Занимаюсь ремонтом таких машин, на самом деле брички не такие уж и плохие. Много непривычных решений, достаточно нюансов по обслуживанию - это да. Но по большому счету машина простая как табуретка. Она сделана на базе Пежо 405, и поправлю Костю, от 405 на этот Саманд подойдет почти все, за исключением салона и кузовных элементов, по подвеске, торсионная балка и прочее это копия 405ой. Кузова благодаря цинку очень живучие, если бричка не бывала в дтп, гнилых Самандов вы не найдете. ну и дополню, мало ли кому интересно: 1. в торсионной балке используется 3 торсиона, а не 2. по одному на каждый рычаг и один центральный, служащий стабилизатором. 2. та мембрана, которую Костя небрежно тыкал, является очень полезной вещью. При дтп этот датчик обрубает всю топливную систему, являясь неким предохранителем. 3. возле короба с мозгами Костя достал реле включения бензонасоса в баке. Это не колхоз, такой вид оно и имеет, просто валялось без крепления видимо. 4. да и в целом колхоза на машине я не увидел вообще, все косынки или к чему там были претензии - все завод. 5. по поводу неудобного расположения блока предов: у французов было четкое понимание убирать всю электрику подальше от арок и колес. именно поэтому у тех же пежо 206, 406, Самандов всегда мозги, преды и прочее обеспечение находится максимально высоко в подкопотном пространстве. На мой взгляд это не так уж и плохо. 6. мотор TU5. очень неприхотливый и надежный агрегат. Если вы не гонитесь за мощностью, его вам хватит с головой. В Иране эти Саманды, как и 405 Пежо, дико популярны, Костя верно сказал, что чуть ли не в очередях стоят за покупкой.

В следующий раз, купите чери фора, таже вортекс эстина. Тоже офигеете) они почти все на фарше, кожа, климат, мульти руль полный электро пакет, двигатель шеснарь от митсубиси, тоже не леквидный, так как про них мало кто знает, пролайкате пожалуйста, чтобы он увидел 😊

- Вы ее зачем берете ? - Отдохнуть - В плане ? - По полной 😂😂😂

Этот иранский пейджер в машине просто "бомба"😅

Ну видимо про таврию будем смотреть через неделю

У меня была такая. Отец купил в 2006 году вместо Калины. Топ тачка. А пейджер уведомлял о не снятом ручке, и выключите фары говорил, когда выключаешь зажигание. Кондей морозил, печка грела. Шумка присутствовала. Салон на минуточку из более менее мягкого пластика без сильных сверчков.

1:26 оператор даже без камеры с включённой стабилизацией ходит ?? 😂😂😂

Чуваку с пассатом круто повезло, что к нему приехали смотреть его барахло и даже хотели купить за 100, но жадность как обычно... будет дальше гнить в ожидании.... Видимо, это начинающий перекуп, которому сказочно повезло, что приехал Костя, которому нужна машина что бы снять серию и все. Но перекуп машину только что купил и решил по глупости, что такие клиенты теперь повалят косяками. Но нет, теперь этот пассат будет стоять месяцами падая по цене до 16 руб/кг тогда за ним приедут ребята на старой газели, зацепят и увезут. Мой коммент о том что люди, наслушавшись сказок про легкий бизнес перекупа, занимаются тем к чему не способны

То есть Иран, в 2008 году смог сделать нормальную машину, как внешне так и внутри(ну за свои деньги), при этом сделать кузов который не гниёт, хотя в иране он и без цинка не сгнил никогда! А дырявый автоваз за куеву тучу лет и денег, ничего хорошего не произвёл!

-слушай, а ты случайно не… ? -возможно 😂

Светофор в моём городе: Горит 30 секунд. Светофор в Питере: Академик успевает ознакомиться с инструкцией.

Было невыносимо знойное лето. Я вызвал такси чтобы отвезти что-то в гараж. "Приедет Nissan Almera". Вспомнив ощущение боли в артрозном позвоночнике при езде на них, нажал отмену. Перезаказал. "За Вами приедет Iran Khodro Samand". Я офигел. Что-то незнакомое. Приехал армянин на ооочень уставшем на вид Саманде. Весь покрытый трэшчинами, абсолютно весь... Но я сел и офигел. Бежевый салон, прохлада, удобно, уютно. Мотор мягко и басовито мурчит, тяга приличная. Армянин ехал шустро и аккуратно, мой позвоночник кайфовал, не чувствуя неровностей. Разговорились, узнал о происхождении машины, посмотрел цены. Решил, что если решу подработать курьером или в такси - буду искать его или Пежо 405. В прошлом я считал из французов кошерными только Ситроены на гидропневматике, но этот Пежо - кайф. Даже если он Саманд. П.С. Шутки со взрывами мусульманской тачки оценил)))

Если бы в нем действительно была сигналка, которая вместо "уиу-уиу" начинала орать на арабском - это был бы разрыв

Костя , если увидишь что эти часики будут идти в обратную сторону. Беги !)

