Костя, спасибо за возможность поучаствовать в этом великом проекте! Матиз-пушка. Надеюсь у него еще есть силы на новые свершения и он вернется с крутыми апгрейдами👍 Ну а я был действительно рад приложить к нему руки и свою любовь к электротехнике

Теперь пора Матиз отдать Негоде, чтобы турбореактивный вариант сделал😂😂.

Пока все автоблогеры в отпуске, Костя выпускает видео каждые полторы минуты, спасибо отец

Матизу нужен родной литр с коленом авео до 1.2 литра. Просто маст хев! Машина мечты!

Вставка с газонокосилкой идеально 😂

Матиз как бумеранг. Ты бросиш, а он всегда вернётся.

Ауди их боялись... Деу матиз с новейшей технологией постоянного полного привода "казан плов 4вд" Только под заказ

Костя ты крос! Пока я вижу что ты еще в этой авто теме, я тоже чувствую себя молодым! Я помню что ты связан с первой иномаркой как и я с опелем если я не ошибаюсь, и каждый раз когда я вижу тебя я возвращаюсь на 25лет назад в молодость!!! Не забрасывай это дело, ты даешь мне чувствовать себя молодым!!! Удачи тебе во всем Друг!!!

У жены матиз,капиталили сами,с расточкой ,меняли 70% запчастей,прошел 40 тысяч.Разгон 22.5 сек до 100 на сухом асфальте , летом.Всем ДОБРА!

Костик забыл рассказать (и показать) про ещё один плюс этого проекта - это проходимость! Было бы очень интересно посмотреть как "обычный" Матиз штурмует снежную целину на зависть всем кроссовероводам.

А в формуле 1 мотор считай точно такой же. Но в два раза больше. V6 и 1,6 объема. И тоже гибрид. Так что можно считать, что Костя ездит на половине болида ф1)

Классный проект! Печку можно же поставить бензиновую, вибасту. Фен, будет работать от бенза из бака, и не расходовать аккум.

Из всех электродичей, никто так и не запихал электромотор в какой нибудь УАЗик, с тремя блокировками. Хотя, там наверное полуоси и кардан, по клику педали будет сворачивать. Но на 35", с моментальной электротягой, на блокировках... я бы взглянул на такой оффроуд) Кибертрак и т.д - там несколько электромоторов без физической связи между с собой. Там нет блокировок, только имитации. Боёвку воскресить, в кузов АКБ, под капот электромотор лошадей на 500)))

Вам бы технического спеца в команду. В цилиндрах должно происходить контролируемое воспламенение. Детонация это не контролируемое воспламенение и зависит в первую очередь от степени сжатия. Чем выше октановое число. тем более тяжело воспламеняется смесь. Соответственно на высокооктановом бензине, нужно смещать угол опережения зажигания вперёд. В противном случае смесь будет догорать в выпуске и довольно быстро придут в негодность выпускные клапана вместе с седлами. Если мотор рассчитан на 92 бензин нужно ездить на 92. Эбу двигателя не может понять какой бенз в него залит. Единственное что у него есть датчик детонации. По нему он делает коррекции смеси на бедную и богатую. Заливка более высокого октаного числа приводит к более быстрому выходу из строя катализатора, за счёт более высокой температуры выхлопных газов. Отказу лямбда зондов. Появлению трещин на выпуске и иногда к появлению трещин гбц. Особенно на современных мотора где выпуск встроен в гбц. Для получения более высоких динамических характеристик на высокооктановом топливо нужно увеличить степень сжатия. Перепрошить Эбу не забыв про сдвиг вперёд угла опережения зажигания. Действует также и обратное правило, если уменьшить степень сжатия, можно заливать бензин с более низким октановым числом. Те кто родом из СССР наверное помнят как на классику ставили по 2 медные прокладки и вместо 92 ездили на 76. Советские учебники вам в помощь.

Невозможно просто так соскочить с Матиза

Всё равно остался открытым вопрос конфига матиза 200лс + электро моторы сзади чтобы победить пробуксовку переднего привода

Осталось перевести его на газ, чтоб меньше денег тратить на бензин.

