197 Далеко не самых здоровых лошадей ) Канал "Собака Павлова" / oppiym Вконтакт: AcademeG AcademeG тру ориджинал групп: academeg... Фтарой канал: / academeg2ndch
Пікірлер
@Alexsandr_5511 жыл бұрын
С окна 202-го никогда не завидовал Грантаводам, ездил на работу, путешествовал и угорал на 202-ом без проблем и с большим удовольствием )))
@lisyaralusuy403410 жыл бұрын
Все от характера зависит. Мне наоборот по кайфу в тишине с комфортом под хорошую музыку без всяких отжигов)
@Taka4i_KZ9 жыл бұрын
зачетный ответ
@on_the_drive88034 жыл бұрын
Ну тогды вы не покупатель цэшки. Комфорт и тишина это е или s класс
@АзаматГапаров-с3о4 жыл бұрын
555⁶
@fserovno Жыл бұрын
@@on_the_drive8803e и s классы знатно дороже
@Sergeon1111 жыл бұрын
"Звездочка БМВ" Академег спалился)
@Enjoy_w2024 жыл бұрын
Ну вот и я выговорюсь. Значит история была такова. Когда мне было 6 лет(сейчас 13) Папа взял себе w202 2.2 94 года. При покупке машина была в идеальном состоянии. Спустя 5 лет-это были спорт-стиль обвесы, диски, по салону все идеально поменяно от прежних хозяев, а самое главное-мы поставили новый, ещё не обкатанный японский м111 движок. И именно на этой машине я научился водить! Продали чисто потому что переехали. И то, жалеем, что не перевезли. Я очень любил его. Я скучаю по тебе! Ты был лучшим💔...
@АлексейПушкаренко-ц7ж Жыл бұрын
Не переживай, и не грусти купишь лучше и краше. Если ещё нет. А 111 обычный, или компрессор свапнули?
@avin92606 жыл бұрын
Комментарии: 45% - Звездочка БМВ 45% - Не надо отрывать детали и вообще вести себя так 10% - Другое Кто из 2019?
@lefortovviy52485 жыл бұрын
Erkesh Egizbaev 4 декабря
@Melnikov_20355 жыл бұрын
09.03.2020
@kotylo5 жыл бұрын
22.05.2020
@saidalkazahi17394 жыл бұрын
2021
@ruru.2022 жыл бұрын
2023 скоро уже…
@oldbutGreatestOfAllTime5 жыл бұрын
Когда ты на мерсе, ты не смотришь на кого-то с завистью)
@tol1013 жыл бұрын
Реально правда.
@davrondavron-lz6gz Жыл бұрын
Тут полностью согласен
@T101NikeАй бұрын
только на другой, более крутой мерс)
@MassacreBreakdown11 жыл бұрын
Про звёздочку бмв он не оговорился, раз не вырезал это в итоге. Скорее чтобы зацепить мерсоводов. Но не стоит на это обижаться, а воспринимать иронию с юмором. Парню в удовольствие то чем он занимается, успехов ему.
@IntTuber4 жыл бұрын
Ну да, парню успехов, угу, ага 😄
@H3DG15 жыл бұрын
Езжу на 202 и даже ни на секунду не задумываюсь о других машинах , кайфую и так
@СайранКушкимбаев-р5ю3 жыл бұрын
Стоит брат 93год 2.8автомат
@nikomalyshev38863 жыл бұрын
@@СайранКушкимбаев-р5ю на ручке бери!
@goodmusicARM3 жыл бұрын
@@СайранКушкимбаев-р5ю брат бери рест хоть 1.8 мотор но обязательно рест
@АнатолийТарасов-г3п2 жыл бұрын
@@goodmusicARM почему обязательно рест?
@strawysmile6999 Жыл бұрын
@@goodmusicARMтоже хочу 202 взять , почему рест брат?
