Есть Игорь Корхов!!!!!!!! Он эту "Элладу " знает вдоль и поперёк!!!!! Он перематывал электродвигатель несколько раз, увеличивая мощность. Менял АКБ на Литиевые и NMC. Менял и перепрошивал контроллер управления электродвигателем. Канал на ютубе называется "EVR-LAB". ☝☝☝☝☝☝☝☝☝☝☝☝☝☝☝

Обогрев заднего стекла работает, чтобы руки не мерзли пока ты ее толкаешь обратно к дилеру😂

Я так понимаю, прямой конкурент tesla plaid?

Если электрическая лада это ЭЛАДА, бензиновая получается БЕНЛАДА😂

Даёшь синий цвет и наклейку "ЭТО ЭЛЕКТРОБУС"

приборка называется и ищется в интернете (приборка с навигацией ителма), не работает она у вас потому что 12г ставили экранчики были амолед и они выгорали, можно поднять заменой на жк и все будет показывать, отличаются друг от друга с CAN и без, с памятью 2г или 4г обычный usb можно взять и компьютер увидит его как usb накопитель. у меня на приоре она стоит и я ей пользуюсь карты с 25г

Отдайте шестерни на эскизирование, затем чертеж на изготовление 😼😼😼 У нас так шестерни изготавливает взамен изношеннвх при отсутствии чертежей. Вот точно такие же, только меньше. Лайк что-бы увидел!

Блогеру с почти 6 млн подписчиков проблема изготовить новые шестерни и валы? Частники в гаражах делают...

Ждём сравнение от 0 до 100 с нивой спорт

Это надо умудриться, сначала ввалить кучу денег в эту разработку, а потом потерять всю документацию, наработки и даже специалистов.

Костя, у вас в машине стоит двигатель для промышленной автоматики и в коробке это не инвертор, а программируемый логический контроллер, которые в том числе используются для управления эл двигателями, но там не о скорости вращения думают, когда их используют, а о точном положении шпинделя. Короче, это скорее, умный дом собрать или станок какой-то сделать. К тому же это не самый дешёвый ПЛК, теперь понятно почему у лады каждая разработка из жопы и стоит нереальных денег, забивают гвозди микроскопом. Советую найти ребят, кто занимается пром автоматикой, у них и контроллеры есть похожие и прошивку, возможно, смогут написать.

я работаю на автовазе, в 13 году собирал такие, и наш двигателист собирал эти редуктора, косячные, шумели даже новые

Чтобы поставить на учет нужен штатный КОРПУС двигателя с номером. Воткните внутрь старого корпуса новый двигатель. Ну и к нему его мозги с редуктором.

Продажи эллады подскачили на 100% в сравнении с 2024г после покупки 1 машины Ящером

Почему нельзя выточить новые шестерни? Вполне задача решаемая за деньги. Тем более в Питере..

Сегодня была новость как раз что сегодня впервые Тесла Y сама выехала из ворот завода, и сама проехала 115 км до дома своего владельца, и встала под окнами.

Эти полоски, мне, почему-то напомнили продуктовый бренд "каждый день". Подумал, че, они еще начали машины "делать" 😂

Парни, думаю вам стоит списаться с Ильдаром автоподбором и Олегом, чтоб они вместе с пеьятами из скрю придумали как оставить вме в стоке и все равно ее запустить. А ещё у них в команде есть золотые руки Толя, модет и он чем помодет и такими совместными усилиями сделаете ElLada снова рабочей

Дилер настолько хорош, что на 13:15 видно Шниву ГАИ, видать менты сдали её в трейд-ин. 😂

давайте сделаем инвертор, для асинхронника, софт я вам сделаю, можно будет управлять оборотами, ограничивать момент как тяговый, так и рекуперативный, и т.д. железо найдем кто сделает, тут мотор 150В RMS, это 211В амплитуда, батарея как раз под это напряжение с запасом. общепром инвертор не пойдет по напряжению . можно промежуточный преобразователь поставить с 250 на 700, и дальше общепром инвертор, но вариант такой себе. надо поставить свою плату управления в эту готовую силовую часть, стыковать датчики к новой плате и управление драйверами igbt. тут по аппаратуре только работы дофига, за такие копейки только на интузиазме конечно. еще вариант найти разрабов, и схемы плат, чтобы изготовить их по новой и оживить этот инвертор.

