2:23 тачки задом наперед едут))дико улыбнуло))

Эх, такой забавный и скромный Костик. Были времена

Вот ! Именно это и есть смысл канала ! Давай больше старых прикольных вёдер ! Кому нафиг впились всякие Люксгены ! Мего-лайк !

Я в 21 году посмотрел это видео и взял такую же машину. Честно,не жалею!👍

Ставь лайк, если смотришь в 2019 году

Спасибо за видео! Так накатила ностальгия, чуть не расплакалась ))) Мне повезло - ездила на Скорпио-1 84г. 2,0л и на Скорпио-2 95г. 2,9л. Оба с коробкой автомат. Машинки не убиваемые, Сьерра и рядом не валялась! Запчастей как грязи было. На 1-м Скорпе возили и цемент и кирпичи на дачу)) На 2-м, с движком Косуорт уделывала Мерсы и БМВ на светофорах (видели бы вы фейсы их владельцев ;-)) .Ну очень комфортное авто с крепкой подвеской. Как по мне только 1 минус - очень прожорливое, 10-12л. Ну про электрику все знают...На самом деле это не проблема, просто нужно иметь друга-электрика))) Ну или самому шарить))) За видео лайк и подписка ;-) Удачи и всех благ!!!

Константин, вы были очень не уверенный 4 года назад! Сейчас прям мировой уровне! Спасибо!

У отца такой был в начале 2000-х,самые приятные впечатления от авто...С теплой ностальгией посмотрел!)

катаюсь на скорпе 8 лет, машина 98 го года, проблем с электрикой не возникало, движок 2.3 автомат, по городу 10-11, трасса 7 или около того,лично у меня проблемы задние арки,при пробеге в 300 тыс масло не хавает, машиной доволен, менять пока не хочу

Спасибо, очень понравился ведущий, после этого видео подписался. Бывший фанат Скорпио 1, имел двух подряд. Правда Косвортом не довелось владеть. А вот второй Скорп мне не по душе. Кстати состояние этого экземпляра действительно космос. Респект владельцу. Обычно задние арки в труху уже через несколько лет, в отличие от передних. Мелькнуло фото задней подвески. Называются "косые рычаги". Кстати из-за такой конструкции при износе сайлентблоков и подушек склонны к болезни т.н. "колеса домиком" еще вроде положительный развал. Подобная болезнь и у БМВ тех годов. Еще интересный момент, что сзади не мост, а независимая подвеска и привод от редуктора через ШРУС. Про электрорегулировки. В макс. комплектации электрорегулировки имели и раздельные спинки задних сидений. У конкурентов такого не было.

Кто из 2020?)

Красивый автомобиль с элементами классики- что всегда плюс для большого седана. Задний фонарь- просто шикарен! Когда в одно время они были на дорогах с первым глазастым Е-классом, Скорпио мне нравился больше.

Скорп действительно очень хорошая и приятно удивляющая тачка. Сам не знал этого пока не покатался)

Да! Это редкостный экземпляр. В нём собрана лучшая подвеска. Потому их и мало, что из разбирают и всЁЁЁ переставляют в Сиерру =) А если 4х4 так ваще АГОНЬЬЬ

Неожиданно хороший салон и отличная шумка, да и движок тихий. Я думаю движок этой конторы тут не ради спортивных заделов поставлен - это скорее попытка подвинуть мерседес тех лет - комфортно и может вполне бодро и быстро ехать, но гонять на такой машине - это излишнее. Внешность на любителя - первый скорп как по мне всетаки симпатичнее, хоть и выглядит внешне попроще.

А на первый скорп запилишь обзорчик?

Костя, большое спасибо за обзор, как раз мучаюсь желанием купить именно такой форд

Любое раритетное авто это роскошь которую не каждый осмелиться себе позволить,а тем более для повседневной езды при любой погоде. Машине 20 лет и выглядит она очень достойно. Только дурак может думать что какой либо V6 можно правильно отремонтировать на халяву. Пора уже вам обзорщикам понять,что определение таз - ведро и прочее к некоторым авто просто неуместны . Уважуха Алексею !!!

Нет, авто именно из США, тоько там называлось Торус Taurus. Лупоглазое спереди с3,14издили наши для Волги начала 2000х а зад у Скорпио в типичтном стиле 80х-90х США Buick, Oldsmobile - просто мечта дизайнера. и салон плюшевый, ещё телевизор и чайник и можно не вылезать.

Еще очень классная фишка у этого корабля - подогрев лобового стекла, очень зимой выручает!