@Mikhail_to4ka9 жыл бұрын
Сел на 202ой перестал смотреть по сторонам
@Милорд-д5м5 ай бұрын
Возможно вы имели ввиду " прыгать по страпонам"
@znayuwii6 жыл бұрын
Шикарная машина, каждый день получаю удовольствие от вождения, иногда просто охото покататься, 99 года, 2.8, японская сборка!
@احمد-ش9خ6ز Жыл бұрын
У меня есть 2,8 Амг спорт японской сборки 😊
@farafara8885 Жыл бұрын
Какой расход бензина на 100 км?
@znayuwii Жыл бұрын
@@farafara8885 трасса не больше 10, город от 14 и выше, потому что у нас каждые 100-200 метров светофор
@motovegan75149 жыл бұрын
не убиваемый аппарат!
@klownsashaAlexandrRusnakGood9 жыл бұрын
Получяю удовольствие когда смотрю репортаж етого парня !
@Carlsson-91011 жыл бұрын
У автора ролика отсутствует понимание о позиционировании данной модели Мерседес-Бенц. Данный автомобиль сделан не для того чтобы гонять. И не для того, чтобы чувствовать автомобиль каждой клеткой организма. Любой Мерседес того времени всегда немного отстранен от водителя. Реакции автомобиля задемпфированы, он как бы "сам по себе". Но при этом его поведение предельно понятно и надежно. Это не является минусом, как это подается в данном ролике. Такова идеология и позиционирование данного автомобиля. Хорошо бы понимать такие вещи, раз взялись критиковать подобные автомобили!
@tranquilmc5 жыл бұрын
Ток эта тачка в DMC 94 года учавствовала)
@naivedreamer90885 жыл бұрын
Крутой аппарат! Одно из лучших поколений C-Class'a! ...чтоб АкадемиГ после такого субъективного мнения на Солярисе или Рио ездил)))
@maksim196411 жыл бұрын
Кучу каналов автообзорщиков уже посмотрел, но это просто нечто! Запредельный уровень положительных эмоций при просмотре обзоров)
@omgthfname1710 жыл бұрын
Звездочка БМВ ? ))))))
@НикитаГреков-й1ф9 жыл бұрын
04:20
@leavemealoneplease99718 жыл бұрын
Илья Кудрявцев f
@aleksandrsokolov41428 жыл бұрын
По Фрейду))
@КарабасБарабас-ы9к8 жыл бұрын
Очкарик нихера не шарит в машинах)))
@РостиславЛитвинов-ч7э3 жыл бұрын
Эх 5-7 лет назад бодрые 280 ещё были Этот вообще 🔥 А сейчас хер найдёшь такие(
@islamrahmet1372 Жыл бұрын
Сейчас хлам убитый, еще и просят конских денег за подобные
@italdesign7779 жыл бұрын
Это мерс... для серьезных людей.
@olegcherkasov12019 жыл бұрын
"вот это звездочка бмв":)))
@rasulhuseyn8 жыл бұрын
Oleg Cherkasov ne tolko ya eto zametil)))
@gunslingertv24734 жыл бұрын
У моего папы был такой только 1.8,13 лет прослужил и даже не ломался!!!!!!!!600 000 км проехал!!!!!!!
@КалекНикон10 жыл бұрын
Что ты тут сказки расказываешь,управляю этой машиной 4 года, комфорт на высшем уровне для С класса... тачка огонь...
@lilmish2225 жыл бұрын
я 1 атветил спустя 5 лет
@СатыбалдыАбдурахман4 жыл бұрын
User X 17
@Chainyi-paketik3 жыл бұрын
Тачка пулемёт! Мой брат лет 10 уже на таком ездит! Даже на таком же чёрном. Кстати, а они других цветов бывали?🤔 я только чёрные их видел
@PimpSchwab11 жыл бұрын
8 секунд до сотни, не хватит погонять? давайте сколько там ваши стоковые камри и лансеры да даже E46ые и в 98 году наберали до сотни? Обзорщик просто сказочный идиот тачка бомба и комфорт и скорость и понты.
