Господи, Рено Символ. Моя первая машина. В 2002 году мой дедушка купил себе эту машину, потом отдал её мне уже с пробегом 160 тысяч, когда я получил права в 18 лет. Я её просто обожал, а пацаны ржали, что «машина старпёрская», меня это, конечно, задевало. Говорили: «лучше б, девятку взял». Откатал на ней еще 100 тысяч, и продал на пробеге 260 тысяч км. Никаких проблем машина вообще не доставляла. Сейчас мне 36, катался уже много на чем, но первая ласточка вызывает только самые теплые чувства.

ЧУМОВОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ!! знаю, что похожее было в top gear, но всё же. Взять Академика, Ильдара, Стаса Асафьева( или ещё кого нибудь). Выделить им по 100к, пусть купят тачку на свой вкус и отправятся и точки А в точку В. Любопытно чей выбор окажется лучше. И ещё одно условие в тачке едут максимум 3 человека, один из которых оператор! Будет эпический заезд!! Го в ТОП🙏

У моего отца была такая с 8 по 12 год… в те времена это был комфортный для нас во всем, и первая моя машина на которой он меня учил водить, незабываемые времена проскакивают как видишь эту машину

Есть символ в семье с салона 2003 г 333к пробега. Машина до сих пор зверь, хоть и есть уже другие машины но продавать её как то жалко. Выемка по центру торпеды это под борт комп, выемка перед пассажиром это под подушку безопасности пассажира. Кстати именно на символ я проехал 5780 км из Сочи до Хутора, и остановился в 30 метрах от бытовки, потому что дальше была уже непролазная грязь

10 лет уже катаюсь на символах. Шесть машин таких сменил. Один из самых важнейших плюсов этой машины это полностью оцинкованный кузов ( даже изнутри), и большой багажник ( полный комплект колес спокойно укладывается, либо детская коляска - легко).

Моë почтение!!! Моя первая машина, сейчас сижу и комок в горле. Сколько я с ней испытал. Сколько боли и страданий я сделал этому автомобилю, а он всë равно выжил Сейчас на мегане втором езжу, а после видео задумался, а может купить девушке симбола

Взял себе Клио 2001 года дорестайл. В хорошем состоянии без гнили. Мотор ещё без ремонта из под дедушки с пробегом 235 тыс. перебрал всю ходовую ремни масла все в 25 тыс обошлось. Езжу каждый день Авто доволен. Логан тоже был разница не великая.

Короч, я досмотрел. Мой был 2004 года, с туманками, с бортовым компьютером, с магнитолой с касетами, 1,4 на 8 клапанов. Кузова у них, кстати, оцинкованные полностью + пластиковые передние крылья, которые любят трескаться зимой, если у вас -30 давит. 12 лет тачка была в семье. На нем была замена мафона на божественный пионер, полная шумка всего, чего только можно, лифт подвески на 20 мм, высоченная резина на 13х колëсиках - комфорт сумасшедший, на лежачих почти не тормозил никогда. И у моего тоже обоссалась рейка)) замена за 40к в те времена, когда это была нормальная история. В общем тачка кайф. Выставил на продажу из-за расширения семьи и через три часа ушла она к моему же другу. Она нужна всем))

Классная машина, у меня такая была 2005года в идеале. Двигался на ней с 2012 по 2014. Только положительные воспоминания.

Вы тоже офигели от того, что Костя посреди ролика резко переоделся и поменял причёску?

Насмотревшись этих видео сначала себе чуть логана за 200-ку не купил на зиму, а тут всё новые и новые тачки лучше логана. АСТАНАВИТЕСЬ!))🤣🤣

У меня такая 2002г, пробег 130т., из поломок за все время - заменя 2х ступечных подшипников, все остальное родное, за все время в 1х руках. Ниодной ржавчинки ( только летняя эксплуатация и гаражное хранение ( дома и на даче )), бенз лью всегда только 95. Машину подарил отец, продавать не буду, ТО делал в этом году, мастера сказали, что прослужит еще лет 20-30 если так же эксплуатировать буду. В 2002г был сделан полный антикор и днище закрыто 3мм+ сталью на заказ ( выдерживала (крошила бордюры)) без ущерба узлам.

Константин, у меня Симбол 2007го года 93тыщи пробег(реальный). Езжу семь лет, брал с пробегом 34к "из под дедушки". Абсолютно исправен. Вот бы вы прокатились на нем) Самый недооценённый автомобиль.