а кто-нибудь узнал переднюю часть? нынешняя приора слизал тупо передок

Тачка огонь. Был я на ней за рулем. Очень отличная машина.... Подумываю купить...Двигатель просто космос... У меня был 2.7i V6

Я из 2024, и я купил себе такой Кросворд😁

Стадион на заднем фоне радует взор!

Спасибо Костя🔥👍

У моего друга в студенческий период в 2003,ем был первый Скорп 2.0 Хэтч...Неубиваемый авто,мы даже в багажник мотоцикл Урал загрузили😁 Потом как то друг купил такой Скорп опять 2.0 вроде и там фара стоила столько ж сколько на w220 по тем временам.

2019 год. Костик красавчик!

Кайфово автор работает!!! Видно, что самому понравилась машина.

Ставь лайк, если смотришь в 2016/17 году

тачка бомба, поймут только те у кого был или есть этот автомобиль.

И это - нет никакого моста у него. Это не ВОлга, и не Вольво 940... тут независимая, по-моему - на косых рычагах.

Моя любимая машина. И модель.

Зачет)) Имею такого уже 5 лет, но в универсале, 2.3, у них даже 1.5-тонный 2.3 в кузове сарай вваливает до сотни за 10 с) Если покрутить, то и чуть быстрее) У каждого двигателя, кстати, свои прелести. На дизель не надо гнать, по словам сравнивающих, итальянский VM в нем на светофоре вваливает похлеще, чем косси) Момента больше) На 2.3 своя прелесть - двухмассовый маховик, балансирные валы. В итоге меньше вибраций и одно из самых мягких сцеплений на автопроме) Владелец скорпа 2.3 на форуме имеет еще Ягуар, много на чем еще ездит - грит, что именно так)

Тачка огонь!!! Жаль что не стали продолжать выпускать.

9.40 про кондей там был включен обдув на лобовое, при таком режиме кондей всегда включается, даже на новых фокусах)

Во многом AcademeG прав, у меня такой же. Тачка космос

А когда для Америки было проблемой разход топлива? Для них двухлитровый движок это вообще малотрашка.

надеюсь и через 20 лет увидеть Ваши обзоры. Удачи.

Красавец, скорп!!!

20-й год привет!

Был такой у меня. До сих пор вспоминаю с ностальгией его роскошный салон, где за рулем как дядька, а на заднем диване как мамка с папкой... помещались почти во весь рост) и еще на нем 60 км во вражеском тылу на сухом двигле с пробитым поддоном СМОГ!!!!!! Это мать ево скорп😬

у меня был Скорп 1 2.9 24v Косворт Ghia, на полном фарше. Машина фантастика!

Первая иномарка побывавшая в моих руках. 2004 год.

Почему ты не проехал на машине за рулем? Очень интересовало то как она едет из твоих слов из-за руля, ее старт с улицы с жестким борнаутом и конечно по больше рассказа о ее спортивных характеристиках, ведь это как никак Cosworth, звук выхлопной интересовал.. Ты конечно все это увидел послушал и тд; но мы этого не видели.

Спереди приора и соната, сзади Тойота и Линкольн 😂 Классная тачка 🔥

Владел таким авто 5 лет. Если руки ростут из правильного места и вы готовы тупо заменить всю проводку от фишки до фишки, то покупайте. Авто отблагодарит вас огромным салоном , комфортой ездой на любые растояния и не оставит в дороге это очень предсказуемый авто. Да и капремонт двигателя в 2015г обошолся в 35т.р. не думаю что это очень дорого а вот арки гниют сильно а так тачка огонь не раз ловил удивлённые взгляды (что за машина?)

Автор прямо Яценюк в молодости :)))

Мондэо был ниже классом ,теперь это заменитель Скорпа. Фары крашенные владельцем либо переставлены от версии 98. Кнопка багажника элеметарно разбирается и смазывается вюртцем или любой подручной смазкой - будет работать даже в мороз

Купил себе такую)) только 2.3 расход 12 по городу с кондером, после покупки нашел этого господина обзор) молодец классно все рассказал, хочу добавить расходники дешёвые но и есть и проблемы это так называемые уникальные запчасти, доп Стим датчик заднего хода( вкручивается в коробку) стоит в районе 10к аналогов нет, или же модуль зажигания 56к (аналогов нет), а в остальном если найти себе обслужиный и ухоженный агрегат то вам будет все равно расход и на такие цены запчасти( не на все) потому что как она едет по трассе это просто корабль

Видно сейчас актуальнее из 2022)

Годный обзор. А "не пошло" второе поколение из-за дизайна, не из-за стоимости. На этом, кстати, закончилась история Е класса у европейского Форда.