@ronq177410 жыл бұрын
согласен. еще не понял про компрессор. 2.3к едет железно 7.5-8.0 и обьезжает любую е36
@Hellafast2uDude7 жыл бұрын
Е46 2.8 на автомате 7.7...
@Hellafast2uDude7 жыл бұрын
Е36* описался
@Hellafast2uDude7 жыл бұрын
Забыл уточнить: в 95 году
@claimes74904 жыл бұрын
Согласен
@артемартемов-м1ф Жыл бұрын
От 90 х годов мерса просят больше чем с автоваза 2023 года
@ilikeonlyme9 жыл бұрын
Классный мерс, 4 года отъездил на таком, надежный аппарат
@ДанилаОлегович-б6ч9 жыл бұрын
+Yeah💪Sixty дорогой в обслуживании?
@theghoast639 жыл бұрын
+Данила Лысюк нет
@ДанилаОлегович-б6ч9 жыл бұрын
+Valera Evsin за год сколько вкладываешь в среднем?
@theghoast639 жыл бұрын
если в таком состоянии как на видео,только за бензин и замену масла,с колодками.зависит от того,в каком состоянии возьмешь.я ездил на 190,124,сейчас на 210.
@shyngysnyssanbayev93219 жыл бұрын
вообще нет, обслуга очень недорогая, но надо брать рестайлинговый, с 1998 года, можно с мотором м112, можно и м111, АКПП 5 ступенчатая очень надежная, единственное замена масла там дорогое удовольствие. В остальном - обалденный аппарат
@shurapasyuk49909 жыл бұрын
Подумываю W202 как первый автомобиль
@d_n1k8 жыл бұрын
купил?
@dmitriyefremoff25758 жыл бұрын
D Nik подумывает
@user-sn9dg3cx2k7 жыл бұрын
Ну что , еще не подумал ?
@fear-is-a-token7 жыл бұрын
Аналогично. Брать его на первый или что-то попроще типа 80B3?
@ИльяМурин-м4х6 жыл бұрын
@@fear-is-a-token у самого 202 как первая машина, скажу что за все время, которое ездил на других машинах, его и сравнивать не уважительно. И следующий хотелось бы тоже мерс .
@ЮрийДидковский-з9х5 жыл бұрын
Норм обзор. Отжиг говоришь. Может ты и прав. Такая твоя мысль. Мне как то сказали почему на БМВ все спешат и ожигают, а на меринах ездят спокойно. На Бехах еще куда то спешат успеть, а на Меринах уже всё успели))) . Спасибо ещё раз за обзор. Люблю твои видео. Но по Мерсу, именно 202, думаю чуть иначе. Были во владении в разное время около 20 разных машин. Были возможности. Но сам не могу понять как влюбился в 202. Просто нашел машину на всю жизнь. Даже для себя дико))) Береги себя. Да, и ещё. У любой машины есть Душа. Но у Мерса она особенная)))
@kasapgagauz4389 жыл бұрын
Кнопку люка не в ту сторону тыркал, поэтому он и не открылся.
@love_sax_pop015 жыл бұрын
Тоже это хочется сказать ему. Что на себя нужно было нажимать. Ему видимо это показалось невозможным. Пень
@vladimir291GE5 жыл бұрын
Гагаузам привет 👋
@oldbutGreatestOfAllTime5 жыл бұрын
@@love_sax_pop01 моя ты умница 😘
@ГлебКоваль-и3в9 жыл бұрын
я б на месте хозяина тебе руки сломал за то что ты так пластик порога рвешь и бросаешь на землю
@sabirmamedov88959 жыл бұрын
жаль что не ты её хозяин
@equim73638 жыл бұрын
тоже забомбило от этого!! Пиздец ну не его же машина! Нах вообще руки распускать?
@smlkotey8 жыл бұрын
Если сделал-значит рзрешили
@ШевелевСтанислав5 жыл бұрын
А кстати Мерседес его любимая марка
@SVautobiography5 жыл бұрын
@@prosto_tak444 +
@Hiluxfilm9 жыл бұрын
Блин, жалко было так мерса в конце , когда он один такой стоит(((( аж купить захотел его...это машина не бмв конечно, но и не факт что тот кто его купит , хочет на нем именно вваливать! Тут дело в комфорте и в уверенности что в нужный момент он не подведет тебя и даст просратся на светофоре шпане.