1.6милиарда просмотров на канале, а он всё толкает в жопу тазы за 100к Это нужно любить всем сердцем

38:00 Б😂лять.. Таврия за 200... Куда катится этот мир... 😢

Костя, резиновая пимпочка под капотом, которую ты часто видишь у французов - ударный пердохранитель бензонасоса (при дтп отрубает насос) для обратного включения нужно нажать на кнопку

Костя привет. Я ваш подписчик! Мои ребята недавно забрали вашу субу импреза! Вы не поверите, она своим ходом доехала до нижнего новгорода! При помощи молотка и чьей-то матери! 😂😂😂 Извиняюсь за арфографические ошибки! Если есть желание, можем вам пару видосиков подъснять, может пригодиться куда нибуть вставить, для хохмы!

Это бортовой комп, умеет по-русски напоминать про ТО (реально трындит "ЗАМЕНИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР" "ЗАМЕНИТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО" женским настойчивым голосом, у меня есть shorts с демонстрацией)))) Был опыт с этим авто. Подходит от пежо реально очень много чего. лайкните в топ

Хезболла в шоке от заголовка

25:20 это ИНЕРЦИОННЫЙ УДАРНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ - прекращает подачу топлива в двигатель в экстренных ситуациях (не благодарите 😁😁😁)

Аккуратно! Там в бардачке пейджер лежит ! Так и до беды не далеко!😂

Я бы никогда не подумал,что автомобиль,на котором ездит мой тесть,попадет на обзор к Костику! Ещё и съёмка на Коменданте,где все свое детство провел. Спасибо вам ,за приятные воспоминания!

26:57 он сказал «мозги»! Главное чтоб Ильдар этого не услышал!!)

Не ожидал увидеть саманд. Сам являюсь владельцем саманда 1.8 ел комплектации. Только состояние отличное. Лайк за такой выбор 👍

У Бати был красный саманд, я погонял на нём, купил себе такойже синий,кайфовал на нём безумно, реально недооценёный аппарат. По цене тазика в Иранском Коне столько комфорта, приблуд и ништяков!!! И кузов не гниёт за 3-5 лет. Батя кстати красного когда продал случайно наткнулся на такогоже серого, но уже в люксовой комплектации у коллеги по работе, и выкупил 3го Коня. Порвые 2 норма комплектации были. Кароч ьачки кайф за их цену. Это однозначно.

Костя подари какому-нибудь подписчику этот прекрасный автомобиль!!!! Тебе будет уважуха, а подписчикам приятно!!!!

То чувство что старая иранская машина лучше новой гранты

Когда иранского коня только начали продавать, он стал интересен людям, интерес действительно был. Особенно с мотором 1.8литра. Люди оперировали, что получают комфорт Пежо с надёжным мотором большого объёма, фарш для тех лет, между прочим клиренс как у кроссовера и все это по цене до 15000$, по курсу тех лет

За такую цену,сегодня,этот Саманд просто подарок,вполне себе живой,не взирая на незначительные косяки

Дайте Игоряну зп. Человек столько лет в одной и тойже куртке и джинсах))) зимой и летом

Возможно следующая машина - Таврия, мелькает на 38:16 😄

22:51 я от смеха чуть со стула не упал! Ай спасибо, потешили ветерана.

Замечания по ролику 1. четырку за сотку не купить. 2. у Костяна новая крутка)))))

Пасхалка на следующую серию - Таврия

У ВАС В ПИТЕРЕ СЕЙЧАС ПРОДАЕТСЯ ЭКЗЕМПЛЯР ДЛЯ КОНТЕНТА. Toyota Hiace 2.4 MT, 1989, 300 000 км😮😮😮 80.000руб.

Я ожидал, что при включении зажигания она будет говорить «Аллаху Акбар, Аллаху Акбар🎉» Как на крузаках с ОАЭ

Как же я ржал с каждого взрыва Хоть и аморально, но классика) Спасибо монтажеру)

Найдите фокус, как чувствует себя бестселлер спустя 20 лет

110 тысяч целая машина на ходу что еще стоящее в наше время можно купить за эти деньги

*ЭТО ТААААААААААААААААААААААВРИЯ!*

Константин, с удовольствием смотрю Ваш канал. Одно из моих любимых произведений братьев Стругацких - За миллиард лет до конца света. Так вот ГГ Малянов это Вы)) Думаю, если бы задумали снять кино по повести, Ваша кандидатура на главную роль была бы вне конкуренции))

Для первого пассата и 100 дорого, ему только в чермет.