Нравится как костян поменял подход к дешевкам, нравится что предисторию моделей рассказывает, продолжай в том же духе

Костя ,молодец что показываешь простые машины! ,народу прикольно посмотреть 😁

Академик это тот самый миллионер которого можно встретить на Логане а не на майбахе 👍 красава, ближе к народу!

В нынешние времена с нынешними ценами Костя выбрал идеальный формат подбора народного контента.

Ролик па кайфу жиесть 😉👍! Костик как всегда всё просто, понятно, с приколом и доходчиво представил... и главное без мата и как большинство современных блогеров в стиле чем глупее тем смешнее... Столько лет уже смотрю тебя и не надоело... Реально творческий, остроумный и прикольный чел 🙌

Круто что Константин имея рэнджа, рэнглер, не улетел в космос, и искренне оценивает все достоинства тачки за сотку!

Кто бы что не говорил, но, Симбол это прям тема. У отца Симбол уже 4ой(или 3ей, не помню какая из них считается уже 2м поколением) фазы, 1.4 шестнарь в почти самом бомже. Как же отлично он вруливается в повороты, управляемость у него на высоте, мягкость хода не хуже, чем у многих тачек классом выше, сиденья просто моё почтение, боковая поддержка, мягенькие, удобные. А главное, при своих 98 силах, он едет 10.2 до сотки по секундомеру, для 1.4 атмо это прям отлично, короче классная, надёжная тачка

была такая у отца, реально кайфовая машина, оцинкованная, ничего не ломалось кроме шаровых, даже в автосалоне хорошо оценили

360 - это наше! Прикольно, что и ты начал истории про автомобили рассказывать)

Когда-то давно, когда ящер был молодой и снял ещё первый выпуск о Логане я сам задумался о такой машине. Искал долго, живого нет, взял Симбол в самом жире, и понял что такое лакшери турецкого таксиста)

Искренне уважаю тебя Костя, что оцениваешь достоинства машин на сотку.

Не ну шутки шутками, а я в прошлом году взял 2006 года за 180к такую для работы и не нарадуюсь. Минимум комфорта есть: гидрач,кондер,центральный замок, автозапуск, стеклоподъёмники. Ни капли не пожалел. Проехал 40 тысяч, мне кажется здесь просто не чему ломаться)

Мне кажется, Костю взял в плен огромный десептикон, который питается тачками и теперь заставляет Костика скупать всё подряд😀

У нас в Великих Луках , в 2006-2008 использовались в такси только так. Была целая контора где были только символы

Только Ильдар и Костя будучи топовыми блогерами не брезгуют такими тачками и поковыряться в них!

И вообще, мне очень вкатывает предыстория истоков производства, как в прошлом выпуске, так и в этом. От этого аж +1000 удовольствия от просмотра😁.

Академику в этом году уже 40. Как быстро идёт время

Что-то мне подсказывает, что весной нас ждёт серия видео со столбом) Костя набирает участников,для этого противостояния.

Больше дешовок, хороших и разных !!!

Надеюсь ты прочитаешь этот комент! Я безумно рад что ты вернул обзоры машин для народа на канал! Наконец то! Не останавливайся пожалуйста.

Костя мега молодец! Знает что нужно пацанам! Ps. всем приятного аппетита и полных баков!

Костя, секрет есть: это сборка Турция, на работе ездил на свежих сандеро, ларгус логан и т д... Шляпа лютая по сборке после старого симбы... За 3 года 160т проехал. С кондером, подъёмники, в центре на панеле экран штатный. Просто сказка... За 180т.р брал, за столько же в идеале и продал. 05го года.

У меня была такая)) Новую когда то брал в салоне. Тачка огонь!) На ней становишься невидимкой, как для ГАИ так и для угонщиков. Часто забывал ее закрывать на ночь. Шесть лет откатал на ней. Ноль проблем.

НЕУЖЕЛИ Я ДОЖДАЛСЯ ЭТОГО ОБЗОРА НА СИМБОЛ, АЛЛИЛУЯ!!! Моя первая машинка, в сердце навсегда❤️

Был аналогичный 2001 гв. на крышке багажника было написано CLIO, фары прямоугольные. Была подушка пассажира, на руле регулировка мафона, там где тумблер печки у этой- там кнопка ЦЗ, был тахометр, поворотники вправо и влево- отдельные лампочки, не как на логане, кондиционер. Был вариант квадратного симбола-клио с 1,4 шеснарем и ПТФ. 1.4 -75 лс едет спокойно 170, 1,4-98 лс 190. Машина крайне живучая, надежнее логана российской сборки (были обе машины).