@usama_omarov6 жыл бұрын
мерс для тех кто уже успел а шнапа на светофоре пусть дальше куда то спешит )
@Loucast7565 жыл бұрын
Хорошие слова
@strawysmile6999 Жыл бұрын
@@usama_omarovвот вот
@strawysmile6999 Жыл бұрын
да шпана на своей четырке скорее всего вьебет мерсу , либо из-за открытого рта когда увидит моноблоки на твоем мерсе заглохнет
@sanyatriko99659 жыл бұрын
Был такой у меня Мерс 1997 г.в. Елегант, климат, и самой важное двигатель 2 литра Компрессор (192 кобылы). Поэтому Академик твои 2.8 и рядом не стояли, по отжигать можно на С-классе на компрессоре легко, он для этого там и стоит.
@T101NikeАй бұрын
192 кобылы - это 2.3, а вообще да, 111-й гораздо проще и экономичнее, и при этом мгновенный подхват с 2000 оборотов за счёт компрессора
@dedvkamaze93619 жыл бұрын
у меня C180 Classic Мкпп,1997 года...Мне 28, обожаю свой автомобиль!!я считаю что в этой модельке совместили и комфорт и динамику!! Авто не для гонок,а для души и удовольствия...хочешь гонять купи себе двенарь затюнь его или же купи БМВ или Субару и гоняй на все деньги..
@Вадимкошелев-к7п6 жыл бұрын
М111 шикарный мотор и у тебя очень надёжная машина, был такой 1998 гв.
@parassolko77169 жыл бұрын
Это не звёздочка, а штерн!!
@стасдудинский-л6д11 жыл бұрын
Вроде и обзорщик не плохой и говорит толково... но нафига ты выбрасываешь и отрываешь куски машины? выглядит реально угребищьно. Тебе может и кажется это прикольным, но со стороны кажется вандальным. тем более, что каждый понимает, что все опять вернешь на место
@Peregar8811 жыл бұрын
Поддерживаю
@лёшкаХм11 жыл бұрын
дешёвые панты:)
@olympique77711 жыл бұрын
это да, согласен...может у кого-то имеется такое авто, владелейц к примеру пылинки сдувает, а тут ОН отрывает и выкидыват от машины части...понятно что возможно фишка такая или определенный стиль, но все же, как-то не очень смотрится
@usama_omarov6 жыл бұрын
да смотрелось это очень зашкварно по отношению к этому автомобилю. будто ты с приорой возишься конченной. не надо так с мерином. это машина для души а не маркетинговый шлак
@Sasha.melon565 жыл бұрын
Кайфово делает
@НикитаБольшаков-у8х5 жыл бұрын
ммм в 2020, то в рекомендациях:)
@aleksandr60067 ай бұрын
Тоже удивился
@КенжетайМасатбаев-с4ы3 жыл бұрын
то чусвсто когда только что прокатился на 202 кузове такси и просто офигел от комфотра мерседеса машина класс
@Alex-go8py5 жыл бұрын
И 1.8 на этой машинке относительно резвый мотор, при желании делаю со светофоров многих)
@deniscubinets Жыл бұрын
Я тоже об этом написал. Для своих 1,8, он другие 1,8 делает ❤
@АлексШибаев11 жыл бұрын
Хороший качественный обзор. Который выделяется интересными и полезными фишками:показали ходовую и рассказали всё в мелочах. И сделали хороший итог. Спасибо.
