте был косяк? Сразу вспоминается Иван Ванко со своим высказыванием по поводу софта мистера Хаммера)

Обидно что докатились до того, как нам впаривают ширпотреб. Из всех блогерских отверстий. Да и как вообще можно покупать машину которая через три года потеряет 75% стоимости. Не говоря о корозии и т.д

Я, говорит, не моторист, но про моторы вам расскажу ))

Чет поднадоел со своей рекламой Тинькова и китайцев

Интересно, сколько она проедет. Замути ка ей ресурсные испытания. С регламентым обслуживанием, заменой расходников. Идея ещё одна)))

От твоего супротека, если что и бахнет, то только мотор в этом ларгусе!

За рулём ларгуса ручной стритрейсер. Говорят, что однажды заправил свой ларгус супротеком вместо бензина, и что дома он носит не тапочки, а баночки апрохим. Всё, что заем мы, его зовут Стиг!

С такими познаниями и командой Константину пора своё автосборочное предприятие организовать! Будет наш порш ляма за 2!!!)🎉🎉

в заезде на максимальный пробег ларгус уничтожит этот джак и не оставит шансов что наиболее важно

Китайцы влили баблосов, в блогерский движ!!😅😅😅

Вы бы лучше китайцам задали вопрос куда делись почти 30 лс с завода

Очень интересный выпуск . Всегда интересно увидеть этакое " копание " в моторе , а после - результат.

I don't need your Tesla. I don't need your Tinkoff bank. I'm happy with Lloyds 😂😂

Все, что изготовлено в Китае, все одноразовое, и это ремонту не подлежит.

А это вообще законно заявлять 136 коней, а по факту продавать машины со 110 л.с???

Вскрытие показало, что мотор умер от вскрытия)

Возможно, двигатель немного «задушен», с целью продления ресурса ? Я не знаю, Я не моторист !😊

Константин на самом деле молодец, ухватился за контент который пока никто не делал(ну лично я не видел у популярных видеоблогеров точно) - за контент машин которые скоро наводнят Россию(можете не писать в комментариях обратное, тк все равно даже имея привоз других(европейских/американских) производителей, люди будут брать китайцев и это факт)

13:01 ну все Костя потерял болтик, теперь тачка не поедет никуда🎉🎉

Круто, очень нужное видео и проделана серьёзная работа, Костя молодец!

Ну понятно,зачем Си приезжал,в один день вижу хвалебные оды про китай от Ильдара и от Академика 😂😅

Изначально смыла не было сравнивать ларгус у которого до 100 лс с этим китайцем на 140 лс)

15:14 Тюнинг "Костик Пришел" ахахахах🤣👍👍👍

Лицо дилера предоставили который думал, что Костик просто снимет обзор, а он взял и разобрал мотор? 😂

Свежо-Полезно-Динамично. Ждём следующую!

Интересно, а можно подать в суд на производителя, из-за заниженных параметров?

скоро будем свапать тачки на китайские движки)

Молодец, придумал контент. Смотрел и вспоминал лихие времена 😊

Супротек просто очень бережет Ларгус, вот и не дает ему ехать на все деньги)

125 лс это вполне нормально для среднестатистического водилы.со временем это перестаёт быть главным и начинаешь просто ехать спокойнее 🫠

Вброс о том, что 1.4 TSI "чипуется" никак - незачёт. Со стоковых 140-150 легко сделать 175-180, с заменой турбины и мелочей - 210-220.

Нужна статистика ресурса а не одна машина. Будет 10 000 машин с пробегом в 200 000 и сезонов 5 тогда можно делать выводы. Пока можно смотреть на эксплуатации в Китае но и это не наши условия

Ресурность данного ДВС? 100к? Я с Константином полность солидарен "больше-лучше"

Шикарный контент! 👍 Обожаю техничку! Константин,спасибо!🤝

Костян красавчик Правильно идёт и интересно людям Сейчас на рынке много Китая, и если выбрать тачку и можно бужет чипануть😅 это будет топчик Костя знает будущее 😉👌

Константин, если они тебя это заставляют делать насильно, ты подай нам знак.

Да-да, расскажите вагаводам, что 1,4 не чипуется выше 150

Вот никто скорее всего на это внимание не обращает. Но у Костика даже серваки обычные в видео. Не гламурные всякие и люди работяги и профессионалы своего дела! Красавчик!

Срочно замерить еë с 1.4 тсй 140 л.с Шкода например 😊 Даст ей прикурить 😅

Что то мне подсказывает, что моторчик вклинит если его ещё бустануть...но тем интересней будет смотреть👍

Красавчеги👍Но нужно его потом разобрать ещё раз!

Костя, такая ширина шатунного вкладыша используется на моторах Bugatti Veyron/Chiron. Повысь давление масла и не парься.

Когда Костя переключал скорости, я думал ручка 100% оторвется...

Очень интересно что будет дальше, на сколько сил поднимется мощность и что отвалится первым! 🙂👍

Наконец-то поверхностный обзор китайской полторашки!😊

Ильдар тут давеча китайца нахваливал, и Константин туда же. 😄

Все супер, но какая же ужасная музыка на разборке двига...пришлось звук выключить)))

Ильдар восхваляет китайца в обзоре, говорит взяли у частника, лучше моторов еще не придумали, Костик мотор показывает 😂

Ильдар автоподбор бы 2 ролика по 2 часа разбирал двигатель 😂

Вроде есть мощность двигателя "на валу" и тормозная мощность "на колесе". Разница при всех потерях до 10-20%. Если не так , то поправьте пжл.😊

Ждем легендарную зарубу Давидыча(который обещал в китайском ,,москвиче,, 1000 сил сделать) и Ящера на этой поднебесной колеснице

Команде Константина большой респект за проделанную работу! Константин у тебя появилась не очень привычка, ты начал говорить речь на вдохе ! И получается "пшик в себя"... Или это меня, как педагога смущает 🤣

Тот момент когда атмосферная приора 1.6 без турбины спокойно едет 0-100км/ч за 10-12 сек,, а тут с турбо 1.5 за 12 сек