для управления асинхронным двигателем можно взять любой промышленный частотник, спараметрировать его, а подачей "газа" управлять через аналоговые входы частотника, элементарно, судя по всему изначально тут так и было. А лучше сразу сервопривод, там и преобразование с постоянного тока есть и точное управление через обратную связь

Чтобы этот диллер отремонтировал милион машин за 50 лет им понадобилось бы каждый день ремонтировать по 58 машин) 14:00

Костян удивляется стандартным фишкам лады калины/приоры с 2008 года.... Костян ты че? Приборка обычная от навигации, датчик скорости с регулировками так это это вообще древности

Так часто в видосах стало слышно : уважаемые люди , серьезные люди …..аж смешно 🤣 так и сказал бы : лично я очкую, поэтому всех уважаю

О, а я ездил на такой, Эллада, называется. Я слышал, что некоторая партия из нескольких десятков машин была отправлена в Кисловодский парк (город Кисловодск, Ставропольский край). В 2014 году предлагали такую купить. Могу ошибаться в цифрах, но я помню, что не дешевле, чем 900.000, но не дороже чем 1.200.000. В максимальной комплектации kalina 2, тогда стоила ~380.000 руб. (если я не ошибаюсь). Крутящий момент постоянный, ускоряется она неплохо, быстрее, чем стандартная kalina sport 2 (стоковая), продавец говорил, что хватает аккумулятора где-то на ~200 км пробега от одной зарядки. P.s. и действительно приборка там другая, с нормальным цветным дисплеем.

Если литий загорится - огнетушитель не поможет, даже 10шт))))

Машина за миллион в 2012г, которая могла без проблем проехать 5т.км. 😂

Думаю пора вызывать Ильдара с Олегом 😂😂😂

Заказать шестерни на мех. заводе не судьба, есть где полный цикл и литейка кузница и т.д. что угодно сделают.

Константин, Калины в такой комплектации были. Все Калины спорт, и Калины Люкс. Меня на такой возили 2 года. Классная тачка, жаль было их мало. У них малый запас хода, всего 120км. И при старте продаж они стояли 1 200 000р, когда Калина в люксе стоила 450 - 500тр.

Интересный факт, что бугатти чирон произвели тиражом в 5 раз больше, чем эллад

Калина 2 универсал 2013 год в салоне приобреталась за 350к рублей, рядом с ней стояла Эллада за 970к 2012 года.

Могу предположить поводу (инвертора) это инвертор вместе с частотником. Путем беглово гуглежа предположу что это mes-dea 200-250 30 kW который является Трехфазным асинхронным двигателем переменного тока с короткозамкнутым ротором (он ничем не отличается от двигателя который стоял на гидровлическом пресе которым ломали шестерню в видосе). Костик ищите спеца который специализируется на ремонте приводов частотников на станочном оборудовании.

Я с 17 года работаю в it компании и на старте карьеры занимался только редактированием различных стадий проектных документов, а автоваз даже не слышал о проектных документах, а о различных стадиях проекта я узнал в универе

Я слышал про ладу Элладу, но чтоб про нее даже форумы были, это просто какой-то нонсенс. Это либо успех автоваза, либо +100 сошедших с ума людей.

Константин сто лет на ютубе, но удивляемся обычным функциям приоры люкс

Как же мне нравится Академик. Такие интересные проекты находит. С удовольствием смотрю

Иголка как символ приглашения в вичь клуб.

Разработка мини иуэсби в приборку обошлось в лям :)

двиг похож на дв. от электро погрузчика-штабелёра, а на них очь аккуратный ход

Константин, у меня есть контакты человека, который очень много проехал на такой машине, и все о них знает. Обращайся

Для того чтобы внедрить в Калину китайский акумулятор и электромотор понадобилось 10 лямов евро. Не думаю, что у элетро Волги был такой бюджет. Почувствуйте разницу.