@VikButsev10 жыл бұрын
О Саня)))
@АлексШибаев10 жыл бұрын
О Витёк)
@dho1nee2 жыл бұрын
Изумрудное дерево в салоне просто шикарно выглядит на таких Цешках
@SeventyPvl5 жыл бұрын
Ящер красава, продолжай так же. Фишка с отрыванием пластика и выбрасывания в сторону всегда балдею от неё 😀😀😀
@КонстантинКоротков-в7п9 жыл бұрын
Вот ``эта звездочка BMW`` полный угар
@ravmaw10 жыл бұрын
Изучи машину перед съемкой, люк назад едет когда опускаешь в положение закрыто и кнопку жмешь назад
@love_sax_pop015 жыл бұрын
Он пень
@frankcastle73 жыл бұрын
Орнул с момента, когда он люк открыть не смог) потому что сложно))))
@benz70759 жыл бұрын
Не надо сравнивать его с бмв... Бмв ведро, а это Мерседес
@ЯрославХмель-й3л8 жыл бұрын
у тебя мозги ведро причём дырявое
@НикитаВерба-ь2ч8 жыл бұрын
Vlados поддерживаю
@Рисенко-э1з8 жыл бұрын
Vlados Обоснуй. Просто интересно) За что так БМВ не любишь.
@gregkMos8 жыл бұрын
Vlados тазы это тоже интересные машины . мне и мерс и лада по кайфу .а то что бэха корыто это однозначно
@sergeyqweasdzxc7 жыл бұрын
А Мерс не ведро как будто 😂😂😂
@ТатьянаМаркова-л9й9 жыл бұрын
двигатель м111 ,2.3 компрессор это прекрасный двигатель. он надежен,не так дорог в обслуживании, при спокойной езде экономичен 8-10 литров по трассе и это при 190 лошадях. пригодный для тюнинга до 240 лошадей и при этом ресурс не так страдает. компрессор надежен-долговечный и ремонтно-пригоден. Очень хорошая динамика. Не слушайте его- это хороший мотор для 202 :)))))))) При этом в комплектации с таким мотором идут свои задние привода,коробка,которая держит хороший крутящий момент. вентилируемые тормоза спереди. в отличие от мотора 1.8 атмо.
@akuruy2189 жыл бұрын
8-10? Ни разу не видел у себя такой расход ни на трассе, ни тем более в городе :D. А 240 лошадей далеко не предел. На стоковой поршневой держит давку в 1.1 бар. В итоге 300+ лошадей, если компрессор на верхах зарезать конечно.
@Вадимкошелев-к7п6 жыл бұрын
Понимающий человек, просто он не понимает что мелит его язык.
@СайранКушкимбаев-р5ю3 жыл бұрын
2.8 1993 автомат как брат
@rmwjt46594 жыл бұрын
20 лет назад - это машина моей мечты..
@eugeneoregon33949 жыл бұрын
У меня был такой мериндос.не разу не подвел за 5 лет.
@segafred8 жыл бұрын
за сколько брал в то время?
@eugeneoregon33948 жыл бұрын
В 2007м за 6.5к уе
@artyraleshin14584 жыл бұрын
Дизлайк ,за неуважению к w202. К сваей так относись 🖕
@yevgeniymamich72254 жыл бұрын
Аналогично. Варвара пустили к автомобилю
@famirin4 жыл бұрын
Уу, привет забитым колхозникам!
@MacIn1739 жыл бұрын
Vanilla Ninja и Lordi - сразу видно, что дело происходит в Питере, нигде больше в России не могло бы быть такой смеси. Чисто георгафически обусловлено.
@HaikWave8 жыл бұрын
Никогда в следующий раз не делай так с порогами и другими деталями.
@erichwalter49826 жыл бұрын
хорошо мам
@hooligan31015 жыл бұрын
Прям мысли мои прочитал !)
@elegant3085 жыл бұрын
Zerg Rush ТЕРЫ HАY ЕХНЕР МЕРЫ ККУНЕР ЕС ГАНДОНИ ТХУ
@Сергей-т7с8д10 жыл бұрын
Посмотрел это первое видео из серии, радует что не просто тест авто, но и техническое состояние конкретного экземпляра рассматривают и рассказ о технических особенностях. Все отлично, вот только шапка не в тему.