Есть в этом видосе та самая ламповость 18 - 19х годов, сделано с душой

Так по кайфу, что два адекватных блогера, друг друга хвалят. При чем не наигранно, а от души. Костян, красавчик!!!! Пойду Стасу напишу, что он красавчик тоже)

Тачка огонь конечно! Была у меня такая в 2006г. В полном комплекте, 98лс. Управление на руле, Саб. под задним сиденьем. Реально, только хорошие воспоминания о ней. Даже после встречи с поездом, когда она мне жизнь спасла, потом заводилась. В общем, если брать в хорошем сохране, в качестве «разъездной» машины, отлично зайдёт! Никита спасибо, прям ностальгия пробила!

Тачка топ, владел такой 5 лет. Как поджопник идеальна. Проста как жига и цена запчастей соответвующая. Идеальна для перемещения из точки А в точку Б

Машина классная , мы взяли в марте 2022 года за 330 тыс , Рено симбол 2 (2008г) с пробегом 152 тыс ,на механике 1,4 - 98лс. ))) Турецкая сборка ,оцинкованная . Но оказалось что при нынешних реалиях чинить очень дорого , даже если не оригинал запчасти ((( Но менять пока не будем ,слишком нравится))) у нас электрические стекло подъёмники,все 4, электрическая регулировка боковых зеркал, центральный замок ,обогрев передних сидений ,обогрев заднего стекла ,климат контроль , а не просо печка , ABS-рабочая, датчики давления в колёсах. Две подушки безопасности . Хорошая шумка ,в машине в целом тихо. И охраненная штатная медиа ,музыка играет и долбит огонь !!!

Работал я на таком 2004г. в., в такси,в 2009 году, На смену, на бензин 500р,валит как формула 1,багажник огромный, места в салоне хватало всем. Ну и пусть печка гудит, фара не работает, я даже сейчас, в 2022 году с огромной теплотой вспоминаю о СИМБОЛЕ! Самолёт ракета!

Отличное видео, спасибо Косте за отдых от тяжёлого дня)

дизайнеры в глаза долбились, когда создавали сей шедевр))) смотришь на него и плакать хочется)

Константин, стрижка-топ! Обзор огонь, ты кпасава! Режиссура, композитор, операторы, все супер! Обожаю смотреть на то как ты работаешь!!!))

только на этом канале я чуствую себя господином👍🏻😀

Академик красавчик, подписываюсь за то, что сразу не обсирает тачку, а ищет плюсы☝

11:49 вот это сейчас внезапный переход был!😂 Был в кадре Костя свежей версии и вдруг бац откатился до Windows XP!)))

Символ изначально не делался как дешманская машина, и собирали его во Франции. Ездил пассажиром в 2003 году на нем, шумка у него хорошая.

"Этот пёс что-то замышляет"😂😂😂 Зачем он скупает всю эту некроту?? А вообще костян- красава💪💪😎

Будучи мед. представителем, поездил на 3-х Симболах в разное время, все были 16v 98 сил мкпп. В 2007-2010 годах была норм. тачка, с места пуляла здорово, на скоростях 180+ никакой устойчивости, было страшно,но интересно (видеофиксация тогда только зарождалась,можно было погонять по Москве и области ). Золотые были времена. 😀

В нашей семье был красный символ, но следующего поколения. Куда мы только не ездили на нём из Мурманска. И на юг, и в деревню в другую область. Машина надёжная и неприхотливая. Единственное, когда семьей ездили, места конечно маловато, но учитывая её размеры это нормально

Стас поднял планочку.. Все добавляют контекста и истории. Потому что так интереснее!