Жуть какая, что за взрывной монтаж? Я два раза в штаны наложить успел...

Про странную кнокпу-мембрану. Не уверен на 100 процентов, что это тоже самое, но у Фокусов рядом с левой ногой водителя в обшивке есть отверстие, в нём можно разглядеть подобный с красной кнопкой "выключатель". А точнее включатель. В случае ДТП или переворота отключает бензонасос. Если полосе сильной стряски не можете завестись, попробуйте на него нажать.

Прородитель этой машины был Пежо 405, который год назад сняли с производства (делали его с 1987 года). Там за 20 млн экземпляров за всё время производства перевалило. И на этом Иране вся ходовка и мотор от 405-го. Очень крепкая машина. И мотор правильный - на мокрых гильзах в Алю блоке. Сам владею 405м (1989 г.в.), пробег уже за 800 тыс.

Чел с 1 пассатом, приди в себя, проси 500.

Спасибо большое за выпуск!

ЕР6 - не французский мотор а немецкий. Французы заключили с БМВ соглашение, по которому они предоставляли баварцам свои дизели HDi, а взамен получили новый бензиновый мотор, который и стал известен как геморройный ЕР6. Короче говоря, ЕР6 просто не может стоять под капотом Саманда, он на три поколения младше. На видео мы видим классический пежошный миллионник TU5 с чугунным блоком. Также может встречаться более старый мотор 1.8 серии XU, тоже миллионник. Эти моторы по ресурсу блока и поршневой группы лучше ВАГовских аналогов, причем намного лучше.

Мотор не убогий ЕР6, а отличный надежный TU5, он на всех иранских тачках.

У знакомого был такой аппарат. Брал с салона. Покупкой был доволен как слон. Движок застучпл (Что-то с маслом накосячили при замене в сервисе). Не стал заморачиваться с ремонтом продал как есть. Но долго вспоминал добрым словом

Название ролика разрывное, как израильские пейджеры)

За 110 такое ощущение что живой авто ))))) спасибо за видео 🎉

Музыка подобрана отлично!

Это не ер6, это неубиваемый Ту-5, они ходят по 500 и больше без капиталок...

Костя снимите Газ Сайбер!! Интересный неликвид! Ждем видос про Таврию 🤣

5 лет отъездил на Коне 1.8. Машина - топ для городских улиц, особенно вдали от центра, там, где низкобамперные бампер свой и оставят) Зимой печка - огонь, летом кондей - арктика. Посадка удобная. Предохранители в блоке под капотом, высоко, а ещё воздушный фильтр в клапанной крышке, по соседству с маслозаливной горловиной - поэтому проезжал лужи даже там, где вода выше колёс)) Отличный лоукост в конкуренции автоТАЗу

- слушааай а ты нее ? - может быть

За сотку Жигули не найдешь,а он немца захотел!!!😂😂😂

Шахед 136. Хорошо что французы в задний бампер не внедрили вакуумник

Мотор TU5JP4 офигенный, про EP6 даже говорить стыдно. А кнопочка с мембраной под капотом это аварийный обрыв цепи бензонасоса при опрокидывании. Иногда срабатывает на сильных кочках и машина глохнет. Нужно нажать на эту мембрану и питание насоса вновь появится.

Таврия! Надеюсь, с ней будет проект! Мотор от ямахи р1 в багажник Таврии, полный привод и что-нибудь ещё такое)

Костя, привет из ДНР. Если в следующем выпуске будет Таврия, то разложи заднее сиденье, там пол ровный получается, места много. Возил бетономешалку в Таврии, правда разобраную, но всё же помещалась. Здоровья тебе.

17:20 была такая машина в семье очень долго, я точно помню что она женским голосом говорила " выключите фары "

Внизу панели это пейэджер,сделанный в израиле😂так что поаккуратнее 😊

В Беларуси таких тачек еще дохрена) и все они в нормальном состоянии) раньше (да и сейчас встречаются) лет 10-15 назад в РБ их было много гаишных тачек) много служебных тачек мчс...тачек медпомощи тоже много было ( не путать со скорой ) и кстати мчс и мед помощь до сих пор есть и ездят красивые не гнилые не кривые) их закупали как для служебного транспорта многие гос. организации) на пример всякие газовщики или электрики чуть более серьёзных маштабов (то есть руководящие должности) ездили на этих тачках как на служебных) да и сейчас едят но сейчас это уже немного редкость) удивительно что в рф эта тачка не прижилась) хотя еще более удивительно что не прижился 406 пыж) хорошая ведь тачка была в своё то время) да и сейчас не плохая среди стареньких бюджетных авто ) значительно комфортней и значительно дешевле чем те же современные корейцы и полики и лады типо гранты) ну разве что старые уже а это потенциальные проблемы... но всё равно странные у вас там в РФ привилегии в выборе бюджетного транспорта-поджопника)

Из-за этого ручника я в своё время не сдал эстакаду, когда на экзамене мне попалось вот это чудо

25:30 - датчик удара. Отключвет массу. Долбани по нему - должен отщёлкнуть, вырубая массу. Далее нажимаешь и катишь. Псевдобезопастность при дтп )))

Музыкальное сопровождение ролика- класс...!👍✌️ (молодчики...)