Она стоила миллион новая на старте продаж. Но никто не брал, потому что пробег на одной зарядке 100 км. Потом их на олимпиаду отправили, в Сочи, в качестве такси.

Когда работал в ИЯФ СО РАН там был коллега, который разрабатывал цепи питания силовой части для нее, а после уже, году в 2012 увидел зеленую Эл Ладу в головном офисе Бипека. Всегда было интересно как оно едет😅

АвтоВАЗ опять попросил повысить утиль, пошлины. Законопроект о повышении сборов уже разрабатывают. Вы знаете кого благодарить!

Инвертор везите Олегу, из команды АП, Ильдар автоподбор.

Никита с канала темная фаза собирал электромосквич на асинхронном движке, можно к нему обратиться

Пригнали машину людям,эти люди сняли нужные элементы,пришли другие люди,которые гадают,что с нее сняли…. Контент…

Была у меня возможность приобрести одну из последних выпущенных ELlada. Были ребята, что выкупали с завода последние 10 или 15 штук и предлагали их совместный выкуп. Цена, правда, была чрезмерно высока на тот момент - 400т.р. без учёта доставки до Москвы. Учитывая то, что Mitsubishi i-MiEV или пресловутый Nissan leaf тогда можно было взять за 350т.р. Надёжности и ремонтопригодности у последних в разы больше по сравнению с этой Калиной. Кстати, сейчас продаю свой i-MiEV. Стоит в ближайшем подмосковье. Сел, поехал и без танцев с бубном. Кондиционер, два комплекта колёс, два ключа, два типа зарядки (быстрая/медленная), светодиодная оптика, складывание зеркал, 9,5 сек до 100км/ч) Кому интересно, обращайтесь.

Заказать изготовление этой шестерни на заказ одну или пар-тройку, усиленную сделать. подшипники усиленные упорные для разно переменных нагрузок из промышленности. С блоком управления можно попробовать к Олегу с Ильдар АП тыркнуться))

Костя чини, как они задумали. Не нужно впихивать, что-то другое. Так хоть будет понятно как ОНО едет 😁

Как же налоги на таможню погнули всех, что все автоблогеры заболели автовазом?

0:55 но я не беру денег от Автоваза -аахахахах ахахахаха аахахахахах

АвтоВАЗ верните паспорт академику и отпустите его семью из заложников!!!

Такие калины на обычном двигателе пошли с 2011 года. Это люксовые. Кнопки авто свет и подогрев лобового стекла . Тут была и заводская навигация . Если не ошибаюсь на Навителе

Новый рэнж сам себя не купит идём к мечте любыми путями!

Спасибо за контент!

Ребята, АП команда Вам в помощь. Олег всемогущий может починить это. Залайкайте коммент. Спасибо

Костя, есть же реверс-инжиниринг, отдай в хорошую компанию, они отсканируют все шестерни дадут тебе КД комплект и ты уже сможешь сделать шестерни в родной корпус редуктора, при желании можно все это доработать.

Ящер скатился до рекламы автосалона.

Микро usb предназначен для штатной навигации, для обновления. У меня в приоре 2013 года была такая приборка.

Костян посмотри у них там Гранту который работает на воде если я не ошибаюсь 😂😅

325 000 в 2012 году стоила калина как сейчас помню эти цены(комплектацию только не помню) . 2114 284 тысячи, приора хетчбэк стоял за 340 в цвете портвейн

Судя по этим разговорам Константин действительно по договору с автотазом работает. Как с ВМПА делал Оказию, так сейчас будет колхозить электротаз.

mini USB на приборке для обновления навигатора Navitel. Кнопки на правом под рулевым переключателе это навигация по БК и навигатору.

Езжайте в МЫТИЩИ там хорошие инверторы для вагонов метро делают. 55:48

2013год нива стоила ровно 200к и это было именно в этом салоне под Красным селом, а мы взяли Ларгус , если не ошибаюсь то в он в хорошей комплектации стоил 560тыс.