@Bennasi6 жыл бұрын
Зачем так к машине относиться 10:45 дешевый понт какой-то мог просто положить.
@Сампосебе958 жыл бұрын
я на 202-м езжу обожаю эту тачку и пошел на х..й бмв☺ .
@Senya2694 жыл бұрын
Бмв и без 202 идёт нахуй
@omgthfname1710 жыл бұрын
Кстати, качество звучания СД на много лучше чем mp3, естественно если болванки записывать из flac'a .. ну или оригинальные диски :) Так что сиди ченжер имеет свои плюсы :)
@espro43610 жыл бұрын
Только разницу ты эту в автомобиле не услышишь в 99% случаев. FLAC надо дома слушать, на студийных наушниках, с хорошим ЦАП'ом и хорошим усилком.
@omgthfname1710 жыл бұрын
Slava Egorov да неужели, если что все магнитолы которые могут воспроизводить CD, выдают то качество, которое с них идет без проблем, тут уже дело за акустикой в автомобиле.
@espro43610 жыл бұрын
Илья Кудрявцев я имел ввиду именно про момент езды за рулём. За рулём ты разницу между mp3 320kbps и CD не услышишь уж точно (конечно сейчас начнутся биения в грудь с воплями "ДА ТЫ ЧЁ, Я УСЛЫШУ!!!"). Не то место это что бы слушать звон тарелочек и различать разницу в частотах.
@omgthfname1710 жыл бұрын
ДА ТЫ ЧЁ, Я УСЛЫШУ!!!
@eskstuff83110 жыл бұрын
Илья Кудрявцев Это как сравнивать селедку с рыбой, CD - носитель данных, mp3 - формат сжатия данных, что мешает записать mp3 на CD или flac на USB Flash? Только вот маленькая пимпочка на 32 гига может хранить музыки почти как 5 дисков и не будет заикаться на кочках. Часто бывает едем, надоест слушать то, что есть у одного на флешке, другой говорит "О! давай мою поставим, у меня там то-то то-то есть", а вот людей которые по 2-3 болванки с собой постоянно тоскают я представить не могу (флешки мои знакомые постоянно носят). Так что сиди ченжер не имеет своих плюсов :(
@alexilime10 жыл бұрын
В конце очень клево сделано :)
@QwertyQwerty-bz8fc6 жыл бұрын
Хм у меня было много машин в разных кузовах мерса но, то что творит w202 это другое, это как сказать едит дедушка тихо и с комфортом если надо и в пол газ и поворот плавно, машина создано тихо нежно когда надо будит агресивна
@floMaster1365 жыл бұрын
за концовку оскар этому человеку!
@JacksonRacingJR10 жыл бұрын
На счет того забиты ли катализаторы, без проверки давления манометром через штуцер лямбды до ката или без их съема и осмотра достоверно сказать невозможно! За исключением крайнего случая когда машина уже просто глохнет или уже совсем не едет)
@imranismailov35499 жыл бұрын
у меня была эта машина,так что фото меня не волнует
@itsmuhito2 жыл бұрын
После просмотра академега, хочу ездить на автобусе или ходить пешком😂
@antonsvetenko54679 жыл бұрын
4:20 " вот это звёздочка BMW" - убил :))))))))))))))))))))
@ИскандарШарипов-з4ъ8 ай бұрын
10 лет ездил очень доволен ,крепкый надежный и неубываемый
@ИССУС-АМИНЬ11 жыл бұрын
"Звёздочка БМВ" )))
@vas7411 жыл бұрын
Обидел он меня этой ошибкой как владельца мерса...:-)
@LIBENW11 жыл бұрын
Дрю Вкстати тож самое хотел сказать такой хуетой подьебал что слов нет у меня 124 кузов. 280 Е
@vas7411 жыл бұрын
LIBENW Счастливчег, я свой 124 260Е убил, пассата догнал, дешевле было другой купить, теперь на 202 180Ц катаюсь, Мерсы навсегда!!!:)))
@сергейсергеев-ц9д9к4 жыл бұрын
Хороший обзор! Однозначно лайк!