Константин. Мне кажется вы как автоблогер ВСЕЯ РУСИ)) просто обязаны решить этот извечный спор об октановых числах бензина, что куда можно заливать, а что лучше не нужно и что на что влияет. Поддержите лайком если кому тоже интересно👍

Ты должен был победить плов, а не примкнуть к нему 😮😅😂

25:18 предлагаю "аэрогроб" НА КРЫШУ И ТУДА ЛИТИЙ!🤣🤣🤣🤧🤷🏻‍♂️🤌🏻

Матиз мать его!Один из интереснийшех проектов 😀

Взрыв, то же, что детонация это распространение фронта горения выше скорости звука в среде, в которой происходит. Детонация в двигателе с принудительным зажиганием употребляется не обязательно тождествено вышеупомянутой дефиниции физического процесса и в общем случае обозначает самопроизвольное зажигание смеси под воздействием давления и температуры, ровно таким же образом, как это происходит в дизельном двигателе и может быть взрывной, а может и не быть. Большее октановое число характеризует более высокую устойчивость топлива к самовозгоранию при повышенных давлении и температуре и на работу двигателя расчитанного на менее устойчивое топливо не отражается, за то делает скорость опустошения карманов неоправданно высокой ввиду своей большей стоймости.

Какая-то недосказанность в видосе. Хотелось бы увидеть полноценный последовательный гибрид, может даже поставить все 4 мотор-колеса, посмотреть на сколько получится динамичным и какой запас хода.

Искренне восхищён энтузиазмом! Давно смотрю АкадемеГ , даже как-то жаль, что не в вашей команде, хотя и недалеко от вас живу. Мой вам респект! 10 лет езжу на Приус 20 , переделанном на литий. В целом , интересуюсь темой электро, т к сам электронщик. )) Проект в ролике, архитектурой напоминает Ситроен ДС5. Удачи вам! Будете в Великом Новгороде - дайте знать. Был бы рад встретиться , поболтать, взять автограф.))

11:37 часто и густо сталкиваюсь с тем что плотный нагар который никак не очистить сразу после разборки ДВС но после некоторого времени простоя мотора в разборе , после реакции с воздухом, хлопьями отваливается нагар и отшелушиваться. возможно это ваш случай.

Этот 3х цилиндровый микромоторчик имеет старшего брата на шевроле Эпика. Там два этих трехцилиндровых мотора объединены в шестицилиндровый мощностью около 140лс 195момента. Называется мотор X20D1 либо LF3

"Электровозы должны страдать". Где то я уже слышал или читал эту фразу.

0:40 ахахаха, ну так-то да) круг замкнулся: сначала стар фэктори учавствовал в солнечной гонке на канале "тёмная фаза", затем "цыган" с ТФ продал вам ЛУПО, а теперь матиз оказался на канале стар фэктори на прокачке и вернулся на обзор :D

У самого матиз 2007 года, автомат, кондей, Гур, все дела)

9:22 Масленный канал забивается от редкой замены масла и небольшой толщины жиклера. Рассверливается до 1,2 мм и будет счастье, давления масла хватает

Константин, здравствуйте. В цилиндрах происходит горение, а не взрывы. Взрывы при детонации. Чем выше октановое число, тем стабильнее происходит процесс горения. Можете добавить в топливо 10 процентов этанола.

4:40 давайте называть своими именами.. Это называется воспламенение смеси Воспламенение - начало пламенного горения вещества под действием источника зажигания. Под взрывом понимают очень быстрое выделение энергии в результате физических, химических или ядерных изменений взрывчатого вещества (ВВ).

Было бы интересно увидеть гибридный матиз с турбо шеснарём как я бы была у него динамика

1:45 Мммм Малиновый звон

Как же удобно когда Ютуб ещё в том году подкинул ролик в рекомендациях где собирался Матиз ❤

Константин, спасибо огромное, этот материал гораздо всего предыдущего за матиз! Контентище снова подвезли) Полный привод в матизе - то сокровище, которое заслужили подписчики канала. Чтобы все так жили: захотел - сделал)

Детонация - это процесс, при котором смесь топлива и воздуха в цилиндрах двигателя взрывается не по команде свечи зажигания, а самопроизвольно.

Костя, для ручника нужны передние тормоза от Citroen xantia, там в стоке спорта передние с ручником тросиковым, цена как у обеда в школе и мудрить не нужно, подкиньте лайков что бы Ящур увидел)

Антон красавчик хорошие проекты собирает!

Наконец то Матиз-гибрид на канале! Диски вокруг электромоторов с таким зазорчиком малюсеньким😯

Конечно ты разогнаться не можешь, у тебя лючок бензобака открыт. 16:24

Божечки, какая мимишная головка! У меня на мотоцикле больше! Какая прелесть

Ручник ,легко реализовывается через контроллер (функция "антиоткат" или "антивор") ,а печка тоже легко : поставить топливную автономку! По поводу заднего хода, в контроллерах есть настройки мощности,как вперёд,так и назад.

Девяносто, мужики, девяносто! 15:55

Константин, твои идеи и наработки надо производителям автомобилей использовать или наоборот подписать контракты и проводить испытания разных идей перед воплощением в серийное производство!