Шестерни валы можно заказать хороший цех миталооброботки если есть станки сделают без проблем

Костя не тебе говорить про не заботливые руки😊 ты один из тех у кого самые заботливые руки и не только

Вот это попал в самое начало!)

Приборка это Gamma ее тоже в Самаре/Тольятти где то делают. До сих пор аналоги в продаже/производстве

28:51 Вооу, у него ж тут блестящая лямбда вся в трубочках и проводочках и дыр дыр дыр под крышкой

У нас была калина 2012 года в люкс комплектации цвета космос. В ней были подогревы лобового и заднего стекол, подогревы сидений, все стеклоподъемники, бортовой компьютер, датчик дождя, кондиционер и куча других приколюх. Самое что интересное - 106 сильный мотор, запписанный в ПТС как 98 л.с. Продали ее в 2012 году на пробеге 85.000 :( С такими ценами на все эти машины сейчас очень грустно, что продали

Костик, про то, что такой комплектации никогда не было, полная брехня. Это абсолютно обыкновенный калиновский люкс с пакетом опций из тех времён. И навигация в приборке, и датчики света и дождя, и всё остальное было. Просто, наверное, не все её покупали, так как казалось дорого.

Костик , Красное Село входит в границы Санкт-Петербурга , а Горелово , через которое ты едешь в Кр.Село - частями Лен.обл., такой вот пародокс :)

ТОП контент!!!... 👍👍 💪💪

Тема не для видео, но складывается ощущение, что Константин раскрутил Скрю сервис от гаражей до конкретного такого сервака со своими отделениями😊

Костик и АвтоВАЗ братья на век. На подножный корм перешел.

@AcademeG узнай о замене электромотора на контрактный, если не достать компоненты, то должен быть механизм какой то замены) Хотя разве у других электричек номерные движки?

0:43 начало

Диски даже не слик, а святые ВСМПО 😍😎

Константин, есть предложение на 5 лет вперёд: электро ЛиАЗ. 😂

С ремонтом блока можно попробовать обратиться к человеку по имени Олег с канала "Ильдар Автоподбор". Было-бы интересно посмотреть как Ильдар с Олегом оживляют электро ладу))

Охрененный видос ))) С нетерпением жду продолжения ))

А вы помните те времена, когда ещё не было Понторезки, когда Очкарик говорил "тазов на канале не будет"? Вот и я помню.

Дак сделайте уже свои шестерни, в чем проблема? С:

Самый интересный выпуск😊

Очередная машина для тех, кому всеравно на безопасность. Краштесты автоваз хоть делает?

пора у Ильдара Олега одалживать)

0:43 может потому что Красное Село входит в состав Петербурга ?

Вот эта фраза ПРИДВОРНЫЙ, это такая театральщина, словно мы в 17 где то веке, серьёзно

@AcademeG Ещё можно связаться с Никитой Тёмная Фаза, он для своей электрокопейки делал самодельный контроллер, и двигатель у него в копейке был примерно как у вас! Он в электрике разбирается, может подскажет чего. А может и коллабу сделаете, соберёт вам контроллер)

За 50к можно и этот мес поднять, если во включенном никто отвёрткой не шерудил. Опыт имеется. :) Шестерни, кстати, и правильные тоже были, но в ещё меньшем количестве и уже нет их.

Нагнал жути то! Как будто это та самая жёлтая калина.

в чем проблемма? что мешает нарезать новые валы/шестерни? или про зубонарезные станки тут никто не слышал.... по подшипникам тоже нужно смотреть что можно поставить, скоее всего есть радиально упорные более мощьные, которые можно поместить в габарит, возможно растрчить посадки под них...

0 просмотров за 9 секунд. Канал скатился...

Мы можем только представить сколько денег сбисдили при ее проектировании

Серьезные люди на калине😅

Судя по цитате, Ящер знаком с творчеством М.Ю.Елизарова? 😂

Константину Сергеевичу в последнее время очень тяжело даются видосы с адекватным рейтинговым контентом,:,:.. Скатился Академек.,; с