Опасны только пейджеры произведённые в Венгрии, а в Иране их не делают.

Знакомый рассказывал.. работал в ментовке. И одному следаку выдали такой вот аппарат новенький. Он приходит на работу, открывает машину- а у него полный багажник сена. Он такой: ??? Остальные ржут, говорят: это тебе коня кормить на капоте..)

С удовольствоем смотрю твои видео, однако, Костя, берет зависть, смотрю также Реднека из Каролины - и там за тот же косарь ну сильно более классные тачки.

Такая же бесполезная вещь как мой палестинский будильник💥💥💥😅

25:20 - Безопасность! Чтобы после ДТП не смогли запустить мотор - нажимаешь и мотор запускается. Очень часто срабатывает, когда сильно хлопаешь капотом.

На нем офигенные алюминиевые легкосплавные диски R15. У меня был Пежо 206, я специально искал диски от Саманда )) и нашёл

ЭТО легендарный РАЛИЙНЫЙ МОТОР TU5JP4 был когда то расточеный до 1.8

Сон опять откладывается 😂❤🎉

После 27-й минуты Ильдар с Олегом руки потирают. Лайк из Беларуси.

Искали бомбу, а нашли сотку 😂

Искали частный джэт, а получили шахет. Так сказать билет в один конец

Ну наконец в эту рубрику попала Волга. Если заведется - улыбка будет на лицах всю поездку

Конь на самом деле приятное авто, сейчас конечно живых днём с огнём, но не так давно они продавались по 200-300 тысяч в очень живом состоянии, за эти деньги кроме гнилых тазов и не купить ничего) В нём приятный интересный салон, и самое главное в нём есть ощущение автомобиля, а не консервной банки

21:32 Сцуко, чуть кофе не облился))))))))

Как же офигенно смотрится ауди на фоне в заключительной части видео👍🏻

Новая тачка это ЗАЗ на заднем плане синий) была такая тачка, стоила копейки состояние идеал эмоций много у меня вызывала. Тачка бомба)

Выжимной шумит под нагрузкой, а так шумит обычно подшипник первичного вала

Служебным был саманд. До 150 тыс без проблем. Самый большой минус это гидрач. Такое чувство что его нет

Искал медь, а нашёл - золото!

Следующая тачка - синяя Таврия походу.

22:55 на последней секунде успел бомбу поставить😂 Монтажер красава))

Я помню как в 2006 или 2007году смотрели это иранское чудо матери на замену 9ки) Мне показался очень неплохим, мотор там был 1.8 на 100сил. (насколько я помню) вставки под дерево, неплохие седушки... Помню еще с каким пафосом менеджер включал 3ью и она трогалась со старта без каких либо проблем ахаха) По итогу все таки взяли альмеру классик)

Что ж за вечер-то такой прекрасный. Иллинг, Яковлев Миша, Академик, кто еще порадует?)

Ха, Пассат на Большевиков 😀 Прям возле моего дома) Раньше жил рядом с Костей на Наставников, а теперь он ко мне в гости))

В первые слышу, как Костик матерится, как будто другая вселенная

AcademeG кроме себя никого не слушает и ни с кем не хочет говорить. Как только встречается человек ,который хочет иногда рассказать о чем-то ,AcademeG(у) сразу становится скучно.

Slava Skripka - Бобр (зимний сон ) Лайк для Костяна песня ! Пусть увидит !)

25:15Это датчик удара, разединяет контакт на бензонасос. Можно прям по нему ударить и он сработает, потом нужно бутет его защелкнуть нажатием сверху)))

Сколько раз Костя взрывался в этом ролике))) Смтуация с ЭБУ великолепна!!!

В Иране основной язык - фарси (персидский!)))) Академику до академика ещё далеко))))

Константин, кнопка с мембранкой под капотом на стакане, это датчик переворота автомобиля. Отключает питание топливного насоса при перевороте автомобиля. Грубо говоря - внутри датчика шарик на контактах-вилках находится. Перевернуть - шарик из вилок выпадает, контакт до топливного насоса разрывается.