Сзади теперь нужны совсем другие амортизаторы, и выгадывать каждый кг на резине и дисках, так же можно увеличить рычаг для амортизатора, чтобы улучшить его контроль над подвеской. Тормоза точно не нужны, они там почти не действуют в стоке, грамотно настроена рекуперация и все пучком с этим, кроме ручника.

Про обгон Газелью надо на мемы разбирать 😂

Идею про Матиз уже предлагали в комментариях - поставить туда мотор 13b. Такого точно никто не делал.

Мои влажные фантазии: несколько топ автоблогеров объединяются (как вариант: Костя, Асафьев, Ильдар...) и объявляют о создании автомобильного стартапа. Пользуясь своей медийностью и накопленным опытом организовывают собственное производство автомобиля. Я лично буду готов дать ребятам на развитие 50-100 тысяч... Да, для меня это большие деньги. Да, может ничего не получиться. Но, черт возьми, почему бы не попробовать?! Лайкните, вдруг увидит.

умничка!Хотелось бы в живую встретится с Академиком,обожаю умных людей

Костя когда двигатель заглушен и ты включил заднюю , ты по факту крутиш заглушенный мотор на задней передаче

Очень интересная переделка , это круто ! Можно любую так тачку сделать гибридной , я думаю с Антоном нужно ещо совместные проекты .

Потом посплю)

В моем понимании детонация двигателя, это когда поршень еще не дошел во верхней мертвой точки, а топливо самовоспламенилось, тогда направление взрыва противоположно инерции двигателя, что его и разрушает

Прикольно было бы посмотреть как ДВС тянет вперед, а электромоторы назад. Хотя бы на снегу ))

19:35 Ну чисто профмат ЕГЭ 10 задача)))) И способ решения интересный🤩 23:49 Bukhanka moment

При разгоне на бензине учитывайте что электродвигатели тормозят машину, чем быстрее едешь тем больше сопротивление! Магниты в обмотка наводят паразитные токи. Попробуйте на выключенном электро самокате проехать 100 метров толкая его ногой, не сможете.

Был у меня матиз, зимой как танк. Прет по всем сугробам и по снежной каше и даже по морозу когда она замёрзла. Хорошая резина и пошёл

1:55 как же это больно слышать 😶

626 86 год, седан, почти идеал, 1.8 мотор родной, хозяин 1100 просит, машина очень красивая дай мне 1000уе пож, очень нужно, дружищее

Ждём проекты - матиз монстр трак, матиз - танк, матиз - амфибия, матиз - ракета,пушка, гонка ❤

Костя лови идею - поставить на ленд ровер дефендер года 98 движок и трансмиссию от китайца)

Ребят, ЭБУ управляет УОЗ, он корректирует сам по 92/95/98 А видит он по разным параметрам На инжекторе разницы особо не заметите А на карбюраторе будет ощутимо (на обычном карбюраторе с обычным кулачковым трамблëром)

Наконец-то видео про электроматиз! Спасибо! Джва года ждал)0

уже одну секунду нет новых видео 😢

Константин, после просмотра вашего ролика, самому Матиз такой захотелся! Шикарный видос, топ блогер, лучшая команда

привет всем, как вы зазоры регулировали с таким распредом?

Гидроручник вас спасёт. Да и на эти моторы можно диски тормозные ставить спецательные со спецательными же суппортами (мото тема)

Ну стопудово договорняк с Ильдаром, сначала Ильдар выкладывает ролик и через час Доцент 😂

Респект вам ребята 👏👏👍 молодцы 🤘 оч круто) вам бы в Узбекистан приехать и открыть автосервис, и всё в шоколаде 👍 тут оч много матизиков)) так что спрос будет просто огонь, очередь, и это всё бабло)))

1. Ставьте автомат (у матиза он был) 2. Ставьте полностью электрическое зажигание. Решает проблему синхронизации обеих частей. UPD: Ещё бы приколхозить зарядку от мотора, и тогда точно пхев) UPD2 : контроль нажатого состояния педали сцепления поможет вернуть нормальные переключения

Братан я с нетерпением жду каждого твоего видео ты класный мужык я уважаю то что ты снимаеш и делаеш и как ты ваапше думаеш просто РЕСПЕКТ !!!