То ,за что мы любим академика

Моя первая, и на данный момент единственная машина *_* Как бальзам на душу твой видос :3 Только еще не сказал про вместительность (багажник каких-то невообразимых рпазмеров, единственное что проём узкий), и что Уже неё разве что матиз))) Следующего поколения, какая собсна у меня и есть, намного симпатичнее - другой бампер, другой салон (сильно приятнее). Ну и 1.4 98лс на автомате со светофора наравне с камри уходит))) Обслуга дешевая, машина живучая

Спасибо за молодость Костик! З. Ы.Папа эту машину ласково называет Конек-Горбунок)

Симбол - огонь за свои деньги. Брал свой 4 года назад 2005гв, продал скрепя сердцем через пол года после покупки Lifan х60, тк боялся что с ним будет что-то не так, а такую машину я потом бы не нашел. За счет аэродинамики и веса едет очень бодро. Цены на запчасти копеечные. Например вся выхлопная система от FrancCar встала мне в 3500. Не гниет, потому что у нее оцинкованный кузов. После небольшой притертости об парковочный столбик, голый метал за год даже рыжиками не пошел. Гудок на руле, просто у тебя не работает уже. Задняя сидушка отпускается в ровный пол, за ней лючок см 30, чтобы что-то узкое и длинное запихунить. Можно скинуть подушку заднего сиденья без откручивания болтов и пропихнуть что-то еще более длинное до торпеды.Была более богатая комплектация, с БК(Он там где ты телефон хотел кинуть стоит), подрулевым управлением магнитолы, туманками,передние ЭСП и кондей. ПОкупал в 19 году за 135, отлетела меньше чем за неделю в июне этого года за 185. При условии что у нее было 14 владельцев и уже 3 ПТС. Не жалею что провел с ней 3,5 года. Она меня очень выручала и никогда не подводила.

Крепкий авто. Две семьи кормил в 2010м. Такси прям на уничтожение. На 350 тыр умер. Только тёплые чувства.

Охренеть, я думал симбол нигде не показывают! У меня 2003 год, шешнарь, с кондеем, я туда колено с поршнями от 1.6 вкорячил! Пушка гонка за свои 60 тыщ!

По првевью подумал приора))) в свое время в 2010 году за такой поехал, купили пока ехал. В итоге купил акцент 💪, который ты обасрал в своей шапке ушанке))) с тех пор я следил за тобой и подписался на твой канал 😁

Яркий пример, когда все хвалят машину, что ничего в ней не надо делать, а потом в таких видео этот авто появлеется , где надо делать все😅

Класс, настальгия, была такая тачка, около года обгонял ветер на ней. Вообще претензий к ней нет, авто бомба 💪💪💪👍👍👍

У меня 6 года,зимой на ней бегаю,очень хороший и крепкий авто.

А, Симбол. Хороша, приятная дедовская посадка, лёгкая в управлении, не гниёт особо и надёжная.

Мне в детстве (когда лет 5-6 было) очень нравился внешний вид этих символов. Особенно задняя часть. Всегда взглядом провожал. Помню с родителями в Турции были, так их там в такси море было :)

Передние крылья пластик, кузов оцинкован. Однозначно лучше Логана. Такая в нашей семье уже лет 15, теперь племянник ездит. Ниша в центре панели в другой комплектации это дисплей штатной магнитолы, которая управляется подрулевым лепестком. Если б нашли именно такую комплектацию, удивление было б шире)

Наконец-то хоть кто-то из известных мира сего сделал видео про мою первую тачку. Только у меня она была 2001 года и у нее был еще дорестовый лягушачий передок. Нашел ее в 2017-ом с оригинальным пробегом 62000 км, двумя владельцами и без единого ДТП. Ни одной опции, но насколько была приятная и надежная тачка. У меня были мягкие голубые сидушки с узорами и серо-бело-голубой цвет (так было написано в ПТС). Только самые теплые воспоминания о ней. Если бы знал, как буду скучать, никогда бы не продавал.

Чтобы двери открывались снаружи, нужно на тягу ручки двери в замок установить фиксатор той самой тяги от ручки. 5 рублей один фиксатор стоит пластиковый. Подойдёт хоть от ваза.

у одного моего хорошего знакомого отец на таком до сих пор ездит, уже много лет и никак нарадоваться не может! говорит, что ни на какую другую машину не променяет,а он то толк в автомобилях знает!👍👍👍👍зачётный аппарат 👍👍👍👍

Был такой зверек у меня 2003г.в. в комплектации как в обзоре))Правда вишневого цвета) Тачка огонь!Гонял его и в такси и в доставке)И на юга несколько раз - хрен его убьешь! Тоже ссалась рейка - менял)И это наверное один единственный максимально глобальный ремонт, остальное мелочи) Посмотрел обзор - даже захотелось снова взять в качестве поджопника😅

Костика невозможно слушать! Включил ролик на фоне пока работаю, но в первой минуты понял что все внимание плавно перетекло к видео) у некоторых талант от бога приковывать внимание! Тыж сабака это прочтешь) Успехов тебе, красавчик!)