Бл..... Давно ещё пару видосов увидел академика, оценил знание матчасти на ноль и по сию пору брезговал смотреть. Сегодня глянул уазик который 3.5 едет, дай думаю что еще интересного на канале. Скорпио 2 интересно было вспомнить- салон какой, плюшки. И тут на тебе- задний мост оказывается у скорпа, который забирает пространство....... Понял, за что я до сих не смотрю этот канал. Про америку тоже улыбнуло. Перед съёмкой даже не удосцжился почитать за производство, выпуск и конструкцию. Браво.

Прокатись на Омеге Б дорестайлинг, для полноты ощущений - трёхлитровой, на механике, да с заводской полицейской прошивкой. И это всё - тысяч за 150-200) Поймёшь, что альтернатива этому автомобилю есть, и очень серьёзная. Но Скорпио 2 классный без оговорок, что есть то есть. Конкретно сейчас, покуда есть необходимость приобретения второй машины, поглядываю на такого за недорого.

И Костя молодой, и Форд ещё тру машина, и СКК стоит на месте.

.. да-а-а.. Было дело.. во Франкфурте-на-Майне в Янв. 98-го.. Иду по авторынку между рядами, смотрю налево, направо.., и вдруг упираюсь в незнакомой формы багажник стоящей на проезде машины... Поднимаю глаз и вижу синюю лейбу " Ford ".. Оказался Scorpio седан с двигателем 2,9.., люксовый вариант, собранный на заказ(ездил журналист, Майкл Биндер). В нём было всё.. Даже задние амортизаторы с пневмоподкачкой и диван на полной электрич. тяге..! При этом, что приятно удивило, механическая коробка и велюровый ухоженный салон.. Такая комплектация - только на заказ.. До Калининграда домчался на одном дыхании.. В обед выехал, а утром рано въезжал во двор.. Машина очень понравилась и мне и детям. Правда, несмотря на большой опыт, пришлось заново приноравливаться к "дикому" моторчику..! .. Ушёл в Москву к какому-то сотруднику МВД под заказ.. (Тогда как раз популярны были романы Бушкова.. И был у него описан Скорп, на котором конкретно зажигали..!) 🗿

То, с чего скосили Пирору))))

Насчёт расхода могу поспорить у меня 2.3 в стоке по городу 9-10 .Ваше кайфовый аппарат

Я бы такой сегодня купил! Лет 15ть назад катался на таком только 2.0, очень понравился!

Костя, пара ошибок: Расход небольшой, если не топить в тапок. но я про просто 2,9 не косик. второе, электрика -это наука о КОНТАКТАХ. Если все норм, то и нет такой проблемы. На самом деле машина просто опередила будущее. а продажи просели из-за спорного дизайна. Жопа огонь, морда кисляк. У самого Гиа 2,9 первого поколения 1986. Был автомат, сейчас мех. Предтоп комплектация. там до топа чуть... Нет стабилизации салона и круиза и не косик. Остальное все есть, кожа, АБС, подогревы, даже зеркал и лобового, задние и передние электросиденья,. ЕСТЬ еще и полноприводные версии. Форд Кёльн, господа.

Мне оч.нравится ваши обзоры!

Очень классная машина и то что там стоит Коси это реально редкий и желанный Авто.К счастью он желанный именно для тех кто понимает.И кто👇написал о том что это шляпа благодаря не много лоховитым такой как этот и другие классные авто никогда не попадут в руки дилетантов.Я в шоке он в родной краске?!))).Хозяину жму руку и Уважение за то что он не даёт умереть одному из редких машин.Главное не нужно больше дрифта береги его Сердце это реально огромная редкость.Удачи и терпения!)

Так это же Сosworth) Это же супер крутые движки!

Первый Скорпио был и машина реально космос. Салон это огромный траходром. Не согласен только насчёт расхода. Не все они расходуют 15 литров. Арки переварить и покрасить это не 10.000₽. Запчастей не так легко найти. Расходники может да, а так уже в 2010 надо было кататься по разборкам для более существенного или оригинал брать в цену как полмашины на Экзисте каком. Ну и про "валит" - на этой машине вообще всей это детскостью заниматься не хочется. Даже гонки устраивать. Ты едешь тебе мягко и комфортно и плевать на всех хочешь у кого там какие мысли в башке. Скорпио - 1985-1998. Помним, любим, скорбим

Кто из 2023?)