Константин вы популярны, миллионы подписчиков, скажите вы не думали про свой автодом, это будет очень интересно из ваших уст, сам живу в казани, родом с пензы, очень интересная тематика автодома, как вы к ним относитесь, заранее спасибо, хотя не уверен... Все ли вы успеваете прочитать😊

Сижу в аэропорту Ташкента и смотрю про Матиз. Символично :)

Многие пишут что матиз на литровом двигателе (если его раскрыть) будет очень даже бодро ехать. Было бы интересно увидеть проект, где ты вкладываешь в него сотку и он становится мощнее, либо сделать его пацанской тачкой

Можно сделать привод газа не тросик а допустим электронный дроссель. И при включении электромотора прописать только холостые обороты, тем самым будет и печка работать и тормоза!

На матизе есть фишка , переключатель октанового числа бензина три контакта перемкнуть 80й бензин, первый и второй контакт 95й, если перемычка не замкнута то 92й

Поставить физическое отсоединение педали газа от ДВС через кнопку и тогда решаются сразу несколько проблем, и двигатель работает на холостых и дает тепло и тормоза и при нажатии кнопки он уже будет реагировать на педаль газа.

2025 год. Костя ставит рекорды 0-80 на матизе. 🎉

По поводу ручника, мне кажется проще и быстрее всунуть суппорта от Citroën xantia, там ручник на передние колеса

Даже моторов от мусорки вполне достаточно для этой консервной банки. Развивайте эту тему! Антону респект и привет, смотрю давно! Сам энергетик, имею электроквадрик и электровелосипед. Хочу багги типа этого Матиза или Таврии!))

Думаю у многих идея проскользнула, что там можно было бы поставить и Турбо шеснарь и электродвигатели. Вот тогда вышла б очень быстрая и интересная вещь

Костя как всегда! В своем репертуаре!!! Прикрути то, сделай это, вложи 500+ и ..... ЗАБУДЬ ОБ ЭТОМ НАФИГ! Все это не то и все не так. Возвращаемся к стоку, но в ИДЕАЛ. Всем Вам это не по карману! Забудьте. Проехали нафиг..... 🤦🏼‍♂️

На 0.8 матизе не ездил, но ездил на 1.0) Так понимаю, что разница велика.. литрушка ехала вполне себе хорошо)

Костя не переваривает электрички, помню, как ложал свою Теслу. Отсюда есть предвзятость... То, что переделку не узаконить, то и ЗИЛок тоже самое. Это самая большая проблема... ( А так, нормально же получилось! )

Сначала было жалко, что проект закрыт. Но по здравому Костя прав - смысла нет. Доведение поделок до идеала имеет смысл только если они уникальны. Таков формат канала. А Матизов много.

я поражаюсь когда миллионер говорит что расп стоит 12000 и ахуевает что дорого)не,ну Костя как был простым пацаном,так им и остался,респект)

Кооооооостя, есть тема взять старый заднемоторный транспортёр и сыапнуть в него хонда б20/б16 гибрид. Задний привод 200лс втек пушка гонка

В Питере есть хороший знакомый человек. У которого 6 машин, из которых 4 - это матизы😅

5:00 от искры топливо не взрывается, а воспламеняется

Я вот че подумал, какой-нибудь поло или джету сделать такой, гибридной. Это же капец мастхев будет. Таксистам рай.)

про ручник есть задумка) Не могу сказать о возможности реализации, но... На електросамокатах есть сигналка, которая блокирует колесо, поидее замыкая обмотку, тем самым можно попробовать организовать ручник)

Интересные проекты по матизу. Мне кажется, будь он на автомате, было бы гораздо комфортнее управлять им в режиме гибрида. А на автомате они точно были.

Лучший вариант для зимы не электропечка а сделать отключение дросселя от педали на нейтралке. пол литра бензина в час куда лучшее решение нежели половина электрозаряда на отопление, так еще и подзаморочиться и небольшую подзарядку тяговой батареи сделать можно. В пробке стоишь, тепло светло, печка греет, батарейка подзаряжается а расход меньше литра в час

А не проще поставить в двс электро газ, и через кнопку включения контроллеров мотор колёс как то отрубать его, тем самым при езде на мотор колёсах двс будет включён печка и тормаза будут действовать а двс будет работать на холостых

Крутая колаба! Посмотрел все серии на обоих каналах!

"Матиз остаётся мне..." А я понял, Костя глубоко в душе завидует "заднему двору " Дмитрия Викторовича Парфёнова и поэтому мал помалу собирает себе такой же.

Полный привод это круто конечно, на офроуд её))

Костя, перед тем как основательно поставить в гараж Матиз, отвези его в деревню ВАЛКАНАЛовку, там выгодно, быстро и с максимальным комфортом приобретет американский V8 и руль от Волги)

Идея! Поставить вместо задней балки, заднюю часть от смарта, то есть также как и на смарте один двигатель будет сзади