у меня так у бывшей было,при включении фар или печки глохла ,искали причину около полу года,оказалась там свечи прошли под 100к и зазор был 4мм ,при подаче нагрузки искры не зватало)) в итоге отдали ща ремнот 7к вместо того чтобы самому поменять свечи за 500р) но жадность взяла свое (платила бывшая за свои ошибки))

Была такая, 3 года проездила без проблем, прекрасный автомобиль за 130 тыс

Костик инсценировал аварию что бы сделать рекламу. Вот это уровень!

Я в шоке. Этот человек настолько любит автомобили, что после просмотра видео у меня полностью меняется отношение, как в данном случае Рено Символ. Я бы никогда даже не взглянул на этот автомобиль, а теперь убежден, что всё-таки в нем что-то есть, и это не кусок дерьма)

Был у меня Симбол 2008 г.в., 1.4 98 л.с. МКПП после рестайлинга (он уже не такой горбатый). Отличный крепкий автомобиль, кузов оцинкован. багажник на 500 литров. не плохой клиренс для легковушки. Да, в салоне тесновато, но для двоих места вполне хватает. У меня от Симбола остались только хорошие воспоминания за почти 2 года владения им. P.S. Двигатель 1.6 также ставился на Симбол, но его 102 л.с. против 98 л.с. у ДВС 1.4 ничего особого не давали, кроме повышенной ставки налога.

Есть Люди, которые бытием своим вызывают уважения----Костик один из Них!

помню в 8 году всё лето работал на логане в Питере оставлял возле парадки среди других машин даже стёкла не всегда поднимал , причём я замечал это только утром , так вот не то что не угнали даже бомж в ней не переначевал не разу )

Константин как дружище каждому своему зрителю, молодец.

Симбол, моя первая машина) слезы ностальгии) спасибо Костя)

И ещё, Костян, скоро Новый Год - ждём видоса в стиле новогоднего Ситроена, с гирляндами, трубой и приключениями) Абсолютно ни на что не намекаю)

После видео продажи на вторичке резко подскочили😅 Костя, продолжай в том же духе) это тема ни конца и края не имеет 😅✊

4:02 большой плюс приличный прям багажник!!! Влазят все 4 колеса с дисками, под него родные. 😂😂😂

Да Костян, я ждал эту машину. Мой первый автомобиль который я купил в 2012 году.

Ураа,наконец то показал не убиваемую,но и не без проблем машину,сам владею,за свои деньги топ.

3:11 ❤ «какая ранняя….» сколько в этом любви…… 🫶🏼

Костя это пушка аппарат! Владел таким. Только положительные эмоции. Спасибо за обзор.

После этого обзора цены на них взлетят!!😁😁😂

О, нифига, я думал, только у нас в городе на красный сигнал светофора пешики еще продолжают бегать. Ан нет)

Когда добавил тачку в избранные, а купил академег 😜

Жду когда Костя до растёт до машин за три сотки и купит форд мондео 3 рест)) был когда то такой, прям в душу запал)

А в трехдверном кузове весьма бодро выглядит эта машина. Еще и на шестнаре, мм.

Всем здоровья 😊приятного просмотра и аппетита 😅

Тринадцать лет на Логане, без единой поломки. Правда пробег 57 т. Хоть верь, хоть не верь. Нет не ржавчины, не рыжиков. Помыть и он будто из салона 13 лет назад.

Моменты с историческими справками топ!

для 20-летнего автомобиля он отлично сохранился по кузову. Если учитывать доступность запчастей, то получается отличная жоповозка, чтобы по городу перемещаться. Был бы гараж, я бы аналогичный авто взял себе и отреставрировал его бы по максимуму (местами лучше завода), чтобы ещё долгие годы можно было на нём повседневно перемещаться и радоваться отсутствию затрат, кроме стоимости обязательного обслуживания (замена расходников и т.п.).

Класс, академик разошёлся на счёт количества видосов)

Аварийка ниже селектора КПП, кстати очень удобно. Плафон так и должен нажиматься (он так включается), но здесь просто не фиксируется