@alexanderkhoteenkov25453 жыл бұрын
Когда academeg снимал это видео, мне было 5 лет))
@T101Nike5 ай бұрын
Привет из 2025, тачка всё ещё огонь, бюджетный и компактный комфорт класс на вполне бодром моторе. По поводу вязкости управления есть и обратная сторона - эта машина прощает много ошибок, особенно на скользкой дороге вогнать её в неуправляемый занос просто невозможно. И в целом от езды не устаёшь даже если непрерывно шарашить. Главное не брать гниль и не на дохлом 1.8.
@ДаниярКусаинов-т5ь3 ай бұрын
Есть живая, но 1,8 это и коробит😒
@T101Nike3 ай бұрын
@@ДаниярКусаинов-т5ь удалось взять 2.3 на компрессоре, но относительно дорого и единственную в регионе
@ДаниярКусаинов-т5ь3 ай бұрын
@@T101Nike на АКП?
@T101Nike3 ай бұрын
@ да
@mishamorkva74274 жыл бұрын
Academic..... ! Ty nasprawdi znaiesh pro taziku czy to twij fan?🤔 No krasiwo👌😎
@artembanana6311 жыл бұрын
Про расход бы и стоимость содержания адекватную инфу, двигатель не мал и бенз все дорожает как никак
@КайратДюсупов-м3д6 жыл бұрын
Очкарик это тебе не очкарик! Это автомат калашникова, он еще тебя переживет!😅
@ХАТА-у3с8 жыл бұрын
старые мерседесы, на них смотришь...и вот видишь, железо, тяжесть, мощь...а современные...как пластмассовые выглядят...кажется, проткнуть пальцем можно!
@vjaceslavsnavrockis536910 жыл бұрын
Хорошо рассказал, мне понравилось. Сам имею С280 Спорт и не могу не согласиться.
@cheshkiofficial1895 жыл бұрын
Все привет. Хочу брать 202 на 2.8 моторе. Стоит ли смотреть такой мерс до 230 тысяч рублей?
@dmitriikrestyannikov2468 жыл бұрын
Что я здесь забыл в конце 2016?)
@Тупой_Мессия8 жыл бұрын
Мне больше интересно, что я тут забыл в 2к17!
@АлександрРадченко-ц3г8 жыл бұрын
19.17
@TheFlops18 жыл бұрын
Dmitrii Krestyannikov что я здесь забыл в 2017?
@LittleLordik7 жыл бұрын
что я здесь забыл в октябре 2017 ?
@ilnasikk7 жыл бұрын
My life My games в декабре
@trahshman10 жыл бұрын
звёздочка БМВ????????? ты что курил???
@berezcorp11 жыл бұрын
сначала немного отрицательно отнесся, а потом даже согласился с автором, авто не располагает к агрессии, спокойная езда, часто не хватает бмвешности, в смысле эмоций от драйва, но рулится и проглатывает неровности восхитительно, однажды я переоценив возможности подвески по деревенским ямам на 50 км/ч рулевую тягу погнул, начались вибрации, но заменив её и резину, всё вернулось на свои места.
@bama1ama10 жыл бұрын
"А так, в общем, днище как днище, эталонный немецкий автомобиль" - Порадовало))
@Вадимкошелев-к7п6 жыл бұрын
М111 вовсе и не унылый, а очень надёжный мотор!
@НортНарт5 жыл бұрын
"Звездочка БМВ" - так вас Академег и разводит, чтобы вы ему комменты прибавили. Хитро. Молодец.
@ramus22725 жыл бұрын
Надо было брать на обзор W202 Рестайлинг
@ИгорьМелконян-б6ф11 жыл бұрын
Один из лучших как по мне обзорщиков,хоть и тачек мало пощупал!!!Но продолжай в ттом же духи!Делай обзоры е34 е30 е39 тюнинги Алфы Субики Евики....ждемс подписался!:)))))
@alexandrpatrol6 жыл бұрын
4:20 "Звёздочка БМВ" Костян, ты чего так запарился?)))))