Был скорп 2.8 на полном приводе, тачка огонь

Нормальная машинка, если ухаживать. У меня такой, с рекаровским кожанным салоном, плюс на газу. Ходовку недавно поменял, климат сделал. Сейчас только с моря вернулись. Расход газа 16 средний. И да, пробег на август 21 года 450 тысяч!

Спасибо большое. Чуть не купил!!!

Была такая у отца. Хорошая машина!

Костян, шикарно лепишь!

приятные обзоры,все без исключения ,как насчет обзора на мерседес 126й лонг года 89 например, у вас там в Питере много энтузиастов(ну вобщем они есть) по этому авто.

По поводу "пимпочки" в багажнике. Один раз на трассе, на сильной кочке она каким то образом нажалась. В результате полтора часа поисков неисправности.

Не пустили за руль Костика))

Все верно описал, лайк. Вот сейчас (да, прямо сейчас) сижу за компом, а за спиной лежит вся коса от мозгов до двигателя - перебираю, т.к. проводка на вторых скорпах, мягко говоря, не очень :) Если брать скорп, то только с полностью перебранной умелыми руками моторной проводкой.

Задний привод, почти 2 тонны, V6, и тупой автомат, а что вы хотели, до 20 литров, это нормальный расход! Та же соната 2.7 кушает не меньше!!!!

тачка для своих годов огонь

Хотелось бы услышать обзор про Омега Б

Первый видос который я смотрел у академика. Он мне и подал идею взять скорп :) Теперь мучаюсь :)

666666 просмотров на 21 октября 2020 года! Лайк за подушку ЗЕНИТ!

Ставь лайк, если смотришь в 2018 году

Эх времена были!))

У меня 2 литра в изрядно поезженном состоянии. Расход в районе 12-12.5 л на сотню в городе,без попыток экономить

Если у кого то нет скорпа, значит у кого то их два!)

Мы называем его Форд "Рояль" за заднюю часть!

очень классная концовка, аж за душу взяло)

Всегда любил именно этот Форд,чем то смахивает задом на американку-но перед не оч.)))

Великолепная подача! Подписка!

Обзор удался, респект!

ПОЖАЛУЙСТА покажи Toyota Crown (S141) 92г вообщем в этом кузове,он куда круче даже тем что он рамный и те же 6 цилиндров но в ряд!ПОДДЕРЖИТЕ ЛАЙКАМИ ПОЖАЛУЙСТА.А ТО НА ЭТО АВТО НЕТ ОБЗОРОВ.

Счетчик авторитета в начале видео зашкаливает

Бампер стоит плохой - не красивый. После рестайла красивее бампер. И по ходовке ты не прав, задняя балка отличается от первого и передняя подвеска отличается и сильно. И страшного ничего в коси нет, у меня тоже коси и ниче не переживаю. И с расходом ты загнул. Обычный 2.9 есть в городе 11-12 по трасе 8-9. Коси по трасе так-же по городу 14-16, если вваливать, то любой жрет. Чеегоооо дрифт для полного привода?????? ты болен? Это направление изначально придумано только для заднего привода., полный привод - это ралли.

хех, еще пока что старый, добрый Костик.

особенно улыбнуло про не актуальность дерева в современных отделочных материалах салона)) Точно, Костик, как девочка-целочка!

Привет Академик. Запиши пожалуйста обзор на первое поколение скорпов,ведь их ещё достаточно на наших просторах. Всем скорповодам как говорится

классный выпуск и классная тачка! Спасибо!

спасибо, понравилось. С этим мотором фордец молодцом!

Тачка хорошая, но покупать ее нельзя...)))) Лет 15 назад, продавалась такая в Харькове, тоже 2.9 автомат, точно уже не помню, но около 9000тыс долларов. Я как раз искал себе машину, до этого катал на эскорте, увидел, посидел с женой в салоне, ну прям влюбился, здравый смысл отошел на второй план, -говорю- покупаю! Продавец был знакомый, так вот он мне и говорит :не нужна тебе эта машина, поверь))) Я поверил и мондео купил....

Мальчик Костя читает по бумашьке не зная что скоро будет катать )))))

всё доступно всё понятно всё вполне себе приятно..понравился обзор-спосибо.

Love the hat, don't speak Russian I've the older version with all those toys curious to know why you didn't drive it?

Отличная машина!