@faragraph907911 жыл бұрын
Очень хорошый обзор!
@НиколайВербицкий-у2ш6 жыл бұрын
На калдине 93го года люк в два положения без проблем открывается сервоприводом в 2019том году
@alexanderfrolkin41757 жыл бұрын
о, досмотрел до салона, чисто ради интереса глянь дорестайловые спорты, там имитация карбония выглядит лучше, чем собсна сам карбоний)))
@ysk03529 жыл бұрын
Даёшь обзор 210-го кузова !)
@Kloobok10 жыл бұрын
Концовка обзора супер =) палец вверх
@antonsmirnov635511 жыл бұрын
Багажник в обзоре совершенно не нужен лучше про мотор побольше расскажи
@Bar2Lezbuhi6 ай бұрын
Хороший обзор))))
@deniscubinets Жыл бұрын
Без ПРИЦЕЛА НА КАПоте, это не МЕРС ❤
@PiotrTester10 жыл бұрын
good test uszlachetniacze - testy i opinie
@user_stinny6 жыл бұрын
Давай обзор на w210 ))))
@ivanvasyl44908 жыл бұрын
Собака Павлова, унылое говно. И о 202 ты рассказал не фонтан. Это последний надежный Мерс. В любом исполнении с любым двигателем. У моего 1 385 000 км пробега. Владею им 4 года и почто 400. тыс. км. За это время он выдал одну поломку, щетки генератора. Кто еще на такое способен ???
@klausmimoreal31366 жыл бұрын
ivan vasyl W210 способен. За 7 лет я поменял 1 фарсунку и рейку рулевую.
@usama_omarov6 жыл бұрын
@@klausmimoreal3136 210 это последний качественный кузов который собирали инженеры а не маркетологи.
@carlgemilm32636 жыл бұрын
@@klausmimoreal3136 если не сгниёт)))
@СашаМалахов-з7ы5 жыл бұрын
ivan vasyl ты прав на все 💯! У отца такой w202 97 года с движком 2 компрессор владеет с 2010 года, по расходу: замена кпп из-за того что дороги у нас в Таджикистане не ахти постоянно играешь кочергой, колодки и замена масло каждый 3000 км, топливо 13-14 литров на сотку топливо бодяга везде, не заржавел за 9 лет, шумка на высшем уровне ещё подчеркиваю дороги после Союза, по ходовке рычаги один раз меняли 4000₽, плюси в нем не перечислять! Это машина для людей а на для нынешних рабов.
@ДругодногоТорговца5 жыл бұрын
Скрытая реклама «Окей»?!?! Привет из февраля от 2020
@Алексей-б9м2ц2 ай бұрын
Владею 4 года на 1.8 да маловато но пойдет и не жалею
@xretsx9610 жыл бұрын
Да, 104го мотора здесь не хватает. Он крутой.
@ВадимГайковой11 жыл бұрын
Ай парень с изюминкой рассказывает,молодцом))
@amritsinghjatt58039 жыл бұрын
last of the best built mercs
@GioProdigy899 жыл бұрын
++++++1 W202 & W210
@valdis766311 жыл бұрын
Таких как он, нельзя подпускать к таким машинам. Даже к старым.
@hsrgmbh82323 жыл бұрын
Я думал что ты в машинах разбираешься 🤦♂️
@TheShota2410 жыл бұрын
Всё как-бы ок, но когда ты сказал что на бмв-шке смог вертиться кругами, ты не учитывал что на бимере была блокировка, Но это не с завода так...
@Yurii_668811 жыл бұрын
ЛАЙК !!! 124, будьте добры !!!
@CrAzY_MoFoS6 жыл бұрын
Рядная шестёрка стоит в с280 96 года не amg даже и по докам в нём 197 лошадок ,легенда легендой,машина как младший брат w140 это я как хозяин w202 c280 1996г говорю